一種直通式軸向進氣的壓電式內(nèi)導(dǎo)向燃氣噴射閥的制作方法

本發(fā)明涉及的是一種燃氣噴射閥，具體地說是氣體機和雙燃料內(nèi)燃機上的燃氣噴射閥。

背景技術(shù)：

隨著社會的高速發(fā)展，石油資源日益匱乏，排放污染問題日益嚴重，其中有效的解決方法之一便是尋找一種可利用的替代能源，天然氣因其儲量豐富、經(jīng)濟性好、排放污染小等優(yōu)點已然成為最具發(fā)展前景的能源，受到人們的廣泛關(guān)注。在內(nèi)燃機行業(yè)中，節(jié)能減排作為內(nèi)燃機發(fā)展的必然趨勢，應(yīng)用天然氣作為主燃料的內(nèi)燃機在保證動力性的前提下，可大幅地降低排放污染情況，應(yīng)用天然氣為主燃料的內(nèi)燃機近年來已然成為行業(yè)內(nèi)的研究熱點，燃氣噴射閥作為氣體燃料內(nèi)燃機的供氣系統(tǒng)中的重要執(zhí)行元件，其性能的優(yōu)劣直接影響著內(nèi)燃機的特性。目前來看，在燃氣噴射閥的實際工作過程中，依照內(nèi)燃機轉(zhuǎn)速的不同，燃氣噴射閥的響應(yīng)時間一般在幾毫秒到幾十毫秒之間，即燃氣噴射閥需具備高的響應(yīng)速度以滿足其迅速開關(guān)的要求，與此同時，燃氣噴射閥還需具備盡量大的出氣橫截面積，以保證內(nèi)燃機獲得充足的燃氣供給，此外，燃氣噴射閥工作時供給自身燃氣量的多少、所噴燃氣壓力的穩(wěn)定性及控制精度等特性均會對內(nèi)燃機性能造成影響。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于提供升程可變、響應(yīng)速度高、噴氣壓力穩(wěn)定的一種直通式軸向進氣的壓電式內(nèi)導(dǎo)向燃氣噴射閥。

本發(fā)明的目的是這樣實現(xiàn)的：

本發(fā)明一種直通式軸向進氣的壓電式內(nèi)導(dǎo)向燃氣噴射閥，其特征是：包括閥體、閥座、壓電晶體、控制閥桿、液力放大器、隔板、閥芯組合體，閥座固定在閥體下方并與閥體之間形成閥空間，閥體的內(nèi)部上方固定有固定塊，固定塊中部開有直槽，壓電晶體安裝在直槽里，閥體中部設(shè)置隔板，隔板上方設(shè)置液力放大器，隔板下方設(shè)置閥芯組合體，隔板上分別設(shè)置通孔和通氣孔，所述液力放大器包括大活塞、小活塞、套筒，套筒設(shè)置在隔板上，套筒上端的端部設(shè)置粗出口，套筒上端端部內(nèi)側(cè)設(shè)置細出口，大活塞設(shè)置在粗出口里，小活塞設(shè)置在細出口里，大活塞的凸緣與套筒之間設(shè)置大活塞支撐彈簧，小活塞的凸緣與套筒之間設(shè)置小活塞支撐彈簧，大活塞、小活塞下方的套筒里充有液壓油，導(dǎo)向銷穿過隔板的通孔，導(dǎo)向銷的上方設(shè)置控制閥桿，導(dǎo)向銷與控制閥桿之間設(shè)置導(dǎo)向銷復(fù)位彈簧，控制閥桿的上表面與壓電晶體貼合在一起，控制閥桿的下表面與大活塞上表面貼合在一起，小活塞上表面與導(dǎo)向銷貼合在一起，所述的閥芯組合體包括銜鐵、彈簧座、底板、閥芯，銜鐵、底板、閥芯自上而下布置同時通過緊固螺栓連接在一起，彈簧座位于銜鐵外部并與銜鐵之間形成環(huán)形槽，隔板下表面設(shè)置環(huán)形槽，銜鐵復(fù)位彈簧的兩端分別布置在隔板的環(huán)形槽和彈簧座的環(huán)形槽內(nèi)，導(dǎo)向銷與銜鐵相固定，導(dǎo)向銷里設(shè)置壓力平衡孔，底板上設(shè)置壓力平衡槽，閥芯為中空結(jié)構(gòu)，閥芯下方的閥座上設(shè)置中心穩(wěn)壓腔，壓力平衡孔、壓力平衡槽、閥芯的中空部分以及中心穩(wěn)壓腔相通并構(gòu)成內(nèi)部空間，閥芯上設(shè)置密封環(huán)帶，密封環(huán)帶形成進氣環(huán)腔，閥座上設(shè)置出氣環(huán)帶，出氣環(huán)帶位于進氣環(huán)腔下方，出氣環(huán)帶下方設(shè)置出氣口。

