線性滑軌的制作方法
【專利摘要】一種線性滑軌，包含一條滑軌、一個對合于該滑軌并能沿該滑軌滑移的滑塊，及一個循環(huán)回繞地滑行于該滑軌與該滑塊間的滾動單元。該滑軌包括多個形成于表面且沿該滑軌長度方向延伸的平坦導(dǎo)軌面。該滾動單元包括滑行于所述導(dǎo)軌面且排列成串的多顆滾珠及多個滾柱。通過所述的平坦的該導(dǎo)軌面能夠大幅降低制造過程的技術(shù)門坎與成本需求；滾珠與滾柱混合的形式能夠提升該滾動單元的滾動順暢度與滾動精度，并提高該滑塊的承載力；此外，也能通過設(shè)計(jì)不同滾珠、滾柱數(shù)量比的滾動單元，來因應(yīng)不同的使用需求與機(jī)臺規(guī)格，以達(dá)到優(yōu)化使用的有益效果。
【專利說明】線性滑軌
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種線性滑軌，特別是涉及一種能提升滾動精度與承載力的線性滑軌。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的線性滑軌分為一個滾珠型滑軌或是一個滾柱型滑軌。該滾珠型滑軌主要包含一條線性軌道、一個與該軌道滑合的滑塊，及多個植入于該滑塊內(nèi)，且循環(huán)回繞地滑行于該滑軌與該滑塊間的滾動件。于該滾珠型滑軌中，所述滾動件為滾珠；該滾柱型滑軌大致類似于該滾珠型滑軌，唯一不同之處在于，該滾柱型滑軌以多個滾柱取代所述滾珠。
[0003]現(xiàn)有的線性滑軌中的滾動件滑行于該滑軌表面的多個導(dǎo)軌面上，為了減低所述導(dǎo)軌面與所述滾動件間的磨擦力，所述導(dǎo)軌面為需要高精度研磨的歌德式圓弧，因此所述導(dǎo)軌面的加工精度達(dá)成困難，不只是技術(shù)與設(shè)備的需求標(biāo)準(zhǔn)極高，生產(chǎn)成本也高居不下。
[0004]其中，該滾珠型滑軌的優(yōu)勢在于:所述滾珠與所述導(dǎo)軌面間的接觸面積小，因此滾動精度較高，然而，該接觸面也容易因受力集中而磨損毀壞、進(jìn)而影響其精度，滾動件的承載力也相對較低；相較之下，該滾柱型滑軌與所述導(dǎo)軌面間的接觸面積較大而有較大的承載力，但也因此影響其滾動效率與精度。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0005]本發(fā)明的目的在于提供一種能簡化制程并能提升滾動精度與承載力的線性滑軌。
[0006]本發(fā)明線性滑軌，包含一條滑軌、一個滑塊及一個滾動單元。該滑軌包括多個形成于表面且沿該滑軌長度方向延伸的平坦導(dǎo)軌面。該滑塊對合于該滑軌并能沿該滑軌滑移，且包括一個與該滑軌滑合的配合槽，及多個位于該配合槽內(nèi)且分別對應(yīng)所述導(dǎo)軌面的平坦軌道面。該滾動單元循環(huán)回繞地滑行于該滑軌的所述導(dǎo)軌面與該滑塊的所述軌道面間，并包括排列成串的多顆滾珠及多個滾柱。
[0007]本發(fā)明線性滑軌，該滾動單元能被區(qū)分為由一個滾柱配合至少一顆滾珠依照固定順序重復(fù)排列成串的多個滾動序列。
[0008]本發(fā)明線性滑軌，該滾動單元能被區(qū)分為由一顆滾珠配合多個滾柱依照固定順序重復(fù)排列成串的多個滾動序列。
[0009]本發(fā)明線性滑軌，該滾動單元能被區(qū)分為由多顆滾珠配合多個滾柱依照固定順序重復(fù)排列成串的多個滾動序列。
[0010]本發(fā)明線性滑軌，該滑軌還包括兩個相對的側(cè)端面，及兩兩分別形成于所述側(cè)端面的四個導(dǎo)軌面，該滾動單元還包括四個分別對應(yīng)滑行于所述導(dǎo)軌面與所述軌道面之間，且分別由多個滾動序列重復(fù)排列成串所構(gòu)成的滾動組。
