專(zhuān)利名稱(chēng)：恒壓控制高壓變量柱塞泵的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種柱塞泵，具體涉及一種能夠?qū)崿F(xiàn)恒壓控制的高壓變量柱塞栗。
技術(shù)背景目前，軸向柱塞泵廣泛應(yīng)用于工程機(jī)械、工程車(chē)輛、農(nóng)用機(jī)械等需提供較大功率及壓力、速度變化頻繁、工況較苛刻的液壓系統(tǒng)中。不過(guò)，原有的定量軸向柱塞泵適用面窄；而原有的變量軸向柱塞泵因頻繁調(diào)整操作麻煩，易出故障，不方便用戶(hù)使用，同時(shí)也適應(yīng)不了市場(chǎng)的需求。而且現(xiàn)在有的液壓系統(tǒng)載荷發(fā)生變化后要求快速恢復(fù)穩(wěn)定，傳統(tǒng)的變量軸向柱塞泵無(wú)法滿(mǎn)足該類(lèi)液壓系統(tǒng)的要求。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所解決的技術(shù)問(wèn)題在于提供恒壓控制高壓變量柱塞泵，其能夠?qū)崿F(xiàn)恒壓控制，能夠在載荷發(fā)生變化后快速恢復(fù)穩(wěn)定，從而解決上述背景技術(shù)中的問(wèn)題。本實(shí)用新型所解決的技術(shù)問(wèn)題采用以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)恒壓控制高壓變量柱塞泵，包括主體和調(diào)節(jié)器，所述主體設(shè)置有用于包容內(nèi)部零件的泵殼，所述泵殼內(nèi)利用軸承轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有主軸，所述主軸一端設(shè)置有用于與傳動(dòng)機(jī)構(gòu)相連的平鍵，另一端設(shè)有油缸，所述油缸的一端設(shè)置有配流特性的配油盤(pán)，所述油缸和配油盤(pán)在限位螺釘?shù)南拗平嵌葍?nèi)實(shí)現(xiàn)擺動(dòng)，該主軸的一端設(shè)有油封座，該油封座內(nèi)設(shè)置有骨架油封，其特征在于，所述調(diào)整器包括調(diào)整器殼體；所述調(diào)整器殼體內(nèi)部利用螺堵封裝有變量活塞，所述變量活塞的一端設(shè)置有用于驅(qū)動(dòng)所述油缸和配油盤(pán)擺動(dòng)的撥桿，該撥桿的一端設(shè)置有復(fù)位機(jī)構(gòu)，所述復(fù)位機(jī)構(gòu)包括利用撥桿彈簧座安裝的用于復(fù)位所述撥桿的復(fù)位彈簧；所述調(diào)整器殼體兩端分別設(shè)置液壓調(diào)整機(jī)構(gòu)和油路反饋機(jī)構(gòu)；所述液壓調(diào)整機(jī)構(gòu)包括利用閥套滑動(dòng)安裝的閥芯，所述閥芯上設(shè)置有若干通油孔，所述閥芯的一端設(shè)置有閥座，所述閥座上設(shè)置有用于推動(dòng)所述閥座的壓力彈簧；所述液壓調(diào)整機(jī)構(gòu)還包括利用調(diào)整螺套和調(diào)整螺母安裝的調(diào)壓螺釘，所述調(diào)壓螺釘?shù)囊欢伺c所述彈黃座頂觸；所述油路反饋機(jī)構(gòu)包括固定安裝于所述調(diào)整器殼體一端的調(diào)整器蓋，所述調(diào)整器蓋內(nèi)部設(shè)置有反饋油路，所述反饋油路中設(shè)置有阻尼螺堵，所述阻尼螺堵設(shè)置有阻尼孔與所述變量活塞的腔室連通。作為一種改進(jìn)，所述限位螺釘上包設(shè)有保護(hù)套。由于采用了以上結(jié)構(gòu)，本實(shí)用新型具有以下有益效果I、穩(wěn)定調(diào)壓方式簡(jiǎn)單，僅用調(diào)節(jié)器蓋的阻尼及其他油路作用使變量活塞腔室內(nèi)壓力改變，進(jìn)而帶動(dòng)配油盤(pán)角度變化，使流量發(fā)生變化恢復(fù)調(diào)整的壓力，使系統(tǒng)壓力恒定。2、調(diào)整方便，操作簡(jiǎn)易，所需壓力可通過(guò)液壓調(diào)整機(jī)構(gòu)的調(diào)壓螺釘可獲得規(guī)定的輸出壓力。3、壓力的穩(wěn)定靠系統(tǒng)內(nèi)結(jié)構(gòu)自動(dòng)調(diào)整在規(guī)定的范圍內(nèi)，所以液壓系統(tǒng)內(nèi)壓力恒定，無(wú)需手工微調(diào)。4、該款恒壓高壓變量柱塞泵用于所需壓力穩(wěn)定的液壓系統(tǒng)和工程機(jī)械上，具有廣泛的適用性。
