專利名稱：航空發(fā)動(dòng)機(jī)高壓壓氣機(jī)進(jìn)氣導(dǎo)向器葉片角度標(biāo)定校準(zhǔn)儀的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及航空發(fā)動(dòng)機(jī)高壓壓氣機(jī)進(jìn)氣導(dǎo)向器葉片角度標(biāo)定技術(shù)，特別是涉及高壓壓氣機(jī)進(jìn)氣導(dǎo)向器葉片角度標(biāo)定校準(zhǔn)。
背景技術(shù)：
高壓壓氣機(jī)進(jìn)氣導(dǎo)向器位于航空發(fā)動(dòng)機(jī)高壓壓縮器的最前端。導(dǎo)流器的導(dǎo)流葉片角度是可調(diào)的，通過導(dǎo)流葉片角度調(diào)整以保證壓縮機(jī)在非設(shè)計(jì)點(diǎn)工作的穩(wěn)定，并減小壓縮機(jī)葉片在工作時(shí)的振動(dòng)應(yīng)力。在高壓壓氣機(jī)進(jìn)氣導(dǎo)向器裝配過程中，對(duì)標(biāo)定的進(jìn)氣導(dǎo)向器導(dǎo)流葉片0°角度點(diǎn)和33°角度點(diǎn)進(jìn)行校準(zhǔn)是必需進(jìn)行的一項(xiàng)重要工作，這是因?yàn)檫M(jìn)氣導(dǎo)向器葉片角度標(biāo)定的準(zhǔn)確性直接影響到發(fā)動(dòng)機(jī)的工作性能和發(fā)動(dòng)機(jī)上臺(tái)試驗(yàn)時(shí)與角度相關(guān)的試驗(yàn)數(shù)據(jù)。高壓壓氣機(jī)進(jìn)氣導(dǎo)向器導(dǎo)流葉片的角度在0°至33°范圍調(diào)整，由聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)液壓作動(dòng)筒6通過設(shè)置有指針的聯(lián)動(dòng)作用連桿2驅(qū)動(dòng)導(dǎo)向器導(dǎo)流葉片進(jìn)行角度調(diào)整(附圖1)，當(dāng)導(dǎo)向器導(dǎo)流葉片的角度調(diào)整到0°角度位點(diǎn)時(shí)，聯(lián)動(dòng)作用連桿2的觸發(fā)端頭會(huì)觸發(fā)設(shè)置在發(fā)動(dòng)機(jī)上的0°常閉觸點(diǎn)開關(guān)Kl斷開，使其由閉合狀態(tài)變?yōu)閿嚅_狀態(tài)，由其構(gòu)成的控制電路處于斷開狀態(tài)。當(dāng)導(dǎo)向器導(dǎo)流葉片的角度調(diào)整到33°角度位點(diǎn)時(shí)，聯(lián)動(dòng)作用連桿2的觸發(fā)端頭會(huì)觸發(fā)設(shè)置在發(fā)動(dòng)機(jī)上的33°常開觸點(diǎn)開關(guān)K2閉合，使其由斷開狀態(tài)變?yōu)殚]合狀態(tài)，由其構(gòu)成的控制電路處于閉合狀態(tài)。高壓壓氣機(jī)進(jìn)氣導(dǎo)向器導(dǎo)流葉片角度調(diào)整，如附圖1所示，是通過扳動(dòng)葉片聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)使固定設(shè)置在聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)軸上的聯(lián)動(dòng)作用連桿2轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)葉片轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)整至0°角度位點(diǎn)，聯(lián)動(dòng)作用連桿2上的指針正好指向刻度盤I上的0°刻度線，同時(shí)聯(lián)動(dòng)作用連桿觸發(fā)端觸發(fā)設(shè)置在發(fā)動(dòng)機(jī)上0°常閉觸點(diǎn)開關(guān)Kl斷開；當(dāng)聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)葉片轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)整至33°角度位點(diǎn)，聯(lián)動(dòng)作用連桿2上的指針正好指向刻度盤I上的33°刻度線，同時(shí)聯(lián)動(dòng)作用連桿觸發(fā)端觸發(fā)設(shè)置在發(fā)動(dòng)機(jī)上33°常開觸點(diǎn)開關(guān)K2閉合。