一種發(fā)動機(jī)防凍裝置的制作方法

本發(fā)明涉及發(fā)動機(jī)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體而言，涉及一種發(fā)動機(jī)防凍裝置。

背景技術(shù)：

目前，在比較寒冷的季節(jié)或地區(qū)，如我國華北、東北和西北地區(qū)，進(jìn)入冬季后氣溫會降至到-5℃至-60℃，以汽油或柴油為燃料的車輛或工程機(jī)械運(yùn)行時，由于運(yùn)行速度很快，所造成的風(fēng)速也很大，車輛所用燃油尤其是柴油很容易受凍凝固。

現(xiàn)有技術(shù)中比較注重的是提升發(fā)動機(jī)的散熱性能，而不是注重發(fā)動機(jī)的保溫性能?，F(xiàn)有技術(shù)中對發(fā)動機(jī)乃至汽車的認(rèn)知導(dǎo)致機(jī)動車的發(fā)動機(jī)不能得到良好的保溫或防凍性能，致使寒冷地區(qū)的機(jī)動車在嚴(yán)寒季節(jié)發(fā)動機(jī)不能得到良好的保護(hù)或者預(yù)熱，啟動費(fèi)力，甚至存在不能正常啟動的問題，給使用者帶來了極大的不便。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明提供了一種發(fā)動機(jī)防凍裝置，旨在解決上述問題。

本發(fā)明是這樣實(shí)現(xiàn)的：一種發(fā)動機(jī)防凍裝置，包括防護(hù)箱及熱水箱，所述防護(hù)箱包括外層及設(shè)于所述外層內(nèi)部的內(nèi)層，所述外層及所述內(nèi)層之間形成夾層；所述內(nèi)層內(nèi)部用于放置發(fā)動機(jī)。

所述熱水箱通過進(jìn)水管及出水管連通所述夾層內(nèi)部，所述熱水箱內(nèi)具有加熱裝置。

進(jìn)一步地，所述加熱裝置包括加熱棒，所述熱水箱自下而上為拉伸結(jié)構(gòu)，所述加熱棒自上而下貫穿所述熱水箱的內(nèi)腔。

進(jìn)一步地，所述加熱裝置還包括旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，所述旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)包括攪拌電機(jī)、轉(zhuǎn)動盤及攪拌棒。

所述攪拌電機(jī)連接所述轉(zhuǎn)動盤，所述轉(zhuǎn)動盤與所述攪拌電機(jī)的輸出軸同軸；所述攪拌棒連接于所述轉(zhuǎn)動盤的邊緣。

所述攪拌棒為螺旋結(jié)構(gòu)，所述加熱棒位于所述攪拌棒中部；且所述攪拌棒與所述攪拌電機(jī)同軸。

進(jìn)一步地，所述轉(zhuǎn)動盤上開設(shè)有兩條平衡槽，所述攪拌棒與所述轉(zhuǎn)動盤相連的部位形成連接部，兩條所述平衡槽對稱設(shè)于所述連接部的兩側(cè)。

進(jìn)一步地，所述平衡槽的長度方向與所述轉(zhuǎn)動盤的徑向方向一致；所述連接部與所述轉(zhuǎn)動盤軸心之間的連線方向與所述平衡槽之間的夾角小于60°。

進(jìn)一步地，所述攪拌棒的底端具有限位部，所述限位部的延伸方向與所述轉(zhuǎn)動盤的軸線方向一致；所述熱水箱的內(nèi)底部具有圓形的滑槽，所述限位部置于所述滑槽內(nèi)，且所述攪拌棒在轉(zhuǎn)動時所述限位部位于所述滑槽內(nèi)滑動。

進(jìn)一步地，所述加熱棒的底端通過固定件固定于所述熱水箱內(nèi)部。

進(jìn)一步地，所述攪拌棒的斷面為弧形的片狀，所述攪拌棒的內(nèi)側(cè)弧面具有間隔設(shè)置的多個凸起。

進(jìn)一步地，所述熱水箱的外壁左側(cè)通過所述進(jìn)水管與夾層的底部左側(cè)連接，所述熱水箱的頂部通過所述出水管與夾層的頂部左側(cè)連接，且出水管的一端設(shè)置在熱水箱的內(nèi)腔底部。

進(jìn)一步地，所述內(nèi)層的底部通過減震墊固定安裝在外層的內(nèi)腔底部。

本發(fā)明提供的發(fā)動機(jī)防凍裝置，使用時，能夠?qū)Πl(fā)動機(jī)進(jìn)行良好的防凍防護(hù)作用，使發(fā)動機(jī)在寒冷的冬季能夠快速地啟動，使機(jī)動車行駛過程中發(fā)動機(jī)能夠得到良好的保護(hù)，更順暢地工作，節(jié)油效果更好。加熱裝置通過加熱棒及攪拌棒對保溫水起到雙重加熱的作用，使熱水箱內(nèi)的保溫水能夠更快、更均勻地被加熱，使流向發(fā)動機(jī)的保溫水都具有較高的溫度，使發(fā)動機(jī)能夠更好地被防護(hù)。

