專利名稱：汽車零部件標貼可識讀性檢驗方法及裝置的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及一種可靠性檢驗設備，具體涉及一種用于檢驗汽車零部件標貼可識讀性的裝置。
背景技術：
在汽車制造領域，對用于汽車零部件中粘貼的各種標貼有很嚴格的技術要求，需要進行很多的檢驗，以使其符合汽車生產(chǎn)的要求，而標貼的可識讀性檢驗則是其中很重要的一項檢驗。所謂可識讀性即指標貼在受到一定壓力并來回摩擦后是否會出現(xiàn)移位、表面受損等情況?，F(xiàn)有的此類檢驗都是依靠檢驗人員使用手指施加壓力并來回摩擦來完成的，此方法雖然簡便快捷，但存在很多不確定性因素，由于不同檢驗人員之間手指用力難以完全一致，并且標貼表面受力的大小不均衡，因此，檢驗結果的準確性不高，特別是，此類檢驗方法對檢驗人員的要求比較高，需要有相當?shù)膶嶋H操作經(jīng)驗才能勝任，并且檢驗人員的工作強度大、效率低。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是為了解決現(xiàn)有的用于汽車零部件的標貼的可識讀性檢驗方法所存在的準確性不高、對檢驗人員的技術要求比較高且工作強度大的問題，提供一種汽車零部件標貼可識讀性檢驗方法以及相應的檢驗裝置，其施加在標貼表面的壓力恒定、均勻，可極大地提高檢驗結果的準確性，并有效地減輕檢驗人員的工作強度。為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用以下技術方案
一種汽車零部件 標貼可識讀性檢驗方法，包括如下步驟
a.將需要檢驗的標貼粘貼于一塊測試板上表面；
b.將一塊有彈性的摩擦塊置于測試板上需要檢驗的標貼上；
c.根據(jù)檢驗要求在摩擦塊與測試板之間施加一恒定的壓力；
d.使摩擦塊和測試板往復相對移動，然后移開摩擦塊，觀察需要檢驗的標貼的移位、表面受損等情況，并和相應的技術標準作比對，即可確認標貼的可識讀性是否符合要求。本發(fā)明中用具有彈性的摩擦塊代替手指放置在需要檢驗的標貼上，摩擦塊可以采用橡膠制成，使其具有和手指類似的摩擦力，并在摩擦塊與測試板之間施加一恒定的壓力，以避免手指施力的不均勻，恒定的壓力可以通過重力、彈力、油壓或氣壓等多種方式實現(xiàn)。然后通過摩擦塊和測試板的往復相對移動，即可確認標貼的可識讀性是否符合要求，摩擦塊和測試板的往復相對移動可通過固定測試板而移動摩擦塊、或者固定摩擦塊而移動測試板實現(xiàn)。由于在整個檢驗過程中，檢驗人員只需往復移動摩擦塊或者測試板，避免操作人員的手指與標貼的直接摩擦，在保證標貼受力均勻的基礎上，可有效地降低操作人員的工作強度，確保檢驗結果的一致性，避免操作人員的人為因素影響檢驗結果。作為優(yōu)選，步驟a中需要檢驗的標貼粘貼于測試板中央一個凸起的粘貼塊，粘貼塊的形狀與需要檢驗的標貼的邊緣向外側偏移2-3毫米后所形成的形狀一致。在測試板中央設置一個與標貼形狀相似、且比標貼略大的凸起的粘貼塊，有利于標貼粘貼位置及方向的準確一致，以確保檢驗結果的一致性。特別是，可盡量減少摩擦塊在往復移動時與測試板的接觸面積，從而使摩擦板與測試板之間的壓力能基本施加在標貼上，確保標貼所受到壓力的準確性，進而有利于提高檢驗結果的準確性。一種汽車零部件標貼可識讀性檢驗裝置，包括底座、可拆卸地設置于底座上的測試板，測試板上放置有彈性的摩擦塊，摩擦塊上表面設置有壓板，壓板上連接有配重塊，在底座上位于測試板的旁側設有滑動座，所述滑動座與底座之間構成滑動連接，滑動座和壓板通過連接桿相連接。