高壓壓氣機(jī)進(jìn)氣導(dǎo)向器導(dǎo)流葉片角度調(diào)整若如上所述，即表明導(dǎo)向器葉片實(shí)際角度和聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)中的指針指向刻度盤上所標(biāo)定的刻度完全吻合，對(duì)此不需進(jìn)行標(biāo)定校準(zhǔn)。但在發(fā)動(dòng)機(jī)裝配過程中，經(jīng)常出現(xiàn)導(dǎo)向器葉片實(shí)際角度并不一定和指針?biāo)缚潭缺P上的標(biāo)識(shí)刻度完全吻合的情況，兩者之間可能存在著誤差，因此在整機(jī)裝配完成后需要調(diào)整兩者的誤差，使其達(dá)到規(guī)范中誤差許可的范圍。在本發(fā)明完成之前，高壓壓氣機(jī)進(jìn)氣導(dǎo)向器葉片角度標(biāo)定校準(zhǔn)是靠裝配工段有豐富經(jīng)驗(yàn)的老師傅憑借眼觀和耳聽判斷完成，即憑人的經(jīng)驗(yàn)和感官來完成。這是因?yàn)樵诎鈩?dòng)葉片聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)葉片轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)行角度調(diào)整時(shí)，當(dāng)葉片角度調(diào)整至0°角度點(diǎn)和33°角度點(diǎn)，會(huì)聽到觸點(diǎn)開關(guān)的卡片變位的“咔嚓”聲音，再看指針是否指向刻度盤上的0°和33°刻度線，若兩者一致即表明標(biāo)定準(zhǔn)確，否則要對(duì)刻度盤與指針之間的對(duì)應(yīng)關(guān)系進(jìn)行調(diào)整。但是，僅憑憑經(jīng)驗(yàn)和感官校準(zhǔn)得出的判斷往往會(huì)有偏差，所以經(jīng)常出現(xiàn)無法準(zhǔn)確調(diào)整到位的現(xiàn)象。如果在發(fā)動(dòng)機(jī)裝配過程中導(dǎo)向器葉片角度標(biāo)定校準(zhǔn)出現(xiàn)偏差，只能等到此臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在上臺(tái)試車的過程中進(jìn)行校準(zhǔn)，這時(shí)裝配工段的師傅們就必須放下其他正在進(jìn)行的工作專門跑到試車臺(tái)，而且試車工作必須停止。如果發(fā)動(dòng)機(jī)在上臺(tái)試車時(shí)，被確認(rèn)高壓壓氣機(jī)進(jìn)氣導(dǎo)向器葉片角度的標(biāo)定沒有準(zhǔn)確調(diào)整到位，裝配人員要再次花時(shí)間進(jìn)行校準(zhǔn)，而試車人員則要等待校準(zhǔn)，不能繼續(xù)下工序，所耗費(fèi)的人力和時(shí)間成本倍增加，嚴(yán)重影響到生產(chǎn)。
發(fā)明內(nèi)容
針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)憑人的經(jīng)驗(yàn)和感官調(diào)對(duì)高壓壓氣機(jī)進(jìn)氣導(dǎo)向器葉片角度標(biāo)定進(jìn)行校準(zhǔn)存在的不足，本發(fā)明的目的旨在提供一種標(biāo)定校準(zhǔn)儀對(duì)高壓壓氣機(jī)進(jìn)氣導(dǎo)向器葉片角度標(biāo)定進(jìn)行校準(zhǔn)，以提高葉片角度標(biāo)定校準(zhǔn)的效率和準(zhǔn)確性。