一種機(jī)械設(shè)備用潤滑油監(jiān)控測量裝置的制作方法

本實(shí)用新型涉及監(jiān)控測量技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種機(jī)械設(shè)備用潤滑油監(jiān)控測量裝置。

背景技術(shù)：

潤滑油簡單地說，就是介于兩個(gè)相對運(yùn)動的物體之間，具有減少兩個(gè)物體因接觸而產(chǎn)生摩擦的功能者。

潤滑油是一種技術(shù)密集型產(chǎn)品，是復(fù)雜的碳?xì)浠衔锏幕旌衔?，而其真正使用性能又是?fù)雜的物理或化學(xué)變化過程的綜合效應(yīng)。潤滑油的基本性能包括一般理化性能、特殊理化性能和模擬臺架試驗(yàn)。

對潤滑油的各項(xiàng)性能指標(biāo)來講，粘度是衡量其潤滑能力的一個(gè)重要指標(biāo)，潤滑油的量對機(jī)械設(shè)備也有重要影響，因此對機(jī)械設(shè)備的潤滑油量和粘度進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測與調(diào)節(jié)具有重要意義。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)存在的以上問題，提供一種機(jī)械設(shè)備用潤滑油監(jiān)控測量裝置，能夠?qū)櫥偷牧亢驼扯冗M(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測。

為實(shí)現(xiàn)上述技術(shù)目的，達(dá)到上述技術(shù)效果，本實(shí)用新型通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：

一種機(jī)械設(shè)備用潤滑油監(jiān)控測量裝置，包括油箱、循環(huán)管道、循環(huán)泵、供油泵、潤滑油粘度傳感器，所述循環(huán)管道的下端固接在油箱的底部，上端固接在油箱的頂部，所述循環(huán)泵安裝在循環(huán)管道上，所述循環(huán)管道上還安裝有過濾器，所述油箱的頂部還設(shè)有進(jìn)油管和液位控制開關(guān)，所述供油泵安裝在進(jìn)油管上，所述液位控制開關(guān)與供油泵采用電線連接，所述潤滑油粘度傳感器安裝在油箱一側(cè)，所述潤滑油粘度傳感器外側(cè)固接有潤滑油粘度報(bào)警器。

優(yōu)選的，所述液位控制開關(guān)包括浮球、連桿、滑套、金屬導(dǎo)體A、金屬導(dǎo)體B，所述浮球固接在連桿的底端，所述連桿套接在滑套中，所述金屬導(dǎo)體A固定安裝在滑套的頂端，所述連桿的頂端設(shè)有翻邊，所述金屬導(dǎo)體B固定安裝在翻邊的下端，所述金屬導(dǎo)體A和金屬導(dǎo)體B分別通過電線與供油泵連接。

優(yōu)選的，所述潤滑油粘度報(bào)警器由殼體和安裝在殼體內(nèi)的單片機(jī)及聲音報(bào)警模塊組成，所述單片機(jī)分別與潤滑油粘度傳感器和聲音報(bào)警模塊電連接。

優(yōu)選的，所述過濾器的底端設(shè)有排油管，所述排油管用堵頭堵塞。

本實(shí)用新型的有益效果是：設(shè)置潤滑油粘度傳感器和潤滑油粘度報(bào)警器對潤滑油的粘度進(jìn)行測量；設(shè)置循環(huán)管道、循環(huán)泵、過濾器對油箱內(nèi)的油進(jìn)行過濾；設(shè)置與進(jìn)油管電連接的液位控制開關(guān)根據(jù)油箱內(nèi)的潤滑油量自動控制供油泵的開啟或停止，實(shí)現(xiàn)油箱內(nèi)潤滑油量的自動供給。

附圖說明

此處所說明的附圖用來提供對本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，構(gòu)成本申請的一部分，本實(shí)用新型的示意性實(shí)施例及其說明用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對本實(shí)用新型的不當(dāng)限定。在附圖中：

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是圖1中A部分的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中標(biāo)號說明：1-油箱、2-循環(huán)管道、21-過濾器、22-循環(huán)泵、23-排油管、3-進(jìn)油管、31-供油泵、4-電線、5-潤滑油粘度傳感器、51-潤滑油粘度報(bào)警器、6-浮球、7-連桿、71-翻邊、8-滑套、91-金屬導(dǎo)體A、92-金屬導(dǎo)體B。

具體實(shí)施方式

下面將參考附圖并結(jié)合實(shí)施例，來詳細(xì)說明本實(shí)用新型。

如圖1至2所示，一種機(jī)械設(shè)備用潤滑油監(jiān)控測量裝置，包括油箱、循環(huán)管道、循環(huán)泵、供油泵、潤滑油粘度傳感器，循環(huán)管道的下端固接在油箱的底部，上端固接在油箱的頂部，循環(huán)泵安裝在循環(huán)管道上，所述循環(huán)管道上還安裝有過濾器，油箱的頂部還設(shè)有進(jìn)油管和液位控制開關(guān)，供油泵安裝在進(jìn)油管上，液位控制開關(guān)與供油泵采用電線連接，潤滑油粘度傳感器安裝在油箱一側(cè)，潤滑油粘度傳感器外側(cè)固接有潤滑油粘度報(bào)警器。

其中液位控制開關(guān)包括浮球、連桿、滑套、金屬導(dǎo)體A、金屬導(dǎo)體B，浮球固接在連桿的底端，連桿套接在滑套中，金屬導(dǎo)體A固定安裝在滑套的頂端，連桿的頂端設(shè)有翻邊，金屬導(dǎo)體B固定安裝在翻邊的下端，金屬導(dǎo)體A和金屬導(dǎo)體B分別通過電線與供油泵連接。

其中潤滑油粘度報(bào)警器由殼體和安裝在殼體內(nèi)的單片機(jī)及聲音報(bào)警模塊組成，單片機(jī)分別與潤滑油粘度傳感器和聲音報(bào)警模塊電連接，單片機(jī)內(nèi)預(yù)設(shè)粘度報(bào)警值。

其中過濾器的底端設(shè)有排油管，排油管用堵頭堵塞。

設(shè)計(jì)原理：設(shè)置潤滑油粘度傳感器和潤滑油粘度報(bào)警器對潤滑油的粘度進(jìn)行測量；設(shè)置循環(huán)管道、循環(huán)泵、過濾器對油箱內(nèi)的油進(jìn)行過濾；設(shè)置與進(jìn)油管電連接的液位控制開關(guān)根據(jù)油箱內(nèi)的潤滑油量自動控制供油泵的開啟或停止，實(shí)現(xiàn)油箱內(nèi)潤滑油量的自動供給。

以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理、主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說明書中描述的只是說明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本實(shí)用新型還會有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。