由于測試板可拆卸連接在底座上，因而可根據(jù)不同形狀大小的標貼設置相應的測試板，有利于提高檢驗的準確性。配重塊可對摩擦塊產(chǎn)生一個恒定的壓力，并且其結構簡單，操作方便，同時，可根據(jù)要求更換不同的配重塊，以滿足對壓力的要求。而壓板則可使配重塊的重力更為均勻的分散到整個摩擦塊上，使摩擦塊各點的壓力保持一致。與底座滑動連接的滑動座則可起到牽引摩擦塊的作用，具體可通過手動往復推動滑動座，或者通過相應的機械傳動機構自動完成。從而使標貼的受力均勻，并且可降低對操作人員的技術要求，并降低操作人員的工作強度。作為優(yōu)選，在測試板的中央設有凸起的粘貼塊，粘貼塊的形狀與需要檢驗的標貼的邊緣向外側偏移2-3毫米后所形成的形狀一致，在粘貼塊的上表面邊緣設有延伸至測試板上表面的導向斜面。在測試板中央設置一個與標貼形狀相似、且比標貼略大的凸起的粘貼塊，有利于標貼粘貼位置及方向的準確一致，以確保檢驗結果的一致性。特別是，可盡量減少摩擦塊在往復移動時與測試板的接觸面積，從而使摩擦板與測試板之間的壓力能基本施加在標貼上，確保標貼所受到壓力的準確性，進而有利于提高檢驗結果的準確性。由于摩擦塊具有一定的彈性，因而當其壓在粘貼塊上時，粘貼塊的邊緣會輕微地陷入到摩擦塊內(nèi)，而設置在在粘貼塊的上表面邊緣與測試板上表面之間的導向斜面則可避免粘貼塊上表面與測試板上表面之間形成臺階，進而使摩擦塊在往復移動中免受粘貼塊邊緣的摩擦損傷，并有利于降低摩擦塊往復移動的阻力。作為優(yōu)選，所述連接桿水平布置，連接桿一端與滑動座相鉸接，另一端與壓板相鉸接，所述壓板的下表面設有固定槽，摩擦塊上部的形狀與固定槽相適配，并嵌設在固定槽內(nèi)從而使摩擦塊和壓板構成可拆卸連接，摩擦塊高出壓板的下表面2-4毫米。水平布置的連接桿對摩擦塊產(chǎn)生一個水平方向的作用力，其在垂直方向的分力為零，因而可消除對配重塊產(chǎn)生的壓力的影響，確保標貼所收到的壓力符合規(guī)定的要求，而連接桿兩端鉸接更可避免因剛性連接對壓力的影響。此外，利用摩擦塊的彈性使其嵌設在壓板的固定槽內(nèi)，具有連接快速簡便且便于摩擦塊更換的優(yōu)點。摩擦塊在往復移動時其下表面會受到一個摩擦力，因此，適當降低摩擦塊高出壓板下表面的高度有利于減小上述摩擦力和連接桿的作用力之間的距離，使摩擦塊的受力更平衡，進而使摩擦塊對標貼的壓力保持均衡。作為優(yōu)選，所述固定槽為一端開通的T形槽，并且與滑動座的滑動方向垂直。摩擦塊可從T形槽開通的一端方便地插入并可靠地固定在固定槽內(nèi)，同時，與滑動座的滑動方向垂直的T形槽可避免摩擦塊在往復移動時松動移位。作為優(yōu)選，所述配重塊由若干圓柱形配重單元疊加構成，配重單元的下表面中心設有連接螺柱，配重單元以及壓板的上表面中心設有與連接螺柱適配的連接螺孔。由于配重塊由若干圓柱形配重單元疊加構成，因此，通過合理設置各配重單元的重量，即可組合出多個重量的配重塊，以滿足不同的壓力要求。此外，通過連接螺栓和連接螺孔的配合連接，可方便地實現(xiàn)各配重單元之間、以及配重單元和壓板之間的快速連接并任意組合；而位于壓板中心的配重塊可使摩擦塊的受力更為均衡。一種汽車零部件標貼可識讀性檢驗裝置，包括底座、滑動連接在底座上的測試板、壓板以及有彈性的摩擦塊，所述壓板的下表面設有固定槽，摩擦塊上部的形狀與固定槽相適配，并嵌設在固定槽內(nèi)，在測試板上方設置有與底座固定連接的門形框架，門形框架上豎直地設有導向筒，壓板上表面設置有導向柱，導向柱滑動連接在導向筒的下部，導向筒上部開口端螺紋連接一調節(jié)螺栓，并在導向筒內(nèi)設置一端抵接導向柱的調節(jié)彈簧，在調節(jié)彈簧與調節(jié)螺栓之間設有墊塊。