本發(fā)明提供的航空發(fā)動(dòng)機(jī)高壓壓氣機(jī)進(jìn)氣導(dǎo)向器葉片角度標(biāo)定校準(zhǔn)儀，其結(jié)構(gòu)主要包括設(shè)置在校準(zhǔn)儀操作面板上的雙聯(lián)開關(guān)K3、0°指示信號(hào)燈Dl和33°指示信號(hào)燈D2，設(shè)置在外接面板上用于連接發(fā)動(dòng)機(jī)上設(shè)置的0°常閉觸點(diǎn)開關(guān)Kl的接口 CTl和連接發(fā)動(dòng)機(jī)上設(shè)置的33°常開觸點(diǎn)開關(guān)Κ2的接口 CT2以及電源，所述雙聯(lián)開關(guān)Κ3設(shè)置有測(cè)試、斷開和自檢三個(gè)開關(guān)檔位，當(dāng)雙聯(lián)開關(guān)Κ3處于自檢檔位，電源、雙聯(lián)開關(guān)和指示信號(hào)燈構(gòu)成閉路回路，當(dāng)雙聯(lián)開關(guān)處于測(cè)試檔位，電源、雙聯(lián)開關(guān)與接口 CT1、0°常閉觸點(diǎn)開關(guān)Κ1、0°指示信號(hào)燈Dl構(gòu)成回路，和與接口 CT2、33°常閉觸點(diǎn)開關(guān)K2、33°指示信號(hào)燈D2構(gòu)成回路。在上述技術(shù)方案中，所述電源可為交流電源火直流電源。當(dāng)電源為交流電源時(shí)，指示信號(hào)燈也相應(yīng)地為交流電指示信號(hào)燈。當(dāng)電源為直流電源時(shí)，指示信號(hào)燈也相應(yīng)地為直流電指示信號(hào)燈。對(duì)于交流電源，可通過設(shè)置鎮(zhèn)流器將交流電轉(zhuǎn)換為直流電，所述指示信號(hào)燈可相應(yīng)地為直流電指示信號(hào)燈。在上述技術(shù)方案中，所述0°指示信號(hào)燈Dl和33°指示信號(hào)燈D2優(yōu)先選用發(fā)出不同顏色光的信號(hào)燈，進(jìn)一步優(yōu)先選用發(fā)出紅綠顏色光的信號(hào)燈。在上述技術(shù)方案中，可在校準(zhǔn)儀殼罩設(shè)置手握桿，特別是設(shè)置有雙手分別把握的兩個(gè)手握桿。所述雙手分別把握的兩個(gè)手握桿優(yōu)先設(shè)置在殼罩操作面板一方。進(jìn)一步優(yōu)先設(shè)置在殼罩操作面板一方兩端。本發(fā)明中的0°指示信號(hào)燈為常亮信號(hào)指示燈，只有在導(dǎo)向器葉片調(diào)整到 0°角度位點(diǎn)時(shí)才會(huì)熄滅，而33°指示信號(hào)燈為常熄滅指示信號(hào)燈，只有在導(dǎo)向器葉片調(diào)整到33°角度位點(diǎn)時(shí)才會(huì)啟亮。采用本發(fā)明的航空發(fā)動(dòng)機(jī)高壓壓氣機(jī)進(jìn)氣導(dǎo)向器葉片角度標(biāo)定校準(zhǔn)儀對(duì)高壓壓氣機(jī)進(jìn)氣導(dǎo)向器葉片角度標(biāo)定進(jìn)行校準(zhǔn)，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣導(dǎo)向器葉片角度扳到0°角度位點(diǎn)，固定安裝在聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)軸上的指針正好指向刻度盤上的0°刻度線，且校準(zhǔn)儀上的0°指示信號(hào)燈即刻熄滅，此時(shí)校準(zhǔn)儀上兩個(gè)指示信號(hào)燈均熄滅，表明0°角度位點(diǎn)標(biāo)定正確，否則即為不正確，需進(jìn)行校準(zhǔn)；當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣導(dǎo)向器葉片角度扳到33°，固定安裝在聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)軸上的指針正好指向刻度盤上的33°刻度線，校準(zhǔn)儀上的33°指示信號(hào)燈即刻啟亮，此時(shí)校準(zhǔn)儀上兩個(gè)指示信號(hào)燈均啟亮，表明33°角度位點(diǎn)標(biāo)定正確，否則即為不正確，需進(jìn)行校準(zhǔn)，即完成了一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣導(dǎo)向器葉片角度的標(biāo)定校準(zhǔn)。