拖車式防雨棚柴油發(fā)電機(jī)組的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種拖車式防雨棚柴油發(fā)電機(jī)組，包括冷卻水箱(1)、柴油機(jī)總成(2)、空氣濾芯總成(3)、發(fā)電機(jī)總成(4)、剛性底座(5)、拖車底盤(6)及防雨棚總成(7)，冷卻水箱(1)、柴油機(jī)總成(2)、空氣濾芯總成(3)、發(fā)電機(jī)總成(4)、剛性底座(5)均置于防雨棚總成(7)內(nèi)部，防雨棚總成(7)為封閉的箱體結(jié)構(gòu)，拖車底盤(6)左右兩側(cè)的中間位置處安裝有拖車輪胎(9)，拖車底盤(6)左右兩側(cè)的前后位置處安裝有拖車支撐架(10)，拖車底盤(6)前端設(shè)有移動(dòng)拖鉤(11)；本實(shí)用新型不僅結(jié)構(gòu)合理，密封性好，能夠防雨雪，且移動(dòng)方便，可適應(yīng)特殊環(huán)境的需求，能在惡劣的環(huán)境下工作，安全性好，使用壽命長。
【專利說明】
拖車式防雨棚柴油發(fā)電機(jī)組[
技術(shù)領(lǐng)域
]
[0001]本實(shí)用新型涉及發(fā)電設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體地說是一種拖車式防雨棚柴油發(fā)電機(jī)組。[【背景技術(shù)】]
[0002]目前，傳統(tǒng)的柴油發(fā)電機(jī)為了防雨雪，一般被設(shè)在專用機(jī)房內(nèi)，這就使企業(yè)為了能放置機(jī)組而重新建造機(jī)房，且機(jī)房為固定式，一方面，增加了成本，另一方面，該設(shè)備只能針對(duì)特定環(huán)境工作，不能移動(dòng)，無法滿足特殊環(huán)境的需要。因此，若能提供一種既能防雨雪，又能移動(dòng)的拖車式防雨棚柴油發(fā)電機(jī)組，將能夠很好地彌補(bǔ)該缺點(diǎn)。[【實(shí)用新型內(nèi)容】]
[0003]本實(shí)用新型的目的就是要解決上述的不足而提供一種拖車式防雨棚柴油發(fā)電機(jī)組，不僅結(jié)構(gòu)合理，密封性好，能夠防雨雪，且移動(dòng)方便，可適應(yīng)特殊環(huán)境的需求，能在惡劣的環(huán)境下工作，安全性好，使用壽命長。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的設(shè)計(jì)一種拖車式防雨棚柴油發(fā)電機(jī)組，包括冷卻水箱1、柴油機(jī)總成2、空氣濾芯總成3、發(fā)電機(jī)總成4、剛性底座5、拖車底盤6及防雨棚總成7,所述冷卻水箱1、 柴油機(jī)總成2、發(fā)電機(jī)總成4依次相連，所述空氣濾芯總成3安裝在柴油機(jī)總成2上方，所述冷卻水箱1、柴油機(jī)總成2、發(fā)電機(jī)總成4安裝在剛性底座5上，所述發(fā)電機(jī)總成4底端與剛性底座5之間設(shè)有減震器8,所述冷卻水箱1、柴油機(jī)總成2、空氣濾芯總成3、發(fā)電機(jī)總成4、剛性底座5均置于防雨棚總成7內(nèi)部，所述防雨棚總成7為封閉的箱體結(jié)構(gòu)，所述防雨棚總成7固定連接在拖車底盤6上，所述拖車底盤6左右兩側(cè)的中間位置處安裝有拖車輪胎9，所述拖車底盤6左右兩側(cè)的前后位置處安裝有拖車支撐架10,所述拖車底盤6前端設(shè)有移動(dòng)拖鉤11，所述移動(dòng)拖鉤11與拖車底盤6之間通過連桿12相連。
