具有雙彈性體構(gòu)件的扭轉(zhuǎn)振動減振器的制作方法

本申請要求于2014年9月2日提交的美國臨時申請第62/044,532號的權(quán)益，該申請全文通過引用方式合并于本文中。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及扭轉(zhuǎn)振動減振器，并且更特別地涉及具有雙軸向取向彈性體的扭轉(zhuǎn)振動減振器，雙軸向取向彈性體例如用于直接驅(qū)動式曲軸減振器和驅(qū)動系減振器。

背景技術(shù)：

傳統(tǒng)的扭轉(zhuǎn)振動減振器(TVD)具有用于單質(zhì)量彈簧系統(tǒng)，該單質(zhì)量彈簧系統(tǒng)用于抑制由將TVD的轂和環(huán)同時相對于彼此保持的彈性體的條帶或環(huán)所提供的振動。最近，隨著帶式啟動發(fā)電(BSG)系統(tǒng)的出現(xiàn)，對于這樣的TVD具有需求：具有慣性環(huán)與轂為一體的TVD，使得從曲軸到帶的驅(qū)動是直接的(不通過彈性體)。然而，在要求TVD高頻的情況下，該直接驅(qū)動TVD遇到三個主要的局限性：

(1)用于彈簧/減振器系統(tǒng)的彈性體化合物需要非常硬。這是通過添加炭黑(結(jié)合劑)來實現(xiàn)的，炭黑幫助提高所使用的化合物的剪切模量。然而，炭黑的添加導(dǎo)致兩個額外的問題：

(a)TVD的組裝變得困難，并且例如高-低彈性體等的制造問題導(dǎo)致廢料增加；以及

(b)TVD的減震增加到在操作期間設(shè)備所產(chǎn)生的內(nèi)部熱引起對彈簧/減振器(彈性體)系統(tǒng)的過早疲勞故障的擔(dān)憂的水平。

(2)慣性環(huán)的相關(guān)聯(lián)的慣性矩變?yōu)閾?dān)心的問題，尤其是期望大的慣性矩的情況下。慣性I越大，頻率f越低，基于以下等式：

f＝1/2π√(kt/I) (I)

其中f＝自然頻率，kt＝扭轉(zhuǎn)剛度，I＝慣性矩。

(3)對于具有單彈簧/減振器系統(tǒng)的TVD缺乏軸向可用的封裝空間導(dǎo)致問題，因為其限制了彈性體的寬度并且因此限制了其扭轉(zhuǎn)剛度kt，基于以下等式：

其中G＝剪切模量，W＝彈性體的寬度，Rid＝環(huán)內(nèi)徑；Hod＝轂外徑。

本文所公開的扭轉(zhuǎn)振動減振器致力于通過改變問題的噪聲、振動和粗糙度(NVH)結(jié)構(gòu)來緩解或減少這些問題的可能。

發(fā)明概述

在一個方面，公開了扭轉(zhuǎn)振動減振器，其具有：整體式主體，該整體式主體具有旋轉(zhuǎn)軸線、限定了貫通其中用于接收軸的孔的最內(nèi)環(huán)狀壁以及關(guān)于所述旋轉(zhuǎn)軸線同心且相對于最內(nèi)環(huán)狀壁徑向向外間隔的外環(huán)狀壁；以及慣性構(gòu)件，其關(guān)于旋轉(zhuǎn)軸線同心且相對于外環(huán)狀壁徑向向內(nèi)定位。該慣性構(gòu)件具有朝向旋轉(zhuǎn)軸線的內(nèi)表面和朝向最外環(huán)狀壁的外表面；以及抵靠慣性構(gòu)件的內(nèi)表面安置的第一彈性體構(gòu)件和抵靠慣性構(gòu)件的外表面安置的第二彈性體構(gòu)件且位于慣性構(gòu)件與外環(huán)狀壁之間。第一彈性體構(gòu)件和第二彈性體構(gòu)件將慣性構(gòu)件操作地耦接至整體式主體以用于與其共同旋轉(zhuǎn)。