[0011]本發(fā)明線性滑軌，該滑軌還包括一個連接所述側(cè)端面的承載面，及兩個分別形成于所述側(cè)端面且沿該滑軌長度方向延伸的凹槽，所述導(dǎo)軌面兩兩分別形成于所述凹槽，該滑塊還包括一個與該承載面及該側(cè)端面相對的配合面，及四個由該配合面向內(nèi)凹陷地形成于該配合槽內(nèi)，且分別對應(yīng)所述導(dǎo)軌面的槽道，所述軌道面分別形成于所述槽道，該配合槽形成于該配合面。
[0012]本發(fā)明線性滑軌，每一個槽道形成有兩個呈一個角度相交的軌道面。
[0013]本發(fā)明的有益效果在于:通過所述平坦的導(dǎo)軌面與軌道面能夠大幅降低制造的難度，并降低制造過程的技術(shù)門坎與成本、設(shè)備的需求；該滾動單元混合滾珠與滾柱的形式能夠提升該滑塊的滾動順暢度與滾動精度，并提高該滑塊的承載力；通過設(shè)計(jì)不同滾珠、滾柱數(shù)量比的滾動單元，能適應(yīng)不同的使用需求與機(jī)臺規(guī)格，并發(fā)揮最大的實(shí)用價值。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0014]圖1是本發(fā)明的一個第一較佳實(shí)施例的立體圖；
[0015]圖2是該第一較佳實(shí)施例的剖面示意圖；
[0016]圖3是本發(fā)明的一個第二較佳實(shí)施例的立體圖；
[0017]圖4是該第二較佳實(shí)施例的一個滾動序列的平面示意圖；
[0018]圖5是本發(fā)明的一個第三較佳實(shí)施例的一個滾動序列的平面示意圖；
[0019]圖6是本發(fā)明的一個第四較佳實(shí)施例的一個滾動序列的平面示意圖；
[0020]圖7是本發(fā)明的一個第五較佳實(shí)施例的剖面示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0021]下面結(jié)合附圖及實(shí)施例對本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)說明。
[0022]有關(guān)本發(fā)明的前述及其他技術(shù)內(nèi)容、特點(diǎn)與功效，在以下配合參考圖式的五個較佳實(shí)施例的詳細(xì)說明中，將可清楚的明白。
[0023]在提出詳細(xì)說明之前，要注意的是，在以下的說明中，類似的元件是以相同的編號來表示。
[0024]參閱圖1與圖2，本發(fā)明線性滑軌的一個第一較佳實(shí)施例包含一條滑軌1、一個滑塊2,及一個滾動單元3。
[0025]該滑軌I沿一個長度方向延伸，且包括兩個相對的側(cè)端面11、一個連接所述側(cè)端面11的承載面12、兩個分別由所述側(cè)端面11向內(nèi)凹入且沿該長度方向延伸的凹槽13，及四個兩兩分別形成于所述凹槽13且沿該長度方向延伸的平坦導(dǎo)軌面14。
[0026]該滑塊2對合于該滑軌I并能沿該滑軌I滑移，且包括一個與該承載面12及側(cè)端面11相對的配合面21、一個由該配合面21向內(nèi)凹陷并與該滑軌I滑合的配合槽22、四個由該配合面21向內(nèi)凹陷且與該配合槽22連通并分別對應(yīng)所述導(dǎo)軌面14的槽道23，及四個形成于該滑塊2內(nèi)部且分別對應(yīng)所述槽道23的回流孔道24。每一個槽道23形成有兩個相交的平坦軌道面231。
[0027]該滾動單元3包括分別滑行于所述導(dǎo)軌面14與所述軌道面231間，并分別通過所述回流孔道24循環(huán)回繞的四個滾動組31。所述滾動組31分別具有彼此交錯地排列成串的多顆滾珠312及多個滾柱313。