此方案中，需檢驗的標貼粘貼在測試板上，摩擦塊則位于測試板上面，導向筒內(nèi)的調節(jié)彈簧推動壓板上的導向柱，進而使壓板對摩擦塊產(chǎn)生一個恒定的壓力，摩擦塊壓在標貼上，摩擦塊的恒定壓力由調節(jié)彈簧產(chǎn)生，通過調整調節(jié)螺栓的旋入深度，即可方便地調節(jié)其壓縮量，進而改變摩擦塊所受到的壓力，使之符合檢驗的規(guī)定和要求。此時相應地往復移動滑動連接在底座上的測試板，即可確認標貼的可識讀性是否符合要求。而設置在調節(jié)彈簧與調節(jié)螺栓之間的墊塊則可避免擰動調節(jié)螺栓時調節(jié)彈簧的扭轉。作為優(yōu)選，所述墊塊靠近調節(jié)螺栓的側面為外凸的球面，調節(jié)螺栓靠近墊塊的端面為外凸的球面。因此，墊塊與調節(jié)螺栓的端部形成點接觸，從而可顯著地減小調節(jié)螺栓轉動時與墊塊之間的摩擦阻力，從而可確保擰動調節(jié)螺栓時調節(jié)彈簧不會跟隨扭轉，并便于調節(jié)螺栓的轉動。作為優(yōu)選，所述導向筒的側面設有沿軸向延伸的限位槽，導向柱的側面徑向地設有限位柱，限位柱與限位槽構成滑動連接，導向筒的外側面位于限位槽旁側設有壓力標尺。由于導向柱上設有限位柱，因此壓板只能沿著導向筒的軸向上下移動，避免了測試板在做往復移動時摩擦塊連同壓板一起產(chǎn)生轉動。進一步地，當調節(jié)螺栓在轉動時，可從限位槽中觀察調節(jié)螺栓端部在導向筒內(nèi)的上下位置，通過與壓力標尺的比對即可讀出調節(jié)彈簧所產(chǎn)生的壓力大小。當然，為了便于準確讀數(shù)，可在調節(jié)螺栓端部的圓周面上設置顏色醒目的基準環(huán)線。綜上所述，本發(fā)明具有如下有益效果標貼表面的受力均勻且一致性高，檢驗結果不受檢驗人員工作經(jīng)驗的影響，其準確性高，并可有效地減輕檢驗人員的工作強度。
圖1是本發(fā)明實施例1的一種結構示意圖。圖2是本發(fā)明實施例2的一種結構示意圖。圖3是圖2的左視圖。圖中1、底座2、測試板21、粘貼塊22、導向斜面3、摩擦塊4、壓板41、固定槽42、導向槽43、限位柱 5、配重塊 51、配重單元 52、連接螺柱 53、連接螺孔6、滑動座7、連接桿8、手柄9、導向筒91、限位槽92、壓力標尺10、門形框架
11、調節(jié)螺栓12、調節(jié)彈簧13、墊塊。
具體實施例方式下面結合附圖與具體實施方式
對本發(fā)明做進一步的描述。實施例1 :本發(fā)明的一種汽車零部件標貼可識讀性檢驗方法，是通過如圖1所示的一種汽車零部件標貼可識讀性檢驗裝置實現(xiàn)的，該汽車零部件標貼可識讀性檢驗裝置包括一底座1、設置于底座上的測試板2，測試板與底座通過螺栓可拆卸連接，當然也可通過壓塊等機構實現(xiàn)快速的可拆卸連接，以便于測試板的替換，測試板上放置由橡膠或硅膠制成有彈性的摩擦塊3，硅膠的邵氏硬度可在70HA至75HA之間，摩擦塊上表面設置有矩形的壓板4，壓板的下表面設置固定槽41，該固定槽為一端開通的T形槽，摩擦塊上部的形狀與固定槽相適配，使摩擦塊可從T形槽開通的一端方便地插入并可靠地嵌設在固定槽內(nèi)，從而使摩擦塊和壓板構成可拆卸連接，并且摩擦塊高出壓板的下表面2-4毫米，優(yōu)選值為3毫米。由于摩擦塊具有一定的彈性，因此可與固定槽形成過盈配合，這樣，嵌設在固定槽內(nèi)的摩擦塊在移動時不會發(fā)生松動移位。