[0005]所述防雨棚總成7包括箱體，所述箱體采用冷乳鋼板制成，所述冷乳鋼板表面經(jīng)噴塑處理，所述箱體外表面涂覆有隔熱涂料層。
[0006]所述箱體的頂面設(shè)置為中間高、兩邊低的弧形結(jié)構(gòu)，所述箱體頂面的前后兩側(cè)均連接有排水管13,所述箱體頂面后側(cè)的排水管13設(shè)置在靠左邊緣位置處。
[0007]所述隔熱涂料層為空心微珠復(fù)合涂層，所述箱體頂面上設(shè)置有消音器14。
[0008]所述箱體正面設(shè)有箱門15,所述箱門15與箱體之間通過鉸鏈相連，所述箱門15上設(shè)有進(jìn)風(fēng)百葉窗16、門鎖17及觀察窗18,所述觀察窗18設(shè)置在進(jìn)風(fēng)百葉窗16與門鎖17之間， 所述箱體前后面上均設(shè)有排風(fēng)口。
[0009]所述箱體右側(cè)面設(shè)有智能控制柜19和急停按鈕20,所述智能控制柜19的前端面上設(shè)有控制面板21，所述柴油機(jī)總成2、空氣濾芯總成3、發(fā)電機(jī)總成4分別通過導(dǎo)線連接控制面板21上的按鍵控制區(qū)，所述導(dǎo)線外圍均套設(shè)有PVC阻燃絕緣管。
[0010]所述拖車底盤6上裝設(shè)有轉(zhuǎn)向輪22,所述轉(zhuǎn)向輪22設(shè)置在移動(dòng)拖鉤11后側(cè)，所述拖車支撐架10為可收縮式支撐架，所述拖車輪胎9上方設(shè)置有輪胎檔泥板23。
[0011]所述拖車底盤6后方左右兩側(cè)設(shè)有拖車尾燈24,所述拖車底盤6左側(cè)設(shè)置有電纜收放盤25。[〇〇12]所述空氣濾芯總成3通過管道連接波紋管26,所述波紋管26另一端通過管道連接排煙管27,所述排煙管27上裝設(shè)有排煙管消音器28,所述排煙管27末端裝有排煙管防雨帽 29,所述波紋管26、排煙管27、排煙消音器28均設(shè)置在防雨棚總成7內(nèi)，所述排煙管27外圍套設(shè)有柔性減震墊套。[〇〇13]本實(shí)用新型同現(xiàn)有技術(shù)相比，不僅結(jié)構(gòu)合理，密封性好，能夠防雨雪，且移動(dòng)方便， 可適應(yīng)特殊環(huán)境的需求，能在惡劣的環(huán)境下工作，安全性好，使用壽命長;而且，由于防雨棚結(jié)構(gòu)材料采用表面經(jīng)噴塑處理的防腐冷乳鋼板制成，并在箱體外表面涂覆有隔熱涂料層， 該隔熱涂料層為空心微珠復(fù)合涂層，從而實(shí)現(xiàn)了防雨棚箱體外側(cè)能對(duì)400-2500nm范圍的太陽紅外線和紫外線進(jìn)行高反射，不讓太陽的熱量在物體表面進(jìn)行累積升溫，又能自動(dòng)進(jìn)行輻射熱量散熱降溫，值得推廣應(yīng)用。[【附圖說明】]
