專利名稱：一種對稱犁型耙齒的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及耙吸挖泥船疏浚機具配件，尤其是耙頭的耙齒。
背景技術(shù)：
耙吸挖泥船的耙頭通常使用的耙齒有鑿型齒、尖型齒、鑿型沖水齒，耙齒嵌接在耙頭的耙齒座上。現(xiàn)有耙齒在挖掘亞粘土和粘土時，會出現(xiàn)挖掘阻力大、入土深度淺、破土效果差、挖掘困難、施工效率低的問題。其原因是亞粘土和粘土的粘聚力較大，顆粒之間粘結(jié)緊密，抗剪強度很高，不利于耙齒的貫入，導致耙齒挖掘阻力增大，增加挖掘難度。傳統(tǒng)鑿型齒入土截面呈長方形狀，在挖掘時，對地壓力都分布在長方形齒面上，由于切削力分散，導致耙齒難以貫入土體，而耙齒貫入土體深度過淺，容易造成耙頭架空，使耙頭真空度下降，而降低挖掘效率；即便耙齒貫入土體較深，如切削后的土體沒有及時吸盡，就會在長方形耙齒齒面產(chǎn)生大量堆積，導致耙齒壅土阻力增加，從而增加了耙吸挖泥船的航行阻力，加大了 疏浚成本。由于亞粘土和粘土的孔隙非常小，高壓沖水難以破壞土壤的凝聚力，在工程中常被作為不透水土壤處理，因此鑿型沖水齒在挖掘該類土壤時效果也不理想。尖型齒主要應(yīng)用在挖掘巖石方面，由于其齒形尖銳，具有較強的破壞巖石的能力，但是在挖掘時只有齒尖局部范圍的土壤被挖掘，沒有產(chǎn)生翻土效果，因此耙齒間的大部分土壤還保持原狀，應(yīng)用在挖掘亞粘土及粘土時效果也不理想。為了增加耙齒的貫入深度，傳統(tǒng)耙頭一方面提高耙頭重量，另一方面安裝液壓油缸，通過耙頭自重以及液壓油缸的作用加大耙齒的對地壓力，從而增大耙齒的貫入深度。另一方面，為了減少耙頭挖掘阻力對耙吸挖泥船航行的影響，往往提高耙吸挖泥船的裝機功率，提高在施工作業(yè)時的航行能力。
實用新型內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種適用于挖掘粘性士的耙齒。本實用新型的技術(shù)方案祀齒由齒根和齒尖構(gòu)成，齒尖與齒根燒鑄成一體，祀齒左右對稱，齒根呈方臺錐體形狀，該方臺錐體中心是一個與耙齒座前部錐體嵌接的臺錐形穴，齒根上端的兩側(cè)分別設(shè)有鉤狀體，該鉤狀體套到祀齒座的橫向銷槽后采用插銷栓緊祀齒，其特征是齒尖的橫截面呈后側(cè)開放的三角形，齒尖左右兩側(cè)的齒面成犁形弧面，左右兩側(cè)的齒面交匯成齒脊。本實用新型通過改變耙齒齒尖幾何形狀，提高了耙齒切削土體厚度，降低耙齒切削阻力，從而適用于挖掘粘性士，達到提高耙頭產(chǎn)量的效果。
圖I是本實用新耙齒的局部剖視示意圖。圖2是耙齒座的示意圖。圖3是本實用新耙齒橫截面的俯視示意圖。圖4是耙齒及耙齒座安裝的示意圖。[0011]圖5是耙齒安裝在耙頭活動罩中的示意圖。
具體實施方式
本實用新型(參見附圖)祀齒由齒根3和齒尖5構(gòu)成,齒尖與齒根燒鑄成一體，I巴齒左右對稱，齒根呈方臺錐體形狀，方臺錐體中心是一個與耙齒座前部錐體嵌接的臺錐形穴2，臺錐形穴用于將耙齒套在耙齒座上，耙齒座與耙頭活動罩殼內(nèi)的齒桿9焊接；齒根上端的兩側(cè)分別設(shè)有鉤狀體1，該鉤狀體套到祀齒座的橫向銷槽6后采用插銷8栓緊祀齒；齒尖的橫截面呈后側(cè)開放的三角形，齒尖的橫截面三角形尖端的最佳角度在25° 60°之間；齒尖左右兩側(cè)的齒面成犁形弧面，左右兩側(cè)的齒面交匯成齒脊4。本實用新型耙齒適配于與鑿型齒相同的耙齒座，該耙齒座基本呈方臺錐狀，方臺錐的四個棱腳處制成螺旋形圓弧線7 時，本實用新型則相應(yīng)在齒根的臺錐形穴中制有與耙齒座配合的螺旋形圓弧，使耙齒與耙齒座的嵌接更牢固。
權(quán)利要求1.一種對稱犁型fE齒，由齒根和齒尖構(gòu)成，齒尖與齒根燒鑄成一體，IE齒左右對稱，齒根呈方臺錐體形狀，該方臺錐體中心是一個與耙齒座前部錐體嵌接的臺錐形穴，齒根上端的兩側(cè)分別設(shè)有鉤狀體，該鉤狀體套到耙齒座的橫向銷槽后采用插銷拴緊耙齒，其特征是齒尖的橫截面呈后側(cè)開放的三角形，齒尖左右兩側(cè)的齒面成犁形弧面，左右兩側(cè)的齒面交匯成齒脊。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種對稱犁型耙齒，其特征是齒尖的橫截面三角形尖端角度在25。 60。之間。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種對稱犁型耙齒，其特征是在齒根的臺錐形穴中制有與耙齒座配合的螺旋形圓弧。
專利摘要一種對稱犁型耙齒，涉及耙吸挖泥船疏浚機具配件。本實用新型提供一種適用耙頭挖掘粘性士的耙齒。本實用新型的技術(shù)方案由齒根和齒尖構(gòu)成，齒尖與齒根澆鑄成一體，耙齒左右對稱，齒根呈方臺錐體形狀，該方臺錐體中心是一個與耙齒座前部錐體嵌接的臺錐形穴，齒根上端的兩側(cè)分別設(shè)有鉤狀體，該鉤狀體套到耙齒座的橫向銷槽后采用插銷拴緊耙齒，其特征是齒尖的橫截面呈后側(cè)開放的三角形，齒尖左右兩側(cè)的齒面成犁形弧面，左右兩側(cè)的齒面交匯成齒脊。
文檔編號E02F3/92GK202706086SQ201220377640
公開日2013年1月30日 申請日期2012年8月1日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月1日
發(fā)明者周海, 樓啟明, 蔣基安, 林風, 洪國軍, 江帥 申請人:中交上海航道勘察設(shè)計研究院有限公司