懸掛組合軌道鏈輪及鏈輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】懸掛組合軌道鏈輪及鏈輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，屬于傳動(dòng)機(jī)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域。其特征在于：包括至少兩個(gè)環(huán)形板和固定連接兩環(huán)形板的多組固定軸（3），多組固定軸（3）在兩環(huán)形板之間圍成環(huán)形設(shè)置的傳動(dòng)齒，兩環(huán)形板均為多個(gè)弧形板首尾相連地拼接而成。本實(shí)用新型改變傳統(tǒng)傳動(dòng)輪的一體式結(jié)構(gòu)，采用拼組式結(jié)構(gòu)，將傳動(dòng)輪分解成可單獨(dú)生產(chǎn)、而后簡(jiǎn)易組裝成型的組合結(jié)構(gòu)，懸掛組合軌道鏈輪整體及單個(gè)環(huán)形板在生產(chǎn)時(shí)都不必一體成型，可分別單獨(dú)加工多個(gè)弧形板和多組固定軸，再將這些零部件直接運(yùn)輸至使用地后再組裝成完整的傳動(dòng)鏈輪，從而既能滿足超大直徑傳動(dòng)輪的使用需求，又能滿足便于運(yùn)輸、方便生產(chǎn)加工的要求。
【專利說(shuō)明】
懸掛組合軌道鏈輪及鏈輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]懸掛組合軌道鏈輪及鏈輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，屬于傳動(dòng)機(jī)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]齒輪嚙合傳動(dòng)是傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中常見(jiàn)的一種傳動(dòng)形式，尤其是行星齒輪傳動(dòng)，行星齒輪傳動(dòng)中通常有一個(gè)直徑較大的齒輪和直徑較大的齒輪內(nèi)部嚙合的一個(gè)直徑較小的行星輪，通過(guò)兩個(gè)直徑差別較大的齒輪來(lái)達(dá)到減速、增速和變速的目的，其中，直徑較小的行星輪由于體積小、便于運(yùn)輸，也便于加工，但是直徑較大的齒輪，尤其是在發(fā)電機(jī)組及其他需要傳動(dòng)力度、載荷加大的場(chǎng)合使用的超大直徑的齒輪，在加工時(shí)，存在不易運(yùn)輸?shù)谋锥?，尤其是直徑?米以上超大型的齒輪的加工和運(yùn)輸，都存在很大的難題，因此，只能采用在使用現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行加工的方式，但是使用現(xiàn)場(chǎng)也必須具備能夠生產(chǎn)超大直徑的齒輪的設(shè)備來(lái)保證齒輪的精度和載荷承載能力，這就對(duì)超大型齒輪的生產(chǎn)和使用帶來(lái)的很大的局限性，因此，目前的一體式結(jié)構(gòu)的齒輪或鏈輪并不能滿足目前對(duì)超大型傳動(dòng)輪的需求，急需一種能夠方便生產(chǎn)、便于運(yùn)輸，同時(shí)又能夠保證載荷和承載能力的直徑超大的傳動(dòng)輪。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是:克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種方便生產(chǎn)、便于運(yùn)輸?shù)膽覓旖M合軌道鏈輪及鏈輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。
[0004]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:該懸掛組合軌道鏈輪，其特征在于:包括至少兩個(gè)環(huán)形板和固定連接兩環(huán)形板的多組固定軸，多組固定軸在兩環(huán)形板之間圍成環(huán)形設(shè)置的傳動(dòng)齒，兩環(huán)形板均為多個(gè)弧形板首尾相連地拼接而成。