本發(fā)明還可以包括：

1、閥座的外端設(shè)置端部穩(wěn)壓腔。

2、固定塊的上部與閥體之間形成進氣口，固定塊的中下部以及液力放大器與與閥體之間形成進氣腔，閥芯組合體與閥體之間形成導(dǎo)流腔，進氣口、進氣腔、通氣孔、導(dǎo)流腔相通并構(gòu)成外部空間，外部空間與內(nèi)部空間相通，閥芯上設(shè)置軸向進氣孔；

燃氣經(jīng)由進氣口垂直流入閥體內(nèi)，沿著進氣腔垂直流動，直至流過通氣孔，一部分燃氣流入到閥芯組合體內(nèi)部空間及閥座中心穩(wěn)壓腔，其余燃氣沿著導(dǎo)流腔繼續(xù)流動，一部分由軸向進氣孔流入，充滿閥芯的進氣環(huán)腔，另一部分充滿座外端的端部穩(wěn)壓腔以及閥芯的周圍空間；

壓電晶體未通電時，閥芯上的密封環(huán)帶與閥座的上表面緊密配合，燃氣充滿燃氣噴射閥的閥體內(nèi)部的外部空間和內(nèi)部空間；壓電晶體通電后，壓電晶體受到電流激勵從而伸長，推動大活塞向下運動，套筒中的液壓油受到壓縮，在液壓油壓力的作用下，小活塞向上運動，導(dǎo)向銷亦向上運動，帶動閥芯組合體向上運動，燃氣噴射閥開啟，氣路開啟，直到套筒內(nèi)的液壓油壓力回到初始狀態(tài)，大活塞和小活塞不再運動，閥芯組合體隨之停止，燃氣由閥芯上的軸向進氣孔流入，通過進氣環(huán)腔，經(jīng)由閥芯與閥座之間的空隙，最后經(jīng)由出氣口導(dǎo)向后垂直流出；壓電晶體斷電后，壓電晶體縮短，在大活塞支撐彈簧的作用下，大活塞回到初始位置，套筒內(nèi)液壓油壓力下降，在導(dǎo)向銷復(fù)位彈簧的作用下，導(dǎo)向銷向下運動，小活塞、閥芯組合體隨之向下運動，直至套筒內(nèi)液壓油壓力回到初始狀態(tài)，大活塞、小活塞回到初始位置，閥芯組合體回到初始位置，閥芯表面與閥座表面貼合，燃氣噴射閥關(guān)閉，氣路關(guān)閉。

本發(fā)明的優(yōu)勢在于：本發(fā)明利用壓電晶體通電伸長，經(jīng)由液力放大器放大位移后推動閥芯組合體的導(dǎo)向銷運動，閥芯組合體整體在導(dǎo)向銷與隔板之間配合面的內(nèi)導(dǎo)向作用下離開閥座運動，實現(xiàn)燃氣閥噴氣的功能；本發(fā)明采用壓電晶體驅(qū)動的方式，有效提高了燃氣噴射閥的響應(yīng)速度，通過壓電晶體不同的電流驅(qū)動方式，實現(xiàn)了燃氣噴射閥的升程可變；本發(fā)明采用直通的供氣方式，保證了進入閥體內(nèi)的燃氣的充足供給；閥芯底端應(yīng)用密封環(huán)帶進而形成進氣環(huán)腔，燃氣沿軸向進入，一方面避免了燃氣干涉，保證了氣路平衡，另一方面減輕了閥座質(zhì)量，提高了響應(yīng)速度；本發(fā)明采用帶有穩(wěn)壓腔的閥座結(jié)構(gòu)，其能夠有效抑制了燃氣噴射閥內(nèi)部燃氣壓力的波動，保證了燃氣噴射閥噴氣壓力的穩(wěn)定性；本發(fā)明于導(dǎo)向銷處設(shè)置了壓力平衡孔，于底板處設(shè)置了壓力平衡槽，促使閥芯組合體內(nèi)外氣路達到平衡，保證了閥芯組合體上下無燃氣壓力差，避免了閥芯組合體受到額外的軸向力，進一步地提高了燃氣噴射閥的響應(yīng)速度，降低了燃氣噴射閥工作的控制難度。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明的閥芯組合體結(jié)構(gòu)放大圖；

