機(jī)場旅客托運(yùn)行李安全檢查裝置及其使用方法與流程

本發(fā)明涉及一種行李安全檢查裝置，尤其是一種布局合理、安全可靠、工作效率高的機(jī)場旅客托運(yùn)行李安全檢查裝置及其使用方法。

背景技術(shù)：

機(jī)場航站樓內(nèi)的交運(yùn)行李處理系統(tǒng)是機(jī)場運(yùn)行中最重要組成部分之一，直接影響著航站樓的整體運(yùn)營，其中問題交運(yùn)行李開包流程是航站樓各流程中的重要環(huán)節(jié)。根據(jù)國內(nèi)民航的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)則要求，若交運(yùn)行李的安全檢查的檢測結(jié)果為可疑行李，安檢專員需與旅客一對(duì)一地對(duì)可疑行李進(jìn)行當(dāng)面開包檢查。而安檢新技術(shù)的應(yīng)用，帶來設(shè)備空間要求高，布置的位置將直接影響開包流程的合理性并將直接影響機(jī)場的運(yùn)行效率。歐美國家機(jī)場的問題交運(yùn)行李的開包檢查不須與旅客面對(duì)面，可直接在分揀廳不經(jīng)旅客同意與否由安檢專員直接開包檢查，問題嚴(yán)重的交運(yùn)行李在飛機(jī)下對(duì)旅客進(jìn)行攔截；目前，國內(nèi)主要大、中型機(jī)場有以下幾種交運(yùn)行李安全檢查模式：

1)采用初篩安檢機(jī)進(jìn)行安全檢查，在各值機(jī)現(xiàn)場直接對(duì)有問題的交運(yùn)行李開包檢查，合格后經(jīng)人工重新投入進(jìn)入行李系統(tǒng)。該方式安檢技術(shù)陳舊，安檢人員多，效率低；

2)采用初篩安檢機(jī)進(jìn)行安全檢查，值機(jī)現(xiàn)場采用單線集中開包，在某一區(qū)域收集有問題的交運(yùn)行李進(jìn)行開包檢查，爆炸物探測儀進(jìn)行抽檢，合格后進(jìn)入行李系統(tǒng)，該方式，安檢技術(shù)做了一定的補(bǔ)充和升級(jí)，但對(duì)安檢操作人員的技術(shù)水平要求較高；

3)采用位于出發(fā)大廳的精查安檢機(jī)(多源多探機(jī)、計(jì)算機(jī)斷層掃描等安檢設(shè)備)—集中安檢設(shè)備，值機(jī)現(xiàn)場直接對(duì)有問題的交運(yùn)行李開包檢查。這種方式，值機(jī)區(qū)的值機(jī)安檢布局占用面積大、安檢的冗余互備等功能不能充分滿足，難于實(shí)現(xiàn)旅客與行李的一一對(duì)應(yīng)，并影響航站樓內(nèi)的整體效果，導(dǎo)致旅客等待時(shí)間長、服務(wù)效率低下、安檢效果差、安檢設(shè)備投資較大；

4)采用位于隔離區(qū)內(nèi)分揀區(qū)的集中安檢設(shè)備，對(duì)有問題的交運(yùn)行李開包檢查，滿足了安檢檢查級(jí)別的要求，但檢查后找到與問題行李對(duì)應(yīng)的旅客是最大的難度。需要開包檢查的行李將由安檢員將包送到隔離區(qū)外開包處，旅客與行李無法很好地一一對(duì)應(yīng)。時(shí)效性和攔截效果差、旅客投訴率高，因沒有開包檢查的行李不能裝機(jī)，大多機(jī)場只能在登機(jī)口或飛機(jī)登機(jī)橋下縮小尋找旅客范圍，對(duì)問題行李進(jìn)行開包。安全、快速、高效地保障航班、提高服務(wù)水平是困擾機(jī)場運(yùn)行部門的一個(gè)多年的難題。

針對(duì)機(jī)場的安檢要求，在采用初篩安檢機(jī)的安檢模式下，如何安全、可靠、簡捷地，在航站樓值機(jī)區(qū)域?qū)崿F(xiàn)問題交運(yùn)行李的可靠辨識(shí)，在滿足安檢技術(shù)要求前提下，實(shí)現(xiàn)與交運(yùn)行李的旅客一一對(duì)應(yīng)是國內(nèi)民用機(jī)場行李系統(tǒng)中問題行李開包流程布局的關(guān)鍵技術(shù)之一。

