專利名稱：二甲醚車用增壓泵的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種增壓設(shè)備，尤其涉及一種二甲醚車用的增壓泵。
背景技術(shù)：
二甲醚具有沸點低、體積熱值低和粘度低的特點，在高壓縮比下壓燃燃燒，具有與柴油機等效的熱效率，同時二甲醚分子式中不含c-c鍵，可以實現(xiàn)無煙燃燒，因此，二甲醚作為壓燃式發(fā)動機的燃料可以實現(xiàn)清潔燃燒，是一種優(yōu)異的綠色能源。在二甲醚-天燃?xì)饣齑畎l(fā)動機的應(yīng)用中，固二甲醚的氣化壓力會隨溫度的升高而升高，因此需安裝增壓泵，這樣高壓泵入口處的壓力就不會降至二甲醚的飽和蒸氣壓之下，從而避免氣化現(xiàn)象，保證向高壓泵有效供給二甲醚燃料，使發(fā)動機正常工作。上述方法對于使用二甲醚增壓的增壓泵的技術(shù)要求高，所以增壓泵的制造難度大，價格高，阻礙了這個方法的實際應(yīng)用。再者，由于二甲醚粘度低、對橡膠有腐蝕性、自身帶壓力、壓力高時為液體、壓力低時為氣體、液體飽和壓力隨溫度的變化而變化的特性，即使?jié)M足了增壓的要求，密封也是一個問題，因此一般的增壓泵無法滿足對它的增壓要求。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于，提出一種二甲醚車用增壓泵，其采用單柱塞模式，利用機油密封，既滿足了增壓要求，且克服了二甲醚有腐蝕性密封難的問題。為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供了一種二甲醚車用增壓泵，其包括泵體，所述泵體的內(nèi)腔中設(shè)有一柱塞和油室，該泵體上方設(shè)有一帶動柱塞運動的電機，該泵體側(cè)壁上從上向下依次設(shè)有二甲醚氣相回管、二甲醚出口及二甲醚液相進口 ；所述柱塞末端與二甲醚出口對應(yīng)設(shè)置，所述油室內(nèi)密封有機油。在本發(fā)明具體實施例中，所述電機設(shè)于泵體上方，該電機與泵體之間留有通風(fēng)間隙。本發(fā)明中，所述電機通過一旋轉(zhuǎn)體與油室內(nèi)側(cè)底部固定連接，該旋轉(zhuǎn)體將油室分割為兩個腔體。進一步地，所述旋轉(zhuǎn)體外側(cè)與泵體之間設(shè)有數(shù)個軸承，該靠近油室底部的軸承上側(cè)設(shè)有一密封圈。再者，所述二甲醚氣相回管及二甲醚液相進口均與一二甲醚儲罐連通設(shè)置，該二甲醚儲罐內(nèi)包括有氣相空間及液相空間，二甲醚氣相回管與該氣相空間連通設(shè)置，二甲醚液相進口與該液相空間連通設(shè)置。在本發(fā)明具體應(yīng)用中，所述二甲醚儲罐的底部在水平位置上須高于二甲醚氣相回
管設(shè)置。此外，所述二甲醚出口處設(shè)有一出口閥。本發(fā)明的二甲醚車用增壓泵，其結(jié)構(gòu)簡單、制造難度較低，因此成本較低有利于工業(yè)化推廣；同時，其采用單柱塞模式，通過機油填充油室的縫隙，以對二甲醚進行密封，既滿足了增壓的要求，且克服了二甲醚有腐蝕性密封難的問題。