[0005]兩個(gè)環(huán)形板形成傳動(dòng)輪的圓形本體，在兩環(huán)形板之間設(shè)置保持兩者平行間距的多組固定軸，多組固定軸既作為連接固定兩環(huán)形板的連接部件，又作為傳動(dòng)齒與其他傳動(dòng)部件發(fā)生傳動(dòng)連接的連接部件；同時(shí)，環(huán)形板為多個(gè)弧形板首尾相接地拼組而成，這就使得，整個(gè)懸掛組合軌道鏈輪機(jī)每個(gè)環(huán)形板在生產(chǎn)時(shí)都不必一體成型，可分別單獨(dú)加工多個(gè)弧形板和多組固定軸，便于快速生產(chǎn)，運(yùn)輸，可將這些零部件直接運(yùn)輸至使用地后再進(jìn)行組裝，組裝成完整的傳動(dòng)鏈輪，從而既能滿足超大直徑傳動(dòng)輪的使用需求，又能滿足便于運(yùn)輸、方便生產(chǎn)加工的要求。
[0006]所述的兩組環(huán)形板分別為傳動(dòng)齒安裝板和導(dǎo)軌安裝板，導(dǎo)軌安裝板上設(shè)有導(dǎo)軌組件，導(dǎo)軌組件包括導(dǎo)軌和導(dǎo)軌支座，導(dǎo)軌為環(huán)形設(shè)置的管體，環(huán)形管體通過(guò)至少兩組導(dǎo)軌支座固定在導(dǎo)軌安裝板上。
[0007]其中一個(gè)環(huán)形板為導(dǎo)軌安裝板，在導(dǎo)軌安裝板上設(shè)置環(huán)狀的導(dǎo)軌，可保證與懸掛組合軌道鏈輪相配合傳動(dòng)的部件與懸掛組合軌道鏈輪的導(dǎo)軌先接觸，然后按照規(guī)定的路徑穩(wěn)定的嚙合傳動(dòng)，既可保證鏈輪本體的強(qiáng)度和承載能力，又能保證傳動(dòng)連接機(jī)構(gòu)與其他部件進(jìn)行傳動(dòng)連接時(shí)的傳動(dòng)平穩(wěn)性，保證該懸掛組合軌道鏈輪的傳動(dòng)載荷。
[0008]優(yōu)選的，所述的導(dǎo)軌組件設(shè)置在導(dǎo)軌安裝板的內(nèi)圈，導(dǎo)軌通過(guò)導(dǎo)軌支座套在導(dǎo)軌安裝板內(nèi)部。
[0009]所述的導(dǎo)軌組件設(shè)置在導(dǎo)軌安裝板的外圈，導(dǎo)軌通過(guò)導(dǎo)軌支座套在導(dǎo)軌安裝板外部。
[0010]優(yōu)選的，所述的兩環(huán)形板上由多個(gè)弧形板形成的拼接縫交錯(cuò)設(shè)置。每個(gè)環(huán)形板均由多個(gè)弧形板首尾相接而成，首尾相接處肯定存在接縫，為了充分保證懸掛組合軌道鏈輪整體的強(qiáng)度和傳動(dòng)載荷的影響，將相連的兩固定環(huán)形板上的這些拼接縫錯(cuò)開(kāi)，最好是，一個(gè)環(huán)形板上的接縫對(duì)應(yīng)其一側(cè)的環(huán)形板上的一個(gè)弧形板的中線位置。
[0011 ]所述的固定軸通過(guò)連接機(jī)構(gòu)固定，連接機(jī)構(gòu)包括多個(gè)連接板，同一連接板的兩端分別固定一固定軸，固定軸上設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)安裝的滾珠。滾珠可轉(zhuǎn)動(dòng)的安裝在固定軸上，可保證固定軸作為傳動(dòng)齒與其他部件發(fā)生嚙合傳動(dòng)時(shí)，避免其他部件對(duì)固定軸的損傷。
[0012]優(yōu)選的，相鄰兩個(gè)所述的連接板之間的間距與同一連接板上的兩固定軸之間的間距相同。等間距設(shè)置的連接機(jī)構(gòu)，可保證能與其他常規(guī)設(shè)置的齒形均布的齒輪或者鏈輪等部件進(jìn)行傳動(dòng)連接，無(wú)需另外配置齒形間距不規(guī)則的異型部件來(lái)配合使用，適用性強(qiáng)。
[0013]所述的連接機(jī)構(gòu)分別設(shè)置在兩環(huán)形板的兩側(cè)面上。
