一種電動(dòng)燃油泵的泵頭蓋的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種電動(dòng)燃油泵的泵頭蓋，包括有蓋體，所述的蓋體設(shè)有內(nèi)腔，內(nèi)腔兩端開口設(shè)置，其特征在于：所述的內(nèi)腔包括有由內(nèi)向外同軸設(shè)置的第一腔體、第二腔體、第三腔體，所述蓋體在第三腔體頂部設(shè)有可拆卸的過(guò)濾網(wǎng)座，所述過(guò)濾網(wǎng)座上設(shè)有過(guò)濾網(wǎng)。
【專利說(shuō)明】
一種電動(dòng)燃油泵的泵頭蓋
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及一種汽車部件，具體涉及在汽車供油系統(tǒng)中應(yīng)用的電動(dòng)燃油栗。
【背景技術(shù)】
[0002]電動(dòng)燃油栗是汽車燃油栗總成的主要部件，燃油栗總成安裝在汽車油箱內(nèi)，它為汽車供油管路提供壓力油，電動(dòng)燃油栗的作用是將存在汽車油箱內(nèi)的燃油輸送至噴油器的燃油管路內(nèi)，供給噴油器一定壓力的燃油，噴油器根據(jù)ECU的指令噴油，驅(qū)動(dòng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行工作。傳統(tǒng)帶滾柱式油栗組件的電動(dòng)燃油栗，滾柱式油栗組件由栗體、圓柱形滾柱和轉(zhuǎn)動(dòng)栗芯等組成，五個(gè)滾柱在轉(zhuǎn)動(dòng)栗芯的槽內(nèi)可徑向滑動(dòng)，轉(zhuǎn)動(dòng)栗芯與栗體存在一定的偏心，轉(zhuǎn)動(dòng)栗芯在轉(zhuǎn)子軸的驅(qū)動(dòng)下旋轉(zhuǎn)，在離心力的作用下，滾柱緊壓在栗體的內(nèi)圓表面上，形成五個(gè)相對(duì)獨(dú)立的密封腔;旋轉(zhuǎn)時(shí)，每個(gè)密封腔的容積不斷發(fā)生變化，在進(jìn)油口時(shí)，容積增大，形成一定的真空，將經(jīng)過(guò)過(guò)濾的汽油吸入栗內(nèi)，在出油口處，容積變小，壓力升高，將汽油栗出栗外。傳統(tǒng)的電動(dòng)燃油栗一般只在進(jìn)油口端設(shè)置過(guò)濾網(wǎng)來(lái)對(duì)進(jìn)入燃油栗的液體進(jìn)行初步過(guò)濾，但出口端并沒(méi)有設(shè)置過(guò)濾網(wǎng)來(lái)對(duì)將要流出燃油栗的液體進(jìn)行再次過(guò)濾。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]鑒于現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供了一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、裝配方便、帶可拆卸過(guò)濾網(wǎng)、內(nèi)部可設(shè)置單向閥的栗頭蓋組件。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了如下技術(shù)方案:一種電動(dòng)燃油栗的栗頭蓋，包括有蓋體，所述的蓋體設(shè)有內(nèi)腔，內(nèi)腔兩端開口設(shè)置，其特征在于:所述的內(nèi)腔包括有由內(nèi)向外同軸設(shè)置的第一腔體、第二腔體、第三腔體，所述蓋體在第三腔體頂部設(shè)有可拆卸的過(guò)濾網(wǎng)座，所述過(guò)濾網(wǎng)座上設(shè)有過(guò)濾網(wǎng)。
[0005]采用上述技術(shù)方案，在栗頭蓋第三腔體頂部設(shè)置的過(guò)濾網(wǎng)座中設(shè)置過(guò)濾網(wǎng)，可以再次過(guò)濾將要流出栗體的液體，使得栗體提供的燃油雜質(zhì)更少。
[0006]上述的電動(dòng)燃油栗的栗頭蓋可進(jìn)一步設(shè)置為:所述的過(guò)濾網(wǎng)座相對(duì)于內(nèi)腔連接有單向閥，所述單向閥包括有閥座、閥芯及彈簧，所述閥座開設(shè)有通孔，所述閥座一端連接于過(guò)濾網(wǎng)座，所述閥座相對(duì)于連接過(guò)濾網(wǎng)座一端的另一端在通孔處設(shè)有環(huán)形凹槽，所述閥芯連接于環(huán)形凹槽，其相對(duì)于連接環(huán)形凹槽一面的另一面呈球形，所述閥座設(shè)有肩階，所述肩階上抵接有彈簧，所述彈簧相對(duì)于抵接閥座一端的另一端抵接于閥芯球面底部，所述第二腔體內(nèi)壁設(shè)有環(huán)形凹面，所述閥芯球面一端抵接于環(huán)形凹面。