在另一方面中，扭轉(zhuǎn)振動減振器具有整體式主體的外環(huán)狀壁，其與最內(nèi)環(huán)狀壁同心且與最內(nèi)環(huán)狀壁徑向向外間隔，從而在它們之間限定環(huán)狀空腔，環(huán)狀空腔中安裝有慣性構(gòu)件，第一彈性體構(gòu)件壓縮在慣性構(gòu)件與最內(nèi)環(huán)狀壁之間。扭轉(zhuǎn)振動減振器的這些方面適合于抑止驅(qū)動系中的振動。

在另一方面，扭轉(zhuǎn)振動減振器的整體式主體具有與最內(nèi)環(huán)狀壁同心且位于最內(nèi)環(huán)狀壁與外環(huán)狀壁之間的中間環(huán)狀壁。慣性構(gòu)件安置在中間環(huán)狀壁與外環(huán)狀壁之間，第一彈性體構(gòu)件壓縮在慣性構(gòu)件與中間環(huán)狀件之間，第二彈性體構(gòu)件壓縮在慣性構(gòu)件與外環(huán)狀壁之間。扭轉(zhuǎn)振動減振器的這些方面適合于抑止前端附件驅(qū)動器中的振動，尤其是曲軸的振動。

在另一方面，整體式主體具有最內(nèi)環(huán)狀壁和外環(huán)狀壁，它們在相反方向從其板部徑向向外延伸。此處，第一彈性體構(gòu)件壓縮在慣性構(gòu)件與軸之間。

對于那些旨在接收曲軸以使曲軸振動減幅的扭轉(zhuǎn)振動減振器，外環(huán)狀壁的徑向最外表面可以限定帶接合表面。帶接合表面可以是平坦的或者可以包括肋件。肋件可以是V形肋件。對于那些旨在抑止驅(qū)動系中的振動的扭轉(zhuǎn)振動減振器，可能無需帶接合表面。

在段[0005]至[0009]中闡述的全部方面中，第一彈性體構(gòu)件和第二彈性體構(gòu)件中的至少一個可以與慣性構(gòu)件粘合劑結(jié)合或可替代地模制結(jié)合，并且慣性構(gòu)件可以為大體I形的截面，該截面是平行于旋轉(zhuǎn)軸線截取的。當(dāng)慣性構(gòu)件為大體I形截面時，第一和第二彈性體構(gòu)件安置在由大體I形截面限定的對置凹部內(nèi)。

附圖說明

參考以下附圖可以更好地理解本公開的許多方面。附圖中的部件不一定是按比例的，重點在于清楚地示出本公開的原理。此外，在多幅附圖中，相同的附圖標(biāo)記表示多個視圖中的相應(yīng)部分。

圖1是前端附件驅(qū)動器中的部件的立體圖。

圖2是用于NVH結(jié)構(gòu)的現(xiàn)有技術(shù)的和公開的雙軸向彈性體系統(tǒng)的示意圖表示。

圖3是平行于能安裝到諸如曲軸的軸上的扭轉(zhuǎn)振動減振器的旋轉(zhuǎn)軸線所取的立體分解剖視圖。

圖4是圖3的扭轉(zhuǎn)振動減振器的立體組裝后視圖。

圖5是平行于用于驅(qū)動系的扭轉(zhuǎn)振動減振器的旋轉(zhuǎn)軸線所取的立體分解剖視圖。

圖6是圖5的扭轉(zhuǎn)振動減振器的立體組裝后視圖。

圖7是平行于用于驅(qū)動系的扭轉(zhuǎn)振動減振器的旋轉(zhuǎn)軸線所取的立體分解剖視圖。

圖8是在軸上的圖7的組裝后的扭轉(zhuǎn)振動減振器的部分剖面平面圖。

發(fā)明詳述

現(xiàn)在詳細參考如附圖中所示的實施例的描述。盡管結(jié)合這些附圖描述了若干實施例，但是并不意圖將本公開限制為本文公開的實施例或多個實施例。相反，意圖是覆蓋所有替代、修改和等同方式。

現(xiàn)在參考圖1，示出了FEAD系統(tǒng)18的一個實施例的示例，僅為了示例說明的目的，其包括一體式殼體15，具有前表面30和后表面27。一體式殼體15的后表面27優(yōu)選地安裝到發(fā)動機上。FEAD系統(tǒng)18可與任何發(fā)動機一起使用，包括車輛、海運和固定式發(fā)動機。一體式殼體15的形狀和構(gòu)造取決于其所要安裝到的車輛發(fā)動機。因此，一體式殼體15以及更具體地FEAD系統(tǒng)18可以隨著發(fā)動機驅(qū)動附件9的位置而變化并且仍實現(xiàn)本發(fā)明的目的。應(yīng)當(dāng)理解，發(fā)動機驅(qū)動附件9的位置和數(shù)量可以變化。例如，真空泵、燃料噴射泵、油泵、水泵、動力轉(zhuǎn)向泵、空氣調(diào)節(jié)泵和凸輪驅(qū)動裝置都是可安裝到一體式殼體15上以用于并入FEAD系統(tǒng)18中的其它發(fā)動機驅(qū)動附件9的示例。發(fā)動機驅(qū)動附件9優(yōu)選地在沿著工具可接近以易于安裝且維修可接近的表面的位置處通過螺栓或類似物安裝到一體式殼體15上。在圖1中，一體式殼體15具有包括交流發(fā)電機12和帶張緊器21的多個發(fā)動機驅(qū)動附件9。

發(fā)動機驅(qū)動附件9由至少一個環(huán)形驅(qū)動帶6驅(qū)動，其可以是平坦帶、圓角帶、V形帶、多槽帶、有肋條的帶等，或者是上述帶的組合，是單面或雙面的。環(huán)形驅(qū)動帶6可以是蛇形帶，并且環(huán)繞發(fā)動機驅(qū)動附件9、交流發(fā)電機12和扭轉(zhuǎn)振動減振器3，扭轉(zhuǎn)振動減振器3與曲軸8的鼻部10連接。曲軸驅(qū)動扭轉(zhuǎn)振動減振器3并且因此驅(qū)動環(huán)形驅(qū)動帶6，環(huán)形驅(qū)動帶6進而驅(qū)動其余的發(fā)動機驅(qū)動附件9和交流發(fā)電機12。帶張緊器21自動地調(diào)節(jié)環(huán)形驅(qū)動帶9的張力以保持其在操作期間拉緊且還防止磨損。

在此對FEAD系統(tǒng)18的改進是扭轉(zhuǎn)振動減振器，通常由在圖3和圖4中例示的附圖標(biāo)記100指代，其是具有雙彈性體構(gòu)件的直接驅(qū)動TVD。整體式構(gòu)件101提供了“直接”驅(qū)動系統(tǒng)，即環(huán)形帶跨越在轂的帶結(jié)合表面112、最內(nèi)環(huán)狀壁102、其自身上的驅(qū)動系統(tǒng)。該構(gòu)造的益處在于，與“間接”驅(qū)動系統(tǒng)相比，帶接合表面112將以降低的幅度振蕩，“間接”驅(qū)動系統(tǒng)即為環(huán)形帶跨越與轂間接耦接的慣性構(gòu)件且經(jīng)調(diào)諧而以相對于轂/曲軸的振動的角振幅為異相的增強的幅度進行振蕩的驅(qū)動系統(tǒng)。該構(gòu)造是有益的，因為其消除或減少了在現(xiàn)有的扭轉(zhuǎn)振動減振器中啟動-停止場景期間發(fā)生的彈性體-帶輪主體界面和/或彈性體-慣性環(huán)界面中/處的可能的滑移。