圖3為本發(fā)明的氣路走向圖；

圖4為閥芯三維結(jié)構(gòu)放大圖；

圖5為閥座三維結(jié)構(gòu)放大圖。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖舉例對本發(fā)明做更詳細地描述：

結(jié)合圖1-5，圖1為本發(fā)明一種直通式軸向進氣的壓電式內(nèi)導(dǎo)向燃氣噴射閥的整體結(jié)構(gòu)示意圖，包括1閥體、2壓電晶體、3固定塊、4控制閥桿、5大活塞、6大活塞支撐彈簧、7密封環(huán)、8套筒、9導(dǎo)向銷復(fù)位彈簧、10小活塞、11小活塞支撐彈簧、14閥芯組合體、16密封膠圈和17閥座。固定塊3利用螺紋與閥體1連接在一起，使其自身固定在閥體1上方的中心位置，固定塊3在中心位置開有一定深度的直槽，壓電晶體2布置在其中，在直槽上方開有一直徑較小的通孔，用于布置壓電晶體2與閥體1外控制單元的接電線，壓電晶體2下方緊密布置有控制閥桿4，控制閥桿4的下表面與大活塞5上表面相接觸，在導(dǎo)向銷復(fù)位彈簧9、大活塞支撐彈簧6的預(yù)緊力作用下，壓電晶體2下表面與控制閥桿4上表面、控制閥桿4下表面與大活塞6上表面均緊密貼合在一起，套筒8上端為兩出口，分別是一粗出口和一細出口，下端為一連通的封閉腔，大活塞5的下端布置在套筒8的粗出口內(nèi)，大活塞支撐彈簧6位于大活塞5凸緣與套筒8之間，保證大活塞5不會整體進入套筒內(nèi)，套筒8內(nèi)充滿了具有一定壓力的液壓油12，套筒8的細出口上方布置有小活塞10，小活塞10下端布置在其中，在小活塞10凸緣與套筒8之間布置有小活塞支撐彈簧11，以保證小活塞10不會整體進入套筒內(nèi)，大活塞5、小活塞10側(cè)表面與套筒8內(nèi)壁之間布置有密封環(huán)7，以防止套筒8內(nèi)液壓油12的泄漏，大活塞5、小活塞10、大活塞支撐彈簧6、小活塞支撐彈簧11與套筒8一同構(gòu)成了壓電晶體的液力放大器，液力放大器作為一個整體布置在閥體1中隔板13的上方，控制閥桿4中心位置下方從上到下依次布置有閥芯組合體14、閥座17，在小活塞支撐彈簧11的預(yù)緊力作用下，小活塞10上表面與閥芯組合體14的上端緊密貼合，閥座17上開有螺栓孔37，閥座17與閥體1之間通過螺栓固定連接在一起，二者之間的配合面通過密封膠圈16來實現(xiàn)密封，閥座17在中心位置以及靠近密封環(huán)帶24處兩端均開有穩(wěn)壓腔15，閥座17中心位置的穩(wěn)壓腔15與閥芯組合體14內(nèi)部的燃氣空間相連通，而閥座17兩端的穩(wěn)壓腔15與閥體1內(nèi)的導(dǎo)流腔33相連通，；閥座,17上的穩(wěn)壓腔15能夠有效地抑制燃氣噴射閥在工作過程中引起的燃氣壓力的波動，保證了燃氣噴射閥噴氣壓力的穩(wěn)定性。