[0007]采用上述技術(shù)方案，在過(guò)濾網(wǎng)座與蓋體連接的內(nèi)腔中設(shè)置一個(gè)單向閥，單向閥設(shè)置成閥座直接連接在過(guò)濾網(wǎng)座上，而閥座在與閥芯連接處設(shè)有凹槽，閥芯在受到壓力向外運(yùn)動(dòng)時(shí)可以很好的抵接在凹槽內(nèi)，閥座上設(shè)置的肩階可以提供彈簧一個(gè)抵接處，不用額外設(shè)置凸塊來(lái)抵接彈簧，一端抵接在肩階另一端抵接在閥芯球面底部的彈簧不易脫落，閥芯球面的一端抵接在第二腔體內(nèi)壁的環(huán)形凹面上，這樣形成一個(gè)栗頭蓋最頂部帶過(guò)濾網(wǎng)而內(nèi)部又帶有單向閥的整體部件。
[0008]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。
【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的示意圖。
[0010]圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例的A部放大圖。
[0011]圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例的過(guò)濾網(wǎng)座示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0012]參見圖1、圖2、圖3，一種電動(dòng)燃油栗的栗頭蓋，包括有蓋體I，所述的蓋體I設(shè)有內(nèi)腔，內(nèi)腔兩端開口設(shè)置，其特征在于:所述的內(nèi)腔包括有由內(nèi)向外同軸設(shè)置的第一腔體12、第二腔體13、第三腔體14，所述蓋體I在第三腔體頂部15設(shè)有可拆卸的過(guò)濾網(wǎng)座2，所述過(guò)濾網(wǎng)座2上設(shè)有過(guò)濾網(wǎng)21，所述的過(guò)濾網(wǎng)座2相對(duì)于內(nèi)腔連接有單向閥，所述單向閥包括有閥座31、閥芯32及彈簧33，所述閥座31開設(shè)有通孔311，所述閥座31—端連接于過(guò)濾網(wǎng)座2，所述閥座31相對(duì)于連接過(guò)濾網(wǎng)座2—端的另一端在通孔處設(shè)有環(huán)形凹槽312，所述閥芯32連接于環(huán)形凹槽312，其相對(duì)于連接環(huán)形凹槽一面的另一面呈球形321，所述閥座31設(shè)有肩階314，所述肩階314上抵接有彈簧32，所述彈簧32相對(duì)于抵接閥座一端的另一端抵接于閥芯球面底部322，所述第二腔體內(nèi)壁設(shè)有環(huán)形凹面131，所述閥芯球面313—端抵接于環(huán)形凹面131。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種電動(dòng)燃油栗的栗頭蓋，包括有蓋體，所述的蓋體設(shè)有內(nèi)腔，內(nèi)腔兩端開口設(shè)置，其特征在于:所述的內(nèi)腔包括有由內(nèi)向外同軸設(shè)置的第一腔體、第二腔體、第三腔體，所述蓋體在第三腔體頂部設(shè)有可拆卸的過(guò)濾網(wǎng)座，所述過(guò)濾網(wǎng)座上設(shè)有過(guò)濾網(wǎng)，所述的過(guò)濾網(wǎng)座相對(duì)于內(nèi)腔連接有單向閥，所述單向閥包括有閥座、閥芯及彈簧，所述閥座開設(shè)有通孔，所述閥座一端連接于過(guò)濾網(wǎng)座，所述閥座相對(duì)于連接過(guò)濾網(wǎng)座一端的另一端在通孔處設(shè)有環(huán)形凹槽，所述閥芯連接于環(huán)形凹槽，其相對(duì)于連接環(huán)形凹槽一面的另一面呈球形，所述閥座設(shè)有肩階，所述肩階上抵接有彈簧，所述彈簧相對(duì)于抵接閥座一端的另一端抵接于閥芯球面底部，所述第二腔體內(nèi)壁設(shè)有環(huán)形凹面，所述閥芯球面一端抵接于環(huán)形凹面。
【文檔編號(hào)】F02M59/46GK205714530SQ201620542369
【公開日】2016年11月23日
【申請(qǐng)日】2016年6月3日
【發(fā)明人】徐恩慧
【申請(qǐng)人】溫州市康松汽車零部件有限公司