專利名稱：一種帶彈簧座的新型閥芯的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及液壓技術(shù)領(lǐng)域，尤其是應(yīng)用在PVECVP系列液壓閥中的一種閥芯結(jié)構(gòu)，具體地說(shuō)是一種帶彈簧座的新型閥芯。
背景技術(shù)：
目前PVECVP閥為一種上下結(jié)構(gòu)的組合閥，在閥體的上層閥腔和下層閥腔中分別安裝有上閥桿和下閥桿，上閥桿和下閥桿的尾部均為圓弧結(jié)構(gòu)，該圓弧結(jié)構(gòu)的尾部頂接在彈簧座制有的彈簧座凹腔中。現(xiàn)有技術(shù)中特別是下閥桿所在的下層閥裝配成功率相對(duì)較低，找其原因發(fā)現(xiàn)主要是彈簧座在裝配過(guò)程中由于閥桿導(dǎo)向作用較短、安裝空間有限，導(dǎo)致彈簧座與閥桿脫落，使得閥腔口的螺堵擰緊的空間不夠，擰不緊，密封圈失去了密封作用所至，因此如何解決彈簧座經(jīng)常脫落的問(wèn)題，改善閥的裝配成功率是提高該閥生產(chǎn)效率和質(zhì)量的前提。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)現(xiàn)狀，而提供行結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，加工方便、裝配成功率高的一種帶彈簧座的新型閥芯。本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案為:一種帶彈簧座的新型閥芯，包括滑動(dòng)配裝在閥體下閥腔中的閥芯桿體，閥芯桿體上制有七道環(huán)形密封凸臺(tái)，每道環(huán)形密封凸臺(tái)的圓周表面均與下閥腔的內(nèi)周壁液密封滑動(dòng)相配合，閥芯桿體尾部一體加工制有連接在第七環(huán)形密封凸臺(tái)背面的彈簧座構(gòu)成一種連帶彈簧座的新型彈簧座閥芯結(jié)構(gòu)，彈簧座的中心制有彈簧導(dǎo)桿，該彈簧導(dǎo)桿上套裝有壓縮彈簧，并且壓縮彈簧的前端與彈簧座的定位環(huán)形面頂接相配合，閥芯桿體經(jīng)壓縮彈簧頂壓配裝在閥體的下閥腔中，壓縮彈簧的后端螺旋壓裝有壓力調(diào)節(jié)螺堵。為優(yōu)化上述技術(shù)方案，采取的措施還包括:上述的彈簧導(dǎo)桿的尾端制有錐度導(dǎo)向斜面。上述的下閥腔擴(kuò)制有同軸心的裝配腔，彈簧座和壓縮彈簧以及壓力調(diào)節(jié)螺堵均位于裝配腔中，彈簧座的直徑大于下閥腔的直徑而小于裝配腔的直徑，并且該彈簧座制有與裝配腔底壁限位止推配合的限位環(huán)形面。上述的第一環(huán)形密封凸臺(tái)與第二環(huán)形密封凸臺(tái)之間、第三環(huán)形密封凸臺(tái)與第四環(huán)形密封凸臺(tái)之間、第五環(huán)形密封凸臺(tái)與第六環(huán)形密封凸臺(tái)之間以及第六環(huán)形密封凸臺(tái)與第七環(huán)形密封凸臺(tái)之間分別形成有第一環(huán)形凹槽、第二環(huán)形凹槽、第三環(huán)形凹槽和第四環(huán)形凹槽，并且四道環(huán)形凹槽中至少有一道環(huán)形凹槽構(gòu)成用于連通閥體內(nèi)液壓流道的周向連接通道。上述的閥芯桿體制有連接在第一環(huán)形密封凸臺(tái)前端的前桿段，前桿段前端面的周邊制有圓弧抹角，并且前桿段與第一環(huán)形密封凸臺(tái)的連接間形成有弧形臺(tái)。上述的閥芯桿體位于第二環(huán)形密封凸臺(tái)和第三環(huán)形密封凸臺(tái)之間制有中桿段，并且在第四環(huán)形密封凸臺(tái)和第五環(huán)形密封凸臺(tái)之間制有后桿段，后桿段的直徑大于中桿段的直徑，中桿段的直徑等于前桿段的直徑。