單向閥的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)的單向閥，包括閥體、閥芯以及止動(dòng)擋板，閥體包括第一腔室、第二腔室和第三腔室，第一腔室與第二腔室之間設(shè)置有閥口，閥口的內(nèi)徑小于第一腔室的內(nèi)徑，閥芯通過(guò)遠(yuǎn)離、靠近閥口打開(kāi)、關(guān)閉閥口；閥芯的外壁與第一腔室的內(nèi)壁之間形成有多個(gè)第一通道；止動(dòng)擋板包括支撐部和至少兩個(gè)爪部，支撐部?jī)?nèi)形成有一通孔，爪部延伸出支撐部的外側(cè)，爪部包括折彎部和腳部，腳部與止動(dòng)擋板容納腔的內(nèi)壁相抵接，支撐部、爪部、第一腔室的內(nèi)壁和止動(dòng)擋板容納腔的內(nèi)壁之間形成有至少兩個(gè)第二通道，一個(gè)第二通道至少與一個(gè)第一通道連通。本實(shí)用新型的單向閥結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、加工方便、成本較低，且響應(yīng)速度較快。
【專(zhuān)利說(shuō)明】
單向閥
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及流體控制領(lǐng)域，具體涉及一種單向閥。
【背景技術(shù)】
[0002]在以提倡節(jié)能環(huán)保的前提下，汽車(chē)行業(yè)也在不斷的進(jìn)步，電動(dòng)汽車(chē)已經(jīng)走上了市場(chǎng)。在電動(dòng)汽車(chē)車(chē)用空調(diào)里面，單向閥已經(jīng)成為了不能缺少的組成部分。目前電動(dòng)汽車(chē)車(chē)用空調(diào)系統(tǒng)中單向閥大多數(shù)是采用焊接式且結(jié)構(gòu)復(fù)雜，隨著對(duì)單向閥在車(chē)用空調(diào)系統(tǒng)中安裝方便性以及后續(xù)維修跟換的方便性，對(duì)單向閥結(jié)構(gòu)上的問(wèn)題及待解決。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單安裝方便的單向閥，具有止動(dòng)擋板加工和安裝方便，且響應(yīng)速度快，能夠有效的解決上述技術(shù)問(wèn)題。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案提供一種單向閥，包括內(nèi)設(shè)有流體通道的閥體、可打開(kāi)關(guān)閉所述流體通道的閥芯以及止動(dòng)擋板，其特征在于，所述閥體包括用于容納所述閥芯的第一腔室、以及可與外部連接的第二腔室和第三腔室，所述第一腔室與第二腔室之間設(shè)置有閥口，所述閥口靠近所述第一腔室部分的內(nèi)徑小于所述第一腔室的內(nèi)徑，所述閥芯通過(guò)遠(yuǎn)離、靠近所述閥口打開(kāi)、關(guān)閉所述閥口；所述第一腔室與所述第三腔室之間設(shè)置有內(nèi)徑大于所述第一腔室和第三腔室的止動(dòng)擋板容納腔，所述閥芯的外壁與所述第一腔室的內(nèi)壁之間形成有多個(gè)第一通道；
[0005]所述止動(dòng)擋板包括支撐部和至少兩個(gè)爪部，所述支撐部?jī)?nèi)形成有一通孔，所述爪部延伸出所述支撐部的外側(cè)，所述爪部包括折彎部和腳部，所述腳部與所述止動(dòng)擋板容納腔的內(nèi)壁相抵接，所述支撐部、爪部、第一腔室的內(nèi)壁和止動(dòng)擋板容納腔的內(nèi)壁之間形成有至少兩個(gè)第二通道，一個(gè)所述第二通道至少與一個(gè)所述第一通道連通。
[0006]所述折彎部與支撐部的中心之間的最遠(yuǎn)距離Rl與所述第一腔室的內(nèi)徑dl、第三腔室d3之間滿足:dl <d3< 2R1，且與各腳部外切的圓的直徑大于所述止動(dòng)擋板容納腔的內(nèi)徑。
[0007]所述支撐部的直徑d4和第一腔室的內(nèi)徑dl滿足:d4<dl，通孔33的內(nèi)徑d5與閥芯之間滿足:d5小于與閥芯的棱柱外切圓的內(nèi)徑。所述第一通道的流通面積小于第二通道的流通面積。
