一種汽車abs傳感器耐久測試試驗臺的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ]本實用新型涉及一種試驗臺，具體涉及一種汽車ABS傳感器耐久測試試驗臺。
【背景技術(shù)】
[0002]對于汽車輪胎胎壓監(jiān)測性能一項，汽車生產(chǎn)廠家一般都是標準配置，其中，ABS傳感器是胎壓監(jiān)測重要部件，ABS傳感器質(zhì)量好壞直接關(guān)系車輛行駛安全。
[0003]目前，還沒有專門用來檢測ABS傳感器使用壽命的自動化設(shè)備，只能依靠人工簡單測試判斷是否合格，在整車廠家要求越來越嚴格的情況下，人工測試已不能滿足實際檢測要求。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]為解決現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型的目的在于提供一種汽車ABS傳感器耐久測試試驗臺，該試驗臺與相應(yīng)的軟件測試系統(tǒng)結(jié)合，可以高效、快速、準確的判斷出ABS傳感器的使用壽命。
[0005]為了實現(xiàn)上述目標，本實用新型采用如下的技術(shù)方案:
[0006]—種汽車ABS傳感器耐久測試試驗臺，其特征在于，包括:支架(8)，安裝在前述支架(8)上的大底板(11)，以及安裝在前述大底板(11)上的旋轉(zhuǎn)電機(7)、水平壓緊機構(gòu)和垂直壓緊機構(gòu)，其中，
[0007]前述旋轉(zhuǎn)電機(7)的旋轉(zhuǎn)軸(5)垂直于大底板(11)，旋轉(zhuǎn)軸(5)上安裝有測速齒輪
(6)，旋轉(zhuǎn)電機(7)的外部罩有保護罩(2)，保護罩(2)上形成有安裝ABS傳感器(12)的安裝孔；
[0008]前述水平壓緊機構(gòu)用于水平壓緊ABS傳感器(12);
[0009]前述垂直壓緊機構(gòu)用于垂直壓緊ABS傳感器(12)。
[0010]前述的汽車ABS傳感器耐久測試試驗臺，其特征在于，前述水平壓緊機構(gòu)包括:水平滑臺氣缸(10)和水平壓頭(9)，前述水平壓頭(9)安裝在水平滑臺氣缸(10)上，水平滑臺氣缸(10)安裝在大底板(11)上。
[0011 ]前述的汽車ABS傳感器耐久測試試驗臺，其特征在于，前述垂直壓緊機構(gòu)包括:垂直滑臺氣缸(3)和垂直壓頭(4)，前述垂直壓頭(4)安裝在垂直滑臺氣缸(3)上，垂直滑臺氣缸(3)安裝在大底板(11)上。
[0012]前述的汽車ABS傳感器耐久測試試驗臺，其特征在于，前述垂直滑臺氣缸(3)與大底板(11)之間設(shè)置有基板(I)。
[0013]本實用新型的有益之處在于:本實用新型的試驗臺與相應(yīng)的軟件測試系統(tǒng)結(jié)合，可以高效、快速、準確的判斷出ABS傳感器的使用壽命，解決了人工測試ABS傳感器效率低下的問題，可以更好的滿足整車廠家技術(shù)要求。
【附圖說明】
[0014]圖1是本實用新型的試驗臺的一個具體實施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖2是圖1中的試驗臺的俯視圖。
[0016]圖中附圖標記的含義:1_基板、2-保護罩、3-垂直滑臺氣缸、4-垂直壓頭、5-旋轉(zhuǎn)軸、6-測速齒輪、7-旋轉(zhuǎn)電機、8-支架、9-水平壓頭、10-水平滑臺氣缸、11-大底板、12-ABS傳感器。
【具體實施方式】
[0017]以下結(jié)合附圖和具體實施例對本實用新型作具體的介紹。
[0018]參照圖1和圖2，本實用新型的汽車ABS傳感器耐久測試試驗臺包括:支架8、大底板
11、旋轉(zhuǎn)電機7、水平壓緊機構(gòu)和垂直壓緊機構(gòu)。其中，大底板11安裝在支架8上，旋轉(zhuǎn)電機7、水平壓緊機構(gòu)和垂直壓緊機構(gòu)均安裝在大底板11上。
[0019]旋轉(zhuǎn)電機7的旋轉(zhuǎn)軸5垂直于大底板11，旋轉(zhuǎn)軸5上安裝有測速齒輪6，旋轉(zhuǎn)電機7的外部罩有保護罩2，保護罩2上形成有安裝ABS傳感器12的安裝孔。
[0020]水平壓緊機構(gòu)用于水平壓緊ABS傳感器12，其包括:水平滑臺氣缸10和水平壓頭9。其中，水平壓頭9安裝在水平滑臺氣缸10上，水平滑臺氣缸10安裝在大底板11上。
