新風機調速電路的制作方法

本實用新型涉及電機調速技術領域，特別是涉及一種新風機調速電路。

背景技術：

新風系統(tǒng)是由送風系統(tǒng)和排風系統(tǒng)組成的一套獨立空氣處理系統(tǒng)，它分為管道式新風系統(tǒng)和無管道新風系統(tǒng)兩種。管道式新風系統(tǒng)由新風機和管道配件組成，通過新風機凈化室外空氣導入室內，通過管道將室內空氣排出；無管道新風系統(tǒng)由新風機和呼吸寶組成，同樣由新風機凈化室外空氣導入室內，同時由呼吸寶將室內污濁空氣排出。新風機是新風系統(tǒng)的動力源，根據不同的環(huán)境需要調節(jié)新風機的轉速，以達到調節(jié)送風效率的目的。

調速電機是利用改變電機的級數、電壓、電流、頻率等方法改變電機的轉速，以使電機達到較高的使用性能的一種電機。當改變電動機的定子電壓時，可以得到一組不同的機械特性曲線，從而獲得不同轉速。調壓調速的主要裝置是一個能提供電壓變化的電源，常用的調壓方式有串聯飽和電抗器、自耦變壓器以及晶閘管調壓等幾種。

如專利號為CN201010560552.X的專利公開的電機調速電路，其基本原理是：通過“單相交流電開關電路”PWM調制，對電機兩端的電壓進行高速開關，以便調節(jié)電機兩端的平均電壓，來達到無級調速的目的，電動機感性電流泄放電路對電機的電流進行泄放。其中，PWM控制器及泄放回路所用的高壓三極管成本都較高，而且三極管有一個基極自臺電壓死區(qū)，導致EMI（電磁干擾）問題嚴重。

技術實現要素：

本實用新型的目的在于克服現有技術的不足，提供一種采用分段開關和并聯電容分壓調速電路實現三級調速的新風機調速電路，電路結構簡單、穩(wěn)定、成本低，能夠滿足基本的調速需求。

本實用新型的目的是通過以下技術方案來實現的：新風機調速電路，包括分段開關遙控發(fā)射器、分段開關遙控接收器、電容分壓調速電路和受控風機，所述的分段開關遙控發(fā)射器上設有遙控發(fā)射天線、三級調速開關和電源開關，分段開關遙控接收器包括遙控接收天線和相互并聯的第一開關K1、第二開關K2、第三開關K3，電容分壓調速電路包括相互并聯的第一分壓電容C1、第二分壓電容C2、第三分壓電容C3和第四分壓電容C4；所述的遙控發(fā)射天線與遙控接收天線通信連接；所述分段開關遙控接收器的電源端與市電電源相連，所述第一開關K1的一端與市電電源L線相連，另一端與第三分壓電容C3串聯，第二開關K2的一端與市電電源L線相連，另一端與第四分壓電容C4串聯，第三開關K3的一端與市電電源L線相連，另一端與受控風機的紅線端相連，第一分壓電容C1和第二分壓電容C2分別并聯于第三分壓電容C3的兩端，受控風機的藍線端與市電電源N線連接，受控風機的黃線端通過串聯的啟動電容SP連接市電電源N線。

單相電機流過的單相電流不能產生旋轉磁場，需要采取啟動電容SP用來分相，目的是使兩個繞組中的電流產生近于90゜的相位差，以產生旋轉磁場。電容感應式電機有兩個繞組，即啟動繞組和運行繞組，兩個繞組在空間上相差90度。在啟動繞組上串聯了一個容量較大的電容器，當運行繞組和啟動繞組通過單相交流電時，由于電容器作用使啟動繞組中的電流在時間上比運行繞組的電流超前90度角，先到達最大值。在時間和空間上形成兩個相同的脈沖磁場，使定子與轉子之間的氣隙中產生了一個旋轉磁場，在旋轉磁場的作用下，電機轉子中產生感應電流，電流與旋轉磁場相互作用產生電磁場轉矩，使電機旋轉起來。

新風機調速電路，還包括LED指示燈，市電電源L線依次通過第三開關K3、第一限流電阻R1與第一整流二極管D1的正極相連，第一整流二極管D1的負極與LED指示燈的第一正極相連，LED指示燈的第二正極與第二整流二極管D2的負極相連，第二整流二極管D2的正極通過第二限流電阻R2與市電電源L線相連，LED指示燈的負極與市電電源N線連接。

所述的第一分壓電容C1串聯有至少一個撥碼開關DS。

本實用新型的有益效果是：

1）采用分段開關和并聯電容分壓調速電路實現了三級調速，電路結構簡單、穩(wěn)定、成本低，能夠滿足基本的調速需求，達到新風機調節(jié)新風系統(tǒng)送風效率的目的。