上述的中桿段的長(zhǎng)度大于后桿段的長(zhǎng)度,后桿段的長(zhǎng)度大于前桿段的長(zhǎng)度，前桿段、中桿段和后桿段中至少有一個(gè)桿段與閥體下閥腔相配合構(gòu)成用于連通閥體內(nèi)液壓流道的軸向連接通道。上述的壓縮彈簧后端套裝有彈簧后座，壓縮彈簧經(jīng)彈簧后座與上述的壓力調(diào)節(jié)螺堵相頂接。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的閥芯桿體上制有七道環(huán)形密封凸臺(tái)，并且在第七環(huán)形密封凸臺(tái)的背面一體加工制有彈簧座，形成一種連帶彈簧座的新型彈簧座閥芯結(jié)構(gòu)，壓縮彈簧相對(duì)直接作用在彈簧座閥芯上，增加了彈簧座的導(dǎo)向長(zhǎng)度，因而與閥體裝配更加容易，裝配成功率大大提高，有效解決了傳統(tǒng)PVECVP閥的下閥安裝困難，生產(chǎn)效率低，使用壽命短的技術(shù)缺陷。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，加工方便，降低了 PVECVP閥的裝配要求，使該類閥的裝配成功率從原來(lái)的40%提高到目前的99%。
圖1是本實(shí)用新型與閥體裝配的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是現(xiàn)有技術(shù)中傳統(tǒng)閥芯的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施例作進(jìn)一步詳細(xì)描述。圖1至2為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。其中的附圖標(biāo)記為:第一環(huán)形密封凸臺(tái)Al、第二環(huán)形密封凸臺(tái)A2、第三環(huán)形密封凸臺(tái)A3、第四環(huán)形密封凸臺(tái)A4、第五環(huán)形密封凸臺(tái)A5、第六環(huán)形密封凸臺(tái)A6、第七環(huán)形密封凸臺(tái)A7、第一環(huán)形凹槽B1、第二環(huán)形凹槽B2、第三環(huán)形凹槽B3、第四環(huán)形凹槽B4、閥體1、下閥腔la、裝配腔lb、閥芯桿體2、前桿段21、前端面211、中桿段22、后桿段23、彈簧座24、定位環(huán)形面24a、限位環(huán)形面24b、彈簧導(dǎo)桿241、錐度導(dǎo)向斜面242、壓縮彈簧3、壓力調(diào)節(jié)螺堵
4、彈簧后座5、傳統(tǒng)閥芯6、未端圓弧導(dǎo)柱61、傳統(tǒng)彈簧座7、鎖緊螺堵8。如圖1至圖2所示，本實(shí)用新型的一種帶彈簧座的新型閥芯，包括滑動(dòng)配裝在閥體I下閥腔Ia中的閥芯桿體2，閥芯桿體2上制有七道環(huán)形密封凸臺(tái)，每道環(huán)形密封凸臺(tái)的圓周表面均與下閥腔Ia的內(nèi)周壁液密封滑動(dòng)相配合，閥芯桿體2尾部一體加工制有連接在第七環(huán)形密封凸臺(tái)A7背面的彈簧座24構(gòu)成一種連帶彈簧座的新型彈簧座閥芯結(jié)構(gòu)，彈簧座24的中心制有彈簧導(dǎo)桿241，該彈簧導(dǎo)桿241上套裝有壓縮彈簧3，并且壓縮彈簧3的前端與彈簧座24的定位環(huán)形面24a頂接相配合，閥芯桿體2經(jīng)壓縮彈簧3頂壓配裝在閥體I的下閥腔Ia中，并且壓縮彈簧3的后端螺旋壓裝有壓力調(diào)節(jié)螺堵4。