此外，壓板上表面連接有配重塊5以便使摩擦塊對標貼產(chǎn)生一個恒定的壓力，配重塊由若干圓柱形配重單元51疊加構成，配重單元的下表面中心設置連接螺柱52，配重單元以及壓板的上表面中心則設置與連接螺柱適配的連接螺孔53。由于配重塊由若干圓柱形配重單元疊加構成，因此,通過合理設置各配重單元的重量，即可組合出多個重量的配重塊，以滿足不同的壓力要求。此外，通過連接螺栓和連接螺孔的配合連接，可方便地實現(xiàn)各配重單元之間、以及配重單元和壓板之間的快速連接并任意組合；而位于壓板中心的配重塊可使摩擦塊的受力更為均衡。為了便于使摩擦塊和測試板產(chǎn)生往復相對移動，可在底座上位于測試板的旁側設置一滑動座6，該滑動座與底座之間可通過直線導軌、或者常見的T型導軌等結構形成滑動連接，并且在滑動座和壓板之間設置一水平布置的連接桿7，連接桿一端與滑動座的一側相鉸接，另一端則與壓板的一側相鉸接，滑動座的另一側可設置一推拉的手柄8，以便于推拉滑動座并通過連接桿帶動摩擦塊做往復移動。需要說明的是，滑動座的滑動方向應與壓板上的固定槽的方向垂直，從而可避免摩擦塊在往復移動時松動移位。在需要檢驗標貼的可識讀性時，可按如下步驟進行
a.將需要檢驗的標貼粘貼于測試板上表面；
b.將有彈性的摩擦塊置于測試板上需要檢驗的標貼上；
c.根據(jù)相關的檢驗規(guī)定和技術要求在摩擦塊的壓板上連接相應重量的配重塊，從而在摩擦塊與測試板之間施加一恒定的壓力；
d.用手來回推拉滑動座上的手柄，滑動座即通過連接桿帶動摩擦塊移動，從而使摩擦塊和測試板往復相對移動，摩擦塊在標貼表面的往復移動模擬手指的動作，然后移開摩擦塊，觀察需要檢驗的標貼的移位、表面受損等情況，并和相應的技術標準作比對，即可確認標貼的可識讀性是否符合要求。進一步地，為了使標貼14的粘貼位置及方向保持準確一致，以確保檢驗結果的一致性，還可在測試板的中央設置凸起的粘貼塊21，該粘貼塊的形狀與需要檢驗的標貼的邊緣向外側偏移2-3毫米后所形成的形狀一致，并且可根據(jù)需要檢驗的標貼形狀準備幾塊測試板，以滿足檢驗不同形狀標貼的需要，在檢驗時，根據(jù)需要檢驗的標貼形狀在底座上安裝相應的測試板，然后將標貼14粘貼在粘貼塊上，并盡量保持標貼邊緣與粘貼塊邊緣之間距離基本一致，從而可保持標貼的位置和方向的基本一致。而粘貼塊的高度則可在3-5毫米之間，同時在粘貼塊的上表面邊緣設置延伸至與測試板上表面的導向斜面22，以便確保受到恒定壓力的摩擦塊不會與測試板上除了粘貼塊以外的區(qū)域接觸，使摩擦塊的壓力能全部傳遞到粘貼塊上的標貼表面，進而有利于提聞檢驗結果的準確性。實施例2 :—種汽車零部件標貼可識讀性檢驗方法，所采用的汽車零部件標貼可識讀性檢驗裝置如圖2、圖3所示，其包括底座1、設置在底座上的測試板2、矩形的壓板4以及嵌設在壓板上由橡膠或硅膠制成有彈性的摩擦塊3，硅膠的邵氏硬度可在70HA至75HA之間，測試板的中心用于粘貼需要檢驗的標貼14。壓板的下表面設置固定槽41，該固定槽為一端開通的T形槽，摩擦塊上部的形狀與固定槽相適配，使摩擦塊可從T形槽開通的一端方便地插入并可靠地嵌設在固定槽內(nèi)，從而使摩擦塊和壓板構成可拆卸連接，并且摩擦塊高出壓板的下表面2-4毫米，優(yōu)選值為3毫米。在測試板上方設置有與底座固定連接的門形框架10，該門形框架橫跨在測試板上方，門形框架中部對應測試板中心位置上固定連接有豎直且兩端開通的導向筒9，導向筒上部開口端設有內(nèi)螺紋，并與一調節(jié)螺栓11螺紋連接，調節(jié)螺栓的下端面為外凸的球面。