專利名稱：一種純電動灑水車水泵驅(qū)動裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型的實施方式涉及專用車輛制造行業(yè)，更具體地，本實用新型的實施方式涉及一種純電動灑水車水泵驅(qū)動裝置。
背景技術：
目前市場上純電動灑水車驅(qū)動水泵采用的方式主要是通過變速箱取力，然后經(jīng)傳動軸驅(qū)動水泵，使用這種驅(qū)動方式的純電動灑水車的發(fā)動機轉(zhuǎn)速必須與水泵的額定轉(zhuǎn)速匹配，所以純電動灑水車作業(yè)時，車輛的行駛速度受到限制，不能根據(jù)實際需要任意的調(diào)整車輛的行駛速度。在汽車取力器中，側(cè)置式取力器使用最為廣泛，它安裝于汽車變速箱側(cè)取力窗上，通過變速箱中間軸上的某個齒輪取力。取力器掛檔有手動和氣動兩種掛檔方式，在手動或者氣動掛檔時，要求在停車時掛檔，將變數(shù)箱操縱桿放在空檔位置，以減少齒端沖擊損傷。取力器是灑水車上重要的傳動部件，也是易損壞的部件，行車作業(yè)時應謹慎操作取力器，因此在取力器結(jié)合或脫開時，發(fā)動機的轉(zhuǎn)速為零，此時的純電動灑水車處于停車狀態(tài)，操作復雜、繁瑣且不能驅(qū)動水泵，另外長時間大功率運行的取力器故障率較高，常常導致灑水車不能驅(qū)動水泵，無法灑水。部分采用電驅(qū)方式灑水車也存在電機支架與水泵支架分別安裝在大梁上，難以保證電機、水泵同軸度等問題。
實用新型內(nèi)容本實用新型克服了現(xiàn)有技術的不足，提供一種純電動灑水車水泵驅(qū)動裝置的實施方式，以期望可以解決純電動灑水車灑水作業(yè)與行駛相互關聯(lián)、制約的問題，減少取力器故障點，以及解決電動機與水泵安裝時同軸度低的問題。為解決上述的技術問題，本實用新型的一種實施方式采用以下技術方案:一種純電動灑水車水泵驅(qū)動裝置，包括水泵，電動機、彈性聯(lián)軸器和一體式安裝架，所述水泵與電動機之間通過彈性聯(lián)軸器連接，所述水泵與電動機安裝在一體式安裝架上。更進一步的技術方案是，所述水泵與彈性聯(lián)軸器采用平鍵連接，所述電機與彈性聯(lián)軸器采用漸開線花鍵連接。更進一步的技術方案是，所述彈性聯(lián)軸器為金屬疊片撓性聯(lián)軸器。更進一步的技術方案是，所述一體式安裝架為直角形金屬架。與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的有益效果之一是:電動機與水泵之間采用彈性聯(lián)軸器連接可以通過電機驅(qū)動水泵，而不再需要通過灑水車的變速箱取力，因此灑水車的轉(zhuǎn)速不必與水泵額定轉(zhuǎn)速匹配，汽車行駛速度可以根據(jù)需要調(diào)節(jié)；灑水過程中電機可以長時間無故障連續(xù)工作，保證灑水作業(yè)正常進行。
圖1為純電動灑水車水泵驅(qū)動裝置結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
為了使本實用新型的目的、技術方案及優(yōu)點更加清楚明白，