為了更清楚地說明本發(fā)明實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。圖1為本發(fā)明二甲醚車用增壓泵一種具體實施例在使用時的連接結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施例方式下面將結(jié)合本發(fā)明實施例中的附圖，對本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發(fā)明一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒景l(fā)明中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發(fā)明保護的范圍。如圖1所示，本發(fā)明提供一種二甲醚車用增壓泵，其包括泵體10，所述泵體10的內(nèi)腔中設(shè)有一柱塞11和油室12，該泵體10上方設(shè)有一帶動柱塞11運動的電機20，該泵體10側(cè)壁上從上向下依次設(shè)有二甲醚氣相回管13、二甲醚出口 14及二甲醚液相進口 15 ;所述柱塞11末端與二甲醚出口 14對應(yīng)設(shè)置，所述油室12內(nèi)密封有機油，該機油以圖中A部分的陰影所表示。本發(fā)明的二甲醚車用增壓泵，其尤其適用于二甲醚-天燃?xì)饣齑畎l(fā)動機的應(yīng)用中，其不僅結(jié)構(gòu)簡單，制造難度較低，且能同時滿足增壓與密封的要求。其中，所述電機20用于為柱塞11提供動力，以帶動柱塞11運動。在本發(fā)明具體實施例中，該電機20設(shè)于泵體10上方，該電機20與泵體10之間留有通風(fēng)間隙。現(xiàn)有市面上的增壓泵一般均為兩個柱塞的設(shè)計，這種兩個柱塞式的增壓泵對二甲醚不能起到增壓作用，而本發(fā)明采用單個柱塞11與二甲醚出口 14對應(yīng)設(shè)置的方式，通過電機20帶動柱塞11往復(fù)運動，可以很好的解決對二甲醚增壓的問題。作為本發(fā)明中的一種選擇性實施例，所述電機20可以通過一旋轉(zhuǎn)體22與油室12內(nèi)側(cè)底部固定連接，該旋轉(zhuǎn)體22將油室12分割為兩個腔體。進一步地，所述旋轉(zhuǎn)體22外側(cè)與泵體10之間設(shè)有數(shù)個軸承24，該靠近油室12底部的軸承24上側(cè)設(shè)有一密封圈26。其中，所述旋轉(zhuǎn)體22上端與電機20的轉(zhuǎn)軸固定連接，該旋轉(zhuǎn)體22由電機20帶動。所述軸承24對旋轉(zhuǎn)體22起固定作用，以防止旋轉(zhuǎn)體22在電機20的帶動下發(fā)生位置偏移。所述密封圈26用于對機油進行密封。由于本發(fā)明采用機油密封油室12的縫隙，可以避免密封圈26與二甲醚產(chǎn)生接觸，從而避免密封圈26被腐蝕，確保密封性能。作為本發(fā)明的優(yōu)選實施例，所述密封圈26可以采用丁腈橡膠或氟硅橡膠等材料制作而成，該丁腈橡膠或氟硅橡膠材料本身就具有較好的耐二甲醚與機油腐蝕的性能。再者，所述二甲醚氣相回管13及二甲醚液相進口 15均與一二甲醚儲罐30連通設(shè)置，該二甲醚儲罐30內(nèi)包括有氣相空間B及液相空間C，二甲醚氣相回管13與該氣相空間B連通設(shè)置，二甲醚液相進口 15與該液相空間C連通設(shè)置。在本發(fā)明具體實施例中，所述二甲醚出口 14處設(shè)有一出口閥142。在本發(fā)明具體應(yīng)用中，所述二甲醚儲罐30的底部在水平位置上必須高于二甲醚氣相回管13進行安裝設(shè)置，以確保泵體10內(nèi)的氣相二甲醚能夠由二甲醚氣相回管13回入二甲醚儲罐30中。本發(fā)明中，氣相二甲醚均采用氣相空間B中的陰影所表示，液相二甲醚均采用液相空間C中的陰影所表示。在具體使用時，將該二甲醚車用增壓泵與二甲醚儲罐30連接，即二甲醚氣相回管13與氣相空間B頂部相連通，二甲醚液相進口 15與液相空間C底部相連通，該二甲醚儲罐30底部在水平位置上高出于二甲醚氣相回管13放置。當(dāng)二甲醚車用增壓泵與二甲醚儲罐30連接好后，液相二甲醚通過二甲醚液相進口 15進入泵體10內(nèi)，泵體10內(nèi)被液相二甲醚充滿；啟動電機20，電機20工作帶動旋轉(zhuǎn)體22轉(zhuǎn)動，從而帶動柱塞