壓板上表面設置有與導向筒內(nèi)徑適配的導向柱42，導向柱滑動連接在導向筒的下部，并在導向筒內(nèi)設置一端抵接導向柱的調節(jié)彈簧12，在調節(jié)彈簧與調節(jié)螺栓之間設置墊塊13，墊塊靠近調節(jié)螺栓的側面為外凸的球面，使墊塊與調節(jié)螺栓的端部形成點接觸。當測試板中心粘貼需要檢驗的標貼后，調節(jié)彈簧通過壓板的導向柱使摩擦塊對標貼產(chǎn)生一個恒定的壓力，調整調節(jié)螺栓的旋入深度，即可方便地改變調節(jié)彈簧的壓縮量，進而改變摩擦塊對標貼產(chǎn)生的壓力。此外，在導向筒的外側面設置沿軸向延伸的限位槽，同時在導向筒的外側面位于限位槽旁側設置壓力標尺。相應地，導向柱的側面徑向地設置一限位柱，限位柱與限位槽構成滑動連接，從而確保壓板只能沿著導向筒的軸向上下移動，避免摩擦塊連同壓板一起產(chǎn)生轉動；而調節(jié)螺栓端部的圓周面上則可設置紅色或其它醒目顏色的基準環(huán)線，通過與壓力標尺的比對即可讀出調節(jié)彈簧所產(chǎn)生的壓力大小。最后，為了使摩擦塊和測試板做往復相對移動，測試板與底座之間可通過直線導軌、或者常見的T型導軌等結構形成滑動連接，并在測試板的一側設置推拉用的手柄8。在需要檢驗標貼的可識讀性時，可按如下步驟進行
a.移動測試板，使其中心用于粘貼標貼的部位偏離摩擦塊，然后將需要檢驗的標貼粘貼于測試板上表面中心位置；
b.向上抬起摩擦塊，然后拉動測試板，使有彈性的摩擦塊置于測試板上需要檢驗的標貼上；
c.調整調節(jié)螺栓，使調節(jié)彈簧的壓力符合相關的檢驗規(guī)定和技術要求，從而在摩擦塊與測試板之間施加一恒定的壓力；
d.用手來回推拉測試板上的手柄，從而使摩擦塊和測試板之間形成往復相對移動,摩擦塊在標貼表面的往復移動模擬手指的動作，然后拉動測試板，使標貼離開摩擦塊，觀察需要檢驗的標貼的移位、表面受損等情況，并和相應的技術標準作比對，即可確認標貼的可識讀性是否符合要求。與實施例1相同地，還可在測試板的中央設置凸起的粘貼塊21，該粘貼塊的形狀與需要檢驗的標貼的邊緣向外側偏移2-3毫米后所形成的形狀一致，并且可根據(jù)需要檢驗的標貼形狀準備幾塊測試板，以滿足檢驗不同形狀標貼的需要，在檢驗時，根據(jù)需要檢驗的標貼形狀在底座上安裝相應的測試板，然后將標貼粘貼在粘貼塊上，并盡量保持標貼邊緣與粘貼塊邊緣之間距離基本一致，從而可保持標貼的位置和方向的基本一致。而粘貼塊的高度則可在3-5毫米之間，同時在粘貼塊的上表面邊緣設置延伸至與測試板上表面的導向斜面22，以便確保受到恒定壓力的摩擦塊不會與測試板上除了粘貼塊以外的區(qū)域接觸，使摩擦塊的壓力能全部傳遞到粘貼塊上的標貼表面，進而有利于提高檢驗結果的準確性。
權利要求
1.一種汽車零部件標貼可識讀性檢驗方法，其特征是，包括如下步驟 a.將需要檢驗的標貼粘貼于ー塊測試板上表面； b.將ー塊有彈性的摩擦塊置于測試板上需要檢驗的標貼上； c.根據(jù)檢驗要求在摩擦塊與測試板之間施加ー恒定的壓カ； d.使摩擦塊和測試板往復相對移動，然后移開摩擦塊，觀察需要檢驗的標貼的移位、表面受損等情況，并和相應的技術標準作比對，即可確認標貼的可識讀性是否符合要求。
2.根據(jù)權利要求1所述的汽車零部件標貼可識讀性檢驗方法，其特征是，步驟a中需要檢驗的標貼粘貼于測試板中央一個凸起的粘貼塊，粘貼塊的形狀與需要檢驗的標貼的邊緣向外側偏移2-3毫米后所形成的形狀一致。
