專利名稱：一種具備電子同步換擋功能的手動(dòng)分動(dòng)器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及車輛分動(dòng)器領(lǐng)域，具體地，涉及一種具備電子同步換擋功能的手動(dòng)分動(dòng)器。
背景技術(shù)：
分動(dòng)器應(yīng)用于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器前置四驅(qū)的車輛上，布置方案如下發(fā)動(dòng)機(jī)及變速器前置縱置，變速器后體通過(guò)分動(dòng)器分別連接前、后傳動(dòng)軸，傳遞扭矩到前、后驅(qū)動(dòng)橋，從而實(shí)現(xiàn)四輪驅(qū)動(dòng)。目前市場(chǎng)上手動(dòng)分動(dòng)器的典型代表為鏈?zhǔn)絺鬟f結(jié)構(gòu)的手動(dòng)分動(dòng)器，如圖I所示，·主要包括輸入軸I、前端蓋2、行星減速機(jī)構(gòu)3、前殼體4、鏈條5、主動(dòng)鏈輪6、四驅(qū)換擋齒套7、齒轂8、后輸出軸9、四驅(qū)撥叉10、被動(dòng)鏈輪11、后殼體12、前輸出軸13、換擋機(jī)構(gòu)14及減速撥叉15。此分動(dòng)器設(shè)有高速檔和低速檔，檔位位置和排列為2H-4H-N_4L。檔位說(shuō)明
權(quán)利要求1.一種具備電子同步換擋功能的手動(dòng)分動(dòng)器，包括支撐輸入軸、后輸出軸及前輸出軸的分動(dòng)器殼體，所述輸入軸與后輸出軸固定連接，后輸出軸上活動(dòng)安裝有主動(dòng)傳動(dòng)輪，前輸出軸上固定安裝有與所述主動(dòng)傳動(dòng)輪配合傳動(dòng)的被動(dòng)傳動(dòng)輪，還包括有換擋機(jī)構(gòu)及與換擋機(jī)構(gòu)連接的四驅(qū)撥叉，其特征在于，還包括四驅(qū)換擋齒套、電磁線圈及線圈殼體； 所述四驅(qū)撥叉與四驅(qū)換擋齒套配合聯(lián)動(dòng)，四驅(qū)換擋齒套固定安裝在主動(dòng)傳動(dòng)輪上，且四驅(qū)換擋齒套可沿后輸出軸向移動(dòng)并與所述線圈殼體嚙合或分離；線圈殼體固定安裝在后輸出軸上，電磁線圈位于線圈殼體內(nèi)，且電磁線圈的電線用于連接至整車電路中并與所述換擋機(jī)構(gòu)的開(kāi)關(guān)配合通斷。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的具備電子同步換擋功能的手動(dòng)分動(dòng)器，其特征在于，所述電磁線圈的電線通過(guò)外插接件連接至整車電路中。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的具備電子同步換擋功能的手動(dòng)分動(dòng)器，其特征在于，所述主動(dòng)傳動(dòng)輪為主動(dòng)鏈輪，所述被動(dòng)傳動(dòng)輪為被動(dòng)鏈輪，兩者通過(guò)鏈條連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的具備電子同步換擋功能的手動(dòng)分動(dòng)器，其特征在于，所述分動(dòng)器殼體包括前端蓋、前殼體及后殼體，所述前端蓋與前殼體連接，前殼體與后殼體連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的具備電子同步換擋功能的手動(dòng)分動(dòng)器，其特征在于，還包括與輸入軸連接的行星減速機(jī)構(gòu)、與所述行星減速機(jī)構(gòu)配合聯(lián)動(dòng)的減速撥叉。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種具備電子同步換擋功能的手動(dòng)分動(dòng)器，將現(xiàn)有手動(dòng)分動(dòng)器的四驅(qū)換擋齒套、齒轂替換為新的四驅(qū)換擋齒套及與其配合的線圈殼體、電磁線圈，其中，線圈殼體固定安裝在后輸出軸上，電磁線圈位于線圈殼體內(nèi)，且電磁線圈的電線用于連接至整車電路中并與所述換擋機(jī)構(gòu)的開(kāi)關(guān)配合通斷。本實(shí)用新型通過(guò)電磁線圈作用，可使四驅(qū)換擋齒套與后輸出軸轉(zhuǎn)速同步，進(jìn)而帶動(dòng)前橋轉(zhuǎn)速與前輪輪速一致，達(dá)到車輛高速行進(jìn)中2H到4H的電子同步換擋，同理，可實(shí)現(xiàn)車輛高速行進(jìn)中4H到2H的電子同步換擋，具有沖擊小、換擋快的特點(diǎn)，適應(yīng)了市場(chǎng)的發(fā)展需求，使手動(dòng)分動(dòng)器的操作更加便利，應(yīng)用范圍更為廣泛。
文檔編號(hào)F16H61/28GK202768812SQ201220402769
公開(kāi)日2013年3月6日 申請(qǐng)日期2012年8月14日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月14日
發(fā)明者龔友星 申請(qǐng)人:北京博格華納汽車傳動(dòng)器有限公司