專利名稱：一種新型風(fēng)扇軸承的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及軸承技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種應(yīng)用于風(fēng)扇上的軸承。
技術(shù)背景軸承是最常見的機(jī)械零件之一，應(yīng)用非常廣泛。其中，電風(fēng)扇上采用的一種含油軸 承在使用一段時(shí)間后，容易因油品損耗而導(dǎo)致軸承磨損，軸承與軸心之間的間隙增大而使 風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)不順暢、噪音增加、使用壽命下降
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足之處而提供一種新型風(fēng)扇軸承， 它具有磨損小、壽命長(zhǎng)、噪音低的特點(diǎn)。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的一種新型風(fēng)扇軸承，它包括有軸承本體，軸承本體 中部開設(shè)有軸承孔，所述的軸承孔中部和端部分別成型有含油凹槽和含油凹槽。作為上述技術(shù)方案的改進(jìn)，所述的軸承本體的外端面上開設(shè)有多條縱向的含油溝槽。本實(shí)用新型的有益效果在于由于軸承孔中部和端部成型有含油凹槽，不僅減小 了軸承與軸心之間的接觸面積，可起到減少摩擦的效果，同時(shí)又可起到表面蓄油的效果，從 而減少軸承的磨損、降低噪音、延長(zhǎng)軸承使用壽命。另外，軸承本體外端面上開設(shè)的含油溝 槽同樣可起到表面蓄油的效果，從而進(jìn)一步提高軸承的使用壽命。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的說明圖1為本實(shí)用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型的正視圖；圖3為圖2的A-A向剖視圖。
具體實(shí)施方式
以下所述僅為體現(xiàn)本實(shí)用新型原理的較佳實(shí)施例，并不因此而限定本實(shí)用新型的 保護(hù)范圍。見圖1至圖3所示本實(shí)用新型的新型風(fēng)扇軸承具有一銅鐵合金材質(zhì)的軸承本體 10，軸承本體10中部開設(shè)有軸承孔11，軸承孔11中部和端部分別成型有含油凹槽12和含 油凹槽13 ；另外，軸承本體10的外端面上亦開設(shè)有多條縱向的含油溝槽14。
權(quán)利要求一種新型風(fēng)扇軸承，其特征在于它包括有軸承本體(10)，軸承本體(10)中部開設(shè)有軸承孔(11)，其特征在于所述的軸承孔(11)中部和端部分別成型有含油凹槽(12)和含油凹槽(13)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型風(fēng)扇軸承，其特征在于所述的軸承本體(10)的外端面 上開設(shè)有多條縱向的含油溝槽(14)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種新型風(fēng)扇軸承，它包括有軸承本體，軸承本體中部開設(shè)有軸承孔，所述的軸承孔中部和端部分別成型有含油凹槽和含油凹槽。由于軸承孔中部和端部成型有含油凹槽，不僅減小了軸承與軸心之間的接觸面積，可起到減少摩擦的效果，同時(shí)又可起到表面蓄油的效果，從而減少軸承的磨損、降低噪音、延長(zhǎng)軸承使用壽命。另外，軸承本體外端面上開設(shè)的含油溝槽同樣可起到表面蓄油的效果，從而進(jìn)一步提高軸承的使用壽命。
文檔編號(hào)F04D29/063GK201730854SQ20102024882
公開日2011年2月2日 申請(qǐng)日期2010年7月6日 優(yōu)先權(quán)日2010年7月6日
發(fā)明者廖兵 申請(qǐng)人:廖兵