減震內(nèi)管的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種減震內(nèi)管，包括鐵管和鐵管外圍包設(shè)的塑料管，所述鐵管和塑料管采用注塑方法一體成型，鐵管為圓柱形，所述鐵管外表面設(shè)有防滑紋路。由于鐵管上外表面設(shè)有滾花紋，使得鐵管的外表面較為粗糙，即鐵管和塑料管間較為粗糙，加大了鐵管與塑料管件的摩擦力，防止鐵管在裝配或使用過程中掉出塑料管。
【專利說明】
減震內(nèi)管
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型屬于汽車零部件領(lǐng)域，涉及汽車內(nèi)的液壓減震系統(tǒng)，尤其是涉及一種減震內(nèi)管。
【背景技術(shù)】
[0002]減震內(nèi)管是用于汽車液壓減震系統(tǒng)中的零部件，減震內(nèi)管是由鐵管嵌件和塑料注塑而成，由于鐵管外表面很光滑，所以在使用過程中存在鐵管脫離塑料管的情況，在使用過程中，當(dāng)外力在1000N左右時(shí)，鐵管就能從塑料管內(nèi)分離，給后續(xù)的使用和安裝造成諸多不便。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型旨在解決上述缺陷，提供了一種鐵管和塑料管不易分離的減震內(nèi)管。
[0004]為了克服【背景技術(shù)】中存在的缺陷，本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種減震內(nèi)管，包括鐵管和鐵管外圍包設(shè)的塑料管，所述鐵管和塑料管采用注塑方法一體成型，鐵管為圓柱形，所述鐵管外表面設(shè)有防滑紋路。
[0005]在本實(shí)用新型的一個(gè)較佳實(shí)施例中，防滑紋路是滾花紋。
[0006]在本實(shí)用新型的一個(gè)較佳實(shí)施例中，鐵管外表面一段設(shè)有滾花紋。
[0007]本實(shí)用新型的有益效果是:由于鐵管上外表面設(shè)有滾花紋，使得鐵管的外表面較為粗糙，即鐵管和塑料管間較為粗糙，加大了鐵管與塑料管件的摩擦力，防止鐵管在裝配或使用過程中掉出塑料管。
【附圖說明】
[0008]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。
[0009]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]圖2是鐵管結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0011]如圖1和圖2所示一種減震內(nèi)管，包括鐵管I和鐵管I外圍包設(shè)的塑料管2，鐵管I和塑料管2采用注塑方法一體成型，鐵管I為圓柱形，所述鐵管I外表面設(shè)有防滑紋路3;防滑紋路3是滾花紋;鐵管外表面一段設(shè)有滾花紋，可根據(jù)需要調(diào)整滾花紋的長(zhǎng)短，可在鐵管的外表面均設(shè)有滾花紋，可也在鐵管外表面的某一段設(shè)有滾花紋。
[0012]由于鐵管上外表面設(shè)有滾花紋，使得鐵管的外表面較為粗糙，即鐵管和塑料管間較為粗糙，加大了鐵管與塑料管件的摩擦力，防止鐵管在裝配或使用過程中掉出塑料管。
[0013]以上所述僅為本實(shí)用新型的實(shí)施例，并非因此限制本實(shí)用新型的專利范圍，凡是利用本實(shí)用新型說明書及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運(yùn)用在其他相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本實(shí)用新型的專利保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種減震內(nèi)管，其特征在于:包括鐵管和鐵管外圍包設(shè)的塑料管，所述鐵管和塑料管采用注塑方法一體成型，鐵管為圓柱形，所述鐵管外表面設(shè)有防滑紋路。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述減震內(nèi)管，其特征在于:所述防滑紋路是滾花紋。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述減震內(nèi)管，其特征在于:所述鐵管外表面一段設(shè)有滾花紋。
【文檔編號(hào)】F16L9/147GK205639918SQ201620376722
【公開日】2016年10月12日
【申請(qǐng)日】2016年4月29日
【發(fā)明人】孫駿
【申請(qǐng)人】鎮(zhèn)江仕德汽車零部件有限公司