[0008]所述止動(dòng)擋板由彈性材料制成;所述止動(dòng)擋板容納腔與第三腔室之間設(shè)置有一凸出于止動(dòng)擋板容納腔內(nèi)壁的環(huán)形凸起部，所述腳部與所述環(huán)形凸起部相抵接。
[0009]所述閥芯包括閥芯主體部、以及與所述閥口相匹配的配合部，所述閥芯主體部呈直棱柱結(jié)構(gòu)或者大致直棱柱結(jié)構(gòu)，所述閥芯主體部與第一腔室的內(nèi)壁滑動(dòng)配合，所述閥芯主體部的外柱面與所述第一腔室的內(nèi)壁之間形成為所述第一通道的一部分;所述配合部一圓臺(tái)結(jié)構(gòu)，所述配合部的至少一部分外徑小于所述閥口的內(nèi)徑，至少一部分外徑大于所述閥口的內(nèi)徑，所述配合部的最大外徑略小于所述第一腔室的內(nèi)徑。
[0010]所述閥芯包括閥芯主體部、以及與所述閥口相匹配的配合部，所述閥芯主體部呈大致直棱柱結(jié)構(gòu)，棱柱部分設(shè)置有倒角結(jié)構(gòu)，所述倒角結(jié)構(gòu)與第一腔室的內(nèi)壁滑動(dòng)配合，所述閥芯主體部的外柱面與所述第一腔室的內(nèi)壁之間形成為所述第一通道的一部分;所述配合部的最小外徑大于所述閥口的內(nèi)徑，所述配合部的最大外徑小于所述第一腔室的內(nèi)徑。
[0011]所述閥體包括閥主體部、位于所述閥主體部?jī)蛇叺牡谝唤涌诓亢偷诙涌诓?，所述第一接口部和第二接口部的外?cè)分別設(shè)置有外螺紋，所述閥主體部為多棱柱的螺母結(jié)構(gòu)。
[0012]所述第二腔室與所述第一接口部相對(duì)應(yīng)，所述第三腔室與所述第二接口部相對(duì)應(yīng)，所述第二腔室的內(nèi)徑大于所述閥口的內(nèi)徑，所述止動(dòng)擋板容納腔為所述第三腔室的一部分。
[0013]本實(shí)用新型的單向閥中，只采用一個(gè)止動(dòng)擋板，且止動(dòng)擋板的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，加工和安裝方便，能夠有效降低成本，而且由于流體與閥芯的接觸面積足夠大，使單向閥的響應(yīng)速度較快。
【附圖說(shuō)明】
[0014]圖1是本實(shí)用新型一實(shí)施例的單向閥立體示意圖。
[0015 ]圖2是圖1所示單向閥在閥口關(guān)閉時(shí)的剖面示意圖。
[0016]圖3是圖1所示單向閥在閥口打開(kāi)時(shí)的剖面示意圖。
[0017]圖4是圖1所示單向閥的閥芯立體示意圖。
[0018]圖5是圖1所示單向閥的止動(dòng)擋板的立體示意圖。
[0019]圖6是圖5所示止動(dòng)擋板的主視示意圖。
[0020]圖7是圖1單向閥在閥芯處的剖視示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0021 ]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】進(jìn)行說(shuō)明。
[0022 ]圖1至圖7示出了本實(shí)用新型單向閥的一實(shí)施例，如圖所示，在本實(shí)施例中，單向閥包括內(nèi)設(shè)有流體通道的閥體1、可打開(kāi)關(guān)閉流體通道的閥芯2以及支撐所述閥芯2的止動(dòng)擋板3 ο閥體I包括閥主體部17、位于閥主體部17兩側(cè)的第一接口部15和第二接口部16，第一接口部15和第二接口部16的外側(cè)分別設(shè)置有外螺紋，閥主體部17為多棱柱的螺母結(jié)構(gòu)，可以方便第一接口部15和第二接口部16的安裝。
[0023]閥體I內(nèi)設(shè)置有用于容納閥芯2的第一腔室13、以及分別與第一接口部15和第二接口部16相對(duì)應(yīng)的第二腔室11、第三腔室12。在第一腔室13和第二腔室11之間設(shè)置有閥口 14，閥口 14靠近第一腔室13部分的內(nèi)徑小于第一腔室13的內(nèi)徑。為了便于閥口 14的加工，閥口14的內(nèi)徑小于第一腔室13的內(nèi)徑。