機(jī)場旅客托運(yùn)行李安全檢查裝置的發(fā)明重要意義在于：一方面應(yīng)用新型安檢新技術(shù)，滿足安防需求，另一方面對(duì)問題行李的開包流程形成一個(gè)可靠、冗余、高效、快捷的有效指南，使整個(gè)航站樓安檢和行李流程有機(jī)結(jié)合、高效運(yùn)行，并實(shí)時(shí)地與開包旅客一一對(duì)應(yīng)檢查，值機(jī)大廳布局緊湊，機(jī)場可以更加協(xié)調(diào)、高效的運(yùn)營。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為解決上述問題，本發(fā)明提供了一種布局合理、安全可靠、工作效率高的機(jī)場旅客托運(yùn)行李安全檢查裝置及其使用方法。

實(shí)現(xiàn)本發(fā)明目的的機(jī)場旅客托運(yùn)行李安全檢查裝置，包括安裝在值機(jī)柜臺(tái)上的初篩安檢機(jī)，所述值機(jī)柜臺(tái)的后端連接托運(yùn)行李收集輸送機(jī)，所述行李收集輸送機(jī)的上部安裝有一臺(tái)精查安檢機(jī)，所述托運(yùn)行李收集輸送機(jī)的末端設(shè)置有開包區(qū)域，所述開包區(qū)域內(nèi)的托運(yùn)行李收集輸送機(jī)上設(shè)置有分流裝置。

本專利所述的機(jī)場旅客托運(yùn)行李安全檢查裝置的使用方法，其工作步驟如下：(1)通過2接收行李，將托運(yùn)行李進(jìn)行初篩安檢機(jī)1安全檢查，判斷行李是否安全；重點(diǎn)查處鋰電池、打火機(jī)、管制刀具等攜帶有違禁物品的行李，值機(jī)時(shí)實(shí)時(shí)通知旅客，并通過跟蹤、定位，分流至問題包行李收集線3，攔截有問題行李；(2)通過步驟(1)的檢查，發(fā)現(xiàn)是安全行李進(jìn)入步驟(3)；發(fā)現(xiàn)是可疑行李通知行李托運(yùn)人，并進(jìn)入步驟(5)；(3)通過步驟(1)的檢查的行李，順序地進(jìn)入精查安檢機(jī)6，重點(diǎn)查處是否攜帶有爆炸物、毒品等違禁物品的行李，發(fā)現(xiàn)是安全行李進(jìn)入步驟(4)；發(fā)現(xiàn)是可疑行李進(jìn)入步驟(5)；(4)對(duì)于安全的行李，輸送至行李系統(tǒng)中處理，進(jìn)行分揀，然后進(jìn)行步驟(6)；(5)對(duì)于可疑的行李，通過分流裝置4分流至值機(jī)線或島末端的開包間5，進(jìn)行不同級(jí)別的安全檢查和開包，檢查中發(fā)現(xiàn)是安全的行李，復(fù)檢后通過返回行李輸送線，進(jìn)入步驟(4)；發(fā)現(xiàn)是不安全的行李，經(jīng)與旅客一一對(duì)應(yīng)進(jìn)行開包檢查確認(rèn)，復(fù)檢后通過返回行李輸送線，進(jìn)入步驟(4)；(6)將交運(yùn)行李裝車、出港；(7)所述步驟(4)的行李分揀可選擇采用人工分揀和自動(dòng)分揀。

本發(fā)明裝置具有將初篩和精查安檢技術(shù)相結(jié)合，根據(jù)形勢的需求采用了新型安檢技術(shù)，又可實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場“人-包”對(duì)應(yīng)進(jìn)行實(shí)時(shí)的旅客開包檢查，可進(jìn)入設(shè)置在值機(jī)島末端的開包間，進(jìn)行不同級(jí)別的安全和開包檢查。