以下結(jié)合附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。圖1為純電動灑水車水泵驅(qū)動裝置的整體結(jié)構(gòu)視圖，純電動灑水車水泵驅(qū)動裝置(以下簡稱驅(qū)動裝置)包括水泵104、為水泵提供動力的電動機101和連接水泵104與電動機101的彈性聯(lián)軸器103。該驅(qū)動裝置還包括一體式安裝架102，水泵104和電動機101固定在一體式安裝架102上。根據(jù)本實用新型的一個實施例，水泵104與彈性聯(lián)軸器103采用平鍵連接，電機101與彈性聯(lián)軸器103采用漸開線花鍵連接。這兩種連接方式夠使水泵104和電機101之間的連接自動定心且有利于使彈性聯(lián)軸器各齒受載均勻。根據(jù)本實用新型的一個實施例，電動機101可以是直流電動機，也可以是交流電動機，該電動機101代替了現(xiàn)有技術中的汽車發(fā)動機作為水泵的動力源，電動機101產(chǎn)生的動力直接驅(qū)動水泵104，無需再通過汽車發(fā)動機產(chǎn)生動力后再通過取力器取力、傳動軸傳動來驅(qū)動水泵。根據(jù)本實用新型的一個實施例，彈性聯(lián)軸器103采用金屬疊片撓性聯(lián)軸器，彈性連接器的彈性形變能夠補償電動機101和水泵104兩軸之間的相對位移，緩和沖擊和吸收振動。根據(jù)本實用新型的一個實施例，一體式安裝架為直角形金屬架，該金屬架上設置多個螺栓孔，電動機101和水泵104米用螺栓固定在該金屬架上。該金屬架選用強度大的金屬或者合金制成。一體式安裝架能夠提高電動機101和水泵104的連接精度。灑水車作業(yè)時，發(fā)動機提供車輛運行的動力，水泵不再需要變速箱和取力器取力，所以也不再需要傳動軸傳遞動力驅(qū)動水泵，而是通過一個單獨的電動機驅(qū)動水泵，灑水車水泵轉(zhuǎn)速與車輛行駛速度互不影響，減少中間傳動機構(gòu)，傳動效率更高、更可靠且排除了常見的取力器使用故障。駕駛員在行車的過程中，需要驅(qū)動水泵工作，因電動機控制器與電動機通過電路連接并控制電動機的運轉(zhuǎn)，所以只需要對電動機控制器給予指令即可。盡管這里參照本實用新型的多個解釋性實施例對本實用新型進行了描述，但是，應該理解，本領域技術人員可以設計出很多其他的修改和實施方式，這些修改和實施方式將落在本申請公開的原則范圍和精神之內(nèi)。更具體地說，在本申請公開、附圖和權利要求的范圍內(nèi)，可以對主題組合布局的組成部件和/或布局進行多種變型和改進。除了對組成部件和/或布局進行的變型和改進外，對于本領域技術人員來說，其他的用途也將是明顯的。
權利要求1.一種純電動灑水車水泵驅(qū)動裝置，包括水泵，其特征在于:還包括電動機、彈性聯(lián)軸器和一體式安裝架，所述水泵與電動機之間通過彈性聯(lián)軸器連接，所述水泵與電動機安裝在一體式安裝架上。
2.根據(jù)權利要求1所述的純電動灑水車水泵驅(qū)動裝置，其特征在于:所述水泵與彈性聯(lián)軸器采用平鍵連接，所述電機與彈性聯(lián)軸器采用漸開線花鍵連接。
3.根據(jù)權利要求1所述的純電動灑水車水泵驅(qū)動裝置，其特征在于:所述彈性聯(lián)軸器為金屬疊片撓性聯(lián)軸器。
4.根據(jù)權利要求1所述的純電動灑水車水泵驅(qū)動裝置，其特征在于:所述一體式安裝架為直角形金 屬架。
專利摘要本實用新型公開了一種純電動灑水車水泵驅(qū)動裝置，包括水泵、電動機、彈性聯(lián)軸器和一體式安裝架，所述水泵與電動機之間通過彈性聯(lián)軸器連接，所述水泵與電動機安裝在一體式安裝架上。該水泵驅(qū)動裝置通過電動機直接驅(qū)動水泵，灑水車的轉(zhuǎn)速不必與水泵額定轉(zhuǎn)速匹配，汽車行駛速度可以根據(jù)需要調(diào)節(jié)；灑水過程中電動機故障率小，水泵驅(qū)動可以長時間進行，操作簡便。
文檔編號F04B17/03GK203161472SQ20132019192
公開日2013年8月28日 申請日期2013年4月16日 優(yōu)先權日2013年4月16日
發(fā)明者艾黎明 申請人:中國重汽集團成都王牌商用車有限公司