本實(shí)用新型針對(duì)一種PVECVP閥，現(xiàn)有技術(shù)中如圖3所示，該類閥的下閥腔中安裝有傳統(tǒng)閥芯6，傳統(tǒng)閥芯6的尾部制有未端圓弧導(dǎo)柱61，未端圓弧導(dǎo)柱61頂接在傳統(tǒng)彈簧座7的弧形凹腔中，傳統(tǒng)閥芯6經(jīng)傳統(tǒng)彈簧座7的傳遞作用由壓縮彈簧3壓裝在PVECVP閥的下閥腔Ia中。由于傳統(tǒng)閥芯6和傳統(tǒng)彈簧座7為分體的兩個(gè)部件，導(dǎo)致安裝步驟復(fù)雜麻煩，并且在裝配過(guò)程中，由于該閥的安裝空間有限，傳統(tǒng)閥芯6和傳統(tǒng)彈簧座7接觸的導(dǎo)向行程短，常造成傳統(tǒng)彈簧座7偏轉(zhuǎn)滑動(dòng)脫落，使閥的鎖緊螺堵8不能鎖緊密封而導(dǎo)致漏油失效。因而裝配成功率不高，生產(chǎn)效率低下，無(wú)形中增加了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。本實(shí)用新型的閥芯桿體2—體加工制有彈簧座24形成一個(gè)整體結(jié)構(gòu)的彈簧座閥芯，并且彈簧座24還制有與壓縮彈簧3套裝配合的彈簧導(dǎo)桿241，保證了安裝連接的穩(wěn)定性。壓力調(diào)節(jié)螺堵4用于調(diào)節(jié)壓縮彈簧3的預(yù)緊壓力，壓縮彈簧3通過(guò)受壓后儲(chǔ)存彈力，此彈力帶動(dòng)彈簧座閥心運(yùn)動(dòng)。由于壓縮彈簧3直接作用在彈簧座閥心上帶動(dòng)閥心運(yùn)動(dòng)，相對(duì)地增加了導(dǎo)向長(zhǎng)度，因而避免了傳統(tǒng)分體結(jié)構(gòu)經(jīng)常脫落的問(wèn)題，使安裝成功率大為提高。同時(shí)本實(shí)用新型相對(duì)簡(jiǎn)化了安裝步驟，降低了裝配要求和難度，因而生產(chǎn)效率更高，其裝配成功率能從以前的40%提高到現(xiàn)在的99%。為了進(jìn)一步優(yōu)化本產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)，從圖2中可以看出，本實(shí)用新型的彈簧導(dǎo)桿241的尾端制有錐度導(dǎo)向斜面242。錐度導(dǎo)向斜面242能夠保證彈簧導(dǎo)桿241與壓縮彈簧3更為順利的安裝套配。實(shí)施例中，如圖1和圖2所示，下閥腔Ia擴(kuò)制有同軸心的裝配腔Ib，彈簧座24和壓縮彈簧3以及壓力調(diào)節(jié)螺堵4均位于裝配腔Ib中，彈簧座24的直徑大于下閥腔Ia的直徑而小于裝配腔Ib的直徑，并且該彈簧座24制有與裝配腔Ib底壁限位止推配合的限位環(huán)形面24b。實(shí)施例中，第一環(huán)形密封凸臺(tái)Al與第二環(huán)形密封凸臺(tái)A2之間、第三環(huán)形密封凸臺(tái)A3與第四環(huán)形密封凸臺(tái)A4之間、第五環(huán)形密封凸臺(tái)A5與第六環(huán)形密封凸臺(tái)A6之間以及第六環(huán)形密封凸臺(tái)A6與第七環(huán)形密封凸臺(tái)A7之間分別形成有第一環(huán)形凹槽B1、第二環(huán)形凹槽B2、第三環(huán)形凹槽B3和第四環(huán)形凹槽B4，并且四道環(huán)形凹槽中至少有一道環(huán)形凹槽構(gòu)成用于連通閥體I內(nèi)液壓流道的周向連接通道。環(huán)形密封凸臺(tái)將下閥腔Ia分割成多段相互密封的空間段，閥體I內(nèi)制有多路液壓流道，每路液壓流道均連通下閥腔la，閥芯桿體2通過(guò)環(huán)形密封凸臺(tái)密封位的滑動(dòng)位移實(shí)現(xiàn)多路液壓流道間的通斷。實(shí)施例中，閥芯桿體2制有連接在第一環(huán)形密封凸臺(tái)Al前端的前桿段21，前桿段21前端面211的周邊制有圓弧抹角，并且前桿段21與第一環(huán)形密封凸臺(tái)Al的連接間形成有弧形臺(tái)。