扭轉(zhuǎn)振動減振器不限于作為曲軸減振器的FEAD系統(tǒng)，而是還可以是如圖5和圖6所描繪的驅(qū)動系減振器或其它類型的減振器。

現(xiàn)在參考圖3和圖4，扭轉(zhuǎn)振動減振器100具有整體式構(gòu)件101，其具有限定了穿過扭轉(zhuǎn)振動減振器的孔的最內(nèi)環(huán)狀壁102、與最內(nèi)環(huán)狀壁102同心且與最內(nèi)環(huán)狀壁徑向向外間隔的最外環(huán)狀壁103?？?17被構(gòu)造成接收軸且與軸耦接，例如曲軸，用于隨其一起旋轉(zhuǎn)運動，最外環(huán)狀壁103限定了外部的帶接合表面112。整體式構(gòu)件101還包括布置在最內(nèi)環(huán)狀壁102與最外環(huán)狀壁103之間的中間環(huán)狀壁104。中間環(huán)狀壁104與最內(nèi)環(huán)狀壁102同心且與最內(nèi)環(huán)狀壁102徑向向外間隔，并且與最外環(huán)狀壁103徑向向內(nèi)間隔。帶輪主體-轂整體式構(gòu)件101的這三個環(huán)狀壁102，103，104通過板118相對于彼此穩(wěn)固，板118從最內(nèi)環(huán)狀壁102徑向向外延伸直至其終止于最外環(huán)狀壁103處。板118可以包括：多個開口148多個通孔152，開口148軸向地延伸貫通，從而在最內(nèi)環(huán)狀壁102之間限定多個輻條150，通孔152在中間環(huán)狀壁104與最外環(huán)狀壁103之間。開口148和通孔152減輕了扭轉(zhuǎn)振動減振器100的總重量。

如圖3和圖4所看到的，三個環(huán)狀壁102，103和104可以各自僅沿一個方向從板118軸向延伸，從而限定扭轉(zhuǎn)振動減振器100的后面BF。與其相反，板118自身新限定了扭轉(zhuǎn)振動減振器100的前面FF。

帶接合表面112可以是平坦的，輪廓適合接收圓角帶，或者具有用于與多楔帶的V形肋配合的V形槽或者任何其它所需的波形槽配合以與環(huán)形帶配合。

慣性構(gòu)件108安置安置在中間環(huán)狀壁104與最外環(huán)狀壁104之間，在它們之間限定的空腔120中，空腔120朝向后面BF開口且通常由朝向TVD的前面FF的板118關(guān)閉。慣性構(gòu)件108具有朝向中間環(huán)狀壁104的內(nèi)表面122和朝向最外環(huán)狀壁103的外表面124。第一彈性體構(gòu)件114布置在慣性構(gòu)件108的內(nèi)表面122與中間環(huán)狀壁104之間，第二彈性體構(gòu)件116布置在慣性構(gòu)件108的外表面124與最外環(huán)狀壁103之間。第一彈性體構(gòu)件114和第二彈性體構(gòu)件116可以抵靠慣性構(gòu)件108安置并且隨后插入空腔120中，或者替代地，在慣性構(gòu)件108安置在空腔120中之后，壓配合或注入到慣性構(gòu)件108和整體式構(gòu)件101的各自壁之間的間隙中。無論組裝方式如何，第一彈性體構(gòu)件114和第二彈性體構(gòu)件116通常受壓抵靠整體式構(gòu)件101的各自的壁103，104。因此，第一彈性體構(gòu)件114和第二彈性體構(gòu)件116將慣性構(gòu)件108與整體式構(gòu)件101非剛性耦接以隨其旋轉(zhuǎn)從而抑制和/或吸收例如軸的旋轉(zhuǎn)構(gòu)件的振動頻率。一般地，在扭轉(zhuǎn)振動減振器100中，不存在任何部件的相對旋轉(zhuǎn)，也不存在任何部件相對于另一部件的平移。

為了有助于保持第一彈性體構(gòu)件114和第二彈性體構(gòu)件116抵靠慣性構(gòu)件108，慣性構(gòu)件108可以包括朝向前面的凸緣126和朝向后面的凸緣128，其賦予慣性構(gòu)件I形梁形狀的截面輪廓，如圖3所示，但是這些不是必需的，并且在本文公開的所有構(gòu)造中是可選的。該構(gòu)造是單凹部結(jié)構(gòu)，具有出現(xiàn)在慣性構(gòu)件108中接收第一彈性體構(gòu)件114和第二彈性體構(gòu)件116的凹部。此外，中間環(huán)狀壁104的朝向慣性構(gòu)件108的表面可以包括尺寸和形狀適合接收第一彈性體構(gòu)件114的凹部(未示出)，且最外環(huán)狀壁103的朝向慣性構(gòu)件108的表面可以包括尺寸和形狀適合接收第二彈性體構(gòu)件116的凹部(未示出)。該替代的構(gòu)造是雙凹部結(jié)構(gòu)。這些凹部保持第一彈性體構(gòu)件和第二彈性體構(gòu)件以防止滑動，并且是為了部件對齊的目的。可替代地，僅各自的壁103，104可以包括用于接收第一和第二彈性體構(gòu)件的凹部。