[0024]在第一腔室13和第三腔室12之間還設(shè)置有用于容納止動(dòng)擋板3的止動(dòng)擋板容納腔，在止動(dòng)擋板容納腔與第三腔室12之間設(shè)置有一環(huán)形凸起部，止動(dòng)擋板3的一端與環(huán)形凸起部相抵接，從而使止動(dòng)擋板3固定于止動(dòng)擋板容納腔內(nèi)。當(dāng)然，止動(dòng)擋板3也可以通過(guò)擋圈來(lái)進(jìn)行固定，可以在止動(dòng)擋板容納腔與第三腔室12之間設(shè)置有一凹槽用于固定擋圈。這里應(yīng)當(dāng)說(shuō)明，止動(dòng)擋板容納腔也可以是第三腔室的一部分。
[0025]如圖4至圖6所示，閥芯2包括閥芯主體部21和配合部22，閥芯主體部21可以是呈直棱柱結(jié)構(gòu)或者大致直棱柱結(jié)構(gòu)，閥芯主體部21與第一腔室13的內(nèi)壁之間滑動(dòng)配合，閥芯主體部21的棱柱可以沿著第一腔室13的內(nèi)壁滑動(dòng)。在本實(shí)施例中，為了更有利于閥芯2在第一腔室13內(nèi)滑動(dòng)，閥芯主體部21呈大致直棱柱結(jié)構(gòu)，在棱柱部分設(shè)置有倒角結(jié)構(gòu)，可以降低棱柱部分在滑動(dòng)中的磨損。
[0026]配合部22與閥口 14相配合，配合部22可以為一圓臺(tái)結(jié)構(gòu)，配合部22的至少一部分外徑小于閥口 14的內(nèi)徑，至少一部分外徑大于閥口 14的內(nèi)徑，配合部22的最大外徑略小于第一腔室13的內(nèi)徑。這樣，配合部22可以較為順滑的打開(kāi)關(guān)閉閥口 14。這里應(yīng)當(dāng)指出，配合部也可以是外徑大于閥口 14內(nèi)徑但小于第一腔室13內(nèi)徑的圓柱或者其它類(lèi)似結(jié)構(gòu)，通過(guò)配合部的端面與閥口 14和第一腔室13之間的臺(tái)階面相抵接來(lái)關(guān)閉閥口 14。
[0027]止動(dòng)擋板3包括支撐部31和至少兩個(gè)爪部32，支撐部31為圓環(huán)狀或者為大致圓環(huán)狀，在支撐部31內(nèi)形成有一通孔33，通孔33的截面可以是圓形、多邊形或者異形結(jié)構(gòu)，為了便于加工和流體的流通，通孔33的截面為圓形。通過(guò)設(shè)置通孔33可以增加閥芯2的底部與第三腔室12內(nèi)流體的接觸面積，從而提高單向閥的響應(yīng)速度。
[0028]爪部32延伸出支撐部31的外側(cè)，爪部32包括折彎部321和腳部322。為了增加折彎部321與支撐部31之間的距離，還可以在折彎部321與支撐部31之間設(shè)置有延伸出支撐部31外側(cè)的平直連接部323。折彎部321與支撐部31的中心之間的最遠(yuǎn)距離Rl與第一腔室的內(nèi)徑dl、第三腔室d3之間滿足:dl < d3 < 2R1，且與各腳部322外切的圓的直徑大于止動(dòng)擋板容納腔的內(nèi)徑。并且，支撐部31的直徑d4和第一腔室的內(nèi)徑dl滿足:d4<dl，這樣流體可以在閥芯2支撐于止動(dòng)擋板3時(shí)流體也能夠順暢流動(dòng)。通孔33的內(nèi)徑d5與閥芯之間滿足:d5小于與閥芯的棱柱外切圓的內(nèi)徑，這樣，閥芯可以支撐于止動(dòng)擋板3的支撐部31。
[0029]止動(dòng)擋板3由彈性材料制成，由于d3< 2R1，可以將止動(dòng)擋板3卡設(shè)于止動(dòng)擋板容納腔內(nèi)，并且由于各腳部322被壓縮，各腳部322對(duì)止動(dòng)擋板容納腔的內(nèi)壁產(chǎn)生一定的作用力，可以使止動(dòng)擋板3緊固于止動(dòng)擋板容納腔內(nèi)。
[0030]如圖7所示，閥芯主體部21的外柱面與第一腔室13的內(nèi)壁之間形成有多個(gè)第一通道23，支撐部31、爪部32、第一腔室13的內(nèi)壁和止動(dòng)擋板容納腔的內(nèi)壁之間形成有多個(gè)第二通道123，一個(gè)第二通道123至少與一個(gè)第一通道23連通，并且第一通道23的流通面積小于第二通道123的流通面積。
