本發(fā)明涉及機(jī)械零配件技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種規(guī)格可調(diào)節(jié)的圓柱齒輪。
背景技術(shù):
輪緣上有齒能連續(xù)嚙合傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的機(jī)械元件,制造齒輪常用的鋼有調(diào)質(zhì)鋼、淬火鋼、滲碳淬火鋼和滲氮鋼。鑄鋼的強(qiáng)度比鍛鋼稍低,常用于尺寸較大的齒輪;灰鑄鐵的機(jī)械性能較差,可用于輕載的開式齒輪傳動(dòng)中;球墨鑄鐵可部分地代替鋼制造齒輪;塑料齒輪多用于輕載和要求噪聲低的地方,與其配對(duì)的齒輪一般用導(dǎo)熱性好的鋼齒輪,然而傳統(tǒng)的齒輪規(guī)格是不可調(diào)節(jié)的,在嚙合不同齒輪時(shí),需要的齒輪的規(guī)格也不盡相同,所以在嚙合不同規(guī)格的齒輪時(shí),需要經(jīng)常更換不同規(guī)格的齒輪,非常麻煩,影響工作效率。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
(一)解決的技術(shù)問題
針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足,本發(fā)明提供了一種規(guī)格可調(diào)節(jié)的圓柱齒輪,解決了齒輪的規(guī)格不可調(diào)節(jié)的問題。
(二)技術(shù)方案
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提供如下技術(shù)方案:一種規(guī)格可調(diào)節(jié)的圓柱齒輪,包括輪體,所述輪體為環(huán)狀,所述輪體的內(nèi)壁開設(shè)有卡簧槽,所述輪體的端面開設(shè)有第一凹槽,所述第一凹槽的兩側(cè)面均開設(shè)有導(dǎo)向槽,所述第一凹槽兩側(cè)面的底部開設(shè)有限位槽,所述限位槽位于導(dǎo)向槽的下方,所述輪體的外壁固定連接有第一輪齒,所述輪體的一側(cè)面活動(dòng)連接有組合輪,所述組合輪的端面固定連接有固定桿,且固定桿遠(yuǎn)離組合輪的一端插接在第一凹槽的內(nèi)部,所述固定桿遠(yuǎn)離組合輪一端的表面開設(shè)有第二凹槽,所述第二凹槽的內(nèi)部設(shè)置有彈簧,所述彈簧遠(yuǎn)離第二凹槽內(nèi)壁的一端固定連接有限位塊,所述限位塊的頂端穿出第二凹槽并插接在限位槽內(nèi),所述限位塊的兩側(cè)面固定連接有滑塊,所述滑塊遠(yuǎn)離限位塊兩側(cè)面的一端插接在第二凹槽兩側(cè)面內(nèi)壁開設(shè)的滑槽內(nèi),所述組合輪的圓面固定連接有第二輪齒。
優(yōu)選的,所述一凹槽和固定桿的數(shù)量均為四個(gè),且第一凹槽和固定桿分別環(huán)形陣列在輪體和組合輪的端面。
優(yōu)選的,所述限位塊為半球狀,所述限位槽為弧狀,且限位槽的弧度與限位塊球面的弧度相同。
優(yōu)選的,所述彈簧的內(nèi)部設(shè)置有伸縮桿,且伸縮桿遠(yuǎn)離第二凹槽內(nèi)壁的一端與限位塊的圓面固定連接。
優(yōu)選的,所述第二輪齒的長度為組合輪寬度的5倍,且第二輪齒的長度與第一輪齒的長度相同,所述輪體和組合輪的端面大小相同,且輪體和組合輪的齒頂圓大小相同。
(三)有益效果
本發(fā)明提供了一種規(guī)格可調(diào)節(jié)的圓柱齒輪。具備以下有益效果:
(1)、本發(fā)明通過設(shè)置輪體、組合輪和固定桿,通過組合輪的拆卸,改變輪體的規(guī)格,實(shí)現(xiàn)齒輪規(guī)格的調(diào)節(jié)。