如圖2所示，一種直通式軸向進氣的壓電式內(nèi)導(dǎo)向燃氣噴射閥的閥芯組合體14由導(dǎo)向銷19、銜鐵20、彈簧座21、底板22、閥芯23、銜鐵復(fù)位彈簧26、墊片27和緊固螺栓29組成，為保證導(dǎo)向銷19平穩(wěn)地運動，在其下方布置有多個套筒8，多個小活塞10對稱布置在導(dǎo)向銷19下方，個數(shù)為偶數(shù)數(shù)目，在小活塞支撐彈簧11的作用下，小活塞10上表面與閥芯組合體14中的導(dǎo)向銷19下表面緊密貼合，導(dǎo)向銷19中心開有壓力平衡孔25，布置在隔板13中心的通孔內(nèi)，導(dǎo)向銷19下端通過螺紋連接與銜鐵20固定在一起，銜鐵20通過緊固螺栓29與底板22、閥芯23連接在一起，銜鐵20與底板22之間布置有一層墊片27，底板22上方開有四個壓力平衡槽28，彈簧座21安裝在底板22的上方，其內(nèi)部的側(cè)表面與銜鐵20的側(cè)表面相接觸，銜鐵復(fù)位彈簧26的兩端分別位于隔板13與彈簧座21的環(huán)形槽內(nèi)，底板22下方的閥芯23由閥芯主體、密封環(huán)帶24組成，閥芯組合體14整體布置在控制閥桿4下方；

如圖3所示，燃氣在一種直通式軸向進氣的壓電式內(nèi)導(dǎo)向燃氣噴射閥中，首先，燃氣經(jīng)由進氣口30垂直流入閥體1內(nèi)，沿著進氣腔31垂直流動，直至流過閥體1上隔板13兩端的通氣孔32，由于底板22上的壓力平衡槽28的存在，閥芯組合體14內(nèi)部空間與閥體1內(nèi)空間連通，一部分燃氣會流入到閥芯組合體14內(nèi)部空間，隨即充滿了閥芯組合體14內(nèi)部空間以及閥座17中心處的穩(wěn)壓腔15，由于導(dǎo)向銷19上壓力平衡孔25的存在，燃氣會流入閥芯組合體14上方空間，同樣充滿閥芯組合體14上方空間，內(nèi)外氣路達到平衡，保證閥芯組合體14內(nèi)外無壓力差，避免其受到額外的軸向力；其余燃氣沿著導(dǎo)流腔33流入充滿閥體1內(nèi)部，一部分由軸向進氣孔34流入，充滿多道密封環(huán)帶24周圍的具有一定深度的進氣環(huán)腔35，另一部分充滿了閥座17兩端處的穩(wěn)壓腔15以及閥芯23的周圍空間。壓電晶體2未通電時，閥芯23表面與閥座17表面相貼合，閥芯23上的進氣環(huán)腔35與閥座17上出氣環(huán)帶18附近的環(huán)腔不連通；壓電晶體2通電后，壓電晶體2伸長，經(jīng)液力放大器放大后帶動閥芯組合體14向上運動，閥芯23表面脫離閥座17表面，此時進氣環(huán)腔35與出氣環(huán)帶18附近的環(huán)腔相連通，閥芯23的抬起與落座控制著進氣環(huán)腔35與出氣環(huán)帶18附近的環(huán)腔之間的通斷。

