專利名稱：一種益于生產的不同板厚的汽車沖壓部件的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及ー種汽車部件，尤其是指一種益于生產的不同板厚的汽車沖壓部件。
背景技術：
在現(xiàn)在的汽車部件沖壓生產過程中，左右 件合并成一體制作模具并進行生產，是最常用的生產制造エ藝。然而，在汽車的部件構成中，有的零部件的左右件形狀相似，但部品的板厚是不一樣的。這種情況，不得不將將部品的左右件分開，分別來制作模具和進行沖壓生產，這樣ー來，模具就會分別有2套，沖壓加工也要分2次進行，造成模具費用多了將近一倍，加工費也多了一倍，設備資源的占用率也變多，人力、物力、財カ都增加，間接的管理成本也增加。
實用新型內容本實用新型的目的在于提供一種能減少生產成本，并益于生產的的不同板厚的汽車沖壓部件。為實現(xiàn)上述目的，本實用新型所采用如下的技術方案一種益于生產的不同板厚的汽車沖壓部件，包括不同厚度的左部件與右部件，所述左部件與右部件呈鏡像設置，所述左部件以及右部件的一端均設有通孔，且所述左部件以及右部件的通孔相互重合放置，并通過定位銷固定，另外，所述左部件以及右部件重合的部位上設有固定點焊點，所述固定點焊點上設有固定焊電極頭。進ー步地，為了保證焊接的質量，所述左部件以及右部件上均設有固定焊電極頭。本實用新型將左右件的中間區(qū)域分別保留ー些形狀區(qū)域，用來作接接供以后沖壓成形使用，最后再進行分離成左右件，并采用固定焊的原理，將部品的中間用固定焊接起來，這樣ー來可以保證材料也不會變形，沖壓成形過程中也不會影響質量，同時能有效提高生產質量，同時，還可以將不同板厚的左右件合并成ー套模具進行沖壓加工，模具成本以及部品加工成本均降低了一半。
附圖I為本實用新型的結構圖；附圖2為A-A向的剖視圖。
具體實施方式
現(xiàn)參照附圖，進一歩詳細說明本實用新型。參照附圖I和附圖2，一種益于生產的不同板厚的汽車沖壓部件，包括左部件I與右部件2，其中，右部件2比左部件I要厚，左部件I與右部件2呈鏡像設置，左部件I以及右部件2的一端均設有通孔，左部件I以及右部件2的通孔相互重合放置，并通過定位銷3固定，這樣可以保證后續(xù)的焊接以及沖壓過程，左部件I和右部件2均不移位以及變形。為了進一歩地保證兩個不同板厚的部件有效連接，左部件I以及右部件2重合的部位上均設有固定點焊點4，對應的固定點焊點4上設有固定焊電極頭5，即為雙面點焊，從而可以有效地保證焊接質量。以上所述的本實用新型實施方式，并不構成對本實用新型保護范圍的限定。任何
在本實用新型的精神和原則之內所作的修改、等同替換和改進等，均應包含在本實用新型的權利要求保護范圍之內。
權利要求1.一種益于生產的不同板厚的汽車沖壓部件，包括不同厚度的左部件與右部件，其特征在于所述左部件與右部件呈鏡像設置，所述左部件以及右部件的一端均設有通孔，且所述左部件以及右部件的通孔相互重合放置，并通過定位銷固定，另外，所述左部件以及右部件重合的部位上設有固定點焊點，所述固定點焊點上設有固定焊電極頭。
2.根據權利要求I所述的一種益于生產的不同板厚的汽車沖壓部件，其特征在于，所述左部件以及右部件上均設有固定焊電極頭。
專利摘要一種益于生產的不同板厚的汽車沖壓部件，包括不同厚度的左部件與右部件，所述左部件與右部件呈鏡像設置，所述左部件以及右部件的一端均設有通孔，且所述左部件以及右部件的通孔相互重合放置，并通過定位銷固定，另外，所述左部件以及右部件重合的部位上設有固定點焊點，所述固定點焊點上設有固定焊電極頭。本實用新型可以保證材料也不會變形，沖壓成形過程中也不會影響質量，同時能有效提高生產質量，同時，還可以將不同板厚的左右件合并成一套模具進行沖壓加工，模具成本以及部品加工成本均降低了一半。
文檔編號F16S1/10GK202580579SQ20122020220
公開日2012年12月5日 申請日期2012年5月7日 優(yōu)先權日2012年5月7日
發(fā)明者冼穎 申請人:廣州三池汽車配件有限公司