(2)、本發(fā)明通過設(shè)置對(duì)輪體和組合輪的限定,使輪體和組合輪更加契合,通過固定桿、限位塊和限位槽的配合,限位塊插接到限位槽內(nèi)部,從而實(shí)現(xiàn)對(duì)組合輪的固定,使其與輪體組合時(shí)更加穩(wěn)定。
(3)、本發(fā)明通過導(dǎo)向槽,防止固定桿插入第一凹槽時(shí)限位槽無法與限位塊對(duì)齊,從而無法固定,通過設(shè)置對(duì)第二輪齒的限定,使其與第一輪齒相契合,使齒輪使用時(shí)更加穩(wěn)定,通過設(shè)置滑槽和滑塊,防止彈簧在彈出限位塊時(shí)限位塊彈出第二凹槽,同時(shí)對(duì)其進(jìn)行導(dǎo)向。
附圖說明
圖1為本發(fā)明側(cè)視圖的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本發(fā)明輪體正視圖的剖面結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3為本發(fā)明組合輪側(cè)視圖的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖4為本發(fā)明固定桿側(cè)視圖的剖面結(jié)構(gòu)示意圖;
圖5為本發(fā)明A處放大圖的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中:1輪體、2卡簧槽、3第一凹槽、4導(dǎo)向槽、5限位槽、6第一輪齒、7組合輪、8固定桿、9第二凹槽、10彈簧、11限位塊、12滑塊、13滑槽、14第二輪齒、15伸縮桿。
具體實(shí)施方式
下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖,對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例?;诒景l(fā)明中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
如圖1-5所示,本發(fā)明提供一種技術(shù)方案:一種規(guī)格可調(diào)節(jié)的圓柱齒輪,包括輪體1,輪體1為環(huán)狀,輪體1的內(nèi)壁開設(shè)有卡簧槽2,輪體1的端面開設(shè)有第一凹槽3,第一凹槽3的兩側(cè)面均開設(shè)有導(dǎo)向槽4,通過導(dǎo)向槽4,防止固定桿8插入第一凹槽3時(shí)限位槽5無法與限位塊11對(duì)齊,從而無法將組合輪7固定,第一凹槽3兩側(cè)面的底部開設(shè)有限位槽5,限位槽5位于導(dǎo)向槽4的下方,輪體1的外壁固定連接有第一輪齒6,輪體1的一側(cè)面活動(dòng)連接有組合輪7,通過設(shè)置對(duì)輪體1和組合輪7的限定,使輪體1和組合輪7更加契合,組合輪7的端面固定連接有固定桿8,第一凹槽3和固定桿8的數(shù)量均為四個(gè),且第一凹槽3和固定桿8分別環(huán)形陣列在輪體1和組合輪7的端面,且固定桿8遠(yuǎn)離組合輪7的一端插接在第一凹槽3的內(nèi)部,固定桿8遠(yuǎn)離組合輪7一端的表面開設(shè)有第二凹槽9,第二凹槽9的內(nèi)部設(shè)置有彈簧10,彈簧10遠(yuǎn)離第二凹槽9內(nèi)壁的一端固定連接有限位塊11,通過固定桿8、限位塊11和限位槽5的配合,限位塊11插接到限位槽5內(nèi)部,從而實(shí)現(xiàn)對(duì)組合輪7的固定,使其與輪體1組合時(shí)更加穩(wěn)定,彈簧10的內(nèi)部設(shè)置有伸縮桿15,且伸縮桿15遠(yuǎn)離第二凹槽9內(nèi)壁的一端與限位塊11的圓面固定連接,伸縮桿15包括活動(dòng)桿和套管,活動(dòng)桿的一端位于套管內(nèi)部,通過拉動(dòng)活動(dòng)桿,使其在套管內(nèi)部的大小不斷變化從而實(shí)現(xiàn)伸縮,通過設(shè)置伸縮桿15,防止彈簧10在收縮時(shí)發(fā)生形變,同時(shí)使彈簧10收縮更加穩(wěn)定,限位塊11的頂端穿出第二凹槽9并插接在限位槽5內(nèi),限位塊11的兩側(cè)面固定連接有滑塊12,限位塊11為半球狀,限位槽5為弧狀,且限位槽5的弧度與限位塊11球面的弧度相同,通過對(duì)限位塊11和限位槽5形狀的設(shè)定,在推拉固定桿8時(shí),限位塊11受到限位槽5內(nèi)壁的壓力,彈簧10收縮,使限位塊11進(jìn)出限位槽5更加方便,且不會(huì)使限位塊11被擋住限位槽5外,滑塊12遠(yuǎn)離限位塊11兩側(cè)面的一端插接在第二凹槽9兩側(cè)面內(nèi)壁開設(shè)的滑槽13內(nèi),通過設(shè)置滑槽13和滑塊12,防止彈簧10在彈出限位塊11時(shí)限位塊11彈出第二凹槽9,同時(shí)對(duì)其進(jìn)行導(dǎo)向,組合輪7的圓面固定連接有第二輪齒14,第二輪齒14的長度為組合輪7寬度的5倍,且第二輪齒14的長度與第一輪齒6的長度相同,輪體1和組合輪7的端面大小相同,且輪體1和組合輪7的齒頂圓大小相同,通過設(shè)置對(duì)第二輪齒14的限定,使其與第一輪齒6相契合,使齒輪使用時(shí)更加穩(wěn)定,且第一輪齒6和第二輪齒14相互交錯(cuò)。
使用時(shí),將輪體1上的第一輪齒6和組合輪7上的第二輪齒14相互交錯(cuò)放置,將固定桿8插接到第一凹槽3內(nèi),限位塊11受到導(dǎo)向槽4的壓力,彈簧10和伸縮桿15收縮,滑塊12沿滑槽13方向向內(nèi)運(yùn)動(dòng),固定桿8和限位塊11沿導(dǎo)向槽4方向向第二凹槽9內(nèi)部運(yùn)動(dòng),至限位槽5處時(shí),限位塊11在彈簧10復(fù)位作用下被彈出至限位槽5內(nèi),從而將輪體1和組合輪7固定,同時(shí)根據(jù)齒輪使用情況不同,決定對(duì)該可調(diào)節(jié)規(guī)格的齒輪采用卡死調(diào)節(jié)或者焊死調(diào)節(jié)方式。
綜上可得,該規(guī)格可調(diào)節(jié)的圓柱齒輪,通過設(shè)置輪體1、組合輪7和固定桿8,通過組合輪7的拆卸,改變輪體1的規(guī)格,實(shí)現(xiàn)齒輪規(guī)格的調(diào)節(jié),解決了齒輪的規(guī)格不可調(diào)節(jié)的問題。
盡管已經(jīng)示出和描述了本發(fā)明的實(shí)施例,對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言,可以理解在不脫離本發(fā)明的原理和精神的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型,本發(fā)明的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。
需要說明的是,在本文中,諸如第一和第二等之類的關(guān)系術(shù)語僅僅用來將一個(gè)實(shí)體或者操作與另一個(gè)實(shí)體或操作區(qū)分開來,而不一定要求或者暗示這些實(shí)體或操作之間存在任何這種實(shí)際的關(guān)系或者順序。而且,術(shù)語“包括”、“包含”或者其任何其他變體意在涵蓋非排他性的包含,從而使得包括一系列要素的過程、方法、物品或者設(shè)備不僅包括那些要素,而且還包括沒有明確列出的其他要素,或者是還包括為這種過程、方法、物品或者設(shè)備所固有的要素。在沒有更多限制的情況下,由語句“包括一個(gè)……”限定的要素,并不排除在包括所述要素的過程、方法、物品或者設(shè)備中還存在另外的相同要素。