燃氣噴射閥工作過程中，壓電晶體2未通電時，在導(dǎo)向銷復(fù)位彈簧9、銜鐵復(fù)位彈簧26的預(yù)緊力作用下，閥芯組合體14在初始位置維持不動，閥芯組合體14中的閥芯23上的密封環(huán)帶24與閥座17的上表面緊密配合，閥芯23上的進氣環(huán)腔35與閥座17上出氣環(huán)帶18附近的環(huán)腔不連通，燃氣充滿燃氣噴射閥的閥體1內(nèi)部的整個空間。壓電晶體2通電后，壓電晶體2受到電流激勵從而伸長，使得控制閥桿4向下運動，大活塞5隨之向下運動，套筒8內(nèi)的液壓油12壓力升高，在液壓油12壓力的作用下，小活塞10向上運動，導(dǎo)向銷19受到四個小活塞10向上的作用力后，平穩(wěn)地向上運動，導(dǎo)向銷19作為閥芯組合體14的一部分，閥芯組合體14整體隨之向上運動，此時，燃氣噴射閥開啟，氣路開啟，直到套筒8內(nèi)的液壓油12壓力回到初始狀態(tài)，大活塞5、小活塞10停止運動，閥芯組合體14隨之停止運動，閥芯組合體14在該位置維持一段時間，此過程中，燃氣由閥芯23上的軸向進氣孔34流入，通過多道密封環(huán)帶24周圍具有一定深度的進氣環(huán)腔35，經(jīng)由閥芯23與閥座17之間的空隙，最后經(jīng)由出氣口36導(dǎo)向后垂直流出，閥芯23和閥座17間采用多道環(huán)帶，面密封，穩(wěn)壓平衡，并且較寬的環(huán)帶面積可減少沖擊，提高可靠性，閥座17在靠近進氣環(huán)腔35兩端以及自身中心位置處設(shè)置的穩(wěn)壓腔15使得周圍的燃氣在流動過程中通氣均勻，氣壓平衡；燃氣噴出一定量后，壓電晶體2開始斷電，壓電晶體2縮短，在大活塞支撐彈簧6的作用下，大活塞5開始向上運動，套筒8內(nèi)液壓油12壓力下降，在導(dǎo)向銷復(fù)位彈簧9的作用下，導(dǎo)向銷19開始向下運動，小活塞10、閥芯組合體14整體隨之一同向下運動，直至套筒8內(nèi)液壓油12壓力回到初始狀態(tài)，大活塞5、小活塞10回到初始位置，此時閥芯組合體14也對應(yīng)的回到初始位置，閥芯23表面與閥座17表面貼合，重新回到初始位置，燃氣噴射閥關(guān)閉，氣路關(guān)閉。

由上述的工作過程可知：本發(fā)明一種直通式軸向進氣的壓電式內(nèi)導(dǎo)向燃氣噴射閥，在工作過程中，利用壓電晶體2通電伸長，經(jīng)由液力放大器放大位移后推動閥芯組合體14的導(dǎo)向銷19運動，閥芯組合體14整體在導(dǎo)向銷19與隔板13之間配合面的內(nèi)導(dǎo)向作用下離開閥座17運動，實現(xiàn)燃氣閥噴氣的功能；本發(fā)明采用壓電晶體2驅(qū)動的方式，有效提高了燃氣噴射閥的響應(yīng)速度，實現(xiàn)了燃氣噴射閥的升程可變；本發(fā)明采用直通的供氣方式，保證了進入閥體內(nèi)的燃氣的充足供給；閥芯23底端應(yīng)用密封環(huán)帶24進而形成進氣環(huán)腔35，燃氣沿軸向進入，一方面避免了燃氣干涉，保證了氣路平衡，另一方面減輕了閥座17質(zhì)量，提高了響應(yīng)速度；本發(fā)明采用帶有穩(wěn)壓腔15的閥座17結(jié)構(gòu)，其能夠有效抑制了燃氣噴射閥內(nèi)部燃氣壓力的波動，保證了燃氣噴射閥噴氣壓力的穩(wěn)定性；本發(fā)明于導(dǎo)向銷19處設(shè)置了壓力平衡孔25，于底板22處設(shè)置了壓力平衡槽28，促使閥芯組合體14內(nèi)外氣路達到平衡，保證了閥芯組合體14上下無燃氣壓力差，避免了閥芯組合體14受到額外的軸向力，進一步地提高了燃氣噴射閥的響應(yīng)速度，降低了燃氣噴射閥工作的控制難度。