[0031]在本實(shí)施例中，流體通道包括第二腔室11、閥口 14、第一通道23、第二通道123和第三腔室12。當(dāng)?shù)诙皇?1中的流體和第三腔室12中的流體產(chǎn)生壓力差時(shí)，閥芯2的位置發(fā)生變化，從而促使閥芯2朝向閥口 14或者止動(dòng)擋板3運(yùn)動(dòng)，從而使單向閥關(guān)閉或者打開(kāi)。
[0032]如圖2和圖3所示，在本實(shí)施例中，單向閥豎直放置，閥芯支撐于止動(dòng)擋板3，當(dāng)?shù)谌皇?2內(nèi)的流體壓力比第二腔室11內(nèi)的流體壓力大時(shí)，流體穿過(guò)止動(dòng)擋板3的通孔33而作用于閥芯底部的壓力大于閥芯的重力時(shí)，流體推動(dòng)閥芯朝向閥口 14運(yùn)動(dòng)，并使閥芯2關(guān)閉閥口 14，并在壓力差的作用下，閥芯2封住閥口 14。當(dāng)?shù)诙皇?1內(nèi)流體壓力大于第三腔室12內(nèi)流體壓力時(shí)，第二腔室11與第三腔室之間存在壓力差，在壓力差的作用下，閥芯2朝向止動(dòng)擋板3運(yùn)動(dòng)，閥口 14打開(kāi)，此時(shí)，第二腔室11通過(guò)閥口 14、第一通道23和第二通道123與第三腔室12連通，流體流道打開(kāi)，而閥芯2最后可支撐于止動(dòng)擋板3的支撐部。
[0033]當(dāng)?shù)谌皇?2內(nèi)的流體壓力大于第二腔室11，此時(shí)第二腔室11和第一腔室13之間存在壓力差，在壓差的作用下流體可穿過(guò)止動(dòng)擋板3的通孔33而作用于閥芯底部，流體推動(dòng)閥芯朝向閥口 14運(yùn)動(dòng)，并使閥芯2關(guān)閉閥口 14，流體流道關(guān)閉。
[0034]這里應(yīng)當(dāng)指出，單向閥不限于附圖中的放置方式，可以是其它任意放置，只要第一腔室和第二腔室之間產(chǎn)生壓力差，即可使閥芯打開(kāi)關(guān)閉閥口。
[0035]以上所述，僅是本實(shí)用新型的具體實(shí)施例而已，并非對(duì)本實(shí)用新型作任何形式上的限制，并且文中所出現(xiàn)的上下左右等方位性詞匯均以附圖進(jìn)行描述，并非對(duì)其方位進(jìn)行限制。雖然本實(shí)用新型已以較佳實(shí)施例揭露如上，然而并非用以限定本實(shí)用新型。任何熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員，在不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案范圍情況下，都可利用上述揭示技術(shù)內(nèi)容對(duì)本實(shí)用新型技術(shù)方案做出許多可能的變動(dòng)和修飾，或修改為等同變化的等效實(shí)施例。因此，凡是未脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的內(nèi)容，依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所做的任何簡(jiǎn)單修改、等同變化及修飾，均仍屬于本實(shí)用新型技術(shù)方案保護(hù)的范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種單向閥，包括內(nèi)設(shè)有流體通道的閥體、可打開(kāi)關(guān)閉所述流體通道的閥芯以及止動(dòng)擋板，其特征在于，所述閥體包括用于容納所述閥芯的第一腔室、以及可與外部連接的第二腔室和第三腔室，所述第一腔室與第二腔室之間設(shè)置有閥口，所述閥口靠近所述第一腔室部分的內(nèi)徑小于所述第一腔室的內(nèi)徑，所述閥芯通過(guò)遠(yuǎn)離、靠近所述閥口打開(kāi)、關(guān)閉所述閥口；所述第一腔室與所述第三腔室之間設(shè)置有內(nèi)徑大于所述第一腔室和第三腔室的止動(dòng)擋板容納腔，所述閥芯的外壁與所述第一腔室的內(nèi)壁之間形成有多個(gè)第一通道； 所述止動(dòng)擋板包括支撐部和至少兩個(gè)爪部，所述支撐部?jī)?nèi)形成有一通孔，所述爪部延伸出所述支撐部的外側(cè)，所述爪部包括折彎部和腳部，所述腳部與所述止動(dòng)擋板容納腔的內(nèi)壁相抵接，所述支撐部、爪部、第一腔室的內(nèi)壁和止動(dòng)擋板容納腔的內(nèi)壁之間形成有至少兩個(gè)第二通道，一個(gè)所述第二通道至少與一個(gè)所述第一通道連通。