一種調(diào)節(jié)氣缸軸向位置的機(jī)構(gòu)的制作方法

本發(fā)明涉及包裝設(shè)備上的氣壓驅(qū)動(dòng)裝置，尤其涉及一種調(diào)節(jié)氣缸軸向位置的機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)：

商品的包裝需要相應(yīng)的包裝設(shè)備，在包裝設(shè)備長(zhǎng)封加熱時(shí)，氣缸的位置需要根據(jù)不同產(chǎn)品的參數(shù)進(jìn)行調(diào)節(jié)。目前，市場(chǎng)上使用的氣缸主要是基于通用原理設(shè)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)氣缸，在實(shí)際應(yīng)用中需要根據(jù)具體的使用要求，增加專門的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)進(jìn)行氣缸位置的調(diào)節(jié)。這導(dǎo)致安裝相對(duì)復(fù)雜，總體結(jié)構(gòu)偏大，定位不準(zhǔn)確，維護(hù)難度較大，使用不方便等問題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為了解決在包裝設(shè)備長(zhǎng)封加熱時(shí)，根據(jù)不同產(chǎn)品的參數(shù)，需要增加專門機(jī)構(gòu)對(duì)氣缸進(jìn)行位置調(diào)節(jié)的問題。提供了一種調(diào)節(jié)氣缸軸向位置的機(jī)構(gòu)，包括氣缸、調(diào)節(jié)螺母、支撐裝置和鎖緊裝置，所述調(diào)節(jié)螺母具有內(nèi)螺紋，所述氣缸外壁具有外螺紋，所述內(nèi)螺紋和外螺紋配合；所述調(diào)節(jié)螺母轉(zhuǎn)動(dòng)能夠使氣缸沿軸向運(yùn)動(dòng)；所述支撐裝置用于支撐所述氣缸和調(diào)節(jié)螺母；所述鎖緊裝置用于鎖定氣缸。

進(jìn)一步地，所述支撐裝置上設(shè)有卡槽，所述卡槽用于安裝調(diào)節(jié)螺母。

進(jìn)一步地，所述氣缸外壁設(shè)有標(biāo)尺，所述標(biāo)尺能夠準(zhǔn)確確定氣缸軸向移動(dòng)的距離。

進(jìn)一步地，所述支撐裝置固定安裝在支架上。

具體地，所述支架為互相平行的上支架和下支架，所述支架分別設(shè)有長(zhǎng)條狀固定孔。

進(jìn)一步地，所述標(biāo)尺與支架平行，且處于上支架一側(cè)。

具體地，所述鎖緊裝置為鎖緊手柄，所述鎖緊手柄分別固定安裝在支架固定孔處。

具體地，所述氣缸為雙作用氣缸、單作用氣缸或組合氣缸。

進(jìn)一步地，所述氣缸在控制閥的控制下，氣缸軸能夠在缸筒內(nèi)往復(fù)運(yùn)動(dòng)。

進(jìn)一步地，所述氣缸軸上能夠根據(jù)需要安裝不同的夾具。

需要調(diào)節(jié)氣缸位置時(shí)，松弛上鎖緊手柄和下鎖緊手柄，轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)螺母，由于缸筒外表面有螺紋，氣缸能夠沿軸線前后運(yùn)動(dòng)，并通過標(biāo)尺定位氣缸的位置。

工作時(shí)，鎖緊上鎖緊手柄和下鎖緊手柄，以使氣缸固定于支架上。

本發(fā)明的技術(shù)方案具有以下有益效果：

基于標(biāo)準(zhǔn)氣缸的原理，在具有標(biāo)準(zhǔn)氣缸的功能基礎(chǔ)上，在缸筒外表面加工出外螺紋，并與調(diào)節(jié)螺母內(nèi)螺紋相嚙合。通過調(diào)節(jié)螺母，能夠?qū)飧讓?shí)現(xiàn)連續(xù)調(diào)節(jié)。同時(shí)，通過缸筒外表面的標(biāo)尺，能夠快速觀察得出調(diào)節(jié)位置，以適應(yīng)不同產(chǎn)品參數(shù)的加工要求。通過鎖緊手柄的松弛和鎖緊，能夠?qū)崿F(xiàn)調(diào)節(jié)狀態(tài)和工作狀態(tài)的切換。且本發(fā)明整體結(jié)構(gòu)緊湊，便于安裝，也易于維護(hù)。

附圖說明

為了更清楚地說明本發(fā)明實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)，下面將對(duì)實(shí)施例中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單的介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他附圖。