采用本發(fā)明的校準(zhǔn)儀對(duì)高壓壓氣機(jī)進(jìn)氣導(dǎo)向器葉片角度標(biāo)定校準(zhǔn)，經(jīng)近一年的生產(chǎn)實(shí)踐檢驗(yàn)，發(fā)動(dòng)機(jī)裝配過程中的標(biāo)定校準(zhǔn)正確率達(dá)百分之百，完全杜絕了發(fā)動(dòng)機(jī)上臺(tái)試車后再進(jìn)行標(biāo)定校準(zhǔn)，省去了校準(zhǔn)人員來往于裝配車間與試車臺(tái)之間的時(shí)間，試車等待的時(shí)間，且校準(zhǔn)效率高，一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)高壓壓氣機(jī)進(jìn)氣導(dǎo)向器葉片角度標(biāo)定校準(zhǔn)時(shí)間不足8分鐘。較之在先憑借校準(zhǔn)人員的經(jīng)驗(yàn)和感官對(duì)航空發(fā)動(dòng)機(jī)高壓壓氣機(jī)進(jìn)氣導(dǎo)向器葉片角度標(biāo)定進(jìn)行校準(zhǔn)，校準(zhǔn)不正確率達(dá)33%，上試驗(yàn)臺(tái)試車前的校準(zhǔn)時(shí)間達(dá)15分鐘，上臺(tái)試車后的校準(zhǔn)時(shí)間達(dá)20分鐘，大大提高了生產(chǎn)效率，降低了生產(chǎn)成本，為發(fā)動(dòng)機(jī)高壓壓氣機(jī)裝配提供了一個(gè)有力工具。
附圖1是高壓壓氣機(jī)進(jìn)氣導(dǎo)向器葉片角度調(diào)整機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖。附圖2是本發(fā)明的校準(zhǔn)儀的操作面板結(jié)構(gòu)示意圖。附圖3是本發(fā)明的校準(zhǔn)儀的外聯(lián)面板結(jié)構(gòu)示意圖。附圖4是本發(fā)明的校準(zhǔn)儀一個(gè)實(shí)施例的電路線路結(jié)構(gòu)示意圖。附圖5是本發(fā)明的校準(zhǔn)儀另一個(gè)實(shí)施例的電路線路結(jié)構(gòu)示意圖。在上述附圖中，各圖示標(biāo)號(hào)標(biāo)示的對(duì)象分別為1-刻度盤；2-帶指針的聯(lián)動(dòng)作用連桿；3-觸點(diǎn)塊；4- 0°常閉觸點(diǎn)開關(guān)Kl ;5- 33°常開觸點(diǎn)開關(guān)K2 ;6-聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)液壓作動(dòng)筒；Dl-0°指示信號(hào)燈；D2-33°指示信號(hào)燈；K3-雙聯(lián)開關(guān)；Wl-自檢檔位；W2-測(cè)試檔位；DY-電源；CT1_0°接口 ；CT2-33°接口 ；DY1_直流電源；K1_發(fā)動(dòng)機(jī)常閉觸點(diǎn)開關(guān)；Κ2-發(fā)動(dòng)機(jī)常開觸點(diǎn)開關(guān)；Κ3-雙聯(lián)開關(guān)。
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合