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的單向閥，其特征在于，所述折彎部與支撐部的中心之間的最遠(yuǎn)距離Rl與所述第一腔室的內(nèi)徑dl、第三腔室d3之間滿足:dl <d3<2Rl，且與各腳部外切的圓的直徑大于所述止動(dòng)擋板容納腔的內(nèi)徑。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的單向閥，其特征在于，所述支撐部的直徑d4和第一腔室的內(nèi)徑dl滿足:d4<dl，通孔33的內(nèi)徑d5與閥芯之間滿足:d5小于與閥芯的棱柱外切圓的內(nèi)徑。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的單向閥，其特征在于，所述第一通道的流通面積小于第二通道的流通面積。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的單向閥，其特征在于，所述止動(dòng)擋板由彈性材料制成;所述止動(dòng)擋板容納腔與第三腔室之間設(shè)置有一凸出于止動(dòng)擋板容納腔內(nèi)壁的環(huán)形凸起部，所述腳部與所述環(huán)形凸起部相抵接。6.根據(jù)權(quán)利要求1至5任一項(xiàng)所述的單向閥，其特征在于，所述閥芯包括閥芯主體部、以及與所述閥口相匹配的配合部，所述閥芯主體部呈直棱柱結(jié)構(gòu)或者大致直棱柱結(jié)構(gòu)，所述閥芯主體部與第一腔室的內(nèi)壁滑動(dòng)配合，所述閥芯主體部的外柱面與所述第一腔室的內(nèi)壁之間形成為所述第一通道的一部分;所述配合部一圓臺(tái)結(jié)構(gòu)，所述配合部的至少一部分外徑小于所述閥口的內(nèi)徑，至少一部分外徑大于所述閥口的內(nèi)徑，所述配合部的最大外徑略小于所述第一腔室的內(nèi)徑。7.根據(jù)權(quán)利要求1至5任一項(xiàng)所述的單向閥，其特征在于，所述閥芯包括閥芯主體部、以及與所述閥口相匹配的配合部，所述閥芯主體部呈大致直棱柱結(jié)構(gòu)，棱柱部分設(shè)置有倒角結(jié)構(gòu)，所述倒角結(jié)構(gòu)與第一腔室的內(nèi)壁滑動(dòng)配合，所述閥芯主體部的外柱面與所述第一腔室的內(nèi)壁之間形成為所述第一通道的一部分;所述配合部的最小外徑大于所述閥口的內(nèi)徑，所述配合部的最大外徑小于所述第一腔室的內(nèi)徑。8.根據(jù)權(quán)利要求5所述的單向閥，其特征在于，所述閥體包括閥主體部、位于所述閥主體部?jī)蛇叺牡谝唤涌诓亢偷诙涌诓?，所述第一接口部和第二接口部的外?cè)分別設(shè)置有外螺紋，所述閥主體部為多棱柱的螺母結(jié)構(gòu)。9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的單向閥，其特征在于，所述第二腔室與所述第一接口部相對(duì)應(yīng)，所述第三腔室與所述第二接口部相對(duì)應(yīng)，所述第二腔室的內(nèi)徑大于所述閥口的內(nèi)徑，所述止動(dòng)擋板容納腔為所述第三腔室的一部分。
【文檔編號(hào)】F16K1/32GK205446820SQ201521100920
【公開(kāi)日】2016年8月10日
【申請(qǐng)日】2015年12月25日
【發(fā)明人】李石柏, 盛林源
【申請(qǐng)人】浙江三花汽車(chē)零部件有限公司