專利名稱：天然氣輸送內(nèi)減阻鋼管的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種天然氣輸送內(nèi)減阻鋼管，屬于天然氣輸送管道領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
為了取得較好的經(jīng)濟(jì)效益，天然氣輸送管線采用高壓大流量輸送技術(shù)，管內(nèi)氣體流速很高。氣體流動時與鋼管內(nèi)壁的摩阻使管道沿途輸送壓力不斷降低，不得不在管線沿途設(shè)置一系列加壓站，以補(bǔ)償管線沿途的壓降。加壓站采用的大功率壓縮機(jī)不僅價格昂貴，增加了管線投資，而且壓縮機(jī)在運(yùn)行時本身也要消耗大量的天然氣燃料，需要維修保養(yǎng)，增加了管線的運(yùn)行和維修成本。
實(shí)用新型內(nèi)容根據(jù)以上現(xiàn)有技術(shù)中的不足，本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種減少管道摩阻、增加輸氣量且降低管線建設(shè)成本的內(nèi)減阻防腐鋼管。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是所述的天然氣輸送內(nèi)減阻鋼管，包括鋼管基體，其特征在于鋼管基體的內(nèi)壁上噴涂有環(huán)氧樹脂層。通過在鋼管基體內(nèi)部噴涂環(huán)氧樹脂層，可以減少管道的摩阻，增加輸氣量百分之十以上，從而減少沿途壓氣站的數(shù)目，既節(jié)約了管線建設(shè)投資，又降低了管線的運(yùn)行和維修成本。由于環(huán)氧樹脂本身具有優(yōu)良的耐腐性和抗磨性，因此，通過噴涂環(huán)氧樹脂層還能夠提高鋼管內(nèi)表面的防腐抗磨性能。本實(shí)用新型所具有的有益效果是通過在鋼管內(nèi)壁上噴涂環(huán)氧樹脂層，一方面能夠減少管道摩阻，增加輸氣量，從而減少沿途壓氣站的數(shù)目，降低了管線的建設(shè)、運(yùn)行及維修成本，另一方面能夠大大提高鋼管內(nèi)表面的防腐抗磨性能。
圖I是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中I、鋼管基體；2、環(huán)氧樹脂層。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的實(shí)施例做進(jìn)一步描述如圖I所示，天然氣輸送內(nèi)減阻鋼管，包括鋼管基體1，在鋼管基體I的內(nèi)壁上噴涂有環(huán)氧樹脂層2。通過環(huán)氧樹脂層2既可以減少管道的摩阻、增加輸氣量、減少沿途壓氣站的數(shù)目，從而降低管線的建設(shè)、運(yùn)行及維修成本，又能提高鋼管內(nèi)表面的防腐抗磨性能，尤其適用于天然氣的長距離輸送。
權(quán)利要求1.一種天然氣輸送內(nèi)減阻鋼管，包括鋼管基體(I)，其特征在于鋼管基體(I)的內(nèi)壁上噴涂有環(huán)氧樹脂層(2)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種天然氣輸送內(nèi)減阻鋼管，屬于天然氣輸送管道領(lǐng)域。天然氣輸送內(nèi)減阻鋼管，包括鋼管基體，鋼管基體的內(nèi)壁上噴涂有環(huán)氧樹脂層。通過在鋼管基體內(nèi)部噴涂環(huán)氧樹脂層，可以減少管道的摩阻，增加輸氣量百分之十以上，從而減少沿途壓氣站的數(shù)目，既節(jié)約了管線建設(shè)投資，又降低了管線的運(yùn)行和維修成本。由于環(huán)氧樹脂本身具有優(yōu)良的耐腐性和抗磨性，因此，通過噴涂環(huán)氧樹脂層還能夠提高鋼管內(nèi)表面的防腐抗磨性能。
文檔編號F16L9/147GK202580346SQ20122016029
公開日2012年12月5日 申請日期2012年4月16日 優(yōu)先權(quán)日2012年4月16日
發(fā)明者鮑新愿, 劉耀華, 劉彥良, 王剛, 劉力赫, 王維新 申請人:山東勝利鋼管有限公司