專利名稱：一種應(yīng)用于高壓直流馬達(dá)的皮帶傳動機構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型設(shè)計設(shè)計一種馬達(dá)組件機械設(shè)備領(lǐng)域，尤指一種應(yīng)用于高壓直流馬達(dá)的皮帶傳動機構(gòu)。
背景技術(shù)：
傳統(tǒng)馬達(dá)的傳動機構(gòu)，基本上都是利用齒輪傳動，但是由于齒輪嚙合傳動，當(dāng)需要高轉(zhuǎn)速的時候，就需要較大的齒輪比，所以便會需要體積較大，齒數(shù)較多的齒輪，這樣便會使得齒輪占用較大的空間，在安放或者運輸時都造成不便，而且齒輪嚙合傳動也會產(chǎn)生高噪音，產(chǎn)生噪音污染，齒輪嚙合所產(chǎn)生的磨損也很大，需要花費很多時間和人力去維護(hù)，使得成本增加。
發(fā)明內(nèi)容為解決上述問題，本實用新型針對現(xiàn)有技術(shù)的不足而設(shè)計的一種應(yīng)用于高壓直流馬達(dá)的皮帶傳動機構(gòu)，即利用皮帶傳動代替齒輪傳動應(yīng)用在馬達(dá)上。為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用了一種應(yīng)用于高壓直流馬達(dá)的皮帶傳動機構(gòu)，包括馬達(dá)本體及安裝在馬達(dá)本體轉(zhuǎn)軸端的傳動結(jié)構(gòu)，所述的傳動結(jié)構(gòu)包括殼體、主動輪和從動輪，殼體分為外殼和底板，底板上設(shè)置有兩軸孔，第一軸孔用于安裝馬達(dá)轉(zhuǎn)軸，第二軸孔安裝有與馬達(dá)轉(zhuǎn)軸平行的傳動軸，外殼上設(shè)置有位置與第二軸孔相對應(yīng)的軸孔用以安裝傳動軸另一端；主動輪軸向安裝在馬達(dá)本體的轉(zhuǎn)軸上，從動輪軸向安裝在傳動軸上，主動輪與從動輪之間通過皮帶套繞連接。所述的第二軸孔和外殼上的軸孔安裝有軸承。所述的外殼與底板構(gòu)成封閉結(jié)構(gòu)，且外殼上的軸孔為通孔，傳動軸軸端可伸出。本實用新型的有益效果在于:利用皮帶傳動替代齒輪傳動，大大降低了噪音，降低了齒輪比，使得齒輪占用空間變小。
圖1為本實用新型的傳動機構(gòu)的立體分解示意圖。圖2為本實用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖。圖3為本實用新型的傳動機構(gòu)局部結(jié)構(gòu)示意圖。馬達(dá)1，轉(zhuǎn)軸102，底板201，外殼202，主動輪203，從動輪204，傳動軸205，皮帶206，軸承207，第一軸孔208，第二軸孔209。
具體實施方式
下面結(jié)合說明書附圖詳細(xì)說明本實用新型的具體實施方式
:一種應(yīng)用于高壓直流馬達(dá)的皮帶傳動機構(gòu)，包括馬達(dá)I本體及安裝在馬達(dá)I本體轉(zhuǎn)軸102端的傳動結(jié)構(gòu)，其中傳動結(jié)構(gòu)包括殼體、主動輪203和從動輪204，殼體分為外殼202和底板201，底板201上設(shè)置有兩軸孔，第一軸孔208上安裝有軸承207與馬達(dá)I轉(zhuǎn)軸102對應(yīng)裝配，第二軸孔209安裝有軸承207與馬達(dá)I轉(zhuǎn)軸102平行的傳動軸205對應(yīng)裝配，外殼202上設(shè)置有位置與第二軸孔209相對應(yīng)的軸孔用以安裝傳動軸205另一端；主動輪203軸向安裝在馬達(dá)I本體的轉(zhuǎn)軸102上，從動輪204軸向安裝在傳動軸205上，主動輪203與從動輪204之間通過皮帶206套繞連接，最后外殼202與底板201通過螺釘固定構(gòu)成封閉結(jié)構(gòu)，但是外殼上的軸孔為通孔，傳動軸205軸端可伸出；馬達(dá)I工作時候，轉(zhuǎn)子切割磁鐵組產(chǎn)生的磁場，帶動轉(zhuǎn)軸102轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)軸102轉(zhuǎn)動帶動主動輪203轉(zhuǎn)動，主動輪203轉(zhuǎn)動通過皮帶206傳動帶動從動輪204轉(zhuǎn)動，從動輪204轉(zhuǎn)動帶動傳動軸205轉(zhuǎn)動。
權(quán)利要求1.一種應(yīng)用于高壓直流馬達(dá)的皮帶傳動機構(gòu)，包括馬達(dá)本體及安裝在馬達(dá)本體轉(zhuǎn)軸端的傳動結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述的傳動結(jié)構(gòu)包括殼體、主動輪和從動輪，殼體分為外殼和底板，底板上設(shè)置有兩軸孔，第一軸孔用于安裝馬達(dá)轉(zhuǎn)軸，第二軸孔安裝有與馬達(dá)轉(zhuǎn)軸平行的傳動軸，外殼上設(shè)置有位置與第二軸孔相對應(yīng)的軸孔用以安裝傳動軸另一端；主動輪軸向安裝在馬達(dá)本體的轉(zhuǎn)軸上，從動輪軸向安裝在傳動軸上，主動輪與從動輪之間通過皮帶套繞連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種應(yīng)用于高壓直流馬達(dá)的皮帶傳動機構(gòu)，其特征在于:所述的第二軸孔和外殼上的軸孔安裝有軸承。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種應(yīng)用于高壓直流馬達(dá)的皮帶傳動機構(gòu)，其特征在于:所述的外殼和底板上各設(shè)有對應(yīng)的螺孔。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種應(yīng)用于高壓直流馬達(dá)的皮帶傳動機構(gòu)，其特征在于:所述的外殼與底板構(gòu)成封閉結(jié)構(gòu)，且外殼上的軸孔為通孔，傳動軸軸端可伸出。
專利摘要本實用新型設(shè)計設(shè)計一種馬達(dá)組件機械設(shè)備領(lǐng)域，尤指一種應(yīng)用于高壓直流馬達(dá)的皮帶傳動機構(gòu)，包括馬達(dá)本體及安裝在馬達(dá)本體轉(zhuǎn)軸端的傳動結(jié)構(gòu)，其中傳動結(jié)構(gòu)包括殼體、主動輪和從動輪，殼體分為外殼和底板，底板上設(shè)置有兩軸孔，第一軸孔用于安裝馬達(dá)轉(zhuǎn)軸，第二軸孔安裝有與馬達(dá)轉(zhuǎn)軸平行的傳動軸，外殼上設(shè)置有位置與第二軸孔相對應(yīng)的軸孔用以安裝傳動軸另一端；主動輪軸向安裝在馬達(dá)本體的轉(zhuǎn)軸上，從動輪軸向安裝在傳動軸上，主動輪與從動輪之間通過皮帶套繞連接，利用皮帶傳動替代齒輪傳動，大大降低了噪音，降低了齒輪比，使得齒輪占用空間變小。
文檔編號F16H7/02GK202971773SQ20122057180
公開日2013年6月5日 申請日期2012年11月2日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月2日
發(fā)明者譚錦升 申請人:東莞市高創(chuàng)電機科技有限公司