水電站閘門融冰裝置的制作方法

本發(fā)明涉及一種水電站閘門與庫區(qū)冰層之間破冰設(shè)備，具體為一種帶有新型破冰功能及防結(jié)冰功能的融冰裝置。

背景技術(shù)：

西藏高原環(huán)境惡劣，晝夜溫差大，冬季整體氣溫低，水電站庫區(qū)水位相對(duì)穩(wěn)定，水面平靜，在溢流壩面，由于受氣溫影響，閘門前會(huì)結(jié)成很厚的冰層，根據(jù)設(shè)計(jì)規(guī)范要求，水電站閘門不應(yīng)承受靜冰壓力，在有冰情況下，閘門的正常啟閉會(huì)受到影響，水電站融冰裝置是確保閘門安全及正常啟閉的重要設(shè)備。目前國內(nèi)使用與水電站閘門的防冰凍裝置種類較多，但結(jié)構(gòu)簡單、維護(hù)方便的種類卻不多，融冰裝置普遍采用電伴熱法及潛水泵法，但在實(shí)際運(yùn)用中，可能存在水下電氣設(shè)備絕緣無法保證，達(dá)不到設(shè)計(jì)要求，破冰效果不理想，造成閘門不能正常動(dòng)作。在此情況下，就需要采取其他形式對(duì)冰層進(jìn)行處理，增加了運(yùn)行成本。特別是在冬季，電站遇到緊急情況需要泄洪的情況下，閘門無法可靠正常開啟，存在很大的安全隱患。

另有專利號(hào)為201320072646.1,于2013.9.4公告了一種防冰機(jī)，包括減速機(jī)、曲柄、鋼絲繩及擾水板，其中鋼絲繩的兩端分別與安裝在減速機(jī)輸出軸上的兩個(gè)曲柄相連接，通過減速機(jī)的帶動(dòng)往復(fù)運(yùn)動(dòng)；所述鋼絲繩上均布有多個(gè)擾水板，該擾水板隨鋼絲繩運(yùn)動(dòng)、擾動(dòng)水面運(yùn)動(dòng)，防止水面結(jié)冰。該技術(shù)是擾水板在減速機(jī)的驅(qū)動(dòng)下通過擾動(dòng)水面，從而防止水面結(jié)冰，機(jī)械結(jié)構(gòu)故障率高，破冰效果也不理想。

還有專利號(hào)為201620323829.x，于2016.11.23公開了一種水電站弧形閘門，包括閘門本體和解凍裝置，所述閘門本體包括支架和固定在所述支架前端弧形的阻水面板，所述解凍裝置設(shè)于所述阻水面板的背面，用于防止所述阻水面板結(jié)冰，本發(fā)明在水電站弧形閘門背面以弧門梁格為基礎(chǔ)設(shè)有具有保溫效果的解凍裝置，保溫棚隨閘門一起動(dòng)作時(shí)不影響閘門啟閉，由于解凍裝置被設(shè)計(jì)成保溫棚并內(nèi)置保證棚內(nèi)溫度的加熱裝置，該發(fā)明專利采用加熱方式（一般為電加熱），融冰也很慢，如果一直通電防結(jié)冰，能耗大。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，本發(fā)明提供了一種原理結(jié)構(gòu)簡單、成本低廉的水電站閘門融冰裝置。

為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是：

一種水電站閘門融冰裝置，其特征在于：包括噴射管、空氣輸送管和空壓機(jī)，所述噴射管設(shè)置在閘門的迎水面上，噴射管通過空氣輸送管與空壓機(jī)連接，所述噴射管上設(shè)有噴氣孔。

所述噴射管設(shè)置在閘門的下部，且位于水位線的下方。

所述空氣輸送管為軟管。

所述噴氣孔均勻的分布在噴射管上，噴氣孔的孔口向上。

所述噴射管的長度小于閘門的寬度。

通過電氣控制空壓機(jī)工作，從而產(chǎn)生壓縮空氣，壓縮空氣經(jīng)空氣輸送管至安裝在閘門迎水面上的噴射管道，空氣輸送管采用軟管，方便拆卸及距離位置調(diào)整，噴射管道上均勻合理分布有噴氣孔洞，噴射管道略短于閘門寬度，通過噴射管道上的噴氣孔洞噴射出壓縮空氣，在閘門前的水下形成一股強(qiáng)烈的上升溫水流（水位線的水溫高于水面的溫度），使閘門前及門槽附近冰層融化，形成一條不結(jié)冰的水域或水縫，并能防止新冰層的形成。