給出本發(fā)明的實(shí)施例，并通過實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的詳細(xì)說明。有必要指出的是，實(shí)施例只用于對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步的說明，不能理解為對(duì)本發(fā)明保護(hù)范圍的限制，所屬領(lǐng)域技術(shù)熟悉人員根據(jù)上述發(fā)明內(nèi)容，對(duì)本發(fā)明做出一些非本質(zhì)的改進(jìn)和調(diào)整進(jìn)行具體實(shí)施，是非常容易做到的，因此，這樣的改進(jìn)與調(diào)整應(yīng)仍屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。實(shí)施例1本實(shí)施例的航空發(fā)動(dòng)機(jī)高壓壓氣機(jī)進(jìn)氣導(dǎo)向器葉片角度標(biāo)定校準(zhǔn)儀，其結(jié)構(gòu)如附圖1至附圖4，由儀器殼罩、設(shè)置在儀器殼罩操作面板上的雙聯(lián)開關(guān)Κ3、0°指示信號(hào)燈Dl和33°指示信號(hào)燈D2，設(shè)置在儀器殼罩外接面板上用于連接發(fā)動(dòng)機(jī)上設(shè)置的0°常閉觸點(diǎn)開關(guān)Kl的接口 CTl和連接發(fā)動(dòng)機(jī)上設(shè)置的33°常開觸點(diǎn)開關(guān)Κ2的接口 CT2，以及直流電源DYl構(gòu)成。所述0°指示信號(hào)燈Dl為紅色信號(hào)燈，33°指示信號(hào)燈D2為綠色信號(hào)燈，兩個(gè)信號(hào)燈串聯(lián)連接。所述雙聯(lián)開關(guān)Κ3設(shè)置有自檢檔位W1、斷開檔位和測(cè)試檔位W2三個(gè)開關(guān)檔位，當(dāng)雙聯(lián)開關(guān)Κ3處于自檢檔位W1，直流電源DY1、雙聯(lián)開關(guān)Κ3、0°指示信號(hào)燈Dl和33°指示信號(hào)燈D2構(gòu)成閉路回路，當(dāng)雙聯(lián)開關(guān)處于測(cè)試檔位W2，直流電源DY1、雙聯(lián)開關(guān)Κ3與接口CTUO0常閉觸點(diǎn)開關(guān)Κ1、0°指示信號(hào)燈Dl構(gòu)成回路，同時(shí)直流電源DY1、雙聯(lián)開關(guān)Κ3與接口 CT2、33°常閉觸點(diǎn)開關(guān)Κ2、33°指示信號(hào)燈D2構(gòu)成回路。儀器殼罩在操作面板一方兩端設(shè)置有雙手分別把握的兩個(gè)手握桿。本發(fā)明提供的航空發(fā)動(dòng)機(jī)高壓壓氣機(jī)進(jìn)氣導(dǎo)向器葉片角度標(biāo)定校準(zhǔn)儀的使用操作過程如下(I)將校準(zhǔn)儀上的0°常閉觸點(diǎn)接口 CTl與設(shè)置在發(fā)動(dòng)機(jī)上的0°常閉觸點(diǎn)開關(guān)Kl與連接，33°常開觸點(diǎn)接口 CT2與設(shè)置在發(fā)動(dòng)機(jī)上的33°常開觸點(diǎn)開關(guān)Κ2與連接，然后接通220V電源，檢查所有插頭插座接通是否良好。
(2)將校準(zhǔn)儀操作面板上的雙聯(lián)開關(guān)K3扳到自檢檔位Wl，此時(shí)校準(zhǔn)儀內(nèi)的雙聯(lián)開關(guān)K3與其他器件接通構(gòu)成回路，這時(shí)如果設(shè)備正常，0°指示信號(hào)燈和33°指示信號(hào)燈應(yīng)該常亮。如果校準(zhǔn)儀有故障，0°指示信號(hào)燈和33°指示信號(hào)燈或者都不亮，或者只有一個(gè)売。(3)將校準(zhǔn)儀操作面板上的雙聯(lián)開關(guān)K3扳到測(cè)試檔位W2，用專用工具扳動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)上的高壓壓氣機(jī)進(jìn)氣導(dǎo)向器葉片角度調(diào)整聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)，當(dāng)葉片角度剛好扳到0°時(shí)，聯(lián)動(dòng)作用連桿上的指針正好指向刻度盤的0°刻度線，校準(zhǔn)儀操作面板上的0°指示信號(hào)燈Dl即刻熄滅；當(dāng)葉片角度剛好扳到33°時(shí)，聯(lián)動(dòng)作用連桿上的指針正好指向刻度盤的33°亥Ij度線，校準(zhǔn)儀操作面板上的33°指示信號(hào)燈D2即刻啟亮，則即說明發(fā)動(dòng)機(jī)上的高壓壓氣機(jī)進(jìn)氣導(dǎo)向器葉片角度標(biāo)定正確，無需進(jìn)行標(biāo)定調(diào)整，反之，則說明航空發(fā)動(dòng)機(jī)高壓壓氣機(jī)進(jìn)氣導(dǎo)向器葉片角度標(biāo)定不正確，需要重新調(diào)整葉片角度刻度盤。