附圖為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；圖中1.主體，2.調(diào)節(jié)器,3.泵殼,4.軸承,5.主軸，6.平鍵,7.油缸,8.配油盤(pán)，9.限位螺釘，10.油封座，11.骨架油封，12.調(diào)整器殼體，13.螺堵，14.變量活塞，15.撥桿，16.撥桿彈簧座，17.復(fù)位彈簧，18.閥套，19.閥芯，20.閥座，21.壓力彈簧，22.調(diào)整螺套，
23.調(diào)整螺母，24.調(diào)壓螺釘，25.彈簧座，26.調(diào)整器蓋，27.阻尼螺堵，28.保護(hù)套。
具體實(shí)施方式
為了使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體圖示，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。參見(jiàn)附圖，恒壓控制高壓變量柱塞泵，包括主體I和調(diào)節(jié)器2，所述主體I設(shè)置有用于包容內(nèi)部零件的泵殼3，所述泵殼3內(nèi)利用軸承4轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有主軸5，所述主軸5 —端設(shè)置有用于與傳動(dòng)機(jī)構(gòu)相連的平鍵6，另一端設(shè)有油缸7，所述油缸7的一端設(shè)置有配流特性的配油盤(pán)8，所述油缸7和配油盤(pán)8在限位螺釘9的限制角度內(nèi)實(shí)現(xiàn)擺動(dòng)，所述限位螺釘9上包設(shè)有保護(hù)套28，該主軸5的一端設(shè)有油封座10，該油封座10內(nèi)設(shè)置有骨架油封11，其特征在于，所述調(diào)整器2包括調(diào)整器殼體12，所述調(diào)整器殼體12內(nèi)部利用螺堵13封裝有變量活塞14，所述變量活塞14的一端設(shè)置有用于驅(qū)動(dòng)所述油缸7和配油盤(pán)8擺動(dòng)的撥桿15，該撥桿15的一端設(shè)置有復(fù)位機(jī)構(gòu)，所述復(fù)位機(jī)構(gòu)包括利用撥桿彈簧座16安裝的用于復(fù)位所述撥桿15的復(fù)位彈簧17 ;所述調(diào)整器殼體12兩端分別設(shè)置液壓調(diào)整機(jī)構(gòu)和油路反饋機(jī)構(gòu)；所述液壓調(diào)整機(jī)構(gòu)包括利用閥套18滑動(dòng)安裝的閥芯19，所述閥芯19上設(shè)置有若干通油孔，所述閥芯19的一端設(shè)置有閥座20，所述閥座20上設(shè)置有用于推動(dòng)所述閥座20的壓力彈簧21，所述壓力彈簧21設(shè)置有彈簧座25 ;所述液壓調(diào)整機(jī)構(gòu)還包括利用調(diào)整螺套22和調(diào)整螺母23安裝的調(diào)壓螺釘24，所述調(diào)壓螺釘24的一端與所述彈簧座25頂觸；所述油路反饋機(jī)構(gòu)包括固定安裝于所述調(diào)整器殼體12 —端的調(diào)整器蓋26，所述調(diào)整器蓋26內(nèi)部設(shè)置有反饋油路，所述反饋油路中設(shè)置有阻尼螺堵27，所述阻尼螺堵27設(shè)置有阻尼孔與所述變量活塞14的腔室連通。本實(shí)用新型的工作原理如下。柱塞泵裝配完工后，由人工調(diào)節(jié)液壓調(diào)整機(jī)構(gòu)的調(diào)壓螺釘24，調(diào)節(jié)的壓力值為該泵某個(gè)恒壓控制的壓力值，以后該泵就在此壓力下調(diào)節(jié)流量和油壓。油泵開(kāi)始工作時(shí)，由泵內(nèi)油壓作用，壓力油通過(guò)閥芯19上的通油孔使各型腔壓力一致，同時(shí)變量活塞14和撥桿15在壓力油作用下處于規(guī)定位置，這樣使油缸7和配油盤(pán)8處于規(guī)定的角度達(dá)到使系統(tǒng)壓力、流量穩(wěn)定。當(dāng)系統(tǒng)載荷變化時(shí)油泵內(nèi)油壓發(fā)生變化，通過(guò)調(diào)整器蓋26內(nèi)油路反饋?zhàn)饔茫箟毫τ突亓骰蜓a(bǔ)充，并由于有閥芯19的功能作用，又使油泵內(nèi)各腔油壓恒定，從而使由于壓力差造成的變量活塞14和撥桿15位移經(jīng)恒壓調(diào)節(jié)后又恢復(fù)原位，并帶動(dòng)油缸7和配油盤(pán)8也恢復(fù)原角度,使系統(tǒng)壓力、流量穩(wěn)定。