專利名稱：一種可變高度的汽車換擋桿及其高度調(diào)節(jié)方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于汽車領(lǐng)域，涉及汽車換擋操縱裝置，更具體的說，本發(fā)明涉及一種可變高度的汽車換擋桿及其高度調(diào)節(jié)方法。
背景技術(shù)：
汽車內(nèi)的換擋機(jī)構(gòu)通常遵循人機(jī)學(xué)工程原理，按照駕駛習(xí)慣，換擋桿一般布置于駕駛員的右前方。通常汽車的換擋桿是不可調(diào)節(jié)的整體式結(jié)構(gòu)，這種結(jié)構(gòu)可能存在以下幾個(gè)問題首先，由于不同駕駛員的身高、臂長等不同，固定高度的換擋桿可能無法滿足不同人群的需求，即使通過調(diào)節(jié)座椅的前后位置，也無法達(dá)到理想的高度要求；其次，輕松的完成換擋過程對(duì)于駕駛安全來講意義重大，合適位置的換擋桿不容易引起司機(jī)的駕駛疲勞，使司機(jī)能夠集中注意力關(guān)注周圍道路狀況；再次，座椅通常只能前后或呈角度調(diào)節(jié)，如果通過設(shè)計(jì)一種高度可以調(diào)節(jié)的座椅來彌補(bǔ)換擋桿高度不可改變的不足，則一方面設(shè)計(jì)成本比 較高，另一方面駕駛員的視野、腿部位置等也會(huì)受到影響。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種可變高度的汽車換擋桿，該換擋桿的高度可以調(diào)節(jié)，以滿足不同人群的駕駛需求。為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是一種可變高度的汽車換擋桿，在換擋桿上連接有換擋手柄，所述換擋桿分為相連接的上部連桿和下部連桿，所述換擋手柄連接在上部連桿上，在上部連桿上設(shè)有沿其長度方向的長槽孔，在下部連桿上設(shè)有沿其長度方向布置的多個(gè)連接孔，多個(gè)緊固件穿過長槽孔和連接孔將上部連桿和下部連桿可拆卸式連接。在所述上部連桿和下部連桿上相接觸的側(cè)面上設(shè)有相嚙合的齒條。所述齒條的齒形為三角形。所述下部連桿上的連接孔設(shè)有兩個(gè)，所述緊固件相應(yīng)設(shè)有兩個(gè)。本發(fā)明所要解決的另一技術(shù)問題是提供一種可變高度的汽車換擋桿的高度調(diào)節(jié)方法，該調(diào)節(jié)方法的步驟如下I)拆下所有緊固件，使上部連桿和下部連桿相分離；2)上下移動(dòng)上部連桿，將上部連接桿調(diào)節(jié)到合適高度，并同時(shí)將上部連桿和下部連桿上的齒條相嚙合；3)用緊固件穿過長槽孔和連接孔將上部連桿和下部連桿固定。本發(fā)明具有如下優(yōu)點(diǎn)I、本發(fā)明中的換擋手柄高度可變，不同的人可以根據(jù)自己的情況將換擋手柄升降至自己想要的位置，同時(shí)大大降低了為改變駕駛員與換擋手柄的相對(duì)位置而改變座椅或其他結(jié)構(gòu)的研發(fā)成本，提高了行車的舒適性與安全性，滿足了不同人群的駕駛需求。2、換擋桿上部連桿、下部連桿通過齒條調(diào)節(jié)高度，可選高度的范圍大，同時(shí)齒條配合與螺栓固定使整個(gè)構(gòu)件結(jié)實(shí)牢固，不容易發(fā)生松動(dòng)。3、本發(fā)明所提供的換擋桿結(jié)構(gòu)簡單，生產(chǎn)上易于實(shí)現(xiàn)，換擋手柄高度調(diào)節(jié)方便，并且將常規(guī)的整體式換擋桿拆分成上下桿的結(jié)構(gòu)，更換零件方便，通用性強(qiáng)。
圖I為本發(fā)明的換擋桿的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本發(fā)明換擋桿的上部連桿和換擋桿下部連桿裝配示意圖；圖3為本發(fā)明換擋桿的上部連桿的正面示意圖；圖4為本發(fā)明換擋桿的下部連桿的正面示意圖；上述圖中的標(biāo)記均為I、換擋手柄；2、上部連桿；3、下部連桿；4、螺栓；5、墊片；
6、螺母；7、換擋桿安裝板；8、齒條；9、長槽孔；10、連接孔。
具體實(shí)施例方式圖I為本發(fā)明的一種可變高度的汽車換擋桿的整體結(jié)構(gòu)示意圖，換擋桿總成包括換擋手柄I、上部連桿2、下部連桿3、螺栓4、墊片5、螺母6、換擋桿安裝板7組成。換擋手柄I和換擋桿上部連桿2連接，上部連桿2和下部連桿3通過螺栓4、墊片5和螺母6固定。下部連桿3和換擋桿安裝板7與換擋機(jī)構(gòu)相連。本發(fā)明的換擋桿分為相連接的上部連桿2和下部連桿3，換擋手柄I連接在上部連桿2上，在上部連桿2上設(shè)有沿其長度方向的長槽孔9，在下部連桿3上設(shè)有沿其長度方向布置的多個(gè)連接孔10，多個(gè)緊固件穿過長槽孔9和連接孔10將上部連桿2和下部連桿3緊固可拆卸式連接。采用此結(jié)構(gòu)的換擋桿的換擋手柄I高度可變，不同的人可以根據(jù)自己的情況將換擋手柄I升降至自己想要的位置，同時(shí)大大降低了為改變駕駛員與換擋手柄I的相對(duì)位置而改變座椅或其他結(jié)構(gòu)的研發(fā)成本，提高了行車的舒適性與安全性；而且本發(fā)明的換擋桿結(jié)構(gòu)簡單，生產(chǎn)上易于實(shí)現(xiàn)，換擋手柄I高度調(diào)節(jié)方便，并且將常規(guī)的整體式換擋桿拆分成上下桿的結(jié)構(gòu)，更換零件方便，通用性強(qiáng)。