實(shí)施例中，閥芯桿體2位于第二環(huán)形密封凸臺(tái)A2和第三環(huán)形密封凸臺(tái)A3之間制有中桿段22，并且在第四環(huán)形密封凸臺(tái)A4和第五環(huán)形密封凸臺(tái)A5之間制有后桿段23，后桿段23的直徑大于中桿段22的直徑，中桿段22的直徑等于前桿段21的直徑。實(shí)施例中，中桿段22的長(zhǎng)度大于后桿段23的長(zhǎng)度，后桿段23的長(zhǎng)度大于前桿段21的長(zhǎng)度，前桿段21、中桿段22和后桿段23中至少有一個(gè)桿段與閥體I下閥腔Ia相配合構(gòu)成用于連通閥體I內(nèi)液壓流道的軸向連接通道。本實(shí)用新型的每個(gè)桿段都具有特定的長(zhǎng)度，每個(gè)桿段可以用來(lái)確定環(huán)形密封凸臺(tái)的控制位置，當(dāng)然也能利用桿段與下閥腔Ia形成的環(huán)柱形空間作為液壓流道的連接通道使用。實(shí)施例中，壓縮彈簧3后端套裝有彈簧后座5，壓縮彈簧3經(jīng)彈簧后座5與上述的壓力調(diào)節(jié)螺堵4相頂接。本實(shí)用新型的最大優(yōu)點(diǎn)是:結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)潔，加工方便，裝配要求低，裝配成功效率高，并且性能穩(wěn)定，質(zhì)量可靠，能有效地降低生產(chǎn)制造成本。
權(quán)利要求1.一種帶彈簧座的新型閥芯，包括滑動(dòng)配裝在閥體(I)下閥腔(Ia)中的閥芯桿體(2)，其特征是:所述的閥芯桿體(2)上制有七道環(huán)形密封凸臺(tái)，所述每道環(huán)形密封凸臺(tái)的圓周表面均與下閥腔(Ia)的內(nèi)周壁液密封滑動(dòng)相配合，所述的閥芯桿體(2)尾部一體加工制有連接在第七環(huán)形密封凸臺(tái)(A7)背面的彈簧座(24)構(gòu)成一種連帶彈簧座的新型彈簧座閥芯結(jié)構(gòu)，所述的彈簧座(24)的中心制有彈簧導(dǎo)桿(241)，該彈簧導(dǎo)桿(241)上套裝有壓縮彈簧(3)，并且所述的壓縮彈簧(3)的前端與彈簧座(24)的定位環(huán)形面(24a)頂接相配合，所述的閥芯桿體(2)經(jīng)壓縮彈簧(3)頂壓配裝在閥體(I)的下閥腔(Ia)中，并且壓縮彈簧(3)的后端螺旋壓裝有壓力調(diào)節(jié)螺堵(4)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶彈簧座的新型閥芯，其特征是:所述的彈簧導(dǎo)桿(241)的尾端制有錐度導(dǎo)向斜面(242)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種帶彈簧座的新型閥芯，其特征是:所述的下閥腔(Ia)擴(kuò)制有同軸心的裝配腔(Ib)，所述的彈簧座(24)和壓縮彈簧(3)以及壓力調(diào)節(jié)螺堵⑷均位于裝配腔(Ib)中，所述的彈簧座(24)的直徑大于下閥腔(Ia)的直徑而小于裝配腔(Ib)的直徑，并且該彈簧座(24)制有與裝配腔(Ib)底壁限位止推配合的限位環(huán)形面(24b)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種帶彈簧座的新型閥芯，其特征是:所述的第一環(huán)形密封凸臺(tái)(Al)與第二環(huán)形密封凸臺(tái)(A2)之間、第三環(huán)形密封凸臺(tái)(A3)與第四環(huán)形密封凸臺(tái)(A4)之間、第五環(huán)形密封凸臺(tái)(A5)與第六環(huán)形密封凸臺(tái)(A6)之間以及第六環(huán)形密封凸臺(tái)(A6)與第七環(huán)形密封凸臺(tái)(A7)之間分別形成有第一環(huán)形凹槽(BI)、第二環(huán)形凹槽(B2)、第三環(huán)形凹槽(B3)和第四環(huán)形凹槽(B4)，并且所述的四道環(huán)形凹槽中至少有一道環(huán)形凹槽構(gòu)成用于連通閥體(I)內(nèi)液壓流道的周向連接通道。