一種減震齒輪的制作方法

本實用新型涉及齒輪技術領域，具體為一種減震齒輪。

背景技術：

輪緣上有齒能連續(xù)嚙合傳遞運動和動力的機械元件。齒輪在傳動中的應用很早就出現(xiàn)了。19世紀末，展成切齒法的原理及利用此原理切齒的專用機床與刀具的相繼出現(xiàn)，隨著生產(chǎn)的發(fā)展，齒輪運轉的平穩(wěn)性受到重視。

目前市場上的齒輪屬于機械零件比較重要的零件之一，齒輪在機械上會經(jīng)常使用，因為目前市場上的齒輪減震效果都不是很好，所以齒輪在經(jīng)常使用時會出現(xiàn)損壞的狀況，從而大大降低了齒輪的使用壽命。

技術實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于提供一種減震齒輪，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種減震齒輪，包括本體，所述本體的外側均設有齒輪，所述本體的表面均設有減震裝置，所述減震裝置的內腔設有減震槽，所述減震槽的內腔設有減震彈簧，所述本體的內腔設有中心孔，所述中心孔的內壁均設有中心槽，所述中心槽的內腔分別設有擋板和緩沖元件。

優(yōu)選的，所述本體的內腔設有鋼板，且本體的形狀為圓形。

優(yōu)選的，所述齒輪的表面設有防磨墊，且齒輪的數(shù)量不少于五個，齒輪的內腔設有鋼板，且齒輪的形狀為梯形，齒輪的底部均通過固定件與本體固定連接。

優(yōu)選的，所述減震裝置貫穿連接于本體的表面，且減震裝置內的減震彈簧的兩端通過固定件與減震槽的內壁固定連接。

優(yōu)選的，所述中心槽對稱設置在中心孔的內壁，緩沖元件的一側通過螺絲與中心槽的內壁固定連接，且緩沖元件與擋板緊密連接。

與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的有益效果是：該減震齒輪，通過減震裝置、減震槽、減震彈簧、擋板和緩沖元件，可起到齒輪在使用時減少緩沖力的作用，這樣齒輪在使用時，避免了齒輪減震效果不好，導致齒輪在使用時，會出現(xiàn)損壞的狀況，這樣齒輪在使用時效果更好，大大的提高了齒輪的使用壽命，通過本體和齒輪內的鋼板，可在齒輪使用時起到受力的作用，這樣齒輪在使用時承受力大大提高，從而避免了齒輪在使用時經(jīng)常出現(xiàn)損壞的狀況，適合推廣使用。

附圖說明

圖1為本實用新型俯視結構示意圖；

圖2為本實用新型內腔結構示意圖；

圖3為本實用新型齒輪結構示意圖；

圖4為本實用新型正面結構示意圖；

圖5為本實用新型減震裝置結構示意圖。

圖中：1本體、2齒輪、21防磨墊、3減震裝置、31減震槽、32減震彈簧、4中心孔、5擋板、6緩沖元件、7中心槽、8鋼板。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

請參閱圖1-5，本實用新型提供一種技術方案：一種減震齒輪，包括本體1，本體1的內腔設有鋼板8，通過本體1和齒輪2內的鋼板8，可在齒輪2使用時起到受力的作用，這樣齒輪2在使用時承受力大大提高，從而避免了齒輪2在使用時經(jīng)常出現(xiàn)損壞的狀況，適合推廣使用，且本體1的形狀為圓形，本體1的外側均設有齒輪2，齒輪2的表面設有防磨墊21，通過齒輪2上的防磨墊21，可在齒輪2使用時起到減少摩擦力的作用，這樣就避免了齒輪2時在長時間摩擦出現(xiàn)損壞的狀況，提高了齒輪2的使用壽命，且齒輪2的數(shù)量不少于五個，齒輪2的內腔設有鋼板8，且齒輪2的形狀為梯形，齒輪2的底部均通過固定件與本體1固定連接，本體1的表面均設有減震裝置3，通過減震裝置3，可對齒輪2在使用時減少緩沖力的作用，這樣齒輪2在長時間使用時不會出現(xiàn)損壞的狀況，從而使齒輪2使用效果更好，減震裝置3貫穿連接于本體1的表面，且減震裝置3內的減震彈簧32的兩端通過固定件與減震槽31的內壁固定連接，減震裝置3的內腔設有減震槽31，減震槽31的內腔設有減震彈簧32，本體1的內腔設有中心孔4，中心孔4的內壁均設有中心槽7，中心槽7對稱設置在中心孔4的內壁，緩沖元件6的一側通過螺絲與中心槽7的內壁固定連接，且緩沖元件6與擋板5緊密連接，中心槽7的內腔分別設有擋板5和緩沖元件6，該減震齒輪，通過減震裝置3、減震槽31、減震彈簧32、擋板5和緩沖元件6，可起到齒輪2在使用時減少緩沖力的作用，這樣齒輪2在使用時，避免了齒輪2減震效果不好，導致齒輪2在使用時，會出現(xiàn)損壞的狀況，這樣齒輪2在使用時效果更好，大大的提高了齒輪2的使用壽命。

工作原理：使用時，通過減震裝置3內的減震槽31和減震彈簧32相互配合，可對本體1進行減少緩沖力，通過中心槽7、擋板5和緩沖元件6，可對中心孔4起到減少緩沖力的作用，通過鋼板8，對本體1和齒輪2增加受力作用即可。

盡管已經(jīng)示出和描述了本實用新型的實施例，對于本領域的普通技術人員而言，可以理解在不脫離本實用新型的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本實用新型的范圍由所附權利要求及其等同物限定。