本發(fā)明涉及土木工程技術(shù)領(lǐng)域,具體而言,涉及一種稱重方法。
背景技術(shù):
雖然目前施工現(xiàn)場基本采用商品混凝土。但部分特殊情況(如超高鋼筋混凝土煙囪滑模),需要現(xiàn)場拌制混凝土。
根據(jù)現(xiàn)場采購材料(砂、石子、水泥、外加劑),在試驗室試配取得配合比后,需要進行計量稱重后下料拌和。傳統(tǒng)的稱重方法效率較低,費工費時。
技術(shù)實現(xiàn)要素:
鑒于此,本發(fā)明提出了一種稱重方法,旨在解決上述問題。
本發(fā)明提出了一種稱重方法,其特征在于,包括:
步驟s1,在地面上搭設(shè)平臺,平臺上放置計量秤;
步驟s2,平臺下方挖設(shè)一定大小的地坑,載物臺放置在地坑上方懸空并與計量秤連接;
步驟s3,放置待測物料,測量重量。
進一步地,上述稱重方法中,其特征在于,采用φ48*3.5腳手管搭設(shè)所述平臺。
進一步地,上述稱重方法中,其特征在于,使用計量秤前進行校準(zhǔn),并將計量值調(diào)至指定位置。
進一步地,上述稱重方法中,其特征在于,所述載物臺采用長方形鋼板。
進一步地,上述稱重方法中,其特征在于,所述載物臺通過鋼絲繩與計量秤建立連接。
進一步地,上述稱重方法中,其特征在于,所述載物臺與水平地面平齊。
進一步地,上述稱重方法中,其特征在于,通過小車將物料推到載物臺上,測量質(zhì)量完成后將小車推下。
本發(fā)明的有益效果:這種稱重方法制作簡單,在部分需要定量稱重的情況下都適用。原先直接地面稱量,需要將材料從計量秤上來回轉(zhuǎn)移,勞動強度大,花費時間多。通過改進后,材料只需要在運輸過程中通過計量裝置下部平臺,最大限度的減少勞動量,同時節(jié)約時間,大大提高了工作效率。
附圖說明
通過閱讀下文優(yōu)選實施方式的詳細(xì)描述,各種其他的優(yōu)點和益處對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員將變得清楚明了。附圖僅用于示出優(yōu)選實施方式的目的,而并不認(rèn)為是對本發(fā)明的限制。而且在整個附圖中,用相同的參考符號表示相同的部件。在附圖中:
圖1為本發(fā)明實施例示意圖
具體實施方式
下面將參照附圖更詳細(xì)地描述本公開的示例性實施例。雖然附圖中顯示了本公開的示例性實施例,然而應(yīng)當(dāng)理解,可以以各種形式實現(xiàn)本公開而不應(yīng)被這里闡述的實施例所限制。相反,提供這些實施例是為了能夠更透徹地理解本公開,并且能夠?qū)⒈竟_的范圍完整的傳達(dá)給本領(lǐng)域的技術(shù)人員。需要說明的是,在不沖突的情況下,本發(fā)明中的實施例及實施例中的特征可以相互組合。下面將參考附圖并結(jié)合實施例來詳細(xì)說明本發(fā)明。
這種稱重裝置結(jié)構(gòu)如圖1所示,可根據(jù)現(xiàn)場使用位置進行設(shè)置。用φ48*3.5腳手管搭設(shè)上部平臺2,搭設(shè)完成在平臺上放置計量秤1。搭設(shè)的平臺下方挖設(shè)地坑5,載物臺3放置在地坑上方懸空,形成一個懸空的稱重平臺,載物臺通過吊索4連接計量秤,這里連接是指通過吊索捆綁住放置在計量秤稱盤上的鐵棒,從而實現(xiàn)計量秤對載物臺的稱重。為了更加方便的稱重,將載物臺與水平地面6保持水平平齊,便于推動小車。
用手推斗車將需要稱重的材料推到載物臺,精確計量后馬上推走,這樣可以快速循環(huán)稱重的同時精確計量。
為了確保測量的準(zhǔn)確性,需要在使用計量秤的時候?qū)τ嬃砍舆M行調(diào)校。
載物臺采用一定厚度的長方形鋼板,挖設(shè)的地坑也為長方形,大小略大于鋼板大小。長方形鋼板上四個角開設(shè)有孔,吊索穿過孔吊住載物臺。本實施例采用的吊索為鋼絲繩。
寶鋼焦?fàn)t系統(tǒng)升級綜合改造工程中,在煙囪滑模施工中就采用這種計量裝置。減少了勞動力配置,同時節(jié)約時間,節(jié)約成本。
顯然,本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對本發(fā)明進行各種改動和變型而不脫離本發(fā)明的精神和范圍。這樣,倘若本發(fā)明的這些修改和變型屬于本發(fā)明權(quán)利要求及其等同技術(shù)的范圍之內(nèi),則本發(fā)明也意圖包含這些改動和變型在內(nèi)。