專利名稱：一種挖掘機(jī)小臂油缸的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及中、高壓油缸，具體涉及ー種挖掘機(jī)小臂油缸。
背景技術(shù)：
挖掘機(jī)具有使用頻率高，運(yùn)行速度快等エ況特點(diǎn)，挖掘機(jī)小臂油缸在工作中頻繁且快速地達(dá)到最長端和最短端時(shí)，會(huì)產(chǎn)生很大的沖擊力，降低零部件的壽命。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明針對(duì)目前的實(shí)際情況，提供一種出兩端都帶有緩沖功能的油缸，把過大的速度和尖峰液壓壓カ減至最小，在減速期間通過建立起恒定的壓カ而實(shí)現(xiàn)勻減速。
本發(fā)明是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的
在缸筒的內(nèi)部設(shè)有活塞桿，在活塞桿的一端通過螺紋連接有活塞，在活塞的一側(cè)相鄰處設(shè)有一套合在活塞桿上的浮動(dòng)緩沖套，浮動(dòng)緩沖套與設(shè)在缸筒一端內(nèi)壁的導(dǎo)向套相對(duì)應(yīng)配合，在活塞的另ー側(cè)活塞桿的中心處橫向設(shè)有浮動(dòng)緩沖桿，浮動(dòng)緩沖桿與設(shè)在缸底上的油道相對(duì)應(yīng)配合，緩沖調(diào)節(jié)閥設(shè)在缸底上的油道中。通過以上設(shè)置，本發(fā)明當(dāng)進(jìn)入緩沖區(qū)域時(shí)，其中主油路被緩沖套堵塞不回油，油只能從導(dǎo)向套側(cè)面小孔和間隙回油，使回油量逐漸減小，從而達(dá)到緩沖效果，平緩降低速度；缸底位于油缸的大腔，內(nèi)部也有兩條回油通道，浮動(dòng)緩沖桿，當(dāng)進(jìn)入緩沖區(qū)域時(shí)，其中主油路被緩沖桿堵塞不回油，油只能從缸底側(cè)面的油路通過緩沖調(diào)節(jié)閥回油，使回油量逐漸減小，平緩降低速度。
圖I為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1、活塞桿，2、導(dǎo)向套，3、缸筒，4、浮動(dòng)緩沖套，5、活塞，6、浮動(dòng)緩沖桿，7、缸底，8、緩沖調(diào)節(jié)閥。
具體實(shí)施例方式如圖I所示，本發(fā)明在缸筒3的內(nèi)部設(shè)有活塞桿1，在活塞桿I的一端通過螺紋連接有活塞5，在活塞5的一側(cè)相鄰處設(shè)有一套合在活塞桿上的浮動(dòng)緩沖套4，浮動(dòng)緩沖套4與設(shè)在缸筒3—端內(nèi)壁的導(dǎo)向套2相對(duì)應(yīng)配合,在活塞5的另ー側(cè)活塞桿I的中心處橫向設(shè)有浮動(dòng)緩沖桿6，浮動(dòng)緩沖桿6與設(shè)在缸底7上的油道相對(duì)應(yīng)配合，緩沖調(diào)節(jié)閥8設(shè)在缸底7上的油道中。通過以上設(shè)置，本發(fā)明工作過程如下活塞桿I伸出到末端時(shí)，浮動(dòng)緩沖套4浮套在活塞桿I上面，與活塞桿間隙大于O. 5mm,以便于自動(dòng)調(diào)整為與緩沖孔同心，從而不被拉傷。浮動(dòng)緩沖套4外徑與導(dǎo)向套2緩沖孔內(nèi)徑是小間隙配合，配合面具有很高的精度。浮動(dòng)緩沖套4右面與活塞5左面留有間隙為O. 5 I mm的活動(dòng)空間，浮動(dòng)緩沖套剛進(jìn)人緩沖孔時(shí)，由于節(jié)流的形成而在浮動(dòng)緩沖套的側(cè)面上建立了一定的壓力，它足以將浮動(dòng)緩沖套緊緊地壓靠在面上形成端面密封，這時(shí)油液無法通過緩沖套內(nèi)部間隙回油；浮動(dòng)緩沖套4進(jìn)入緩沖孔時(shí)，使液壓缸左腔的液壓油通過導(dǎo)向套側(cè)面的軸向回油小孔回油，當(dāng)活塞5接近行程終點(diǎn)時(shí)，速度已經(jīng)下降了很多。當(dāng)活塞桿I回縮到末端時(shí)，其中主油路被浮動(dòng)緩沖桿 6堵塞不回油，只能通過緩沖調(diào)節(jié)閥8從缸底7—側(cè)回油，使回油量減小，平緩降低速度。以上使小臂油缸在工作中運(yùn)行到極限位置時(shí)，均具有良好的緩沖效果，保證了油缸的使用性能和壽命。
權(quán)利要求
1.一種挖掘機(jī)小臂油缸，其特征在于在缸筒的內(nèi)部設(shè)有活塞桿，在活塞桿的一端通過螺紋連接有活塞，在活塞的一側(cè)相鄰處設(shè)有一套合在活塞桿上的浮動(dòng)緩沖套，浮動(dòng)緩沖套與設(shè)在缸筒一端內(nèi)壁的導(dǎo)向套相對(duì)應(yīng)配合，在活塞的另ー側(cè)活塞桿的中心處橫向設(shè)有浮動(dòng)緩沖桿，浮動(dòng)緩沖桿與設(shè)在缸底上的油道相對(duì)應(yīng)配合，緩沖調(diào)節(jié)閥設(shè)在缸底上的油道中。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種挖掘機(jī)小臂油缸，其特征在于，在缸筒的內(nèi)部設(shè)有活塞桿，在活塞桿的一端通過螺紋連接有活塞，在活塞的一側(cè)相鄰處設(shè)有一套合在活塞桿上的浮動(dòng)緩沖套，在活塞的另一側(cè)活塞桿的中心處橫向設(shè)有浮動(dòng)緩沖桿。通過以上設(shè)置，本發(fā)明當(dāng)進(jìn)入緩沖區(qū)域時(shí)，其中主油路被緩沖套堵塞不回油，從而達(dá)到緩沖效果，平緩降低速度。
文檔編號(hào)F15B15/14GK102865265SQ20121032165
公開日2013年1月9日 申請(qǐng)日期2012年9月3日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月3日
發(fā)明者高培江, 田坤虎, 郭寧 申請(qǐng)人:山東隆源液壓科技有限公司