[0014]圖1是本實(shí)用新型的正面內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖2是本實(shí)用新型的正面外部結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖3是本實(shí)用新型的后面外部結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017] 圖中:1、冷卻水箱2、柴油機(jī)總成3、空氣濾芯總成4、發(fā)電機(jī)總成5、剛性底座 6、拖車底盤7、防雨棚總成8、減震器9、拖車輪胎10、拖車支撐架11、移動(dòng)拖鉤12、連桿 13、排水管14、消音器15、箱門16、進(jìn)風(fēng)百葉窗17、門鎖18、觀察窗19、智能控制柜20、 急停按鈕21、控制面板22、轉(zhuǎn)向輪23、輪胎檔泥板24、拖車尾燈25、電纜收放盤26、波紋管27、排煙管28、排煙消音器29、排煙管防雨帽。[【具體實(shí)施方式】]
[0018]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作以下進(jìn)一步說明:
[0019]如附圖所示，本實(shí)用新型包括:冷卻水箱1、柴油機(jī)總成2、空氣濾芯總成3、發(fā)電機(jī)總成4、剛性底座5、拖車底盤6及防雨棚總成7,冷卻水箱1、柴油機(jī)總成2、發(fā)電機(jī)總成4依次相連，空氣濾芯總成3安裝在柴油機(jī)總成2上方，冷卻水箱1、柴油機(jī)總成2、發(fā)電機(jī)總成4安裝在剛性底座5上，發(fā)電機(jī)總成4底端與剛性底座5之間設(shè)有減震器8,冷卻水箱1、柴油機(jī)總成 2、空氣濾芯總成3、發(fā)電機(jī)總成4、剛性底座5均置于防雨棚總成7內(nèi)部，防雨棚總成7為封閉的箱體結(jié)構(gòu)，防雨棚總成7固定連接在拖車底盤6上，拖車底盤6左右兩側(cè)的中間位置處安裝有拖車輪胎9，拖車底盤6左右兩側(cè)的前后位置處安裝有拖車支撐架10，拖車底盤6前端設(shè)有移動(dòng)拖鉤11，移動(dòng)拖鉤11與拖車底盤6之間通過連桿12相連，拖車底盤6上裝設(shè)有轉(zhuǎn)向輪22， 轉(zhuǎn)向輪22設(shè)置在移動(dòng)拖鉤11后側(cè)，拖車支撐架10為可收縮式支撐架，拖車輪胎9上方設(shè)置有輪胎檔泥板23，防雨棚總成7包括箱體，箱體采用冷乳鋼板制成，冷乳鋼板表面經(jīng)噴塑處理， 箱體外表面涂覆有隔熱涂料層，該隔熱涂料層為空心微珠復(fù)合涂層。
[0020]本實(shí)用新型中，箱體的頂面設(shè)置為中間高、兩邊低的弧形結(jié)構(gòu)，箱體頂面的前后兩側(cè)均連接有排水管13,箱體頂面后側(cè)的排水管13設(shè)置在靠左邊緣位置處，以方便雨水流至兩側(cè)并沿著排水管排下。箱體頂面上設(shè)置有消音器14,用于降低柴油發(fā)電機(jī)組工作過程中產(chǎn)生的噪音。箱體正面設(shè)有箱門15,可供操作人員操作和維護(hù)，箱門15與箱體之間通過鉸鏈相連，箱門15上設(shè)有進(jìn)風(fēng)百葉窗16、門鎖17及觀察窗18,觀察窗18設(shè)置在進(jìn)風(fēng)百葉窗16與門鎖17之間，箱體前后面上均設(shè)有排風(fēng)口，排風(fēng)口上也設(shè)置有百葉窗，從而可有效避免雨水或粉塵異物進(jìn)入柴油發(fā)電機(jī)組內(nèi)，滴落到動(dòng)力電纜上。拖車底盤6后方左右兩側(cè)設(shè)有拖車尾燈 24,拖車底盤6左側(cè)設(shè)置有電纜收放盤25,用于安放動(dòng)力電纜，避免了雨水等異物淋到動(dòng)力電纜上，解決了現(xiàn)有的拖車式柴油發(fā)電機(jī)組因雨水等異物非常容易淋到動(dòng)力電纜上，導(dǎo)致電氣短路，造成設(shè)備損壞或人員傷害的問題。