專利名稱：具有過(guò)濾結(jié)構(gòu)的齒輪油泵的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于泵技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種具有過(guò)濾結(jié)構(gòu)的齒輪油泵。
背景技術(shù)：
齒輪油泵的工作原理是，主動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪不斷旋轉(zhuǎn)，輪齒一對(duì)接著一對(duì)互相嚙合，油液便不斷地從進(jìn)口吸入，從出口壓出。被吸入油泵中的油液會(huì)含有一定雜質(zhì)，雜質(zhì)隨著油液進(jìn)入油泵中后會(huì)增加主動(dòng)齒輪與從動(dòng)齒輪之間的磨損，便會(huì)縮短主動(dòng)齒輪、從動(dòng)齒輪的使用壽命；同時(shí)油液中含有雜質(zhì)影響油液的質(zhì)量，使油液的使用質(zhì)量下降。
發(fā)明內(nèi)容針對(duì)上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種具有過(guò)濾結(jié)構(gòu)的齒輪油泵，其能夠?qū)M(jìn)入油泵中的油液進(jìn)行過(guò)濾，避免了雜質(zhì)隨著油液進(jìn)入油泵中對(duì)齒輪產(chǎn)生磨損，提升了油液的品質(zhì)。實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下具有過(guò)濾結(jié)構(gòu)的齒輪油泵，包括具有出口端、進(jìn)口端的泵殼體，在泵殼體內(nèi)設(shè)置有主動(dòng)齒輪，及與主動(dòng)齒輪嚙合的從動(dòng)齒輪，所述泵殼體的進(jìn)口端設(shè)置有過(guò)濾結(jié)構(gòu)，其包括設(shè)置在泵殼體進(jìn)口端內(nèi)壁的臺(tái)階面，以及與進(jìn)口端連接的連接法蘭，在連接法蘭與臺(tái)階面之間設(shè)置有過(guò)濾器，過(guò)濾網(wǎng)包括框架，邊緣固定設(shè)置在框架上的過(guò)濾網(wǎng)，所述框架位于臺(tái)階面上由連接法蘭將其頂住壓緊。所述連接法蘭的前端設(shè)置有向前延伸的環(huán)形凸臺(tái)，所述環(huán)形凸臺(tái)的前端頂在框架上。所述環(huán)形凸臺(tái)的外周壁與泵殼體的進(jìn)口端內(nèi)壁之間設(shè)置有密封圈。所述臺(tái)階面上設(shè)置有定位柱，框架上設(shè)置有供定位柱插入的定位孔，定位柱插入定位孔后，定位柱對(duì)框架形成周向固定，從而框架不能夠轉(zhuǎn)動(dòng)。所述連接法蘭與泵殼體采用螺釘固定連接。采用了上述方案，進(jìn)入油泵中的油液均需要被過(guò)濾網(wǎng)過(guò)濾，其中的雜質(zhì)被過(guò)濾網(wǎng)截留在油泵外，不會(huì)跟隨油液一起進(jìn)入油泵中，從而避免了雜質(zhì)進(jìn)入油泵中而增大主動(dòng)齒輪、從動(dòng)齒輪之間的磨損，對(duì)主動(dòng)齒輪、從動(dòng)齒輪起到保護(hù)作用，延長(zhǎng)兩齒輪的使用壽命；而在長(zhǎng)時(shí)間使用會(huì)有一定的雜質(zhì)留在過(guò)濾網(wǎng)上，只需將連接法蘭拆下來(lái)進(jìn)行清洗更換即可，清洗更換方便。
圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為泵殼體進(jìn)口端與連接法蘭的裝配結(jié)構(gòu)示意圖；圖中，I為出口端，2為進(jìn)口端，3為泵殼體，4為主動(dòng)齒輪，5為從動(dòng)齒輪，6為安裝軸，7為驅(qū)動(dòng)電機(jī),8為臺(tái)階面,9為連接法蘭，10為框架，11為過(guò)濾網(wǎng)，12為環(huán)形凸臺(tái)，13為密封圈，14為定位柱,15為定位孔,16為螺釘。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。