技術(shù)特征：
技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明提供了一種空濾器及汽車(chē)，該空濾器包括：殼體；位于殼體內(nèi)部的進(jìn)氣管，進(jìn)氣管包括一進(jìn)氣口和與進(jìn)氣口相對(duì)的出風(fēng)口；套設(shè)于進(jìn)氣管外的導(dǎo)風(fēng)管，導(dǎo)風(fēng)管靠近出風(fēng)口的第一端面位于出風(fēng)口的上方，且第一端面為封閉端面；設(shè)置于殼體內(nèi)部的第一過(guò)濾裝置；殼體上相對(duì)進(jìn)氣口的端面上設(shè)置有一出氣管，出氣管的進(jìn)氣端位于第一過(guò)濾裝置的上方，在進(jìn)氣管、第一過(guò)濾裝置和殼體之間形成一容置腔。本發(fā)明實(shí)施例的空濾器將現(xiàn)有技術(shù)中發(fā)動(dòng)機(jī)的空濾器和中冷器的功能合二為一，實(shí)現(xiàn)對(duì)氣體的過(guò)濾和冷卻，減小了部件的空間占有率。
技術(shù)研發(fā)人員：于鐵勇;張忠輝;李文東;馬秀峰
受保護(hù)的技術(shù)使用者：北京汽車(chē)研究總院有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2017.07.05
技術(shù)公布日：2017.09.08