整體式構(gòu)件101可以利用已知的或后來開發(fā)的技術(shù)而鑄造、旋壓、鍛造、機加工或模制。用于帶輪主體-轂整體式構(gòu)件101的合適材料包括鐵、鋼、鋁、其它合適的金屬、塑料或其組合，包括復(fù)合材料。慣性構(gòu)件142可以由具有足夠慣性的任何材料制成，通常為鑄鐵、鋼或類似的致密材料。

第一性體構(gòu)件114和第二彈性體構(gòu)件116可以是任何合適的彈性體，以吸收和/或抑制由將在其上安裝TVD 100的旋轉(zhuǎn)軸線產(chǎn)生的扭轉(zhuǎn)振動。彈性體優(yōu)選為適于汽車發(fā)動機應(yīng)用的彈性體，即適合于承受發(fā)動機中經(jīng)歷的溫度和道路溫度和條件。在一個實施例中，彈性體構(gòu)件可以由下列中的一種或多種制成或者包括下列中的一種或多種：苯乙烯-丁二烯橡膠，天然橡膠，丁腈橡膠，乙烯丙烯二烯橡膠(EPDM)，乙烯丙烯酸彈性體，氫化丁腈橡膠橡膠和聚氯丁二烯橡膠。乙烯丙烯酸彈性體的一個實例是來自E.I.du Pont de Nemours and Company的乙烯丙烯酸彈性體。彈性體構(gòu)件可以是任選地包括分散在其中的多個纖維的復(fù)合材料。纖維可以是連續(xù)的或碎片(短切)芳族聚酰胺纖維，如以名稱纖維銷售的纖維。

在本文公開的所有構(gòu)造中，第一彈性體構(gòu)件114或第二彈性體構(gòu)件116中的一個或兩個可以使用已知用于振動減震系統(tǒng)的常規(guī)粘合劑附接到慣性構(gòu)件108和/或整體式構(gòu)件101。合適的粘合劑的一些實例包括由Lord Corporation，Henkel AG&Co.，或Morton International Incorporated Adhesives&Specialty Company出售的橡膠粘合粘合劑。粘合劑的使用可以是除了如上所述的單凹部結(jié)構(gòu)或雙凹部結(jié)構(gòu)之外的構(gòu)造，或者排除它們。此外，第一彈性體構(gòu)件中的一個可以是單凹部或雙凹部結(jié)構(gòu)，并且第二彈性體構(gòu)件可以僅由粘合劑保持。

在本文公開的所有構(gòu)造中，不使用粘合劑，第一彈性體構(gòu)件114和第二彈性體構(gòu)件116中的一個或兩個可以模制結(jié)合到慣性構(gòu)件108。模制結(jié)合的使用可以是除了如上所述的單凹部結(jié)構(gòu)或雙凹部結(jié)構(gòu)的構(gòu)造，或者排除它們。此外，第一彈性體構(gòu)件中的一個可以是單凹部或雙凹部結(jié)構(gòu)，并且第二彈性體構(gòu)件可以僅僅被保持，因為它是模制結(jié)合的。

如圖3和圖4所示，慣性構(gòu)件108具有用于內(nèi)表面122和外表面124的直輪廓幾何形狀，第一彈性體構(gòu)件114和第二116抵靠著該內(nèi)表面122和外表面124安置。在另一方面，慣性構(gòu)件108可以具有如美國公開申請2013/0291677和美國共同未決申請?zhí)?4/303,074中所教導(dǎo)的彎曲輪廓幾何形狀。

