技術(shù)特征：
技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種車輛冷卻系統(tǒng)，所述車輛冷卻系統(tǒng)包括散熱器、缸體、缸蓋、流量控制結(jié)構(gòu)、暖風(fēng)回水管路、油冷器回水管路、冷卻器回水管路與水泵，所述流量控制結(jié)構(gòu)包括水溫傳感器、控制結(jié)構(gòu)與主閥結(jié)構(gòu)，本發(fā)明提供的車輛冷卻系統(tǒng)，通過水溫傳感器將暖風(fēng)回水管路、油冷器回水管路、冷卻器回水管路與散熱器的進(jìn)水口管路，各條管路的水溫信號分別及時發(fā)送至控制結(jié)構(gòu)，控制結(jié)構(gòu)根據(jù)該水溫信號靈活控制主閥結(jié)構(gòu)打開或關(guān)閉各條管路，從而實現(xiàn)對各條管路中的水流支路流量分別進(jìn)行靈活控制，實現(xiàn)整體按需調(diào)配，避免不必要的能耗損失。
技術(shù)研發(fā)人員：陳曉東;胡必謙;高巧;陸榮榮;肖海云;代興偉;喻昆;許濤;李昌;冶金鑫;吳鵬;楊洪震;張波
受保護(hù)的技術(shù)使用者：安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2017.07.20
技術(shù)公布日：2017.09.15