一種汽輪機(jī)油在線聚結(jié)過(guò)濾裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種汽輪機(jī)油在線聚結(jié)過(guò)濾裝置，包括油泵(1)、粗濾器(2)、加熱器(3)、聚結(jié)分離室(4)、排水閥(5)、精濾器(6)及液壓油管路組成，其特征在于：油泵(1)、粗濾器(2)、加熱器(3)、聚結(jié)分離室(4)、排水閥(5)、精濾器(6)依次串聯(lián)在汽輪機(jī)組回油管路的油煙分離器與汽輪機(jī)油箱之間實(shí)時(shí)在線運(yùn)行。本實(shí)用新型裝置設(shè)備簡(jiǎn)單，利用多次過(guò)濾和油水聚結(jié)分離原理，有效去除汽輪機(jī)油中的固體顆粒、水分等雜質(zhì)，保證油品質(zhì)量，減少或避免因汽輪機(jī)油污染造成汽輪機(jī)組故障，且為實(shí)時(shí)在線運(yùn)行，可保證汽輪機(jī)組潤(rùn)滑系統(tǒng)的正常連續(xù)工作，優(yōu)勢(shì)明顯。
【專利說(shuō)明】一種汽輪機(jī)油在線聚結(jié)過(guò)濾裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽輪機(jī)組潤(rùn)滑系統(tǒng)的【技術(shù)領(lǐng)域】，特別涉及汽輪機(jī)油在線聚結(jié)過(guò)濾的新裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]汽輪機(jī)組的潤(rùn)滑系統(tǒng)使用汽輪機(jī)油，用于汽輪機(jī)組的滑動(dòng)軸承、減速齒輪、調(diào)速器和液壓控制系統(tǒng)的潤(rùn)滑與冷卻，汽輪機(jī)油在使用過(guò)程中大量水蒸氣通過(guò)軸與軸承的間隙進(jìn)入軸承空間、軸封區(qū)，以及油箱的呼吸作用及溫度的循環(huán)變化，使汽輪機(jī)油中的水分迅速增加，加上各種磨屑、塵埃等影響，造成汽輪機(jī)油的污染變質(zhì)，進(jìn)而引發(fā)汽輪機(jī)組設(shè)備故障，造成不可估量的損失。
[0003]因此，汽輪機(jī)油的再凈化逐漸受到重視，如何實(shí)現(xiàn)汽輪機(jī)油在線過(guò)濾與快速脫水？進(jìn)而減少或防止汽輪機(jī)組故障，保證汽輪機(jī)組潤(rùn)滑系統(tǒng)的正常連續(xù)工作，是行業(yè)密切關(guān)注的技術(shù)問(wèn)題。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型的目的在于:針對(duì)汽輪機(jī)組潤(rùn)滑系統(tǒng)汽輪機(jī)油的污染問(wèn)題，提出一種汽輪機(jī)油在線聚結(jié)過(guò)濾裝置，該裝置以在線聚結(jié)過(guò)濾的方式保證汽輪機(jī)油使用過(guò)程中的油品質(zhì)量，減少或避免因汽輪機(jī)油污染帶來(lái)的設(shè)備故障。
[0005]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種汽輪機(jī)油在線聚結(jié)過(guò)濾裝置，包括油泵(I)、粗濾器(2)、加熱器(3)、聚結(jié)分離室(4)、排水閥(5)、精濾器(6)及油管路組成，其特征在于:油泵(I)、粗濾器(2)、加熱器(3)、聚結(jié)分離室(4)、排水閥(5)、精濾器(6)依次串聯(lián)在汽輪機(jī)組回油管路的油煙分離器與汽輪機(jī)油箱之間實(shí)時(shí)在線運(yùn)行。汽輪機(jī)油在汽輪機(jī)組中完成工作并經(jīng)油煙分離器脫去氣體后，在油泵(I)的作用下升壓，經(jīng)粗濾器(2)去除較大的固體顆粒，經(jīng)加熱器(3)補(bǔ)充加熱后在聚結(jié)分離室(4)進(jìn)行油水分離，分離出來(lái)的水分經(jīng)排水閥(5)排出，除去水分的汽輪機(jī)油經(jīng)精濾器(6)去除較小的固體顆粒，最后回到汽輪機(jī)油箱中。
[0006]優(yōu)選地，所述加熱器(3)、聚結(jié)分離室(4)串聯(lián)在汽輪機(jī)組回油管路中，可充分利用汽輪機(jī)油在工作過(guò)程中所獲得的熱量，從而減少加熱器的能耗。
