專利名稱：承壓鑄件負荷滲透試驗裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種對汽車配件進行負荷滲透試驗的裝置，特別涉及一種對汽車配件的承壓鑄件進行負荷滲透試驗的裝置。
技術背景 目前，對汽車配件的滲透試驗，尤其是對汽車配件中的承壓鑄件進行滲透試驗，一般采用的是抽真空的吸負壓方式，其成本高。
實用新型內容本實用新型的目的在于提供一種結構簡單、測試成本低并且能確保承壓鑄件質量的承壓鑄件負荷滲透試驗裝置。為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用了如下技術方案一種承壓鑄件負荷滲透試驗裝置，其包括試驗容器和帶有高壓口、入料口的蓋體，在所述試驗容器的上端設有若干個第二螺絲小孔，在所述蓋體的下端設有若干個與所述第二螺絲小孔對應配合的第一螺絲小孔；所述試驗容器和蓋體通過上述的第二螺絲小孔、第一螺絲小孔配合若干個螺絲密封固定在一起而形成一個密封容器。在采用上述結構后，本實用新型具有如下有益效果在本實用新型中，把承壓鑄件放入試驗容器內，然后把試驗容器和蓋體緊固形成一個密封容器，再通過高壓口往上述的密封容器內打入高壓進行實驗。由于本實用新型可在密封的環(huán)境下加高壓，并通過入料口加入化學物質，因此可把承壓鑄件上的微小縫隙或空洞修復，以確保承壓鑄件的密封性，確保承壓鑄件的質量。本實用新型事通過加正壓來測試產品的耐負荷程度，避免像傳統(tǒng)的測試裝置借助抽真空的吸負壓方式，從而降低了測試成本。
圖I是本實用新型的結構圖。
具體實施方式
以下結合附圖和具體實施方式
來對本實用新型做進一步詳細的說明。參見圖I所示，一種承壓鑄件負荷滲透試驗裝置，其包括試驗容器5和帶有高壓口
6、入料口 7的蓋體1，在所述試驗容器5的上端設有若干個第二螺絲小孔4，在所述蓋體I的下端設有若干個與所述第二螺絲小孔4對應配合的第一螺絲小孔3 ;所述試驗容器5和蓋體I通過上述的第二螺絲小孔4、第一螺絲小孔3配合若干個螺絲密封固定在一起而形成一個密封容器。本實施方式在工作時，先提起蓋體1，再把承壓鑄件放入試驗容器5內，然后通過上述的第二螺絲小孔4、第一螺絲小孔3配合若干個螺絲密封固定在一起而使試驗容器5和蓋體I緊固形成一個密封容器；再通過高壓口 6往上述的密封容器內打入高壓進行實驗，本實施方式的產品可在密封的環(huán)境下加高壓，再通過入料口 7加入化學物質即可把承壓鑄件上的微小縫隙或空洞修復，以確保承壓鑄件的密封性，確保承壓鑄件的質量。上述實施方式為本實用新型較佳的實施方式，但本實用新型的實施方式并不受上述實施方式的限制，而其他的任何未背離本實用新型的精神實質與原理下所作的改變、修飾、替代、組合、簡化，均應為等效的置換方式，都包含在本實用新型的保護范圍之內?！?br>
權利要求1.一種承壓鑄件負荷滲透試驗裝置，其特征在于其包括試驗容器(5)和帶有高壓口(6)、入料口(7)的蓋體(1)，在所述試驗容器(5)的上端設有若干個第二螺絲小孔(4)，在所述蓋體(I)的下端設有若干個與所述第二螺絲小孔(4)對應配合的第一螺絲小孔(3);所述試驗容器(5)和蓋體(I)通過上述的第二螺絲小孔(4)、第一螺絲小孔(3)配合若干個螺絲密封固定在一起而形成一個密封容器。
專利摘要本實用新型公開了一種承壓鑄件負荷滲透試驗裝置，其包括試驗容器和帶有高壓口、入料口的蓋體，在所述試驗容器的上端設有若干個第二螺絲小孔，在所述蓋體的下端設有若干個與所述第二螺絲小孔對應配合的第一螺絲小孔；所述試驗容器和蓋體通過上述的第二螺絲小孔、第一螺絲小孔配合若干個螺絲密封固定在一起而形成一個密封容器。本實用新型結構簡單、成本低并且能確保承壓鑄件質量。
文檔編號G01N15/08GK202693449SQ201220241378
公開日2013年1月23日 申請日期2012年5月25日 優(yōu)先權日2012年5月25日
發(fā)明者王曉東 申請人:谷城縣東華機械有限責任公司