本發(fā)明一種直通式軸向進氣的壓電式內(nèi)導(dǎo)向燃氣噴射閥，包括閥體、壓電晶體、固定塊、控制閥桿、大活塞、大活塞支撐彈簧、密封環(huán)、套筒、導(dǎo)向銷復(fù)位彈簧、小活塞、小活塞支撐彈簧、閥芯組合體、密封膠圈和閥座，固定塊利用螺紋與閥體連接在一起，使其自身固定在閥體上方的中心位置，固定塊在中心位置開有一定深度的直槽，壓電晶體布置在其中，在直槽上方開有一直徑較小的通孔，用于布置壓電晶體與閥體外控制單元的接電線，壓電晶體下方緊密布置有控制閥桿，控制閥桿的下表面與大活塞上表面相接觸，在導(dǎo)向銷復(fù)位彈簧、大活塞支撐彈簧的預(yù)緊力作用下，壓電晶體下表面與控制閥桿上表面、控制閥桿下表面與大活塞上表面均緊密貼合在一起，套筒上端為兩出口，分別是一粗出口和一細出口，下端為一連通的封閉腔，大活塞的下端布置在套筒的粗出口內(nèi)，大活塞支撐彈簧位于大活塞凸緣與套筒之間，保證大活塞不會整體進入套筒內(nèi)，套筒內(nèi)充滿了具有一定壓力的液壓油，套筒的細出口上方布置有小活塞，小活塞下端布置在其中，在小活塞凸緣與套筒之間布置有小活塞支撐彈簧，以保證小活塞不會整體進入套筒內(nèi)，大活塞、小活塞側(cè)表面與套筒內(nèi)壁之間布置有密封環(huán)，以防止套筒內(nèi)液壓油的泄漏，大活塞、小活塞、大活塞支撐彈簧、小活塞支撐彈簧與套筒一同構(gòu)成了壓電晶體的液力放大器，液力放大器作為一個整體布置在閥體中隔板的上方，控制閥桿中心位置下方從上到下依次布置有閥芯組合體、閥座，在小活塞支撐彈簧的預(yù)緊力作用下，小活塞上表面與閥芯組合體的上端緊密貼合，閥座上開有螺栓孔，閥座與閥體之間通過螺栓固定連接在一起，二者之間的配合面通過密封膠圈來實現(xiàn)密封，閥座在中心位置以及靠近密封環(huán)帶處兩端均開有穩(wěn)壓腔，閥座中心位置的穩(wěn)壓腔與閥芯組合體內(nèi)部的燃氣空間相連通，而閥座兩端的穩(wěn)壓腔與閥體內(nèi)的導(dǎo)流腔相連通；前述的閥芯組合體由導(dǎo)向銷、銜鐵、銜鐵復(fù)位彈簧、彈簧座、墊片、底板、緊固螺栓和閥芯組成，為保證導(dǎo)向銷平穩(wěn)地運動，在其下方布置有多個套筒，多個小活塞對稱布置在導(dǎo)向銷下方，個數(shù)為偶數(shù)數(shù)目，在小活塞支撐彈簧的作用下，小活塞上表面與閥芯組合體中的導(dǎo)向銷下表面緊密貼合，導(dǎo)向銷中心開有壓力平衡孔，布置在隔板中心的通孔內(nèi)，導(dǎo)向銷下端通過螺紋連接與銜鐵固定在一起，銜鐵通過緊固螺栓與底板、閥芯連接在一起，銜鐵與底板之間布置有一層墊片，底板上方開有四個壓力平衡槽，彈簧座安裝在底板的上方，其內(nèi)部的側(cè)表面與銜鐵的側(cè)表面相接觸，銜鐵復(fù)位彈簧的兩端分別位于隔板與彈簧座的環(huán)形槽內(nèi)，底板下方的閥芯由閥芯主體、密封環(huán)帶組成，閥芯組合體整體布置在控制閥桿下方；燃氣經(jīng)由進氣口垂直流入閥體內(nèi)，沿著進氣腔垂直流動，直至流過閥體上隔板兩端的通氣孔，由于底板上的壓力平衡槽的存在，閥芯組合體內(nèi)部空間與閥體內(nèi)空間連通，一部分燃氣會流入到閥芯組合體內(nèi)部空間，隨即充滿了閥芯組合體內(nèi)部空間以及閥座中心處的穩(wěn)壓腔，由于導(dǎo)向銷上壓力平衡孔的存在，燃氣會流入閥芯組合體上方空間，同樣充滿閥芯組合體上方空間；其余燃氣沿著導(dǎo)流腔流入充滿閥體內(nèi)部，一部分由軸向進氣孔流入，充滿多道密封環(huán)帶周圍的具有一定深度的進氣環(huán)腔，另一部分充滿了閥座兩端處的穩(wěn)壓腔以及閥芯的周圍空間。壓電晶體未通電時，閥芯表面與閥座表面相貼合，閥芯上的進氣環(huán)腔與閥座上出氣環(huán)帶附近的環(huán)腔不連通；壓電晶體通電后，壓電晶體伸長，經(jīng)液力放大器放大后帶動閥芯組合體向上運動，閥芯表面脫離閥座表面，此時進氣環(huán)腔與出氣環(huán)帶附近的環(huán)腔相連通，閥芯的抬起與落座控制著進氣環(huán)腔與出氣環(huán)帶附近的環(huán)腔之間的通斷。