[0007]進(jìn)一步地，所述的加熱器(3)為節(jié)點(diǎn)控制電加熱器。
[0008]本實(shí)用新型的有益效果包括如下幾點(diǎn)。
[0009]I)本實(shí)用新型裝置針對(duì)汽輪機(jī)油工作過(guò)程中進(jìn)水快的特點(diǎn)，利用水油聚結(jié)分離效率高的優(yōu)勢(shì)，加上多次過(guò)濾,可有效去除汽輪機(jī)油中的固體顆粒、水分等雜質(zhì),保證汽輪機(jī)油的油品質(zhì)量，減少或避免因油品污染造成汽輪機(jī)組故障。
[0010]2)本實(shí)用新型裝置將油泵(I)、粗濾器(2)、加熱器(3)、聚結(jié)分離室(4)、排水閥
(5)、精濾器(6)依次串聯(lián)在汽輪機(jī)組回油管路的油煙分離器與汽輪機(jī)油箱之間，可充分利用汽輪機(jī)油在工作過(guò)程中所獲得的熱量，從而減少了加熱器的能耗。
[0011]3)本實(shí)用新型裝置為實(shí)時(shí)在線運(yùn)行，可保證汽輪機(jī)組潤(rùn)滑系統(tǒng)的正常連續(xù)工作，優(yōu)勢(shì)明顯。
[0012]4)本實(shí)用新型裝置設(shè)備簡(jiǎn)單、投資少、易于自動(dòng)控制，技術(shù)、經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)明顯。
【專利附圖】
【附圖說(shuō)明】
[0013]圖1為本實(shí)用新型的裝置示意圖。包括:油泵(1)、粗濾器(2)、加熱器(3)、聚結(jié)分離室⑷、排水閥(5)、精濾器(6)。
【具體實(shí)施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述。
[0015]如圖所示，一種汽輪機(jī)油在線聚結(jié)過(guò)濾裝置，包括油泵(1)、粗濾器(2)、聚結(jié)分離室(4)、排水閥(5)、精濾器(6)及液壓油管路組成。
[0016]油箱中的汽輪機(jī)油在射流器的作用下進(jìn)入汽輪機(jī)工作，完成工作的汽輪機(jī)油經(jīng)油煙分離器脫去氣體后，帶著一定的熱量、固體顆粒、水分等進(jìn)入回油管道，在油泵(1)的作用下升壓，經(jīng)粗濾器(2)去除較大的固體顆粒，經(jīng)加熱器(3)補(bǔ)充加熱至65°C至70°C后進(jìn)入聚結(jié)分離室(4)進(jìn)行油水分離，利用分離室內(nèi)聚結(jié)濾芯、分離濾芯的親水、親油特性，逐步將油中的小水滴聚結(jié)成大水滴，在重力作用下大型水滴沉降至容器底部從而實(shí)現(xiàn)油水分離，分離出來(lái)的水分經(jīng)排水閥(5)排出，除去水分的汽輪機(jī)油經(jīng)精濾器(6)去除較小的固體顆粒，最后回到汽輪機(jī)油箱中，完成一次工作與過(guò)濾過(guò)程。
[0017]本實(shí)用新型可以保證汽輪機(jī)油的油品質(zhì)量，避免因油品污染造成汽輪機(jī)組故障，且為實(shí)時(shí)在線運(yùn)行，充分利用了汽輪機(jī)油在工作過(guò)程中所獲得的熱量，降低了油液過(guò)濾過(guò)程中的能耗，可保證汽輪機(jī)組潤(rùn)滑系統(tǒng)的正常連續(xù)工作，優(yōu)勢(shì)明顯。
【權(quán)利要求】
1.一種汽輪機(jī)油在線聚結(jié)過(guò)濾裝置，包括油泵(I)、粗濾器(2)、加熱器(3)、聚結(jié)分離室(4)、排水閥(5)、精濾器(6)及液壓油管路組成，其特征在于:油泵(I)、粗濾器(2)、加熱器(3)、聚結(jié)分離室(4)、排水閥(5)、精濾器(6)依次串聯(lián)在汽輪機(jī)組回油管路的油煙分離器與汽輪機(jī)油箱之間實(shí)時(shí)在線運(yùn)行。
2.如權(quán)利要求1所述的一種汽輪機(jī)油在線聚結(jié)過(guò)濾裝置，其特征在于:所述的加熱器(3)為節(jié)點(diǎn)控制電加熱器。
【文檔編號(hào)】F16N39/04GK204141208SQ201420582404
【公開日】2015年2月4日 申請(qǐng)日期:2014年10月10日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月10日
【發(fā)明者】劉先斌, 陳凌 申請(qǐng)人:重慶工商大學(xué)