參見(jiàn)圖1、2，具有過(guò)濾結(jié)構(gòu)的齒輪油泵，包括具有出口端1、進(jìn)口端2的泵殼體3，在泵殼體內(nèi)設(shè)置有主動(dòng)齒輪4，及與主動(dòng)齒輪嚙合的從動(dòng)齒輪5，主動(dòng)齒輪通過(guò)伸出泵殼體外部與其安裝軸6連接的驅(qū)動(dòng)電機(jī)7驅(qū)動(dòng)，從而帶動(dòng)從動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)；泵殼體的進(jìn)口端設(shè)置有過(guò)濾結(jié)構(gòu)，其包括設(shè)置在泵殼體進(jìn)口端內(nèi)壁的臺(tái)階面8，以及與進(jìn)口端連接的連接法蘭9，在連接法蘭與臺(tái)階面之間設(shè)置有過(guò)濾器，過(guò)濾網(wǎng)包括框架10，邊緣固定設(shè)置在框架上的過(guò)濾網(wǎng)11，框架位于臺(tái)階面上由連接法蘭將其頂住壓緊。具體實(shí)施時(shí)，在連接法蘭9的前端設(shè)置有向前延伸的環(huán)形凸臺(tái)12，環(huán)形凸臺(tái)的前端頂在框架上。環(huán)形凸臺(tái)的外周壁與泵殼體的進(jìn)口端內(nèi)壁之間設(shè)置有密封圈13，可以防止泵殼體進(jìn)口端與連接法蘭之間的密封性，不會(huì)有油液滲出。在臺(tái)階面上設(shè)置有定位柱14，框架上設(shè)置有供定位柱插入的定位孔15,定位柱插入定位孔后,定位柱對(duì)框架形成周向固定；其中，連接法蘭9與泵殼體采用螺釘16固定連接，安裝拆卸方便。
權(quán)利要求1.具有過(guò)濾結(jié)構(gòu)的齒輪油泵，包括具有出口端、進(jìn)口端的泵殼體，在泵殼體內(nèi)設(shè)置有主動(dòng)齒輪，及與主動(dòng)齒輪嚙合的從動(dòng)齒輪，其特征在于所述泵殼體的進(jìn)口端設(shè)置有過(guò)濾結(jié)構(gòu)，其包括設(shè)置在泵殼體進(jìn)口端內(nèi)壁的臺(tái)階面，以及與進(jìn)口端連接的連接法蘭，在連接法蘭與臺(tái)階面之間設(shè)置有過(guò)濾器，過(guò)濾網(wǎng)包括框架，邊緣固定設(shè)置在框架上的過(guò)濾網(wǎng)，所述框架位于臺(tái)階面上由連接法蘭將其頂住壓緊。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有過(guò)濾結(jié)構(gòu)的齒輪油泵，其特征在于所述連接法蘭的前端設(shè)置有向前延伸的環(huán)形凸臺(tái)，所述環(huán)形凸臺(tái)的前端頂在框架上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的具有過(guò)濾結(jié)構(gòu)的齒輪油泵，其特征在于所述環(huán)形凸臺(tái)的外周壁與泵殼體的進(jìn)口端內(nèi)壁之間設(shè)置有密封圈。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有過(guò)濾結(jié)構(gòu)的齒輪油泵，其特征在于所述臺(tái)階面上設(shè)置有定位柱，框架上設(shè)置有供定位柱插入的定位孔，定位柱插入定位孔后，定位柱對(duì)框架形成周向固定。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3或4所述的具有過(guò)濾結(jié)構(gòu)的齒輪油泵，其特征在于所述連接法蘭與泵殼體采用螺釘固定連接。
專利摘要本實(shí)用新型屬于泵技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種具有過(guò)濾結(jié)構(gòu)的齒輪油泵，包括具有出口端、進(jìn)口端的泵殼體，在泵殼體內(nèi)設(shè)置有主動(dòng)齒輪，及與主動(dòng)齒輪嚙合的從動(dòng)齒輪，泵殼體的進(jìn)口端設(shè)置有過(guò)濾結(jié)構(gòu)，其包括設(shè)置在泵殼體進(jìn)口端內(nèi)壁的臺(tái)階面，以及與進(jìn)口端連接的連接法蘭，在連接法蘭與臺(tái)階面之間設(shè)置有過(guò)濾器，過(guò)濾網(wǎng)包括框架，邊緣固定設(shè)置在框架上的過(guò)濾網(wǎng)，所述框架位于臺(tái)階面上由連接法蘭將其頂住壓緊。其能夠?qū)M(jìn)入油泵中的油液進(jìn)行過(guò)濾，避免了雜質(zhì)隨著油液進(jìn)入油泵中對(duì)齒輪產(chǎn)生磨損，提升了油液的品質(zhì)。
文檔編號(hào)F04C15/00GK202851330SQ20122048674
公開(kāi)日2013年4月3日 申請(qǐng)日期2012年9月23日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月23日
發(fā)明者曹小龍 申請(qǐng)人:常州市恒祥泵業(yè)工具制造有限公司