[0021]垂直壓緊機構(gòu)用于垂直壓緊ABS傳感器12，其包括:垂直滑臺氣缸3和垂直壓頭4。其中，垂直壓頭4安裝在垂直滑臺氣缸3上，垂直滑臺氣缸3安裝在大底板11上。垂直滑臺氣缸3與大底板11之間設(shè)置有基板I。
[0022]本實用新型的汽車ABS傳感器耐久測試試驗臺，其工作原理如下:
[0023]在水平方向上測試時，將ABS傳感器12—端安裝于保護罩2上的安裝孔內(nèi)，另一端通過水平壓緊機構(gòu)中的水平壓頭9壓緊，旋轉(zhuǎn)電機7旋轉(zhuǎn)，帶動測速齒輪6轉(zhuǎn)動，來模擬實際使用情況，從而測試ABS傳感器12的數(shù)據(jù)傳輸性能；
[0024]同樣的，用戶可根據(jù)需要，利用垂直壓緊機構(gòu)中的垂直壓頭4垂直壓緊ABS傳感器12，從而對ABS傳感器12進行垂直方向檢測。
[0025]由此可見，本實用新型的汽車ABS傳感器耐久測試試驗臺與相應(yīng)的軟件測試系統(tǒng)結(jié)合，可以高效、快速、準確的判斷出ABS傳感器的使用壽命，解決了人工測試ABS傳感器效率低下的問題，可以更好的滿足整車廠家技術(shù)要求。
[0026]需要說明的是，上述實施例不以任何形式限制本實用新型，凡采用等同替換或等效變換的方式所獲得的技術(shù)方案，均落在本實用新型的保護范圍內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種汽車ABS傳感器耐久測試試驗臺，其特征在于，包括:支架(8)，安裝在所述支架(8)上的大底板(11)，以及安裝在所述大底板(11)上的旋轉(zhuǎn)電機(7)、水平壓緊機構(gòu)和垂直壓緊機構(gòu)，其中， 所述旋轉(zhuǎn)電機(7)的旋轉(zhuǎn)軸(5)垂直于大底板(11)，旋轉(zhuǎn)軸(5)上安裝有測速齒輪(6)，旋轉(zhuǎn)電機(7)的外部罩有保護罩(2)，保護罩(2)上形成有安裝ABS傳感器(12)的安裝孔； 所述水平壓緊機構(gòu)用于水平壓緊ABS傳感器(12); 所述垂直壓緊機構(gòu)用于垂直壓緊ABS傳感器(12)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車ABS傳感器耐久測試試驗臺，其特征在于，所述水平壓緊機構(gòu)包括:水平滑臺氣缸(10)和水平壓頭(9)，所述水平壓頭(9)安裝在水平滑臺氣缸(10)上，水平滑臺氣缸(10)安裝在大底板(I I)上。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車ABS傳感器耐久測試試驗臺，其特征在于，所述垂直壓緊機構(gòu)包括:垂直滑臺氣缸(3)和垂直壓頭(4)，所述垂直壓頭(4)安裝在垂直滑臺氣缸(3)上，垂直滑臺氣缸(3)安裝在大底板(I I)上。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車ABS傳感器耐久測試試驗臺，其特征在于，所述垂直滑臺氣缸(3)與大底板(11)之間設(shè)置有基板(I)。
【專利摘要】本實用新型公開了一種汽車ABS傳感器耐久測試試驗臺，其包括：支架，安裝在支架上的大底板，以及安裝在大底板上的旋轉(zhuǎn)電機、水平壓緊機構(gòu)和垂直壓緊機構(gòu)，其中，旋轉(zhuǎn)電機的旋轉(zhuǎn)軸垂直于大底板，旋轉(zhuǎn)軸上安裝有測速齒輪，旋轉(zhuǎn)電機的外部罩有保護罩，保護罩上形成有安裝ABS傳感器的安裝孔；前述水平壓緊機構(gòu)用于水平壓緊ABS傳感器；前述垂直壓緊機構(gòu)用于垂直壓緊ABS傳感器。本實用新型的有益之處在于：本實用新型的試驗臺與相應(yīng)的軟件測試系統(tǒng)結(jié)合，可以高效、快速、準確的判斷出ABS傳感器的使用壽命，解決了人工測試ABS傳感器效率低下的問題，可以更好的滿足整車廠家技術(shù)要求。
【IPC分類】G01P21/00
【公開號】CN205384290
【申請?zhí)枴緾N201620150328
【發(fā)明人】羅敬業(yè)
【申請人】溫州市坤順數(shù)控科技有限公司
【公開日】2016年7月13日
【申請日】2016年2月29日