油泵主體氣密檢測(cè)夾具的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種油泵主體氣密檢測(cè)夾具，該油泵主體氣密檢測(cè)夾具包括“L”形底板、定位模板、模板支撐柱、第一汽缸密閉機(jī)構(gòu)、第二汽缸密閉機(jī)構(gòu)和雙汽缸密閉機(jī)構(gòu)，所述“L”形底板的直角處上平面設(shè)有定位模板，定位模板通過四根模板支撐柱安裝于“L”形底板，“L”形底板的上平面前側(cè)安裝有第一汽缸密閉機(jī)構(gòu)和雙汽缸密閉機(jī)構(gòu)，雙汽缸密閉機(jī)構(gòu)位于第一汽缸密閉機(jī)構(gòu)的右側(cè)，“L”形底板的上平面右側(cè)安裝有第二汽缸密閉機(jī)構(gòu)。通過上述方式，本發(fā)明能夠?qū)τ捅弥黧w快速定位，并對(duì)各通氣孔進(jìn)行同步封閉，只留進(jìn)氣口，夾持和封閉速度快，檢測(cè)效率高。
【專利說明】
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本發(fā)明涉及檢測(cè)夾具領(lǐng)域，特別是涉及一種油泵主體氣密檢測(cè)夾具。 油泵主體氣密檢測(cè)夾具
【背景技術(shù)】
[0002] 齒輪油泵是現(xiàn)代液壓產(chǎn)品中的主力產(chǎn)品，其使用非常廣泛，它的外殼主體是關(guān)鍵 部件之一，需要嚴(yán)格的氣密檢測(cè)，防止液體滲漏后的壓力流失，現(xiàn)有的檢測(cè)方法是先將產(chǎn)品 固定，然后對(duì)各個(gè)孔安裝堵頭，再接入進(jìn)氣管，放入檢測(cè)液槽內(nèi)進(jìn)行檢測(cè)，拆裝比較麻煩，效 率低。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0003] 本發(fā)明主要解決的技術(shù)問題是提供一種油泵主體氣密檢測(cè)夾具，能夠?qū)τ捅弥黧w 快速定位，并對(duì)各通氣孔進(jìn)行同步封閉，只留進(jìn)氣口，夾持和封閉速度快，檢測(cè)效率高。
[0004] 為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用的一個(gè)技術(shù)方案是：提供一種油泵主體氣密檢 測(cè)夾具，該油泵主體氣密檢測(cè)夾具包括"L"形底板、定位模板、模板支撐柱、第一汽缸密閉機(jī) 構(gòu)、第二汽缸密閉機(jī)構(gòu)和雙汽缸密閉機(jī)構(gòu)，所述"L"形底板的直角處上平面設(shè)有定位模板， 定位模板通過四根模板支撐柱安裝于"L"形底板，"L"形底板的上平面前側(cè)安裝有第一汽 缸密閉機(jī)構(gòu)和雙汽缸密閉機(jī)構(gòu)，雙汽缸密閉機(jī)構(gòu)位于第一汽缸密閉機(jī)構(gòu)的右側(cè)，"L"形底板 的上平面右側(cè)安裝有第二汽缸密閉機(jī)構(gòu)； 優(yōu)選的是，所述第一汽缸密閉機(jī)構(gòu)包括第一汽缸安裝板、治具汽缸和第一密封堵膠頭， 所述治具汽缸的尾部固定于第一汽缸安裝板，第一汽缸安裝板固定于"L"形底板上平面，治 具汽缸的活塞桿上安裝有第一密封堵膠頭，所述第二汽缸密閉機(jī)構(gòu)的機(jī)構(gòu)與第一汽缸密閉 機(jī)相同； 優(yōu)選的是，所述雙汽缸密閉機(jī)構(gòu)包括兩個(gè)不銹鋼汽缸、不銹鋼汽缸前安裝板、不銹鋼汽 缸后安裝板和不銹鋼汽缸堵膠，所述兩個(gè)不銹鋼汽缸的前后兩端分別安裝于不銹鋼汽缸前 安裝板和不銹鋼汽缸后安裝板，不銹鋼汽缸前安裝板和不銹鋼汽缸后安裝板固定于"L"形 底板的上平面，兩個(gè)不銹鋼汽缸的活塞桿上均安裝有不銹鋼汽缸堵膠。
[0005] 本發(fā)明的有益效果是：本發(fā)明一種油泵主體氣密檢測(cè)夾具，能夠?qū)τ捅弥黧w快速 定位，并對(duì)各通氣孔進(jìn)行同步封閉，只留進(jìn)氣口，夾持和封閉速度快，檢測(cè)效率高。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0006] 圖1是本發(fā)明油泵主體氣密檢測(cè)夾具的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2是本發(fā)明油泵主體氣密檢測(cè)夾具的俯視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0007] 下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明較佳實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)闡述，以使發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)和特征能更易 于被本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，從而對(duì)本發(fā)明的保護(hù)范圍做出更為清楚明確的界定。
