本實用新型涉及一種油泵出口放氣及觀察裝置，屬于油泵設備技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
一次風機及吸風機是電廠鍋爐的重要輔機設備，其功能為輸送煤粉和抽走煙氣。風機的電機油站在油泵倒換時會發(fā)生了備用油泵不起壓的現(xiàn)象，風機運行時，一旦運行油泵故障，備用油泵不能運行，將使得風機跳閘保護，進而使得機組失去一半負荷，如爐膛負壓波動劇烈，甚至將造成鍋爐滅火停爐。分析備用油泵不起壓的主要原因是：油泵長期備用，油泵入口管路進入空氣，吸入的空氣無法排出油系統(tǒng)，而造成備用油泵不起壓。由于入口油管路各段為硬碰硬的游任連接，游任中間的O型圈無法壓緊，沒有起到完全的密封作用，使得油泵入口管路進入了少量空氣。
技術(shù)實現(xiàn)要素：
本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種電機油站油泵出口放氣及觀察裝置，這種裝置能夠及時將油泵入口管路的少量空氣排出，并能觀察油泵是否正常打油，使排出的空氣及潤滑油的混合物回至油箱。
解決上述技術(shù)問題的技術(shù)方案是：
一種電機油站油泵出口放氣及觀察裝置，它包括排出空氣管道和放氣調(diào)節(jié)閥，排出空氣管道為不銹鋼管道，排出空氣管道的一端連接在油泵的出油口與止回閥之間的輸油管路上，排出空氣管道的另一端從油箱的上表面插入到油箱的腔體中，放氣調(diào)節(jié)閥安裝在排出空氣管道中。
上述電機油站油泵出口放氣及觀察裝置，所述排出空氣管道中還安裝有油量觀察鏡，油量觀察鏡安裝在放氣調(diào)節(jié)閥與油箱之間的排出空氣管道中。
上述電機油站油泵出口放氣及觀察裝置，所述油箱連接的兩臺互為備用的油泵的出油口與止回閥之間的輸油管路分別安裝有排出空氣管道，兩條排出空氣管道上分別安裝有放氣調(diào)節(jié)閥和油量觀察鏡。
本實用新型的有益效果是：
本實用新型在兩臺互為備用的油泵的出油口與止回閥之間的輸油管路分別安裝有排出空氣管道， 在排出空氣管道上分別安裝有放氣調(diào)節(jié)閥和油量觀察鏡。排出空氣管道和放氣調(diào)節(jié)閥可以將油泵入口管路的少量空氣排出，并將排出的空氣及潤滑油的混合物送回至油箱，油量觀察鏡能夠觀察油泵是否正常打油。
本實用新型結(jié)構(gòu)簡單、使用方便，可以有效地排出油泵出油口的輸油管路中的空氣，并可觀察油泵打油的狀態(tài)，避免兩臺油泵在倒換時發(fā)生油泵不起壓力的故障，以保證油泵的起壓和正常運行，避免風機和鍋爐因油泵故障發(fā)生事故，減小了維修工作量，提高了油泵維修工作的效率。
附圖說明
圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中標記如下：油箱1、油泵2、輸油管路3、止回閥4、電機軸承5、排出空氣管道6、放氣調(diào)節(jié)閥7、油量觀察鏡8。
具體實施方式
本實用新型由排出空氣管道6、放氣調(diào)節(jié)閥7、油量觀察鏡8組成。
圖中顯示，油泵2安裝在油箱1上，油泵2與輸油管路3相連接，輸油管路3將油箱1中的潤滑油輸送到電機軸承5的潤滑部位，在輸油管路3中安裝有止回閥4。
圖中顯示，排出空氣管道6的一端連接在油泵2的出油口與止回閥4之間的輸油管路3上，排出空氣管道6的另一端從油箱1的上表面插入到油箱1的腔體中，放氣調(diào)節(jié)閥7安裝在排出空氣管道6中。放氣調(diào)節(jié)閥7的作用是備用油泵2啟動時，將油泵2的出油口連接的輸油管路3中的空氣排出，油泵2能正常打油，建立起潤滑油壓力，避免了風機油站油泵失去備用，而給風機及機組造成的嚴重威脅。并將排出的空氣及潤滑油的混合物送回至油箱1，避免潤滑油的浪費。
圖中顯示，排出空氣管道6中還安裝有油量觀察鏡8，油量觀察鏡8安裝在放氣調(diào)節(jié)閥7與油箱1之間的排出空氣管道6中。通過油量觀察鏡8能夠觀察油泵2是否正常打油及排出空氣的情況。
圖中顯示，油箱1與兩臺互為備用的油泵2相連接，兩臺油泵2的出油口與止回閥4之間的輸油管路3分別安裝有排出空氣管道6，兩條排出空氣管道6上分別安裝有放氣調(diào)節(jié)閥7和油量觀察鏡8，避免在兩臺油泵2倒換時發(fā)生油泵2不起壓力的故障。通過調(diào)節(jié)放氣調(diào)節(jié)閥7能使得油泵正常運行時，電機軸承得到合適的潤滑油壓力及流量。
本實用新型的一個實施例如下：
排出空氣管道6規(guī)格：DN6不銹鋼管道；
放氣調(diào)節(jié)閥7規(guī)格：DN6/PN1.6；
油量觀察鏡8規(guī)格：為DN6。