圖1為調(diào)節(jié)氣缸軸向位置的機(jī)構(gòu)示意圖；

圖2為氣缸調(diào)節(jié)關(guān)鍵機(jī)構(gòu)示意圖。

圖中：1-氣缸，2-調(diào)節(jié)螺母，3-支撐塊，4-上鎖緊手柄，5-下鎖緊手柄，6-上支架，7-下支架，8-標(biāo)尺，9-氣缸軸，10-卡槽，11-上固定孔，12-下固定孔。

具體實(shí)施方式

為使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步地詳細(xì)描述。顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一個(gè)實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒景l(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。

實(shí)施例一：

請(qǐng)參見圖1，本發(fā)明提供了一種調(diào)節(jié)氣缸軸向位置的機(jī)構(gòu)，包括氣缸1、調(diào)節(jié)螺母2、支撐裝置和鎖緊裝置，所述調(diào)節(jié)螺母2具有內(nèi)螺紋，所述氣缸1外壁具有外螺紋，所述內(nèi)螺紋和外螺紋配合；所述調(diào)節(jié)螺母2轉(zhuǎn)動(dòng)能夠使氣缸1沿軸向運(yùn)動(dòng)；所述支撐裝置用于支撐所述氣缸1和調(diào)節(jié)螺母2；所述鎖緊裝置用于鎖定氣缸1。

進(jìn)一步地，所述支撐裝置上設(shè)有卡槽10，所述卡槽10用于安裝調(diào)節(jié)螺母2。

進(jìn)一步地，所述氣缸1外壁設(shè)有標(biāo)尺8，所述標(biāo)尺8能夠準(zhǔn)確確定氣缸1軸向移動(dòng)的距離。

進(jìn)一步地，所述支撐裝置固定安裝在支架上。

具體地，所述支撐裝置為塊狀結(jié)構(gòu)3。

具體地，所述支架為互相平行的上支架6和下支架7，所述支架分別設(shè)有長(zhǎng)條狀固定孔11、12。

優(yōu)選地，所述標(biāo)尺8與支架平行，且處于上支架6一側(cè)。

具體地，所述鎖緊裝置為鎖緊手柄。

優(yōu)選地，所述鎖緊手柄選擇兩個(gè)，為上鎖緊手柄4和下鎖緊手柄5，分別固定安裝在上固定支架6和下固定支架7上。

優(yōu)選地，所述鎖緊手柄與支撐塊3處于同一側(cè)。

進(jìn)一步地，所述氣缸為雙作用單活塞桿氣缸。

進(jìn)一步地，所述氣缸在控制閥的控制下，氣缸軸9能夠在缸筒內(nèi)往復(fù)運(yùn)動(dòng)。

進(jìn)一步地，所述氣缸軸9上能夠根據(jù)需要安裝不同的夾具。

需要調(diào)節(jié)氣缸位置時(shí)，松弛上鎖緊手柄4和下鎖緊手柄5，轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)螺母2，由于氣缸1外表面設(shè)有螺紋，氣缸1可以沿軸線前后運(yùn)動(dòng)，并通過標(biāo)尺8確定氣缸的位置。

工作時(shí)，鎖緊上鎖緊手柄4和下鎖緊手柄5，氣缸固定于上支架6和下支架7上。

實(shí)施例二：

請(qǐng)結(jié)合圖一，所述鎖緊裝置也可為鎖緊螺母，鎖緊螺母放松時(shí)，調(diào)節(jié)螺母2轉(zhuǎn)動(dòng)可使氣缸沿軸向運(yùn)動(dòng)，標(biāo)尺8可確定氣缸位置；鎖緊螺母鎖緊時(shí)，氣缸1相對(duì)支架固定。

以上所述是本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤(rùn)飾，這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也視為本發(fā)明的保護(hù)范圍。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明提供了調(diào)節(jié)氣缸軸向位置的機(jī)構(gòu)，包括氣缸、調(diào)節(jié)螺母、支撐裝置和鎖緊裝置，所述調(diào)節(jié)螺母設(shè)有內(nèi)螺紋，所述氣缸外壁設(shè)有外螺紋和標(biāo)尺，所述內(nèi)螺紋和外螺紋配合。所述調(diào)節(jié)螺母轉(zhuǎn)動(dòng)能夠使氣缸沿軸向運(yùn)動(dòng)，所述標(biāo)尺用于確定氣缸軸向移動(dòng)的距離。本發(fā)明能夠連續(xù)調(diào)節(jié)氣缸位置，定位準(zhǔn)確，且結(jié)構(gòu)緊湊，便于安裝。

技術(shù)研發(fā)人員：季海泳
受保護(hù)的技術(shù)使用者：杭州加一包裝技術(shù)有限責(zé)任公司
技術(shù)研發(fā)日：2017.06.23
技術(shù)公布日：2017.09.15