本發(fā)明具有以下優(yōu)點(diǎn)：

本發(fā)明采用空壓機(jī)產(chǎn)生壓縮空氣，壓縮空氣在水下往水面噴射，使閘門前水面處于氣泡沸騰狀態(tài)，從而保證閘門前水不結(jié)冰。優(yōu)點(diǎn)在于：1、本發(fā)明原理結(jié)構(gòu)簡單、成本低廉、材料取材便捷，僅需電氣控制柜、空壓機(jī)、傳輸軟管，軟管直接連接在空壓機(jī)出口和噴射管道上，而噴氣孔洞直接布置于噴射管道上。2、本發(fā)明安裝方便，電氣控制柜及空壓機(jī)根據(jù)現(xiàn)場情況布置于壩頂，通過傳輸軟管連接至噴射管道上，噴射管道直接布置在閘門上，閘門可以利用啟閉機(jī)操作至合理位置，配合噴射管道安裝。3、本發(fā)明操作方便，當(dāng)需要設(shè)備工作或停運(yùn)時(shí)，通過電氣控制就能實(shí)現(xiàn)既定要求。4、本發(fā)明維護(hù)便捷，當(dāng)設(shè)備出現(xiàn)故障時(shí)，也便于檢修處理。通過此融冰裝置，即使在結(jié)冰季節(jié)，也能在閘門前形成不結(jié)冰區(qū)域，保證了閘門安全及閘門可靠動(dòng)作，為電站的安全運(yùn)行提供有效的技術(shù)保障。

附圖說明

圖1為發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1的俯視圖。

圖中標(biāo)記：1、閘門，2、噴射管，3、空氣輸送管，4、空壓機(jī)，5、噴氣孔，6、管道安裝支架，7、門槽。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步的說明：

實(shí)施例1

一種水電站閘門融冰裝置，如圖1、圖2所示，水電站的壩體上設(shè)有過水（泄洪）的門槽7，門槽7上設(shè)有可以開啟或關(guān)閉的閘門1。融冰裝置包括噴射管2、空氣輸送管3和空壓機(jī)4，噴射管2設(shè)置在閘門1的迎水面上，噴射管2設(shè)置在閘門1的下部，且位于水位線的下方，噴射管2的安裝方式：將閘門利用啟閉機(jī)操作至合理位置，對(duì)噴射管2進(jìn)行安裝，噴射管2上設(shè)有噴氣孔5。噴射管2通過空氣輸3送管與空壓機(jī)4連接，空壓機(jī)4與電機(jī)連接。

空氣輸送管3為軟管，噴氣孔5均勻的分布在噴射管2上，噴氣孔5的孔口向上，壓縮空氣向上在閘門1與水之間更易形成上升水流，防止結(jié)冰。

本發(fā)明中噴射管2的長度略小于閘門1的寬度。

工作時(shí)，通過電氣控制空壓機(jī)開啟，產(chǎn)生壓縮空氣，壓縮空氣經(jīng)空氣輸送管至安裝在閘門迎水面上的噴射管道，空氣輸送管采用軟管，方便拆卸及距離位置調(diào)整，噴射管道上均勻合理分布有噴氣孔洞，噴射管道略短于閘門寬度，通過噴射管道上的噴氣孔洞噴射出壓縮空氣，在閘門前的水下形成一股強(qiáng)烈的上升溫水流（水位線的水溫高于水面的溫度），使閘門前及門槽附近冰層融化，形成一條不結(jié)冰的水域或水縫，并能防止新冰層的形成。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種水電站閘門融冰裝置，包括噴射管、空氣輸送管和空壓機(jī)，所述噴射管設(shè)置在閘門的迎水面上，噴射管通過空氣輸送管與空壓機(jī)連接，所述噴射管上設(shè)有噴氣孔；本發(fā)明壓縮空氣在水下往水面噴射，使閘門前水面處于氣泡沸騰狀態(tài)，從而保證閘門前水不結(jié)冰。其結(jié)構(gòu)簡單、成本低廉，方便實(shí)用。

技術(shù)研發(fā)人員：劉偉;馬林;王現(xiàn)峰;王松林;莊家強(qiáng)
受保護(hù)的技術(shù)使用者：華能西藏雅魯藏布江水電開發(fā)投資有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2017.06.28
技術(shù)公布日：2017.08.25