本實用新型涉及汽車環(huán)保技術領域，具體為一種汽車尾氣處理用凈化裝置。
背景技術：
隨著人們生活水平的不斷提高，對汽車的需求量越來越大，而汽車排放的尾氣對大氣環(huán)境的污染日趨加重，嚴重危害了人類的身體健康，汽車尾氣已經(jīng)被列為世界嚴重污染環(huán)境問題之一。因此汽車尾氣污染的控制方法已成為現(xiàn)代社會普遍關注的問題。
技術實現(xiàn)要素：
本實用新型的目的在于提供一種汽車尾氣處理用凈化裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。
為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種汽車尾氣處理用凈化裝置，包括進氣管，所述進氣管的右側設置有散熱管，所述散熱管的內腔設置有散熱網(wǎng)，所述散熱管的右側設置有連接管，所述連接管的右側設置有除塵管，所述除塵管的內腔設置有篩網(wǎng)，且除塵管的底部設置有顆粒存儲盒，所述除塵管的右側設置有活性炭吸附管，所述活性炭吸附管的內腔設置有活性炭層，所述活性炭吸附管的底部設置有水箱，所述水箱的底部設置有排液閥，所述水箱的頂部右側設置有排氣管，且水箱的頂部中部設置有注液管。
優(yōu)選的，所述排氣管的內腔設置有擋網(wǎng)。
優(yōu)選的，所述水箱的內壁設置有隔板。
與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的有益效果是：本實用新型將汽車尾氣經(jīng)過活性炭吸收處理再經(jīng)液體凈化，最終經(jīng)過排氣管排出的氣體，有害成分大大降低，減少了城市污染，有利人們的健康，本實用新型結構簡單，功能有效。
附圖說明
圖1為本實用新型結構示意圖。
圖中：1進氣管、2散熱管、3散熱網(wǎng)、4連接管、5篩網(wǎng)、6除塵管、7顆粒存儲盒、8活性炭吸附管、9活性炭層、10水箱、11排液閥、12擋網(wǎng)、13排氣管、14注液管、15隔板。
具體實施方式
下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
請參閱圖1，本實用新型提供一種技術方案：一種汽車尾氣處理用凈化裝置，包括進氣管1，所述進氣管1的右側設置有散熱管2，所述散熱管2的內腔設置有散熱網(wǎng)3，所述散熱管2的右側設置有連接管4，所述連接管4的右側設置有除塵管6，所述除塵管6的內腔設置有篩網(wǎng)5，且除塵管6的底部設置有顆粒存儲盒7，所述除塵管6的右側設置有活性炭吸附管8，所述活性炭吸附管8的內腔設置有活性炭層9，所述活性炭吸附管8的底部設置有水箱10，所述水箱10的底部設置有排液閥11，所述水箱10的頂部右側設置有排氣管13，且水箱10的頂部中部設置有注液管14。
其中，所述排氣管13的內腔設置有擋網(wǎng)12，擋網(wǎng)12將氣體所帶液體截留，往外釋放清潔的氣體，所述水箱10的內壁設置有隔板15，注入的液體高度超過隔板15的最低端，氣體將通過液體進行凈化。
工作原理：尾氣通過進氣管1進入散熱管2，通過散熱網(wǎng)3進行散熱，氣體再進入到除塵管6中，經(jīng)過篩網(wǎng)5除塵，灰塵可以收集到顆粒存儲盒7內，氣體再進入到活性炭吸附管8進行凈化處理，水箱10的內壁設置有隔板15，注入的液體高度超過隔板15的最低端，氣體將通過液體進行凈化，水箱10的底部設置有排液閥11,可以排液，還可以通過注液管14注液，擋網(wǎng)12將氣體所帶液體截留，往外釋放清潔的氣體。
盡管已經(jīng)示出和描述了本實用新型的實施例，對于本領域的普通技術人員而言，可以理解在不脫離本實用新型的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本實用新型的范圍由所附權利要求及其等同物限定。