[〇〇21]本實(shí)用新型中，箱體右側(cè)面設(shè)有智能控制柜19和急停按鈕20,智能控制柜19的前端面上設(shè)有控制面板21，柴油機(jī)總成2、空氣濾芯總成3、發(fā)電機(jī)總成4分別通過導(dǎo)線連接控制面板21上的按鍵控制區(qū)，導(dǎo)線外圍均套設(shè)有PVC阻燃絕緣管?？諝鉃V芯總成3通過管道連接波紋管26,波紋管26另一端通過管道連接排煙管27,排煙管27上裝設(shè)有排煙管消音器28， 排煙管27末端裝有排煙管防雨帽29,波紋管26、排煙管27、排煙消音器28均設(shè)置在防雨棚總成7內(nèi)，排煙管27外圍套設(shè)有柔性減震墊套。
[0022]為了方便牽引，移動(dòng)拖鉤設(shè)置在最前端，與拖車底盤之間用連桿，并利用螺絲相連接，以方便替換。轉(zhuǎn)向輪設(shè)置在移動(dòng)拖鉤的后側(cè)，其作用是在轉(zhuǎn)向時(shí)能保持穩(wěn)定的狀態(tài)。將同樣大小的拖車輪胎置于拖車的兩側(cè)，其目的在于可以方便的將電源設(shè)備隨時(shí)移動(dòng)到應(yīng)急處，輪胎擋泥板置于拖車輪胎的上方，可以收縮的拖車支撐架分別置于平板的前后左右，拖車尾燈設(shè)置在平板后方左右兩側(cè)。[0〇23 ]此外，防雨棚箱體外側(cè)采用的隔熱涂料層，能對(duì)40 0 - 2 5 0 0nm范圍的太陽紅外線和紫外線進(jìn)行高反射，不讓太陽的熱量在物體表面進(jìn)行累積升溫，又能自動(dòng)進(jìn)行輻射熱量散熱降溫，將物體表面的熱量輻射到天空中去，從而降低物體溫度。即使在陰天和夜晚，涂料也能輻射熱量降低溫度，同時(shí)在涂料中放入導(dǎo)熱系數(shù)極低的空心微珠，以隔絕熱能的傳遞， 即使在大氣溫度很高時(shí)，也能隔住外部熱量向物體內(nèi)部傳導(dǎo)，確保了物體內(nèi)部空間能保持持久恒溫的狀態(tài)。在陽光強(qiáng)烈時(shí)，涂料可以降低物體表面溫度20°C以上，陰天和夜晚可以降溫在:TC以上或是降低到和大氣溫度一致。涂料對(duì)于涂刷細(xì)小的裂紋的物體有很好的防水、 防滲漏作用。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種拖車式防雨棚柴油發(fā)電機(jī)組，其特征在于:包括冷卻水箱(1)、柴油機(jī)總成(2)、 空氣濾芯總成(3)、發(fā)電機(jī)總成(4)、剛性底座(5)、拖車底盤(6)及防雨棚總成(7)，所述冷卻 水箱(1)、柴油機(jī)總成(2)、發(fā)電機(jī)總成(4)依次相連，所述空氣濾芯總成(3)安裝在柴油機(jī)總 成(2)上方，所述冷卻水箱(1)、柴油機(jī)總成(2)、發(fā)電機(jī)總成(4)安裝在剛性底座(5)上，所述 發(fā)電機(jī)總成(4)底端與剛性底座(5)之間設(shè)有減震器(8)，所述冷卻水箱(1)、柴油機(jī)總成(2)、空氣濾芯總成(3)、發(fā)電機(jī)總成(4)、剛性底座(5)均置于防雨棚總成(7)內(nèi)部，所述防雨 棚總成(7)為封閉的箱體結(jié)構(gòu)，所述防雨棚總成(7)固定連接在拖車底盤(6)上，所述拖車底 盤(6)左右兩側(cè)的中間位置處安裝有拖車輪胎(9)，所述拖車底盤(6)左右兩側(cè)的前后位置 處安裝有拖車支撐架(10 )，所述拖車底盤(6)前端設(shè)有移動(dòng)拖鉤(11 )，所述移動(dòng)拖鉤(11)與 拖車底盤(6)之間通過連桿(12)相連。