現(xiàn)在參考圖5和圖6，示出了用于驅(qū)動系的扭轉(zhuǎn)振動減振器200，其包括整體式主體201，整體式主體201具有限定穿過其中的孔217的最內(nèi)環(huán)狀壁202，以及與最內(nèi)環(huán)狀壁202同心并且與最內(nèi)環(huán)狀壁202徑向向外間隔從而在其間限定環(huán)狀空腔220的外環(huán)狀壁203。

慣性構(gòu)件208安置在最內(nèi)環(huán)狀壁202與外環(huán)狀壁203之間，在它們之間所限定的空腔220中，該空腔220朝向后面BF開口且通常由朝向TVD的前面FF的板218關(guān)閉。慣性構(gòu)件208具有朝向最內(nèi)環(huán)狀壁202的內(nèi)表面222和朝向外環(huán)狀壁203的外表面224。第一彈性體構(gòu)件214布置在慣性構(gòu)件208的內(nèi)表面222與最內(nèi)環(huán)狀壁202之間，并且第二彈性體構(gòu)件216布置在慣性構(gòu)件208的外表面224與外環(huán)狀壁203之間。第一彈性體構(gòu)件214和第二彈性體構(gòu)件216可以抵靠慣性構(gòu)件208安置且然后插入空腔220中，或者可替代地，在慣性構(gòu)件208安置在空腔220中之后，壓配合或注入到慣性構(gòu)件208與各自的壁202，203之間的間隙中。無論組裝方式如何，第一彈性體構(gòu)件214和第二彈性體構(gòu)件216通常壓縮抵靠整體式構(gòu)件210的相應(yīng)的壁。因此，第一彈性體構(gòu)件214和第二彈性體構(gòu)件216將慣性構(gòu)件208與整體式構(gòu)件210非剛性地耦接，以與其一起旋轉(zhuǎn)從而抑制和/或吸收旋轉(zhuǎn)構(gòu)件的振動頻率。通常，在扭轉(zhuǎn)振動減振器200中，不存在任何部件的相對旋轉(zhuǎn)，不存在任何部件相對于另一部件的平移。

為了有助于保持第一彈性體構(gòu)件214和第二彈性體構(gòu)件216抵靠慣性構(gòu)件208，慣性構(gòu)件208可以包括朝前面的凸緣226和朝后面的凸緣228，這賦予慣性構(gòu)件I型梁形狀的截面輪廓，如圖5所示，但是這些不不是必需的，并且在本文公開的所有構(gòu)造中是可選的。該構(gòu)造是單凹部結(jié)構(gòu)，具有出現(xiàn)在慣性構(gòu)件208中接收第一彈性體構(gòu)件214和第二彈性體構(gòu)件216的凹部。此外，最內(nèi)環(huán)狀壁202的朝向慣性構(gòu)件208的表面可以包括尺寸和形狀適合接收第一彈性體構(gòu)件214的凹部(未示出)，并且外環(huán)狀壁203的朝向慣性構(gòu)件208的表面可以包括尺寸和形狀適合接收第二彈性體構(gòu)件216的凹部(未示出)。該替代構(gòu)造是雙凹部結(jié)構(gòu)。這些凹部保持第一和第二彈性體構(gòu)件以防止滑動，并且還提供了部件的對齊?？商娲?，僅各自的壁202，203可以包括用于接收第一彈性體構(gòu)件和第二彈性體構(gòu)件的凹部。

板218可以包括多個通孔252以減輕TVD 200的重量。

TVD 200的部件可以由上文結(jié)合TVD 100所描述的相同類型的材料制成，并且如上文所述可以混合和匹配用于保持彈性體構(gòu)件的各種手段，例如使用單凹部結(jié)構(gòu)、雙凹部結(jié)構(gòu)、粘合劑和模制結(jié)合。