[0014]根據(jù)上述的懸掛組合軌道鏈輪形成的鏈輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于:還包括主動(dòng)輪、軌道輪和主軸，軌道輪和主動(dòng)輪并排套裝在主軸上，軌道輪內(nèi)凹設(shè)置的外緣滑動(dòng)扣接在導(dǎo)軌組件上，主動(dòng)輪與所述的環(huán)形設(shè)置的傳動(dòng)輪相嚙合。
[0015]優(yōu)選的，所述的環(huán)形板上設(shè)有安裝支架，安裝支架包括多條放射狀設(shè)置的連接臂，多條連接臂一端共同連接位于環(huán)形板中心處的支架軸套，另一端伸出環(huán)形板外部并安裝鏈輪配重，且連接臂通過(guò)安裝板固定連接環(huán)形板。
[0016]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型所具有的有益效果是:
[0017]1、改變傳統(tǒng)傳動(dòng)輪的一體式結(jié)構(gòu)，采用拼組式結(jié)構(gòu)，將懸掛組合軌道鏈輪分解成可單獨(dú)生產(chǎn)、而后簡(jiǎn)易組裝成型的組合結(jié)構(gòu)，兩個(gè)環(huán)形板形成傳動(dòng)輪的圓形本體，在兩環(huán)形板之間設(shè)置保持兩者平行間距的多組固定軸既連接固定軸的連接機(jī)構(gòu)，多組固定軸既作為連接固定兩環(huán)形板的連接部件，又作為懸掛組合軌道鏈輪與其他傳動(dòng)部件發(fā)生傳動(dòng)連接的連接部件；同時(shí)，環(huán)形板為多個(gè)弧形板首尾相接地拼組而成，這就使得，整個(gè)懸掛組合軌道鏈輪及每個(gè)環(huán)形板在生產(chǎn)時(shí)都不必一體成型，可分別單獨(dú)加工多個(gè)弧形板和多組固定軸及傳動(dòng)連接機(jī)構(gòu)，再將這些零部件直接運(yùn)輸至使用地后再進(jìn)行組裝，組裝成完整的傳動(dòng)鏈輪，便于快速生產(chǎn)，輕松解決運(yùn)輸難的問(wèn)題，從而既能滿足超大直徑傳動(dòng)輪的使用需求，又能滿足便于運(yùn)輸、方便生產(chǎn)加工的要求。
[0018]2、設(shè)置一個(gè)導(dǎo)軌安裝板，在導(dǎo)軌安裝板上設(shè)置環(huán)狀的導(dǎo)軌，可保證與懸掛組合軌道鏈輪相配合傳動(dòng)的部件與懸掛組合軌道鏈輪的導(dǎo)軌先接觸，然后按照規(guī)定的路徑穩(wěn)定的嚙合傳動(dòng)，既可保證鏈輪本體的強(qiáng)度和承載能力，又能保證傳動(dòng)連接機(jī)構(gòu)與其他部件進(jìn)行傳動(dòng)連接時(shí)的傳動(dòng)平穩(wěn)性，保證該懸掛組合軌道鏈輪的傳動(dòng)載荷。
[0019]3、保證強(qiáng)度和載荷承載能力，每個(gè)環(huán)形板均由多個(gè)弧形板首尾相接而成，首尾相接處肯定存在接縫，為了充分保證懸掛組合軌道鏈輪整體的強(qiáng)度和傳動(dòng)載荷的影響，將相連的兩環(huán)形板上的這些拼接縫錯(cuò)開(kāi)，最好是，一個(gè)環(huán)形板上的接縫對(duì)應(yīng)其一側(cè)的環(huán)形板上的一個(gè)弧形板的中線位置。
[0020]4、傳動(dòng)連接機(jī)構(gòu)等間距設(shè)置，相鄰兩組連接板之間的間距與同一連接板上的兩固定軸之間的間距相同。等間距的設(shè)置，可保證能與其他常規(guī)設(shè)置的齒形均布的齒輪或者鏈輪等部件進(jìn)行傳動(dòng)連接，無(wú)需另外配置齒形間距不規(guī)則的異型部件來(lái)配合使用，適用性強(qiáng)，同時(shí)又能保證懸掛組合軌道鏈輪整體的強(qiáng)度和傳動(dòng)載荷。
【附圖說(shuō)明】
[0021 ]圖1為懸掛組合軌道鏈輪立體圖示意圖。
[0022]圖2為實(shí)施例1的懸掛組合軌道鏈輪側(cè)視圖示意圖。
[0023]圖3為帶有配重的懸掛組合軌道鏈輪側(cè)視圖示意圖。
[0024]圖4為實(shí)施例1的鏈輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的側(cè)視圖剖視示意圖。
[0025]圖5為圖4的主視圖不意圖。
[0026]圖6為實(shí)施例1的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)工作狀態(tài)示意圖。