以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理和主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行 業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說(shuō)明書(shū)中描述的只是說(shuō)明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書(shū)及其等效物界定。
權(quán)利要求1.恒壓控制高壓變量柱塞泵，包括主體和調(diào)節(jié)器，所述主體設(shè)置有用于包容內(nèi)部零件的泵殼，所述泵殼內(nèi)利用軸承轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有主軸，所述主軸一端設(shè)置有用于與傳動(dòng)機(jī)構(gòu)相連的平鍵，另一端設(shè)有油缸，所述油缸的一端設(shè)置有配流特性的配油盤(pán)，所述油缸和配油盤(pán)在限位螺釘?shù)南拗平嵌葍?nèi)實(shí)現(xiàn)擺動(dòng)，該主軸的一端設(shè)有油封座，該油封座內(nèi)設(shè)置有骨架油封，其特征在于所述調(diào)整器包括調(diào)整器殼體，所述調(diào)整器殼體內(nèi)部利用螺堵封裝有變量活塞，所述變量活塞的一端設(shè)置有用于驅(qū)動(dòng)所述油缸和配油盤(pán)擺動(dòng)的撥桿，該撥桿的一端設(shè)置有復(fù)位機(jī)構(gòu)，所述復(fù)位機(jī)構(gòu)包括利用撥桿彈簧座安裝的用于復(fù)位所述撥桿的復(fù)位彈簧；所述調(diào)整器殼體兩端分別設(shè)置液壓調(diào)整機(jī)構(gòu)和油路反饋機(jī)構(gòu)；所述液壓調(diào)整機(jī)構(gòu)包括利用閥套滑動(dòng)安裝的閥芯，所述閥芯上設(shè)置有若干通油孔，所述閥芯的一端設(shè)置有閥座，所述閥座上設(shè)置有用于推動(dòng)所述閥座的壓力彈簧；所述液壓調(diào)整機(jī)構(gòu)還包括利用調(diào)整螺套和調(diào)整螺母安裝的調(diào)壓螺釘，所述調(diào)壓螺釘?shù)囊欢伺c所述彈簧座頂觸；所述油路反饋機(jī)構(gòu)包括固定安裝于所述調(diào)整器殼體一端的調(diào)整器蓋，所述調(diào)整器蓋內(nèi)部設(shè)置有反饋油路，所述反饋油路中設(shè)置有阻尼螺堵，所述阻尼螺堵設(shè)置有阻尼孔與所述變量活塞的腔室連通。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的恒壓控制高壓變量柱塞泵，其特征在于所述限位螺釘上包設(shè)有保護(hù)套。
專(zhuān)利摘要恒壓控制高壓變量柱塞泵，包括主體和調(diào)節(jié)器，所述調(diào)整器包括調(diào)整器殼體，所述調(diào)整器殼體內(nèi)部利用螺堵封裝有變量活塞，所述變量活塞的一端設(shè)置有用于驅(qū)動(dòng)所述油缸和配油盤(pán)擺動(dòng)的撥桿，該撥桿的一端設(shè)置有復(fù)位機(jī)構(gòu)，所述復(fù)位機(jī)構(gòu)包括利用撥桿彈簧座安裝的用于復(fù)位所述撥桿的復(fù)位彈簧；所述調(diào)整器殼體兩端分別設(shè)置液壓調(diào)整機(jī)構(gòu)和油路反饋機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型調(diào)整方便，操作簡(jiǎn)易，所需壓力可通過(guò)液壓調(diào)整機(jī)構(gòu)的調(diào)壓螺釘可獲得規(guī)定的輸出壓力，壓力的穩(wěn)定靠系統(tǒng)內(nèi)結(jié)構(gòu)自動(dòng)調(diào)整在規(guī)定的范圍內(nèi)，無(wú)需手工微調(diào)。
文檔編號(hào)F04B1/26GK202417855SQ201220016400
公開(kāi)日2012年9月5日 申請(qǐng)日期2012年1月9日 優(yōu)先權(quán)日2012年1月9日
發(fā)明者趙璐 申請(qǐng)人:合肥賽特液壓科技有限公司