專利名稱：轎車后橋制動管安裝支架檢測工裝的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及汽車加工技術(shù)領(lǐng)域，具體是涉及一種轎車后橋制動管安裝支架檢測工裝。
背景技術(shù)：
目前，轎車后橋制動管安裝支架在加工成型完畢后，需要采用檢測裝置對其進行性能檢測
發(fā)明內(nèi)容
針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)問題，本發(fā)明提供了一種結(jié)構(gòu)設(shè)計合理、操作簡便的轎車后橋制動管安裝支架檢測工裝。為了實現(xiàn)上述目的，采用的技術(shù)方案如下
轎車后橋制動管安裝支架檢測工裝，其特征在于，具有，
長方形底板，底板材質(zhì)為鋁合金；
底板上設(shè)有支撐臺，支撐臺頂部放置有轎車后橋制動管安裝支架；
支撐臺的一側(cè)設(shè)有兩個鋁合金材質(zhì)的支架，支架頂部設(shè)有旋轉(zhuǎn)式壓頭，旋轉(zhuǎn)式壓頭抵在轎車后橋制動管安裝支架頂部兩側(cè)；
支撐臺上設(shè)有定位孔，定位銷穿過轎車后橋制動管安裝支架并插在定位孔中。本發(fā)明轎車后橋制動管安裝支架檢測工裝，結(jié)構(gòu)設(shè)計合理，安裝簡便，固定較為牢靠，檢測效率高，適應(yīng)性較廣，符合轎車后橋制動管安裝支架多性能參數(shù)的檢測需求。
為了便于本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作進一步的說明。圖I是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施例方式請參閱圖1，轎車后橋制動管安裝支架檢測工裝，具有鋁合金的長方形底板1，底板I上設(shè)有支撐臺2，支撐臺2頂部放置有轎車后橋制動管安裝支架7。支撐臺2的一側(cè)設(shè)有兩個鋁合金材質(zhì)的支架5，支架5頂部設(shè)有旋轉(zhuǎn)式壓頭6，旋轉(zhuǎn)式壓頭6抵在轎車后橋制動管安裝支架7頂部兩側(cè)。支撐臺2上設(shè)有定位孔3，定位銷4穿過轎車后橋制動管安裝支架7并插在定位孔3中。以上內(nèi)容僅僅是對本發(fā)明結(jié)構(gòu)所作的舉例和說明，所屬本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補充或采用類似的方式替代，只要不偏離發(fā)明的結(jié)構(gòu)或者不超越本權(quán)利要求書所定義的范圍，均應(yīng)屬于本發(fā)明的保護范圍。
權(quán)利要求
1.轎車后橋制動管安裝支架檢測工裝，其特征在于，具有， 長方形底板，底板材質(zhì)為鋁合金； 底板上設(shè)有支撐臺，支撐臺頂部放置有轎車后橋制動管安裝支架； 支撐臺的一側(cè)設(shè)有兩個鋁合金材質(zhì)的支架，支架頂部設(shè)有旋轉(zhuǎn)式壓頭，旋轉(zhuǎn)式壓頭抵在轎車后橋制動管安裝支架頂部兩側(cè)； 支撐臺上設(shè)有定位孔，定位銷穿過轎車后橋制動管安裝支架并插在定位孔中。
全文摘要
本發(fā)明涉及汽車加工技術(shù)領(lǐng)域，具體是涉及一種轎車后橋制動管安裝支架檢測工裝。具有長方形底板，底板材質(zhì)為鋁合金；底板上設(shè)有支撐臺，支撐臺頂部放置有轎車后橋制動管安裝支架；支撐臺的一側(cè)設(shè)有兩個鋁合金材質(zhì)的支架，支架頂部設(shè)有旋轉(zhuǎn)式壓頭，旋轉(zhuǎn)式壓頭抵在轎車后橋制動管安裝支架頂部兩側(cè)；支撐臺上設(shè)有定位孔，定位銷穿過轎車后橋制動管安裝支架并插在定位孔中。本發(fā)明轎車后橋制動管安裝支架檢測工裝，結(jié)構(gòu)設(shè)計合理，安裝簡便，固定較為牢靠，檢測效率高，適應(yīng)性較廣，符合轎車后橋制動管安裝支架多性能參數(shù)的檢測需求。
文檔編號G01M13/00GK102954881SQ20121040792
公開日2013年3月6日 申請日期2012年10月24日 優(yōu)先權(quán)日2012年10月24日
發(fā)明者汪龍, 楊帆 申請人:蕪湖可挺汽車底盤件有限公司