汽車油管固定支架的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種汽車油管固定支架，涉及汽車配件制造【技術領域】，包括設有安裝孔的安裝板，所述安裝板的一端固接有支撐板，所述支撐板近所述安裝板的一端鉸接有壓板，在所述壓板和所述支撐板的自由端分別連接有相對設置的兩塊耳板，兩塊所述耳板通過螺栓連接；所述壓板和所述支撐板的內(nèi)側分別設有相對的凹槽，在所述凹槽內(nèi)鑲裝設有凹圓弧面的彈性墊塊，所述彈性墊塊的凹圓弧面伸出所述凹槽。與現(xiàn)有技術相比，本發(fā)明油管安裝在兩塊彈性墊塊中間，通過彈性墊塊的緩沖作用，減少油管的振動，避免油管連接處松動而出現(xiàn)漏油現(xiàn)象和產(chǎn)生噪音，確保正常使用。
【專利說明】
汽車油管固定支架
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及汽車配件制造【技術領域】，尤其是一種用于安裝汽車油管的固定支架。
【背景技術】
[0002]汽車上連接有很多用于輸送各種油料的油管，通常用支架將油管固定在車身上，由于汽車行駛過程中會產(chǎn)生振動，油管受振動而引起連接處松動，出現(xiàn)漏油現(xiàn)象和產(chǎn)生噪音，影響正常使用。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0003]本發(fā)明所要解決的技術問題是提供一種汽車油管固定支架，以減少汽車油管的振動，防止出現(xiàn)漏油現(xiàn)象。
[0004]為了解決上述問題，本發(fā)明采用的技術方案是:這種汽車油管固定支架，包括設有安裝孔的安裝板，所述安裝板的一端固接有支撐板，所述支撐板近所述安裝板的一端鉸接有壓板，在所述壓板和所述支撐板的自由端分別連接有相對設置的兩塊耳板，兩塊所述耳板通過螺栓連接；所述壓板和所述支撐板的內(nèi)側分別設有相對的凹槽，在所述凹槽內(nèi)鑲裝設有凹圓弧面的彈性墊塊，所述彈性墊塊的凹圓弧面伸出所述凹槽。
[0005]上述汽車油管固定支架技術方案中，更具體的技術方案還可以是:所述彈性墊塊為橡膠墊塊。
[0006]由于采用了上述技術方案，本發(fā)明與現(xiàn)有技術相比具有如下有益效果:
1、本發(fā)明在壓板和支撐板的內(nèi)側分別設有相對的凹槽，在凹槽內(nèi)鑲裝設有凹圓弧面的彈性墊塊，彈性墊塊的凹圓弧面伸出凹槽，油管安裝在兩塊彈性墊塊中間，通過彈性墊塊的緩沖作用，減少油管的振動，避免油管連接處松動而出現(xiàn)漏油現(xiàn)象和產(chǎn)生噪音，確保正常使用。
[0007]2、支撐板近安裝板的一端鉸接有壓板，在壓板和支撐板的自由端分別連接有相對設置的兩塊耳板，兩塊耳板通過螺栓連接，油管拆裝方便。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0008]圖1是本發(fā)明實施例的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0009]下面結合附圖實施例對本發(fā)明作進一步詳述:
如圖1所示的一種汽車油管固定支架，包括開設有安裝孔的安裝板1，安裝板I的一端焊接有支撐板6，支撐板6近安裝板I的一端通過銷軸2鉸接有壓板3，壓板3和支撐板6為半圓弧形，在壓板3和支撐板6的自由端分別連結有相對設置的兩塊耳板，兩塊耳板通過螺栓5連接，并用螺母和止動墊鎖緊；壓板3和支撐板6的內(nèi)側分別開設有相對的凹槽，在凹槽內(nèi)鑲裝具有凹圓弧面的彈性墊塊4，彈性墊塊4的凹圓弧面伸出凹槽，彈性墊塊4為橡膠墊塊。
[0010]本發(fā)明油管安裝在兩塊凹圓弧面的彈性墊塊4中間，通過彈性墊塊4的緩沖作用，減少油管的振動，避免油管連接處松動而出現(xiàn)漏油現(xiàn)象和產(chǎn)生噪音，確保正常使用。
【權利要求】
1.一種汽車油管固定支架，其特征在于:包括設有安裝孔的安裝板(1)，所述安裝板(I)的一端固接有支撐板(6 )，所述支撐板(6 )近所述安裝板(I)的一端鉸接有壓板(3 )，在所述壓板(3)和所述支撐板(6)的自由端分別連接有相對設置的兩塊耳板，兩塊所述耳板通過螺栓(5)連接；所述壓板(3)和所述支撐板(6)的內(nèi)側分別設有相對的凹槽，在所述凹槽內(nèi)鑲裝設有凹圓弧面的彈性墊塊(4 )，所述彈性墊塊(4 )的凹圓弧面伸出所述凹槽。
2.根據(jù)權利要求1所述的汽車油管固定支架，其特征在于:所述彈性墊塊(4)為橡膠墊塊。
【文檔編號】F16L3/10GK104455743SQ201410602110
【公開日】2015年3月25日 申請日期:2014年10月31日 優(yōu)先權日:2014年10月31日
【發(fā)明者】馬深同 申請人:柳州市同進汽車零部件制造有限公司