[0027]其中，1、傳動(dòng)齒安裝板2、導(dǎo)軌安裝板3、固定軸4、連接板5、拼接縫6、導(dǎo)軌7、導(dǎo)軌支座8、安裝支架9、安裝板10、鏈輪配重11、支架軸套12、主動(dòng)輪13、軌道輪14、主軸15、軸承16、變速箱17、變速箱配重18、連接臂19、滾珠。
【具體實(shí)施方式】
[0028]圖1?6是本實(shí)用新型的最佳實(shí)施例，下面結(jié)合附圖1?6對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步說(shuō)明。
[0029]參照附圖1?6:懸掛組合軌道鏈輪，包括至少兩個(gè)環(huán)形板和固定連接兩環(huán)形板的多組固定軸3，多組固定軸3在兩環(huán)形板之間圍成環(huán)形設(shè)置的傳動(dòng)齒，兩環(huán)形板均為多個(gè)弧形板首尾相連地拼接而成。懸掛組合軌道鏈輪的外徑可達(dá)>10米。
[0030]環(huán)形板至少可設(shè)有兩組，也可設(shè)有兩組以上，環(huán)形板兩兩平行，且兩兩之間設(shè)有連接機(jī)構(gòu)。兩組環(huán)形板分別為傳動(dòng)齒安裝板I和導(dǎo)軌安裝板2，導(dǎo)軌安裝板2上設(shè)有導(dǎo)軌組件，導(dǎo)軌組件包括導(dǎo)軌6和導(dǎo)軌支座7，導(dǎo)軌6為環(huán)形設(shè)置的管體，環(huán)形管體通過(guò)至少兩組導(dǎo)軌支座7固定在導(dǎo)軌安裝板2上。
[0031]固定軸3通過(guò)連接機(jī)構(gòu)固定，連接機(jī)構(gòu)包括多個(gè)連接板4，同一連接板4的兩端分別固定一固定軸3，中部為與弧形板弧度相適應(yīng)的弧形設(shè)置，固定軸3上設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)安裝的滾珠19。相鄰兩個(gè)連接板4之間的間距與同一連接板4上的兩固定軸3之間的間距相同，即同一環(huán)形板上安裝的連接板4兩兩之間的距離相等。通過(guò)固定軸3來(lái)保證兩環(huán)形板之間的固定間距，又能利用固定軸3作為與其他傳動(dòng)零件進(jìn)行傳動(dòng)的傳動(dòng)部件。
[0032]兩環(huán)形板上由多個(gè)弧形板形成的拼接縫5交錯(cuò)設(shè)置。具體的，首尾相接處形成拼接縫5，為了充分保證懸掛組合軌道鏈輪整體的強(qiáng)度和傳動(dòng)載荷的影響，將相連的兩環(huán)形板上的這些拼接縫5錯(cuò)開(kāi)，最好是，一個(gè)環(huán)形板上的拼接縫5對(duì)應(yīng)其一側(cè)的環(huán)形板上的一個(gè)弧形板的中線位置。拼接縫5兩側(cè)的兩固定軸3之間設(shè)有緊固用的連接板4，通過(guò)連接板4進(jìn)一步保證拼接縫5處的強(qiáng)度。優(yōu)選的，連接機(jī)構(gòu)分別設(shè)置在兩環(huán)形板的兩側(cè)面上，即在傳動(dòng)齒安裝板I和導(dǎo)軌安裝板2的兩側(cè)上分別設(shè)有多組連接板4，兩側(cè)的連接板4由固定軸3固定連接。
[0033]懸掛組合軌道鏈輪形成的鏈輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，還包括主動(dòng)輪12、軌道輪13和主軸14，軌道輪13和主動(dòng)輪12并排套裝在主軸14上，其中，軌道輪13通過(guò)軸承15可轉(zhuǎn)動(dòng)的安裝在主軸14上，軌道輪13內(nèi)凹設(shè)置的外緣滑動(dòng)扣接在導(dǎo)軌組件上，主動(dòng)輪12與環(huán)形設(shè)置的傳動(dòng)輪相嚙合。
