專利名稱：一種抽油機減速器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種減速裝置，特別涉及一種抽油機減速裝置。
背景技術(shù)：
隨著油田開發(fā)時間的延長，礦產(chǎn)資源越來越稀缺，油層埋藏深、地層能量低、滲透性差、注水效果差的油藏得到越來越多地被開采，對于這類油藏主要采用小泵深抽方式開采，現(xiàn)有的小泵深抽技術(shù)受到抽油機額定懸點載荷和抽油桿質(zhì)量的制約，下泵深度受到一定的限制，難以滿足油田開發(fā)的需要。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所述的一種增長下泵深度，緩解選點負(fù)載的抽油機減速器。 本發(fā)明所述的一種抽油機減速器。本發(fā)明所述的一種抽油機減速裝置，通過在活塞和減速滑塊之間設(shè)置呼吸孔，并利用因此產(chǎn)生在減速滑塊上、下部的油壓差減輕驢頭懸點載荷，增加泵掛，提高泵效，本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單實用性很強。
圖I是本發(fā)明實施例I的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1-抽油桿；2-活塞；3_泵筒；4_呼吸孔；5_減速滑塊。
具體實施例方式實施例I。本發(fā)明所述的一種抽油機減速器，包括抽油桿I、活塞2和泵筒3，抽油桿I固定設(shè)置于活塞2上部，活塞2滑動設(shè)置于泵筒3內(nèi)部，塞下部通過連桿連接一減速滑塊5，所述的活塞2與減速滑塊5之間設(shè)有與泵筒3導(dǎo)通的呼吸孔4。本發(fā)明將抽油桿I、活塞2、減速滑塊5連接在一起，隨抽油桿I 一起上下運動，由于活塞2和減速滑塊5的封堵，使得密封活塞2的下端面與減速滑塊5的上端面之間形成一個中空，這個中空通過呼吸孔4與泵筒3連通，因此中空的壓力與環(huán)空的壓力相同，因此減速滑塊5的上、下端面有一個油壓差，由該壓力差所產(chǎn)生的推力作用在減速滑塊5的下端面，使其產(chǎn)生一個向上的舉升力。當(dāng)抽油機驢頭上行時，減速滑塊5所受的托舉力輔助抽油機帶動抽油桿I向上運動，使抽油機的載荷減輕，同時也減輕了減速滑塊5上部抽油桿I的拉力，加快了抽油機的上行速度，當(dāng)抽油機驢頭下行時，減速滑塊5被其下部的抽油桿I帶動向下運動，由于減速滑塊5所受向上的托舉力依然存在，所以抽油機下行的速度減慢，這也正好符合了抽油機上行快、下行慢的節(jié)能原理。抽油機如此上下往復(fù)運動，減輕了驢頭懸點載荷，也使得在原設(shè)計基礎(chǔ)上增加泵掛。
權(quán)利要求
1.一種抽油機減速器，包括抽油桿(I)、活塞(2)和泵筒(3)，抽油桿(I)固定設(shè)置于活塞(2 )上部，活塞(2 )滑動設(shè)置于泵筒(3 )內(nèi)部，其特征在于所述的活塞(2 )下部通過連桿連接一減速滑塊(5)，所述的活塞(2)與減速滑塊(5)之間設(shè)有與泵筒(3)導(dǎo)通的呼吸孔(4)。
全文摘要
本發(fā)明所述的一種抽油機減速器，涉及一種減速裝置，特別涉及一種抽油機減速裝置。本發(fā)明所述的一種抽油機減速器，包括抽油桿、活塞和泵筒，抽油桿固定設(shè)置于活塞上部，活塞滑動設(shè)置于泵筒內(nèi)部，其特征在于所述的活塞下部通過連桿連接一減速滑塊，所述的活塞與減速滑塊之間設(shè)有與泵筒導(dǎo)通的呼吸孔。本發(fā)明所述的本發(fā)明所述的一種抽油機減速裝置，通過在活塞和減速滑塊之間設(shè)置呼吸孔，并利用因此產(chǎn)生在減速滑塊上、下部的油壓差減輕驢頭懸點載荷，增加泵掛，提高泵效，本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單實用性很強。
文檔編號F04B53/00GK102913434SQ20121042015
公開日2013年2月6日 申請日期2012年10月29日 優(yōu)先權(quán)日2012年10月29日
發(fā)明者王耀斌 申請人:陜西聯(lián)盟物流有限公司