一種具有防撞保護(hù)功能的干簧管支架的制作方法

本發(fā)明涉及一種用于固定干簧管的支架，可有效防止干簧管因與其它物體擦碰而變形或損壞，屬于焦炭生產(chǎn)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

焦?fàn)t熄焦車、裝煤車等大型移動(dòng)性設(shè)備的定位和與地面站的信號(hào)交換一般是通過(guò)干簧管和磁鐵之間的配合來(lái)實(shí)現(xiàn)的。隨著定位精度的不斷提高，干簧管與磁鐵之間的感應(yīng)距離越來(lái)越小。由于設(shè)備移動(dòng)時(shí)會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)，干簧管難免會(huì)與其它物體發(fā)生擦碰，使干簧管變形甚至損壞，進(jìn)而導(dǎo)致設(shè)備定位不準(zhǔn)，甚至造成嚴(yán)重的設(shè)備事故。

通過(guò)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)故障現(xiàn)象的分析可知，干簧管的固定方式是造成擦碰故障的主要原因。目前，用于信號(hào)交換的干簧管是通過(guò)剛性支架固定在車體或地面上的，支架的機(jī)械強(qiáng)度遠(yuǎn)高于干簧管，發(fā)生擦碰后，干簧管變形不能恢復(fù)原狀，其感應(yīng)位置發(fā)生改變，造成干簧管信號(hào)不準(zhǔn)確。一些帶有擦碰痕跡的干簧管即使沒(méi)有明顯的變形，使用時(shí)也極易損壞，拆解部分干簧管檢查發(fā)現(xiàn)，因遭受碰撞而出現(xiàn)輕微變形的干簧管觸點(diǎn)閉合不良，通電時(shí)容易發(fā)熱燒毀。

因此，解決干簧管碰撞后容易損壞的問(wèn)題對(duì)減少設(shè)備事故，延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命具有重要意義。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)之弊端，提供一種具有防撞保護(hù)功能的干簧管支架，以減少干簧管的擦碰故障，保證設(shè)備正常運(yùn)行。

本發(fā)明所述問(wèn)題是以下述技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：

一種具有防撞保護(hù)功能的干簧管支架，構(gòu)成中包括矩形外框、連接環(huán)、環(huán)形板和拉力彈簧，所述矩形外框的頂板固定在移動(dòng)性設(shè)備上；所述連接環(huán)位于矩形外框底板上的圓孔內(nèi)并與圓孔間隙配合；所述環(huán)形板套裝在干簧管中部并松套在連接環(huán)內(nèi)；連接環(huán)的兩側(cè)通過(guò)徑向的外轉(zhuǎn)軸與矩形外框的底板轉(zhuǎn)動(dòng)連接，環(huán)形板的兩側(cè)通過(guò)徑向的內(nèi)轉(zhuǎn)軸與連接環(huán)轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述外轉(zhuǎn)軸與內(nèi)轉(zhuǎn)軸相互垂直；所述拉力彈簧的下端與干簧管的上端連接，上端固定在矩形外框的頂板上。

上述具有防撞保護(hù)功能的干簧管支架，所述連接環(huán)的內(nèi)側(cè)和外側(cè)設(shè)有與各個(gè)內(nèi)轉(zhuǎn)軸和外轉(zhuǎn)軸相對(duì)應(yīng)的圓形凸臺(tái)。

上述具有防撞保護(hù)功能的干簧管支架，所述外轉(zhuǎn)軸為螺栓，所述螺栓位于矩形外框底板上的水平通孔內(nèi)，螺栓前端的螺紋部分旋入連接環(huán)的螺紋孔內(nèi)。

上述具有防撞保護(hù)功能的干簧管支架，所述內(nèi)轉(zhuǎn)軸為一端帶有螺紋的螺桿，所述螺桿帶有螺紋的一端旋入環(huán)形板側(cè)部的螺紋孔內(nèi)，沒(méi)有螺紋的一端插在連接環(huán)的通孔內(nèi)。

上述具有防撞保護(hù)功能的干簧管支架，所述拉力彈簧的下端通過(guò)環(huán)形卡箍與干簧管連接，上端掛在矩形外框頂板下部的掛鉤上。

本發(fā)明利用由矩形外框、連接環(huán)和環(huán)形板構(gòu)成的萬(wàn)向連接機(jī)構(gòu)將干簧管固定在移動(dòng)性設(shè)備上，同時(shí)利用拉力彈簧限制干簧管擺動(dòng)，不僅能保證干簧管的位置精度，還可緩沖其所受的沖擊，從而減少了干簧管的擦碰故障，保證了設(shè)備正常運(yùn)行。

附圖說(shuō)明

下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說(shuō)明。

圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是連接環(huán)與環(huán)形板的連接示意圖。

圖中標(biāo)記為：1、干簧管，2、矩形外框，3、干簧管螺母，4、環(huán)形卡箍，5、拉力彈簧，6、外轉(zhuǎn)軸，7、連接環(huán)，8、環(huán)形板，9、內(nèi)轉(zhuǎn)軸，10、圓形凸臺(tái)。

具體實(shí)施方式

參看圖1和圖2，本發(fā)明提供了一種具有防撞保護(hù)功能的干簧管支架，該支架主要包括矩形外框2、環(huán)形卡箍4、拉力彈簧5、外轉(zhuǎn)軸6、連接環(huán)7、環(huán)形板8和內(nèi)轉(zhuǎn)軸9。