[0008] 請(qǐng)參閱圖1和圖2,本發(fā)明實(shí)施例包括： 一種油泵主體氣密檢測(cè)夾具，該油泵主體氣密檢測(cè)夾具包括"L"形底板1、定位模板2、 模板支撐柱3、第一汽缸密閉機(jī)構(gòu)4、第二汽缸密閉機(jī)構(gòu)5和雙汽缸密閉機(jī)構(gòu)6,所述"L"形 底板1的直角處上平面設(shè)有定位模板2,定位模板2通過四根模板支撐柱3安裝于"L"形底 板1，"L"形底板1的上平面前側(cè)安裝有第一汽缸密閉機(jī)構(gòu)4和雙汽缸密閉機(jī)構(gòu)6,雙汽缸 密閉機(jī)構(gòu)6位于第一汽缸密閉機(jī)構(gòu)4的右側(cè)，"L"形底板1的上平面右側(cè)安裝有第二汽缸 密閉機(jī)構(gòu)5 ; 所述第一汽缸密閉機(jī)構(gòu)4包括第一汽缸安裝板40、治具汽缸41和第一密封堵膠頭42， 所述治具汽缸41的尾部固定于第一汽缸安裝板40,第一汽缸安裝板40固定于"L"形底板 1上平面，治具汽缸41的活塞桿上安裝有第一密封堵膠頭42,所述第二汽缸密閉機(jī)構(gòu)5的 機(jī)構(gòu)與第一汽缸密閉機(jī)4相同； 所述雙汽缸密閉機(jī)構(gòu)6包括兩個(gè)不銹鋼汽缸60、不銹鋼汽缸前安裝板61、不銹鋼汽缸 后安裝板62和不銹鋼汽缸堵膠63,所述兩個(gè)不銹鋼汽缸60的前后兩端分別安裝于不銹鋼 汽缸前安裝板61和不銹鋼汽缸后安裝板62,不銹鋼汽缸前安裝板61和不銹鋼汽缸后安裝 板62固定于"L"形底板1的上平面，兩個(gè)不銹鋼汽缸60的活塞桿上均安裝有不銹鋼汽缸 堵膠63。
[0009] 本發(fā)明油泵主體氣密檢測(cè)夾具使用時(shí)，先將油泵主體放置在定位模板2上，同時(shí) 對(duì)治具汽缸41和不銹鋼汽缸60通氣將油泵主體封閉，只留頂部的軸孔連接測(cè)試進(jìn)氣管，再 將整個(gè)夾具放入檢測(cè)液槽內(nèi)，進(jìn)行檢測(cè)。
[0010] 本發(fā)明油泵主體氣密檢測(cè)夾具，能夠?qū)τ捅弥黧w快速定位，并對(duì)各通氣孔進(jìn)行同 步封閉，只留進(jìn)氣口，夾持和封閉速度快，檢測(cè)效率高。
[0011] 以上所述僅為本發(fā)明的實(shí)施例，并非因此限制本發(fā)明的專利范圍，凡是利用本發(fā) 明說明書及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運(yùn)用在其他相關(guān)的技 術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本發(fā)明的專利保護(hù)范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1. 一種油泵主體氣密檢測(cè)夾具，其特征在于：該油泵主體氣密檢測(cè)夾具包括"L"形底 板、定位模板、模板支撐柱、第一汽缸密閉機(jī)構(gòu)、第二汽缸密閉機(jī)構(gòu)和雙汽缸密閉機(jī)構(gòu)，所述 "L"形底板的直角處上平面設(shè)有定位模板，定位模板通過四根模板支撐柱安裝于"L"形底 板，"L"形底板的上平面前側(cè)安裝有第一汽缸密閉機(jī)構(gòu)和雙汽缸密閉機(jī)構(gòu)，雙汽缸密閉機(jī)構(gòu) 位于第一汽缸密閉機(jī)構(gòu)的右側(cè)，"L"形底板的上平面右側(cè)安裝有第二汽缸密閉機(jī)構(gòu)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的油泵主體氣密檢測(cè)夾具，其特征在于：所述第一汽缸密閉機(jī) 構(gòu)包括第一汽缸安裝板、治具汽缸和第一密封堵膠頭，所述治具汽缸的尾部固定于第一汽 缸安裝板，第一汽缸安裝板固定于"L"形底板上平面，治具汽缸的活塞桿上安裝有第一密封 堵膠頭，所述第二汽缸密閉機(jī)構(gòu)的機(jī)構(gòu)與第一汽缸密閉機(jī)相同。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的油泵主體氣密檢測(cè)夾具，其特征在于：所述雙汽缸密閉機(jī)構(gòu) 包括兩個(gè)不銹鋼汽缸、不銹鋼汽缸前安裝板、不銹鋼汽缸后安裝板和不銹鋼汽缸堵膠，所述 兩個(gè)不銹鋼汽缸的前后兩端分別安裝于不銹鋼汽缸前安裝板和不銹鋼汽缸后安裝板，不銹 鋼汽缸前安裝板和不銹鋼汽缸后安裝板固定于"L"形底板的上平面，兩個(gè)不銹鋼汽缸的活 塞桿上均安裝有不銹鋼汽缸堵膠。
【文檔編號(hào)】G01M3/06GK104142214SQ201410421186
【公開日】2014年11月12日 申請(qǐng)日期:2014年8月25日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月25日
【發(fā)明者】許衛(wèi)兵 申請(qǐng)人:吳中區(qū)橫涇博爾機(jī)械廠