2）只要分段開關遙控接收器的某一個或多個開關連通，LED指示燈就會發(fā)綠光，只有三個開關全部斷開時，LED指示燈會發(fā)紅光，通過巧妙的電路設計實現了新風機工作狀態(tài)的顯示。

3）通過撥碼開關DS切換分壓電容C1是否接入回路，通過撥碼開關的通斷使3個轉速檔位的轉速值整體升高或降低，從而達到將該機調整為靜音型或標準型產品。撥碼開關DS接通3個轉速檔位對應轉速升高對應機型為標準型產品；撥碼開關DS斷開3個轉速檔位對應轉速降低對應機型為靜音型產品。

附圖說明

圖1為本實用新型電路結構原理圖。

具體實施方式

下面結合附圖進一步詳細描述本實用新型的技術方案，但本實用新型的保護范圍不局限于以下所述。

如圖1所示，新風機調速電路，包括分段開關遙控發(fā)射器、分段開關遙控接收器、電容分壓調速電路和受控風機M，所述的分段開關遙控發(fā)射器上設有遙控發(fā)射天線、三級調速開關和電源開關，分段開關遙控接收器包括遙控接收天線和相互并聯的第一開關K1、第二開關K2、第三開關K3，電容分壓調速電路包括相互并聯的第一分壓電容C1、第二分壓電容C2、第三分壓電容C3和第四分壓電容C4，所述的第一分壓電容C1串聯有一個撥碼開關DS，通過撥碼開關DS可以切換第一分壓電容C1是否接入回路，撥碼開關DS接通則第一分壓電容C1并入回路，3個轉速檔位對應轉速整體升高，對應機型為標準型（強力型）產品；撥碼開關DS斷開則第一分壓電容C1不接入回路，3個轉速檔位對應轉速整體降低，對應機型為靜音型（節(jié)能型）產品。

所述的遙控發(fā)射天線與遙控接收天線通信連接；所述分段開關遙控接收器的電源端與市電電源相連，所述第一開關K1的一端與市電電源L線相連，另一端與第三分壓電容C3串聯，第二開關K2的一端與市電電源L線相連，另一端與第四分壓電容C4串聯，第三開關K3的一端與市電電源L線相連，另一端與受控風機M的紅線端相連，第一分壓電容C1和第二分壓電容C2分別并聯于第三分壓電容C3的兩端，受控風機M的藍線端與市電電源N線連接，受控風機M的黃線端通過串聯的啟動電容SP連接市電電源N線。

本實用新型調速原理如下：通過第一開關K1、第二開關K2、第三開關K3的通斷切換，將不同的分壓電容并聯接入回路，從而調節(jié)施加于被控風機M紅線端與藍線端之間的電壓大小，達到調節(jié)風機轉速的目的。

使用啟動電容SP的原理如下：單相電機流過的單相電流不能產生旋轉磁場，需要采取啟動電容SP用來分相，目的是使兩個繞組中的電流產生近于90゜的相位差，以產生旋轉磁場。電容感應式電機有兩個繞組，即啟動繞組和運行繞組，兩個繞組在空間上相差90度。在啟動繞組上串聯了一個容量較大的電容器，當運行繞組和啟動繞組通過單相交流電時，由于電容器作用使啟動繞組中的電流在時間上比運行繞組的電流超前90度角，先到達最大值。在時間和空間上形成兩個相同的脈沖磁場，使定子與轉子之間的氣隙中產生了一個旋轉磁場，在旋轉磁場的作用下，電機轉子中產生感應電流，電流與旋轉磁場相互作用產生電磁場轉矩，使電機旋轉起來。

作為本實用新型的進一步改進，新風機調速電路還包括LED指示燈，市電電源L線依次通過第三開關K3、第一限流電阻R1（100KΩ）與第一整流二極管D1（1N4007）的正極相連，第一整流二極管D1的負極與LED指示燈的第一正極（綠）相連，LED指示燈的第二正極（紅）與第二整流二極管D2（1N4007）的負極相連，第二整流二極管D2的正極通過第二限流電阻R2（300KΩ）與市電電源L線相連，LED指示燈的負極與市電電源N線連接。

LED指示燈的工作原理如下：只要分段開關遙控接收器的某一個（K1、K2或K3）或多個開關（K1、K2和K3的組合）連通，LED指示燈就會發(fā)綠光；只有三個開關全部斷開時，LED指示燈會發(fā)紅光，通過巧妙的電路設計實現了新風機工作狀態(tài)的顯示。

以上所述僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應當理解本實用新型并非局限于本文所披露的形式，不應看作是對其他實施例的排除，而可用于各種其他組合、修改和環(huán)境，并能夠在本文所述構想范圍內，通過上述教導或相關領域的技術或知識進行改動。而本領域人員所進行的改動和變化不脫離本實用新型的精神和范圍，則都應在本實用新型所附權利要求的保護范圍內。