矩形外框2由四塊矩形鐵板首尾焊接而成，其頂板四角打孔，用于將支架固定在設(shè)備上,頂板內(nèi)面中心焊接一個(gè)掛鉤（圖中未畫(huà)出），用于鉤掛拉力彈簧5。底板中心切割一個(gè)大圓孔，用于放置連接環(huán)7，底板兩側(cè)中心鉆通孔，用于穿插外轉(zhuǎn)軸6。

連接環(huán)7主體為寬度厚度相等的圓環(huán)，圓環(huán)外側(cè)徑向前后方向各焊接一個(gè)圓形凸臺(tái)，用于保持與矩形外框2的間距。外側(cè)兩圓形凸臺(tái)最遠(yuǎn)點(diǎn)距離略小于矩形外框2底板中心圓孔的內(nèi)徑。外側(cè)圓形凸臺(tái)中心打孔攻螺紋，用于連接外轉(zhuǎn)軸6。圓環(huán)內(nèi)側(cè)徑向左右方向各焊接一個(gè)圓形凸臺(tái)，用于保持與環(huán)形板8的間距。兩個(gè)內(nèi)側(cè)圓形凸臺(tái)最近點(diǎn)距離略大于環(huán)形板8的外徑，內(nèi)側(cè)圓形凸臺(tái)中心打通孔，用于穿插內(nèi)轉(zhuǎn)軸9。

環(huán)形板8整體為一圓環(huán)，外徑略小于連接環(huán)7內(nèi)側(cè)兩圓形凸臺(tái)最近點(diǎn)距離，內(nèi)徑大于干簧管1的直徑。兩側(cè)邊緣打徑向孔并攻螺紋，用于連接內(nèi)轉(zhuǎn)軸9。

環(huán)形卡箍4由大小兩個(gè)薄鐵片沖壓而成。小鐵片整體彎曲成弧形，兩端打孔。大鐵片下部彎曲成弧形，上部保持平直，彎曲部分與小鐵片拼成環(huán)形，用于夾持干簧管1，平直部分中心打小孔用于鉤掛拉力彈簧5，彎曲部分兩端打孔并通過(guò)兩個(gè)螺栓與小鐵片連接。

拉力彈簧5長(zhǎng)度約為矩形外框2高度的一半，兩端有掛鉤，一端鉤掛環(huán)形卡箍4大鐵片中心小孔，另一端鉤掛矩形外框2頂板內(nèi)側(cè)中心的掛鉤。

外轉(zhuǎn)軸6為普通螺栓，其前部套絲并旋入連接環(huán)7的螺紋孔，螺栓中部穿孔部分無(wú)螺紋，作為轉(zhuǎn)軸使用。內(nèi)轉(zhuǎn)軸9為前部套絲的螺桿，無(wú)螺帽，套絲的部分旋入環(huán)形板8的螺紋孔，無(wú)螺紋部分位于連接環(huán)7的通孔中。

安裝順序?yàn)椋焊苫晒?穿入環(huán)形板8，上下用干簧管螺母3夾緊。連接環(huán)7套在環(huán)形板8外部，調(diào)整孔的位置，內(nèi)轉(zhuǎn)軸9穿過(guò)連接環(huán)7的內(nèi)側(cè)圓形凸臺(tái)后固定在環(huán)形板8上。干簧管1上端安裝環(huán)形卡箍4并用螺栓緊固，干簧管1的導(dǎo)線由小鐵片方向甩出。而后將組合體由矩形外框2底板上的圓孔放入，調(diào)整孔位置，將外轉(zhuǎn)軸6穿孔固定在連接環(huán)7上。最后鉤掛拉力彈簧5。使用時(shí)通過(guò)調(diào)整干簧管螺母3來(lái)調(diào)節(jié)干簧管1伸出長(zhǎng)度，再通過(guò)調(diào)節(jié)矩形外框2頂板上的掛鉤鉤掛拉力彈簧5的螺線長(zhǎng)度來(lái)調(diào)整拉力彈簧5拉力，使拉力彈簧5剛有拉力即可。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
一種具有防撞保護(hù)功能的干簧管支架，包括矩形外框、連接環(huán)、環(huán)形板和拉力彈簧，所述矩形外框固定在設(shè)備上；所述連接環(huán)位于矩形外框底板上的圓孔內(nèi)并與圓孔間隙配合；所述環(huán)形板套裝在干簧管中部并松套在連接環(huán)內(nèi)；連接環(huán)的兩側(cè)通過(guò)外轉(zhuǎn)軸與矩形外框的底板轉(zhuǎn)動(dòng)連接，環(huán)形板的兩側(cè)通過(guò)內(nèi)轉(zhuǎn)軸與連接環(huán)轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述外轉(zhuǎn)軸與內(nèi)轉(zhuǎn)軸相互垂直；所述拉力彈簧的下端與干簧管的上端連接，上端固定在矩形外框的頂板上。本發(fā)明利用由矩形外框、連接環(huán)和環(huán)形板構(gòu)成的萬(wàn)向連接機(jī)構(gòu)將干簧管固定在移動(dòng)性設(shè)備上，同時(shí)利用拉力彈簧限制干簧管擺動(dòng)，不僅能保證干簧管的位置精度，還可緩沖其所受的沖擊，從而減少了干簧管的擦碰故障，保證了設(shè)備正常運(yùn)行。

技術(shù)研發(fā)人員：顧之光;李雪松;霍云峰;李軍生;王健;馬麗;杜建國(guó)
受保護(hù)的技術(shù)使用者：河鋼股份有限公司邯鄲分公司
技術(shù)研發(fā)日：2017.05.16
技術(shù)公布日：2017.09.01