[0028]借此，該滑軌I平坦的導(dǎo)軌面14與該滑塊2的平坦軌道面231于研磨加工上十分簡易，只需相當(dāng)?shù)偷募夹g(shù)門坎便能達(dá)到極佳的面精度與面粗度，因此能夠大幅降低該滑軌I與該滑塊2的制造成本。
[0029]相較于現(xiàn)有的滾珠型滑軌，該第一較佳實(shí)施例以所述滾柱313取代部分滾珠312，能夠增加該滾動單元3的結(jié)構(gòu)剛性，以及與所述導(dǎo)軌面14、所述軌道面231的接觸面積，進(jìn)而提升該滑塊2的承載力，并增加滑行時的穩(wěn)定度，使該滑塊2能夠耐受更高的重量而不致?lián)p壞。
[0030]相較于現(xiàn)有的滾柱型滑軌，該第一較佳實(shí)施例以所述滾珠312取代部分滾柱313，能夠減少該滾動單元3與所述導(dǎo)軌面14、所述軌道面231的接觸面積，借此提升該滑塊2滑行時的速度、順暢度與滾動精度，而能因應(yīng)更高加工精度的產(chǎn)業(yè)需求。
[0031]參閱圖3與圖4，為本發(fā)明的一個第二較佳實(shí)施例，該第二較佳實(shí)施例大致與該第一較佳實(shí)施例相同，唯一不同之處在于:
[0032]該滾動單元3的滾動組31能分別被區(qū)分為多個重復(fù)排列成串的滾動序列311，每一個滾動序列311由一個滾柱313配合多顆滾珠312依照固定順序排列而成。
[0033]相較于該第一較佳實(shí)施例，該第二較佳實(shí)施的滾珠312比例更高，所以能表現(xiàn)更高的滾動精度、滑行速度與順暢度；此外，通過所述滾柱313，同樣能夠比現(xiàn)有的滾珠型滑軌擁有更佳的結(jié)構(gòu)剛性以及承載力，借此，能達(dá)到與該第一較佳實(shí)施例相同的有益的效果。
[0034]參閱圖5，為本發(fā)明的一個第三較佳實(shí)施例，該第三較佳實(shí)施例大致與該第二較佳實(shí)施例相同，唯一不同之處在于:
[0035]每一個滾動序列311由一顆滾珠312配合多個滾柱313依照固定順序排列而成。
[0036]相較于該第一較佳實(shí)施例，該第三較佳實(shí)施的滾柱313比例更高，所以能表現(xiàn)更高的結(jié)構(gòu)剛性與承載力；此外，通過所述滾珠312，同樣能夠比現(xiàn)有的滾柱型滑軌擁有更佳的滾動精度與順暢度，借此，能達(dá)到與該第一較佳實(shí)施例相同的有益的效果。
[0037]可以想象的是，用戶能通過配置不同比例的滾珠312與滾柱313，來達(dá)到滾動精度以及結(jié)構(gòu)剛性的優(yōu)化，以因應(yīng)不同的使用場合與機(jī)臺需求，例如圖6所示的本發(fā)明的一個第四較佳實(shí)施例，該第四較佳實(shí)施例大致與該第二較佳實(shí)施例相同，唯一不同之處在于:每一個滾動序列311由多顆滾珠312配合多個滾柱313依照固定順序排列而成。
[0038]值得一提的是，本發(fā)明的線性滑軌也能應(yīng)用于不同類型的滑軌1與滑塊2的組合，例如如圖7所示的本發(fā)明的一個第五較佳實(shí)施例，該第五較佳實(shí)施例的滑軌1為線性滑軌【技術(shù)領(lǐng)域】中最普遍使用的形式。該第五較佳實(shí)施例大致與該第一較佳實(shí)施例相同，唯一不同之處在于:
[0039]該滑軌1包括一個承載面12、兩個分別由該承載面12兩端緣121呈一個角度向外向下傾斜延伸再向內(nèi)彎折傾斜延伸的相對側(cè)端面11，及兩兩分別形成于所述側(cè)端面11的四個平坦導(dǎo)軌面14。該承載面12及所述二相對側(cè)端面11對應(yīng)該滑塊2的配合面21。
[0040]該滑塊2包括一個配合面21、一個形成于該配合面21并與該滑軌1滑合的配合槽22，及四個形成于該配合面21并位于該配合槽22中，且分別對應(yīng)所述導(dǎo)軌面14的平坦軌道面231。