現(xiàn)在參考圖7和圖8，示出了用于驅(qū)動系的扭轉(zhuǎn)振動減振器300，其包括：整體式主體301，具有限定了穿過其中的用于接收軸的孔317的最內(nèi)環(huán)狀壁302和關(guān)于旋轉(zhuǎn)軸線C同心且相對于最內(nèi)環(huán)狀壁302徑向向外間隔的外環(huán)狀壁303；以及慣性構(gòu)件308，其關(guān)于旋轉(zhuǎn)軸線C同心且相對于外環(huán)狀壁303徑向向內(nèi)定位。此處，最內(nèi)環(huán)狀壁302和外環(huán)狀壁303沿相反方向從整體式主體301的板318徑向向外延伸。慣性構(gòu)件308具有朝向旋轉(zhuǎn)軸線的內(nèi)表面和朝向最外環(huán)狀壁的外表面，抵靠慣性構(gòu)件308的內(nèi)表面322安置的第一彈性體構(gòu)件314以及抵靠慣性構(gòu)件308的外表面224安置且位于慣性構(gòu)件308與外環(huán)狀壁303之間的第二彈性體構(gòu)件316。第一彈性體構(gòu)件314和第二彈性體構(gòu)件316將慣性構(gòu)件308與整體式主體301可操作地耦接以與其共同旋轉(zhuǎn)，尤其是繞圖8所示的軸S旋轉(zhuǎn)。

TVD的后面BF和前面FF標(biāo)示在圖7中。第一彈性體構(gòu)件314和第二彈性體構(gòu)件316可以抵靠慣性構(gòu)件308安置且然后插入整體式構(gòu)件中，或者可替代地，在慣性構(gòu)件308安置在整體式主體301中之后壓配合或注入到慣性構(gòu)件308與外環(huán)狀壁303之間以及慣性構(gòu)件308與軸S之間的間隙中。無論組裝方式如何，第一彈性體構(gòu)件314和第二316通常壓縮抵靠這些相應(yīng)的表面。因此，第一彈性體構(gòu)件314和第二彈性體構(gòu)件316將慣性構(gòu)件308與整體式構(gòu)件301非剛性耦接，以與其共同旋轉(zhuǎn)，從而抑制和/或吸收旋轉(zhuǎn)構(gòu)件如軸S的振動頻率。通常，在扭轉(zhuǎn)振動減振器300中，不存在任何部件的相對旋轉(zhuǎn)，并且不存在任意部件相對于另一部件的平移。

板318可以包括多個通孔352以減輕TVD 300的重量。TVD 300的部件可由上文關(guān)于TVD 100所描述的相同類型的材料制成，并且如上文所述可以混合和匹配用于保持彈性體構(gòu)件的各種手段，例如使用單凹部結(jié)構(gòu)、雙凹部結(jié)構(gòu)、粘合劑和模制結(jié)合。

本文公開的雙彈性體構(gòu)件TVD的主要優(yōu)點是能夠以比那些使用單彈性體系統(tǒng)的頻率更高的頻率產(chǎn)生直接驅(qū)動TVD，單彈性體系統(tǒng)具有與轂同心且與轂徑向向外間隔的彈性體構(gòu)件從而非剛性地耦接與彈性體構(gòu)件同心布置且與彈性體構(gòu)件徑向向外間隔的慣性構(gòu)件。這可參考圖2進行說明。左側(cè)的示意圖是現(xiàn)有技術(shù)的單彈性體系統(tǒng)，其以數(shù)學(xué)關(guān)系表示，如在背景技術(shù)部分中所闡述的。右側(cè)的示意圖是公開的雙彈性體系統(tǒng)，其具有增強的扭轉(zhuǎn)剛度kt，如以下表達式所表示：

kt＝kt1+kt2 (III)

并且由于扭轉(zhuǎn)剛度增加所以相應(yīng)的頻率增加：

公開的TVD的另一優(yōu)點在于由于相對于單彈性體構(gòu)造所使用的彈性體的量增加所以疲勞性能增強。該額外的量實現(xiàn)更佳的散熱并允許TVD以更高振幅振蕩而無故障。

盡管關(guān)于某些實施例示出和描述了本發(fā)明，但是顯然，在閱讀和理解本說明書時，本領(lǐng)域技術(shù)人員將想到修改，并且本發(fā)明包括所有這些修改。