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種帶彈簧座的新型閥芯，其特征是:所述的閥芯桿體(2)制有連接在第一環(huán)形密封凸臺(tái)(Al)前端的前桿段(21)，所述前桿段(21)前端面(211)的周邊制有圓弧抹角，并且前桿段(21)與第一環(huán)形密封凸臺(tái)(Al)的連接間形成有弧形臺(tái)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種帶彈簧座的新型閥芯，其特征是:所述的閥芯桿體(2)位于第二環(huán)形密封凸臺(tái)(A2)和第三環(huán)形密封凸臺(tái)(A3)之間制有中桿段(22)，并且在第四環(huán)形密封凸臺(tái)(A4)和第五環(huán)形密封凸臺(tái)(A5)之間制有后桿段(23)，所述后桿段(23)的直徑大于中桿段(22)的直徑，所述中桿段(22)的直徑等于前桿段(21)的直徑。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種帶彈簧座的新型閥芯，其特征是:所述的中桿段(22)的長(zhǎng)度大于后桿段(23)的長(zhǎng)度，所述后桿段(23)的長(zhǎng)度大于前桿段(21)的長(zhǎng)度，所述的前桿段(21)、中桿段(22)和后桿段(23)中至少有一個(gè)桿段與閥體(I)下閥腔(Ia)相配合構(gòu)成用于連通閥體(I)內(nèi)液壓流道的軸向連接通道。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種帶彈簧座的新型閥芯，其特征是:所述的壓縮彈簧(3)后端套裝有彈簧后座(5)，所述的壓縮彈簧(3)經(jīng)彈簧后座(5)與上述的壓力調(diào)節(jié)螺堵(4)相頂接。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種帶彈簧座的新型閥芯，包括滑動(dòng)配裝在閥體下閥腔中的閥芯桿體，閥芯桿體上制有七道環(huán)形密封凸臺(tái)，每道環(huán)形密封凸臺(tái)的圓周表面均與下閥腔的內(nèi)周壁液密封滑動(dòng)相配合，閥芯桿體尾部一體加工制有連接在第七環(huán)形密封凸臺(tái)背面的彈簧座構(gòu)成一種連帶彈簧座的新型彈簧座閥芯結(jié)構(gòu)，彈簧座的中心制有彈簧導(dǎo)桿，該彈簧導(dǎo)桿上套裝有壓縮彈簧，并且壓縮彈簧的前端與彈簧座的定位環(huán)形面頂接相配合，閥芯桿體經(jīng)壓縮彈簧頂壓配裝在閥體的下閥腔中，并且壓縮彈簧的后端螺旋壓裝有壓力調(diào)節(jié)螺堵。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，加工方便，裝配要求低，大大提高了PVECVP閥的安裝成功率，降低了生產(chǎn)制造成本，具有安裝速度快，性能穩(wěn)定的特點(diǎn)。
文檔編號(hào)F15B13/02GK202971382SQ20122073242
公開日2013年6月5日 申請(qǐng)日期2012年12月27日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月27日
發(fā)明者吳賽珍, 高志明 申請(qǐng)人:寧波廣天賽克思液壓有限公司