[0034]導(dǎo)軌組件設(shè)置在導(dǎo)軌安裝板2的內(nèi)圈，導(dǎo)軌6通過(guò)導(dǎo)軌支座7套在導(dǎo)軌安裝板2內(nèi)部。環(huán)形板上設(shè)有安裝支架8，具體的，導(dǎo)軌安裝板2與傳動(dòng)齒安裝板I連接的一面為內(nèi)側(cè)面，安裝支架8安裝在導(dǎo)軌安裝板2外側(cè)面上，安裝支架8包括多條放射狀設(shè)置的連接臂18，多條連接臂18—端共同連接位于環(huán)形板中心處的支架軸套11，連接臂18另一端伸出環(huán)形板外部并安裝鏈輪配重10，連接臂18通過(guò)安裝板9固定連接環(huán)形板，優(yōu)選的，連接臂18中部通過(guò)安裝板9固定連接導(dǎo)軌安裝板2外側(cè)面。
[0035]如圖6所示，本鏈輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)在工作時(shí)，可設(shè)有左右對(duì)稱設(shè)置的兩組，兩組之間通過(guò)的主軸14同時(shí)連接對(duì)稱軸線處設(shè)置的變速箱16，變速箱16的下部還設(shè)有變速箱配重17，變速箱16同時(shí)帶動(dòng)兩側(cè)的主軸14同步轉(zhuǎn)動(dòng)，由此，兩側(cè)的主軸14上安裝的主動(dòng)輪12和軌道輪13同步轉(zhuǎn)動(dòng)，軌道輪13在導(dǎo)軌6上穩(wěn)定滑動(dòng)，為主動(dòng)輪12與固定軸3之間的傳動(dòng)提供一個(gè)穩(wěn)定的路徑，防止發(fā)生震動(dòng)。本實(shí)施例中，導(dǎo)軌6通過(guò)導(dǎo)軌支座7套在導(dǎo)軌安裝板2內(nèi)部，因此，可在該懸掛組合軌道鏈輪內(nèi)內(nèi)置一直徑較小的齒輪或鏈輪，作為嚙合輪，即作為帶動(dòng)該直徑較大的懸掛組合軌道鏈輪轉(zhuǎn)動(dòng)的主動(dòng)輪12，通過(guò)軌道輪13與導(dǎo)軌安裝板2上內(nèi)圈設(shè)置的導(dǎo)軌6滑動(dòng)連接，軌道輪13在懸掛組合軌道鏈輪內(nèi)按照固定軌跡滑動(dòng)，并迫使主動(dòng)輪12在固定位置、固定軌跡內(nèi)與懸掛組合軌道鏈輪上多個(gè)均布的固定軸3嚙合傳動(dòng)，特別是，可在固定軸3上套裝可轉(zhuǎn)動(dòng)的滾珠19，主動(dòng)輪12的嚙合齒與可轉(zhuǎn)動(dòng)的滾珠19接觸，撥動(dòng)滾珠19及固定軸3，從而實(shí)現(xiàn)整個(gè)懸掛組合軌道鏈輪的轉(zhuǎn)動(dòng)，可防止主動(dòng)輪12上的輪齒對(duì)固定軸3的磨損及破壞。
[0036]實(shí)施例2
[0037]導(dǎo)軌組件設(shè)置在導(dǎo)軌安裝板2的外圈，導(dǎo)軌6通過(guò)導(dǎo)軌支座7套在導(dǎo)軌安裝板2外部。在使用時(shí)，可在該懸掛組合軌道鏈輪外外置一直徑較小的齒輪或鏈輪，作為嚙合輪，即作為帶動(dòng)該直徑較大的懸掛組合軌道鏈輪轉(zhuǎn)動(dòng)的主動(dòng)輪12，通過(guò)軌道輪13與導(dǎo)軌安裝板2上外圈設(shè)置的導(dǎo)軌6滑動(dòng)連接，主動(dòng)輪12與懸掛組合軌道鏈輪的多個(gè)均布設(shè)置的固定軸3嚙合傳動(dòng)。其他設(shè)置與工作原理與實(shí)施例1相同。
[0038]以上所述，僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并非是對(duì)本實(shí)用新型作其它形式的限制，任何熟悉本專業(yè)的技術(shù)人員可能利用上述揭示的技術(shù)內(nèi)容加以變更或改型為等同變化的等效實(shí)施例。但是凡是未脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案內(nèi)容，依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所作的任何簡(jiǎn)單修改、等同變化與改型，仍屬于本實(shí)用新型技術(shù)方案的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.懸掛組合軌道鏈輪，其特征在于:包括至少兩個(gè)環(huán)形板和固定連接兩環(huán)形板的多組固定軸(3)，多組固定軸(3)在兩環(huán)形板之間圍成環(huán)形設(shè)置的傳動(dòng)齒，兩環(huán)形板均為多個(gè)弧形板首尾相連地拼接而成。