[0041]該滾動單元3對應(yīng)滑行于所述導(dǎo)軌面14與所述軌道面231，如此，本發(fā)明能夠應(yīng)用于不同類型的滑軌1，且能達(dá)到與該第一較佳實(shí)施例相同的有益的效果。附帶一提的是，于本實(shí)施例中，該滑塊2與該滾動單元3之間還設(shè)置有多個用以限位該滾動單元3的保持器(圖未示)，能避免該滾動單元3于滑行時偏移或是脫落。由于所述保持器為現(xiàn)有設(shè)計(jì)，且其并非本發(fā)明的設(shè)計(jì)重點(diǎn)，因此，在此不再詳述。
[0042]綜上所述，將本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)歸納如下:
[0043]一、平坦的所述導(dǎo)軌面14與所述軌道面231能夠大幅降低制造的難度，并降低制造過程的技術(shù)門坎與成本、設(shè)備的需求。
[0044]二、該滾動單元3混合滾珠312與滾柱313的形式能夠提升該滑塊2的滾動順暢度與滾動精度，并提高該滑塊2的承載力。
[0045]三、通過設(shè)計(jì)不同滾珠312、滾柱313數(shù)量比的滾動單元3，能因應(yīng)不同的使用需求與機(jī)臺規(guī)格，并發(fā)揮最大的實(shí)用價值，所以確實(shí)能達(dá)成本發(fā)明的目的。
【權(quán)利要求】
1.一種線性滑軌，其特征在于: 該線性滑軌，包含: 一條滑軌，包括多個形成于表面且沿該滑軌長度方向延伸的平坦導(dǎo)軌面； 一個滑塊，對合于該滑軌并能沿該滑軌滑移，且包括一個與該滑軌滑合的配合槽，及多個位于該配合槽內(nèi)且分別對應(yīng)所述導(dǎo)軌面的平坦軌道面；及 一個滾動單元，循環(huán)回繞地滑行于該滑軌的所述導(dǎo)軌面與該滑塊的所述軌道面間，并包括排列成串的多顆滾珠及多個滾柱。
2.如權(quán)利要求1所述的線性滑軌，其特征在于:該滾動單元能被區(qū)分為由一個滾柱配合至少一顆滾珠依照固定順序重復(fù)排列成串的多個滾動序列。
3.如權(quán)利要求1所述的線性滑軌，其特征在于:該滾動單元能被區(qū)分為由一顆滾珠配合多個滾柱依照固定順序重復(fù)排列成串的多個滾動序列。
4.如權(quán)利要求1所述的線性滑軌，其特征在于:該滾動單元能被區(qū)分為由多顆滾珠配合多個滾柱依照固定順序重復(fù)排列成串的多個滾動序列。
5.如權(quán)利要求2至權(quán)利要求4中任一項(xiàng)所述的線性滑軌，其特征在于:該滑軌還包括兩個相對的側(cè)端面，及兩兩分別形成于所述側(cè)端面的四個導(dǎo)軌面，該滾動單元還包括四個分別對應(yīng)滑行于所述導(dǎo)軌面與所述軌道面之間，且分別由多個滾動序列重復(fù)排列成串所構(gòu)成的滾動組。
6.如權(quán)利要求5所述的線性滑軌，其特征在于:該滑軌還包括一個連接所述側(cè)端面的承載面，及兩個分別形成于所述側(cè)端面且沿該滑軌長度方向延伸的凹槽，所述導(dǎo)軌面兩兩分別形成于所述凹槽，該滑塊還包括一個與該承載面及該側(cè)端面相對的配合面，及四個由該配合面向內(nèi)凹陷地形成于該配合槽內(nèi)，且分別對應(yīng)所述導(dǎo)軌面的槽道，所述軌道面分別形成于所述槽道，該配合槽形成于該配合面。
7.如權(quán)利要求6所述的線性滑軌，其特征在于:每一個槽道形成有兩個相交的軌道面。
【文檔編號】F16C29/04GK104454988SQ201310415383
【公開日】2015年3月25日 申請日期:2013年9月12日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月12日
【發(fā)明者】陳豐田 申請人:簡雪赺