圖2為換擋桿的上部連桿2和下部連桿3的裝配示意圖。本換擋桿所使用的加固件為螺栓4，或者其他類型。當(dāng)需要調(diào)節(jié)換擋桿的高度時(shí)，先擰下螺栓4，使上部連桿2和下部連桿3相分離；然后上下移動(dòng)上部連桿2，將上部連接桿調(diào)節(jié)到合適高度，并同時(shí)將上部連桿2和下部連桿3上的齒條8相嚙合；最后用緊固件穿過長槽孔9和連接孔10將上部連桿2和下部連桿3固定。螺栓4直徑10mm，長槽孔9的寬度比螺栓4直徑大Imm左右。為了保護(hù)換擋桿下部連桿3的表面質(zhì)量和受力均勻，螺栓4連接中采用了墊片5，實(shí)際中為了安裝簡便也可不用墊片5。圖3和圖4為換擋桿上部連桿2和下部連桿3正面示意圖，上部連桿2為中間開通長槽孔9、在長槽孔9的兩邊布置齒條8的矩形桿件。換擋桿的下部連桿3也為矩形桿件，桿件上開有兩個(gè)連接孔10，連接孔10之間為與上部連桿2上的齒條8相嚙合的另一齒條8。下部連桿3上的連接孔10還可設(shè)置更多個(gè)，使連接更牢固。上部連桿2上的齒條8的長度要比下部連桿3上的齒條8要長，齒條8的齒形為三角形，設(shè)計(jì)時(shí)，上部連桿2的齒條8的齒頂角要稍大于下部連桿3的齒條8的齒根角，目的是保證齒條8配合時(shí)用接觸的摩擦力來抵消螺栓4預(yù)緊力，從而可以有效的防止齒條8早期破壞，提高構(gòu)件壽命。上面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明進(jìn)行了示例性描述，顯然本發(fā)明具體實(shí)現(xiàn)并不受上述方式的限制，只要采用了本發(fā)明的方法構(gòu)思和技術(shù)方案進(jìn)行的各種非實(shí)質(zhì)性的改進(jìn)，或未經(jīng)改 進(jìn)將本發(fā)明的構(gòu)思和技術(shù)方案直接應(yīng)用于其它場(chǎng)合的，均在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種可變高度的汽車換擋桿，在換擋桿上連接有換擋手柄(I )，其特征在于所述換擋桿分為相連接的上部連桿(2)和下部連桿(3)，所述換擋手柄(I)連接在上部連桿(2)上，在上部連桿(2)上設(shè)有沿其長度方向的長槽孔(9),在下部連桿(3)上設(shè)有沿其長度方向布置的多個(gè)連接孔(10)，多個(gè)緊固件穿過長槽孔(9)和連接孔(10)將上部連桿(2)和下部連桿(3)可拆卸式連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的可變高度的汽車換擋桿，其特征在于在所述上部連桿(2)和下部連桿(3)上相接觸的側(cè)面上設(shè)有相嚙合的齒條(8)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的可變高度的汽車換擋桿，其特征在于所述齒條(8)的齒形為三角形。
4.根據(jù)權(quán)利要求I或2或3所述的可變高度的汽車換擋桿，其特征在于所述下部連桿(3)上的連接孔(10)設(shè)有兩個(gè)，所述緊固件相應(yīng)設(shè)有兩個(gè)。
5.根據(jù)權(quán)利要求2或3或4所述的可變高度的汽車換擋桿的高度調(diào)節(jié)方法，其特征在于所述調(diào)節(jié)方法的步驟如下 1)拆下所有緊固件，使上部連桿(2)和下部連桿(3)相分離； 2)上下移動(dòng)上部連桿(2)，將上部連接桿調(diào)節(jié)到合適高度，并同時(shí)將上部連桿(2)和下部連桿(3)上的齒條(8)相嚙合； 3)用緊固件穿過長槽孔(9)和連接孔(10)將上部連桿(2)和下部連桿(3)固定。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種可變高度的汽車換擋桿及其高度調(diào)節(jié)方法，在換擋桿上連接有換擋手柄，所述換擋桿分為相連接的上部連桿和下部連桿，所述換擋手柄連接在上部連桿上，在上部連桿上設(shè)有沿其長度方向的長槽孔，在下部連桿上設(shè)有沿其長度方向布置的多個(gè)連接孔，多個(gè)緊固件穿過長槽孔和連接孔將上部連桿和下部連桿緊固可拆卸式連接。本發(fā)明中的換擋手柄高度可變，不同的人可以根據(jù)自己的情況將換擋手柄升降至自己想要的位置，同時(shí)大大降低了為改變駕駛員與換擋手柄的相對(duì)位置而改變座椅或其他結(jié)構(gòu)的研發(fā)成本。本換擋桿結(jié)構(gòu)簡單，生產(chǎn)上易于實(shí)現(xiàn)，換擋手柄高度調(diào)節(jié)方便，并且將常規(guī)的整體式換擋桿拆分成上下桿的結(jié)構(gòu)，更換零件方便，通用性強(qiáng)。
文檔編號(hào)F16H59/02GK102829172SQ201210301009
公開日2012年12月19日 申請(qǐng)日期2012年8月22日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月22日
發(fā)明者施斌 申請(qǐng)人:奇瑞汽車股份有限公司