即完成航空發(fā)動(dòng)機(jī)高壓壓氣機(jī)進(jìn)氣導(dǎo)向器葉片角度標(biāo)定校準(zhǔn)。(4)停止試驗(yàn)，將關(guān)聯(lián)開關(guān)K3扳到斷開位置，斷開電源，拔下接口 CT1、與0°常閉觸點(diǎn)開關(guān)Kl的連接接頭，拔下接口 CT2、與33°常閉觸點(diǎn)開關(guān)K2的連接接頭。實(shí)施例2本實(shí)施例的航空發(fā)動(dòng)機(jī)高壓壓氣機(jī)進(jìn)氣導(dǎo)向器葉片角度標(biāo)定校準(zhǔn)儀，其結(jié)構(gòu)與實(shí)施例I中的結(jié)構(gòu)基本相同，所不同的地方是，電源為交流電壓DY2，0°指示燈和33°指示燈均為交流電指示燈。實(shí)施例3本實(shí)施例的航空發(fā)動(dòng)機(jī)高壓壓氣機(jī)進(jìn)氣導(dǎo)向器葉片角度標(biāo)定校準(zhǔn)儀，其結(jié)構(gòu)與實(shí)施例2中的結(jié)構(gòu)基本相同，所不同的地方是，設(shè)置了將交流電變?yōu)橹绷麟姷逆?zhèn)流器，0°指示燈和33°指示燈均為直流電指示燈。
權(quán)利要求
1.一種航空發(fā)動(dòng)機(jī)高壓壓氣機(jī)進(jìn)氣導(dǎo)向器葉片角度標(biāo)定校準(zhǔn)儀，其特征在于，包括設(shè)置在校準(zhǔn)儀操作面板上的雙聯(lián)開關(guān)K3、0°指示信號(hào)燈Dl和33°指示信號(hào)燈D2，設(shè)置在外接面板上用于連接發(fā)動(dòng)機(jī)上設(shè)置的0°常閉觸點(diǎn)開關(guān)Kl的接口 CTl和連接發(fā)動(dòng)機(jī)上設(shè)置的33°常開觸點(diǎn)開關(guān)Κ2的接口 CT2以及電源，所述雙聯(lián)開關(guān)Κ3設(shè)置有測(cè)試、斷開和自檢三個(gè)開關(guān)檔位，當(dāng)雙聯(lián)開關(guān)Κ3處于自檢檔位，電源、雙聯(lián)開關(guān)和指示信號(hào)燈構(gòu)成閉路回路，當(dāng)雙聯(lián)開關(guān)處于測(cè)試檔位，電源、雙聯(lián)開關(guān)與接口 CT1、0°常閉觸點(diǎn)開關(guān)Κ1、0°指示信號(hào)燈Dl構(gòu)成回路，和與接口 CT2、33°常閉觸點(diǎn)開關(guān)Κ2、33°指示信號(hào)燈D2構(gòu)成回路。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的航空發(fā)動(dòng)機(jī)高壓壓氣機(jī)進(jìn)氣導(dǎo)向器葉片角度標(biāo)定校準(zhǔn)儀，其特征在于，所述電源為交流電源，指示信號(hào)燈為交流電指示信號(hào)燈。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的航空發(fā)動(dòng)機(jī)高壓壓氣機(jī)進(jìn)氣導(dǎo)向器葉片角度標(biāo)定校準(zhǔn)儀，其特征在于，所述電源為直流電源，指示信號(hào)燈為直流電指示信號(hào)燈。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的航空發(fā)動(dòng)機(jī)高壓壓氣機(jī)進(jìn)氣導(dǎo)向器葉片角度標(biāo)定校準(zhǔn)儀，其特征在于，所述電源為交流電源，校準(zhǔn)儀設(shè)置有將交流電源轉(zhuǎn)變?yōu)橹绷麟娫吹逆?zhèn)流器，所述指示信號(hào)燈為直流電指示信號(hào)燈。