本發(fā)明的裝置實(shí)現(xiàn)了100％交運(yùn)行李分散安檢和集中安檢結(jié)合、初篩和精查安檢技術(shù)相結(jié)合進(jìn)行集中開包檢查；安檢可靠性高、技術(shù)先進(jìn)。行李的檢查方式安全冗余度高、值機(jī)島布局簡捷、高效。

本發(fā)明的應(yīng)用有助于提高機(jī)場整體的運(yùn)營效益，方便旅客、便于安檢和值機(jī)人員操作，降低安檢、行李系統(tǒng)及相關(guān)流程處理的成本；有助于進(jìn)行不同安檢級(jí)別的響應(yīng)，將有問題托運(yùn)行李的處理前延；有助于在滿足安全檢查要求的條件下，實(shí)現(xiàn)旅客同時(shí)在現(xiàn)場時(shí)的托運(yùn)行李開包檢查；有助于降低機(jī)場相關(guān)工作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高工作效率；有助于提高機(jī)場服務(wù)質(zhì)量和等級(jí)；有助于人力、物力的節(jié)約和節(jié)能降耗。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的機(jī)場旅客托運(yùn)行李安全檢查裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

如圖1所示，本發(fā)明的機(jī)場旅客托運(yùn)行李安全檢查裝置，包括安裝在值機(jī)柜臺(tái)2上的初篩安檢機(jī)1，所述值機(jī)柜臺(tái)的后端連接托運(yùn)行李收集輸送機(jī)3，所述托運(yùn)行李收集輸送機(jī)的末端設(shè)置有開包區(qū)域5，所述開包區(qū)域內(nèi)的托運(yùn)行李收集輸送機(jī)上設(shè)置有分流裝置4，所述托運(yùn)行李收集輸送機(jī)的上部安裝有一臺(tái)精查安檢機(jī)6。

本專利所述的機(jī)場旅客托運(yùn)行李安全檢查裝置的使用方法，其工作步驟如下：(1)通過2接收行李，將托運(yùn)行李進(jìn)行初篩安檢機(jī)1的安全檢查，判斷行李是否安全，重點(diǎn)查處鋰電池、打火機(jī)、管制刀具等攜帶有違禁物品的行李，值機(jī)時(shí)實(shí)時(shí)通知旅客，并通過跟蹤、定位，分流至問題包行李收集線3，攔截有問題行李；(2)通過步驟(1)的檢查，發(fā)現(xiàn)是安全行李進(jìn)入步驟(3)；發(fā)現(xiàn)是可疑行李實(shí)時(shí)通知行李托運(yùn)人，并進(jìn)入步驟(5)；(3)通過步驟(1)的檢查的行李，順序地進(jìn)入精查安檢機(jī)6，進(jìn)一步安全檢查，重點(diǎn)查處是否攜帶有爆炸物、毒品等違禁物品的行李，發(fā)現(xiàn)是安全行李進(jìn)入步驟(4)；發(fā)現(xiàn)是可疑行李進(jìn)入步驟(5)；(4)對(duì)于安全的行李，輸送至行李系統(tǒng)中處理，進(jìn)行分揀，然后進(jìn)行步驟(6)；(5)對(duì)于可疑的行李，通過分流裝置4分流至值機(jī)線或島末端的開包間5，進(jìn)行不同級(jí)別的安全檢查和與旅客一一對(duì)應(yīng)的開包，檢查中發(fā)現(xiàn)是安全的行李，復(fù)檢后通過返回行李輸送線，進(jìn)入步驟(4)；發(fā)現(xiàn)是不安全的行李，經(jīng)與旅客一一對(duì)應(yīng)進(jìn)行開包檢查確認(rèn)，復(fù)檢后通過返回行李輸送線，進(jìn)入步驟(4)；(6)將交運(yùn)行李裝車、出港；(7)所述步驟(4)的行李分揀可選擇采用人工分揀和自動(dòng)分揀。

上面所述的實(shí)例僅僅是對(duì)本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式進(jìn)行描述，并非對(duì)本發(fā)明的范圍進(jìn)行限定，在不脫離本發(fā)明設(shè)計(jì)精神前提下，本領(lǐng)域普通工程技術(shù)人員對(duì)本發(fā)明技術(shù)方案做出的各種變形和改進(jìn)，均應(yīng)落入本發(fā)明的權(quán)利要求書確定的保護(hù)范圍內(nèi)。