11運動，將液相二甲醚由二甲醚出口 14推出，然后柱塞11退至起始點。電機20持續(xù)工作，重復(fù)上述動作。當(dāng)泵體10溫度升高，液相二甲醚轉(zhuǎn)換為氣相，氣相二甲醚由二甲醚氣相回管13回入二甲醚儲罐30，以確保二甲醚氣相回管13水平位置以下為液相二甲醚。當(dāng)泵體10內(nèi)氣相二甲醚對機油產(chǎn)生壓力時,密封圈26可以對機油進行密封，由于米用機油對油室12進行密封，可以有效解決二甲醚有腐蝕性密封難的問題。以上所述僅為本發(fā)明的較佳實施例而已，并不用以限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種二甲醚車用增壓泵，包括泵體，其特征在于，所述泵體的內(nèi)腔中設(shè)有一柱塞和油室，該泵體上方設(shè)有一帶動柱塞運動的電機，該泵體側(cè)壁上從上向下依次設(shè)有二甲醚氣相回管、二甲醚出口及二甲醚液相進口 ；所述柱塞末端與二甲醚出口對應(yīng)設(shè)置，所述油室內(nèi)密封有機油。
2.如權(quán)利要求1所述的二甲醚車用增壓泵，其特征在于，所述電機設(shè)于泵體上方，該電機與泵體之間留有通風(fēng)間隙。
3.如權(quán)利要求1所述的二甲醚車用增壓泵，其特征在于，所述電機通過一旋轉(zhuǎn)體與油室內(nèi)側(cè)底部固定連接，該旋轉(zhuǎn)體將油室分割為兩個腔體。
4.如權(quán)利要求3所述的二甲醚車用增壓泵，其特征在于，所述旋轉(zhuǎn)體外側(cè)與泵體之間設(shè)有數(shù)個軸承，該靠近油室底部的軸承上側(cè)設(shè)有一密封圈。
5.如權(quán)利要求1所述的二甲醚車用增壓泵，其特征在于，所述二甲醚氣相回管及二甲醚液相進口均與一二甲醚儲罐連通設(shè)置，該二甲醚儲罐內(nèi)包括有氣相空間及液相空間，二甲醚氣相回管與該氣相空間連通設(shè)置，二甲醚液相進口與該液相空間連通設(shè)置。
6.如權(quán)利要求5所述的二甲醚車用增壓泵，其特征在于，所述二甲醚儲罐的底部在水平位置上高于二甲醚氣相回管設(shè)置。
7.如權(quán)利要求1所述的二甲醚車用增壓泵，其特征在于，所述二甲醚出口處設(shè)有一出口閥。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種增壓設(shè)備，具體公開了一種二甲醚車用增壓泵，其包括泵體，所述泵體的內(nèi)腔中設(shè)有一柱塞和油室，該泵體上方設(shè)有一帶動柱塞運動的電機，該泵體側(cè)壁上從上向下依次設(shè)有二甲醚氣相回管、二甲醚出口及二甲醚液相進口；所述柱塞末端與二甲醚出口對應(yīng)設(shè)置，所述油室內(nèi)密封有機油。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單、制造難度較低，因此成本較低有利于工業(yè)化推廣；同時，其采用單柱塞模式及采用機油密封，既滿足了增壓要求，且克服了二甲醚有腐蝕性密封難的問題。
文檔編號F04B17/03GK103062010SQ201310031000
公開日2013年4月24日 申請日期2013年1月25日 優(yōu)先權(quán)日2013年1月25日
發(fā)明者周繼光, 鄒曉明 申請人:周繼光, 鄒曉明