5.根據(jù)權(quán)利要求1至4之一所述的航空發(fā)動(dòng)機(jī)高壓壓氣機(jī)進(jìn)氣導(dǎo)向器葉片角度標(biāo)定校準(zhǔn)儀，其特征在于，所述0°指示信號(hào)燈Dl和33°指示信號(hào)燈D2為發(fā)出不同顏色光的信號(hào)燈。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的航空發(fā)動(dòng)機(jī)高壓壓氣機(jī)進(jìn)氣導(dǎo)向器葉片角度標(biāo)定校準(zhǔn)儀，其特征在于，所述0°指示信號(hào)燈Dl和33°指示信號(hào)燈D2中之一為發(fā)出紅色光的信號(hào)燈，另一個(gè)為發(fā)出綠色光的信號(hào)燈。
7.根據(jù)權(quán)利要求1至4之一所述的航空發(fā)動(dòng)機(jī)高壓壓氣機(jī)進(jìn)氣導(dǎo)向器葉片角度標(biāo)定校準(zhǔn)儀，其特征在于，校準(zhǔn)儀殼罩設(shè)置有手握桿。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的航空發(fā)動(dòng)機(jī)高壓壓氣機(jī)進(jìn)氣導(dǎo)向器葉片角度標(biāo)定校準(zhǔn)儀，其特征在于，校準(zhǔn)儀殼罩設(shè)置有雙手分別把握的兩個(gè)手握桿。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的航空發(fā)動(dòng)機(jī)高壓壓氣機(jī)進(jìn)氣導(dǎo)向器葉片角度標(biāo)定校準(zhǔn)儀，其特征在于，所述雙手分別把握的兩個(gè)手握桿設(shè)置在殼罩操作面板一方。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的航空發(fā)動(dòng)機(jī)高壓壓氣機(jī)進(jìn)氣導(dǎo)向器葉片角度標(biāo)定校準(zhǔn)儀，其特征在于，所述雙手分別把握的兩個(gè)手握桿設(shè)置在殼罩操作面板一方兩端。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種航空發(fā)動(dòng)機(jī)高壓壓氣機(jī)進(jìn)氣導(dǎo)向器葉片角度標(biāo)定校準(zhǔn)儀，其結(jié)構(gòu)主要包括設(shè)置在校準(zhǔn)儀操作面板上的雙聯(lián)開關(guān)K3、00 指示信號(hào)燈D1和330指示信號(hào)燈D2，設(shè)置在外接面板上用于連接發(fā)動(dòng)機(jī)上設(shè)置的00常閉觸點(diǎn)開關(guān)K1的接口CT1和連接發(fā)動(dòng)機(jī)上設(shè)置的330常開觸點(diǎn)開關(guān)K2的接口CT2以及電源，所述雙聯(lián)開關(guān)K3設(shè)置有測(cè)試、斷開和自檢三個(gè)開關(guān)檔位，當(dāng)雙聯(lián)開關(guān)K3處于自檢檔位，電源、雙聯(lián)開關(guān)和兩指示燈構(gòu)成閉路回路，當(dāng)雙聯(lián)開關(guān)處于測(cè)試檔位，電源、雙聯(lián)開關(guān)與接口、觸點(diǎn)開關(guān)構(gòu)成回路。采用本發(fā)明對(duì)壓氣機(jī)進(jìn)氣導(dǎo)向器葉片角度標(biāo)定校準(zhǔn)，其校準(zhǔn)率達(dá)100%，校準(zhǔn)效率大幅度提高，校準(zhǔn)勞動(dòng)成本大大降低。
文檔編號(hào)F04D29/60GK103062136SQ201210562338
公開日2013年4月24日 申請(qǐng)日期2012年12月21日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月21日
發(fā)明者李崢, 戴文, 周潤(rùn)東, 夏長(zhǎng)江, 佘磊 申請(qǐng)人:成都發(fā)動(dòng)機(jī)(集團(tuán))有限公司