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的懸掛組合軌道鏈輪，其特征在于:所述的兩組環(huán)形板分別為傳動(dòng)齒安裝板(I)和導(dǎo)軌安裝板(2)，導(dǎo)軌安裝板(2)上設(shè)有導(dǎo)軌組件，導(dǎo)軌組件包括導(dǎo)軌(6)和導(dǎo)軌支座(7)，導(dǎo)軌(6)為環(huán)形設(shè)置的管體，環(huán)形管體通過(guò)至少兩組導(dǎo)軌支座(7)固定在導(dǎo)軌安裝板(2)上。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的懸掛組合軌道鏈輪，其特征在于:所述的導(dǎo)軌組件設(shè)置在導(dǎo)軌安裝板(2)的內(nèi)圈，導(dǎo)軌(6)通過(guò)導(dǎo)軌支座(7)套在導(dǎo)軌安裝板(2)內(nèi)部。4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的懸掛組合軌道鏈輪，其特征在于:所述的導(dǎo)軌組件設(shè)置在導(dǎo)軌安裝板(2)的外圈，導(dǎo)軌(6)通過(guò)導(dǎo)軌支座(7)套在導(dǎo)軌安裝板(2)外部。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的懸掛組合軌道鏈輪，其特征在于:所述的兩環(huán)形板上由多個(gè)弧形板形成的拼接縫(5)交錯(cuò)設(shè)置。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的懸掛組合軌道鏈輪，其特征在于:所述的固定軸(3)通過(guò)連接機(jī)構(gòu)固定，連接機(jī)構(gòu)包括多個(gè)連接板(4)，同一連接板(4)的兩端分別固定一固定軸(3)，固定軸(3)上設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)安裝的滾珠(19)。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的懸掛組合軌道鏈輪，其特征在于:相鄰兩個(gè)所述的連接板(4)之間的間距與同一連接板(4)上的兩固定軸(3)之間的間距相同。8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的懸掛組合軌道鏈輪形成的鏈輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述的連接機(jī)構(gòu)分別設(shè)置在兩環(huán)形板的兩側(cè)面上。9.根據(jù)權(quán)利要求1?8任一所述的懸掛組合軌道鏈輪形成的鏈輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于:還包括主動(dòng)輪(12)、軌道輪(13)和主軸(14)，軌道輪(13)和主動(dòng)輪(12)并排套裝在主軸(14)上，軌道輪(13)內(nèi)凹設(shè)置的外緣滑動(dòng)扣接在導(dǎo)軌組件上，主動(dòng)輪(12)與所述的環(huán)形設(shè)置的傳動(dòng)齒相嗤合。10.根據(jù)權(quán)利要求8所述的懸掛組合軌道鏈輪形成的鏈輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述的環(huán)形板上設(shè)有安裝支架(8)，安裝支架(8)包括多條放射狀設(shè)置的連接臂(18)，多條連接臂(18)—端共同連接位于環(huán)形板中心處的支架軸套(11)，另一端伸出環(huán)形板外部并安裝鏈輪配重(10)，且連接臂(18)通過(guò)安裝板(9)固定連接環(huán)形板。
【文檔編號(hào)】F16H7/06GK205715491SQ201620522502
【公開(kāi)日】2016年11月23日
【申請(qǐng)日】2016年6月1日
【發(fā)明人】劉道文
【申請(qǐng)人】劉道文