專利名稱：高強(qiáng)度一二檔同步器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種一二檔同步器的改進(jìn)發(fā)明。
背景技術(shù)：
同步器換擋不僅具有換擋輕便、避免沖擊、消除噪聲、延長齒輪壽命等優(yōu)點(diǎn)，而且還能使換擋迅速，提高汽車的動力性、經(jīng)濟(jì)型和安全性，因此，現(xiàn)代汽車，特別是轎車的換擋機(jī)構(gòu)幾乎都采用這種裝置。同步器主要由齒套、齒轂、同步鎖環(huán)等組成，它的特點(diǎn)是依靠摩擦作用實(shí)現(xiàn)同步。現(xiàn)有技術(shù)的一二檔同步器，它的齒轂外齒設(shè)有三個缺口，缺口內(nèi)安裝滑塊，缺口的寬度尺寸較大，缺口兩側(cè)的齒轂外齒與其它齒轂外齒具有同樣的齒厚。上述結(jié)構(gòu)的缺點(diǎn)是:缺口兩側(cè)的齒轂外齒的強(qiáng)度較弱，使齒轂與滑塊之間的接觸面承壓能力也較弱，容易出現(xiàn)磨損或裂痕的情況，同時也導(dǎo)致同步器齒套與齒轂間聯(lián)動精度的降低。
發(fā)明內(nèi)容鑒于目前公知技術(shù)存在的問題，本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是在于提供一種提高缺口兩側(cè)的齒轂外齒強(qiáng)度，使齒轂與滑塊之間的接觸面承壓能力強(qiáng)，同時提高聯(lián)動精度的高強(qiáng)度一二檔同步器。本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案實(shí)施的:高強(qiáng)度一二檔同步器，包括齒轂和齒套，齒轂外齒設(shè)有三個缺口，缺口內(nèi)安裝滑塊，所述齒套內(nèi)齒設(shè)有對應(yīng)滑塊的凹槽，其特征在于:所述缺口兩側(cè)的齒轂外齒為寬齒，寬齒齒厚的增加通過縮小缺口的寬度尺寸來獲得。采用上述技術(shù)方案后，首先是增加了缺口兩側(cè)的齒轂外齒的齒厚，其次增加的齒厚尺寸是通過縮小缺口的寬度尺寸來獲得，不僅提高了缺口兩側(cè)的齒轂外齒的強(qiáng)度，使齒轂與滑塊之間的接觸面承壓能力強(qiáng)，不會出現(xiàn)磨損或裂痕的情況，同時也提高了聯(lián)動精度。為使滑塊也能保證足夠的強(qiáng)度，作為優(yōu)選，所述缺口的寬度控制在5_6mm之間。缺口的寬度尺寸即相當(dāng)于滑塊的寬度。
本實(shí)用新型有如下附圖:圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)圖，圖2為齒轂的結(jié)構(gòu)圖，圖3為齒套的結(jié)構(gòu)圖。
具體實(shí)施方式
如圖所示，本實(shí)用新型的高強(qiáng)度一二檔同步器，包括齒轂3和齒套I，齒轂3外齒設(shè)有三個缺口 4，缺口 4內(nèi)安裝滑塊2，所述缺口 4兩側(cè)的齒轂外齒為寬齒5，寬齒5比其它齒轂外齒(正常齒6)增加齒厚一倍以上，寬齒5齒厚的增加通過縮小缺口 4的寬度尺寸來獲得，所述缺口 4的寬度控制在5-6mm之間，所述齒套I內(nèi)齒設(shè)有對應(yīng)滑塊的凹槽7。上述技術(shù)方案的高強(qiáng)度一二檔同步器，增加了缺口兩側(cè)的齒轂外齒的齒厚，并且增加的齒厚是通過縮小缺口的寬度尺寸來獲得，不僅提高了缺口兩側(cè)的齒轂外齒的強(qiáng)度，使齒轂與滑塊之間的接觸面承壓能力強(qiáng)，不會出現(xiàn)磨損或裂痕的情況，同時也提高了聯(lián)動精度。
權(quán)利要求1.高強(qiáng)度一二檔同步器，包括齒轂和齒套，齒轂外齒設(shè)有三個缺口，缺口內(nèi)安裝滑塊，所述齒套內(nèi)齒設(shè)有對應(yīng)滑塊的凹槽，其特征在于:所述缺口兩側(cè)的齒轂外齒為寬齒，寬齒齒厚的增加通過縮小缺口的寬度尺寸來獲得。
2.如權(quán)利要求1所述的高強(qiáng)度一二檔同步器，其特征在于:所述缺口的寬度控制在5-6mm之間。
專利摘要本實(shí)用新型公開了高強(qiáng)度一二檔同步器，包括齒轂和齒套，齒轂外齒設(shè)有三個缺口，缺口內(nèi)安裝滑塊，所述齒套內(nèi)齒設(shè)有對應(yīng)滑塊的凹槽，其特征在于所述缺口兩側(cè)的齒轂外齒為寬齒，寬齒齒厚的增加通過縮小缺口的寬度尺寸來獲得；所述缺口的寬度控制在5-6mm之間。本實(shí)用新型提高了缺口兩側(cè)的齒轂外齒的強(qiáng)度，使齒轂與滑塊之間的接觸面承壓能力強(qiáng)，不會出現(xiàn)磨損或裂痕的情況，同時也提高了聯(lián)動精度。
文檔編號F16D23/02GK203009631SQ20132002665
公開日2013年6月19日 申請日期2013年1月18日 優(yōu)先權(quán)日2013年1月18日
發(fā)明者林光飛, 周冬杰, 李云才 申請人:柳州迅捷汽車同步器有限公司