3.一種汽車零部件標貼可識讀性檢驗裝置，其特征是，包括底座(I )、可拆卸地設置于底座上的測試板(2)，測試板上放置有彈性的摩擦塊(3)，摩擦塊上表面設置有壓板(4)，壓板上連接有配重塊(5)，在底座上位于測試板的旁側設有滑動座(6)，所述滑動座與底座之間構成滑動連接，滑動座和壓板通過連接桿(7)相連接。
4.根據(jù)權利要求3所述的汽車零 部件標貼可識讀性檢驗裝置，其特征是，在測試板的中央設有凸起的粘貼塊(21)，粘貼塊的形狀與需要檢驗的標貼的邊緣向外側偏移2-3毫米后所形成的形狀一致，在粘貼塊的上表面邊緣設有延伸至測試板上表面的導向斜面(22)。
5.根據(jù)權利要求3或4所述的汽車零部件標貼可識讀性檢驗裝置，其特征是，所述連接桿水平布置，連接桿一端與滑動座相鉸接，另一端與壓板相鉸接，所述壓板的下表面設有固定槽(41),摩擦塊上部的形狀與固定槽相適配,并嵌設在固定槽內(nèi)從而使摩擦塊和壓板構成可拆卸連接，摩擦塊高出壓板的下表面2-4毫米。
6.根據(jù)權利要求5所述的汽車零部件標貼可識讀性檢驗裝置，其特征是，所述固定槽為一端開通的T形槽，并且與滑動座的滑動方向垂直。
7.根據(jù)權利要求3或4所述的汽車零部件標貼可識讀性檢驗裝置，其特征是，所述配重塊由若干圓柱形配重単元(51)疊加構成，配重単元的下表面中心設有連接螺柱(52)，配重単元以及壓板的上表面中心設有與連接螺柱適配的連接螺孔(53)。
8.一種汽車零部件標貼可識讀性檢驗裝置，其特征是，包括底座(I )、滑動連接在底座上的測試板(2)、壓板(4)以及有彈性的摩擦塊(3)，所述壓板的下表面設有固定槽(41)，摩擦塊上部的形狀與固定槽相適配，并嵌設在固定槽內(nèi)，在測試板上方設置有與底座固定連接的門形框架(10)，門形框架上豎直地設有導向筒(9)，壓板上表面設置有導向柱(42)，導向柱滑動連接在導向筒的下部，導向筒上部開ロ端螺紋連接ー調節(jié)螺栓(11)，并在導向筒內(nèi)設置一端抵接導向柱的調節(jié)彈簧(12)，在調節(jié)彈簧與調節(jié)螺栓之間設有墊塊(13)。
9.根據(jù)權利要求8所述的汽車零部件標貼可識讀性檢驗裝置，其特征是，所述墊塊靠近調節(jié)螺栓的側面為外凸的球面，調節(jié)螺栓靠近墊塊的端面為外凸的球面。
10.根據(jù)權利要求8或9所述的汽車零部件標貼可識讀性檢驗裝置，其特征是，所述導向筒的側面設有沿軸向延伸的限位槽(91)，導向柱的側面徑向地設有限位柱(43)，限位柱與限位槽構成滑動連接，導向筒的外側面位于限位槽旁側設有壓カ標尺(92)。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種汽車零部件標貼可識讀性檢驗方法及裝置，通過將標貼粘貼于一塊設置在底座上的測試板上，然后將一塊有彈性的摩擦塊置于標貼上，再在摩擦塊上施加配重塊或者調節(jié)彈簧以便使摩擦塊對標貼施加一恒定的壓力，最后往復移動摩擦塊或測試板，從而在摩擦塊和測試板之間產(chǎn)生一個相對的往復移動，以模擬手指的動作，觀察需要檢驗的標貼的移位、表面受損等情況，并和相應的技術標準作比對，即可確認標貼的可識讀性是否符合要求。由于標貼表面的受力均勻且一致性高，因此本發(fā)明的檢驗結果準確性高，并且不受檢驗人員工作經(jīng)驗的影響，可有效地減輕檢驗人員的工作強度。
文檔編號G01N19/00GK103033466SQ201210361708
公開日2013年4月10日 申請日期2012年9月26日 優(yōu)先權日2012年9月26日
發(fā)明者羅宏, 潘巨林 申請人:浙江豪情汽車制造有限公司, 浙江吉利控股集團有限公司