2.如權(quán)利要求1所述的拖車式防雨棚柴油發(fā)電機(jī)組，其特征在于:所述防雨棚總成(7) 包括箱體，所述箱體采用冷乳鋼板制成，所述冷乳鋼板表面經(jīng)噴塑處理，所述箱體外表面涂 覆有隔熱涂料層。3.如權(quán)利要求2所述的拖車式防雨棚柴油發(fā)電機(jī)組，其特征在于:所述箱體的頂面設(shè)置 為中間高、兩邊低的弧形結(jié)構(gòu)，所述箱體頂面的前后兩側(cè)均連接有排水管(13)，所述箱體頂 面后側(cè)的排水管(13)設(shè)置在靠左邊緣位置處。4.如權(quán)利要求3所述的拖車式防雨棚柴油發(fā)電機(jī)組，其特征在于:所述隔熱涂料層為空 心微珠復(fù)合涂層，所述箱體頂面上設(shè)置有消音器(14)。5.如權(quán)利要求4所述的拖車式防雨棚柴油發(fā)電機(jī)組，其特征在于:所述箱體正面設(shè)有箱 門(15)，所述箱門(15)與箱體之間通過鉸鏈相連，所述箱門(15)上設(shè)有進(jìn)風(fēng)百葉窗(16)、門 鎖(17)及觀察窗(18)，所述觀察窗(18)設(shè)置在進(jìn)風(fēng)百葉窗(16)與門鎖(17)之間，所述箱體 前后面上均設(shè)有排風(fēng)口。6.如權(quán)利要求5所述的拖車式防雨棚柴油發(fā)電機(jī)組，其特征在于:所述箱體右側(cè)面設(shè)有 智能控制柜(19)和急停按鈕(20)，所述智能控制柜(19)的前端面上設(shè)有控制面板(21)，所 述柴油機(jī)總成(2)、空氣濾芯總成(3)、發(fā)電機(jī)總成(4)分別通過導(dǎo)線連接控制面板(21)上的 按鍵控制區(qū)，所述導(dǎo)線外圍均套設(shè)有PVC阻燃絕緣管。7.如權(quán)利要求6所述的拖車式防雨棚柴油發(fā)電機(jī)組，其特征在于:所述拖車底盤(6)上 裝設(shè)有轉(zhuǎn)向輪(22)，所述轉(zhuǎn)向輪(22)設(shè)置在移動(dòng)拖鉤(11)后側(cè)，所述拖車支撐架(10)為可 收縮式支撐架，所述拖車輪胎(9)上方設(shè)置有輪胎檔泥板(23)。8.如權(quán)利要求7所述的拖車式防雨棚柴油發(fā)電機(jī)組，其特征在于:所述拖車底盤(6)后 方左右兩側(cè)設(shè)有拖車尾燈(24)，所述拖車底盤(6)左側(cè)設(shè)置有電纜收放盤(25)。9.如權(quán)利要求8所述的拖車式防雨棚柴油發(fā)電機(jī)組，其特征在于:所述空氣濾芯總成(3)通過管道連接波紋管(26 )，所述波紋管(26)另一端通過管道連接排煙管(27 )，所述排煙 管(27)上裝設(shè)有排煙管消音器(28)，所述排煙管(27)末端裝有排煙管防雨帽(29)，所述波 紋管(26)、排煙管(27)、排煙消音器(28)均設(shè)置在防雨棚總成(7)內(nèi)，所述排煙管(27)外圍 套設(shè)有柔性減震墊套。
【文檔編號(hào)】F02B77/00GK205592014SQ201620351920
【公開日】2016年9月21日
【申請(qǐng)日】2016年4月25日
【發(fā)明人】曹久輝
【申請(qǐng)人】上海晉發(fā)發(fā)電設(shè)備成套有限公司