附圖說明

圖1是本發(fā)明實(shí)施例1提供的發(fā)動機(jī)防凍裝置在使用時的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本發(fā)明實(shí)施例1提供的發(fā)動機(jī)防凍裝置中熱水箱內(nèi)部的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3是本發(fā)明實(shí)施例1提供的發(fā)動機(jī)防凍裝置中轉(zhuǎn)動盤的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4是本發(fā)明實(shí)施例1提供的發(fā)動機(jī)防凍裝置中熱水箱內(nèi)底部的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖5是本發(fā)明實(shí)施例1提供的發(fā)動機(jī)防凍裝置中攪拌棒斷面的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖6是本發(fā)明實(shí)施例2提供的發(fā)動機(jī)防凍裝置在使用時的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖7是本發(fā)明實(shí)施例2提供的發(fā)動機(jī)防凍裝置的原理框圖。

圖8是本發(fā)明實(shí)施例2提供的發(fā)動機(jī)防凍裝置在工作時的流程示意圖。

附圖標(biāo)記匯總：防護(hù)箱1；內(nèi)層2；外層3；減震墊4；夾層5；發(fā)動機(jī)6；溫度傳感器7；第一連接管8；第二連接管9；熱水箱10；固定件11；加熱棒12；第一箱蓋13；進(jìn)水管14；出水管15；第一油箱16；第二箱蓋17；第一液位傳感器18；第一輸油管19；第一電磁閥20；第二油箱21；第二液位傳感器22；第二輸油管23；第二電磁閥24；單片機(jī)25；第三箱蓋26；攪拌電機(jī)31；轉(zhuǎn)動盤32；攪拌棒33；平衡槽34；連接部35；限位部36；滑槽37；凸起38。

具體實(shí)施方式

為了使本領(lǐng)域的技術(shù)人員更好地理解本發(fā)明的技術(shù)方案，下面結(jié)合附圖和實(shí)施方式對本發(fā)明作進(jìn)一步的詳細(xì)說明。

實(shí)施例1，請參閱圖1-圖5。

本實(shí)施例提供了一種發(fā)動機(jī)防凍裝置，旨在為發(fā)動機(jī)6提供較為適宜的工作溫度，使發(fā)動機(jī)6能夠快速地被啟動，使發(fā)動機(jī)6內(nèi)部的機(jī)油不會被凍結(jié)。

發(fā)動機(jī)防凍裝置包括防護(hù)箱1及熱水箱10，防護(hù)箱1包括外層3及設(shè)于外層3內(nèi)部的內(nèi)層2，外層3及內(nèi)層2之間形成夾層5；內(nèi)層2內(nèi)部用于放置發(fā)動機(jī)6；熱水箱10通過進(jìn)水管14及出水管15連通夾層5內(nèi)部，熱水箱10內(nèi)具有加熱裝置。

如圖1所示，圖1是本實(shí)施例提供的發(fā)動機(jī)防凍裝置在工作時的結(jié)構(gòu)示意圖。發(fā)動機(jī)防凍裝置放置在機(jī)動車內(nèi)，發(fā)動機(jī)6放置在防護(hù)箱1內(nèi)。

熱水箱10用來存儲保溫水，加熱裝置設(shè)置在熱水箱10內(nèi)，加熱裝置能夠?qū)崴?0內(nèi)的保溫水進(jìn)行加熱，經(jīng)加熱后的保溫水經(jīng)進(jìn)水管14進(jìn)入夾層5，對設(shè)置在內(nèi)層2內(nèi)部的發(fā)動機(jī)6進(jìn)行加溫，降溫后的保溫水經(jīng)由出水管15流回?zé)崴?0內(nèi)。

內(nèi)層2用來放置發(fā)動機(jī)6，其具體形狀結(jié)構(gòu)可以根據(jù)發(fā)動機(jī)6的外形輪廓進(jìn)行設(shè)計，使得發(fā)動機(jī)6能夠與內(nèi)層2的內(nèi)壁比較貼合。

在進(jìn)水管14上可以設(shè)置循環(huán)泵，使得保溫水具有動力沿“熱水箱10-進(jìn)水管14-夾層5-出水管15-熱水箱10”循環(huán)動作。

安裝了這種發(fā)動機(jī)防凍裝置的機(jī)動車，在發(fā)動機(jī)6工作使用時，通過熱水箱10可對發(fā)動機(jī)6進(jìn)行加熱，使發(fā)動機(jī)6保持較高的溫度，發(fā)動機(jī)6能夠更快發(fā)動。在行駛過程中，由于防護(hù)箱1的防護(hù)作用，高速流動的氣流不會將發(fā)動機(jī)6大量熱量帶走，使得發(fā)動機(jī)6能夠保持高溫狀態(tài)，不僅有利于發(fā)動機(jī)6的正常行駛，且發(fā)動機(jī)6持續(xù)保持高溫有利于降低油耗。

為使機(jī)動車在高溫環(huán)境下能夠打開防護(hù)箱1使發(fā)動機(jī)6進(jìn)行散熱，可將防護(hù)箱1做成拼裝式結(jié)構(gòu)。在寒冷的冬季將發(fā)動機(jī)6防護(hù)在防護(hù)箱1內(nèi)，在炎熱的夏季可以打開防護(hù)箱1，使機(jī)動車行駛過程中氣流能夠?qū)Πl(fā)動機(jī)6起到散熱的作用。

加熱裝置包括加熱棒12，熱水箱10自下而上為拉伸結(jié)構(gòu)，加熱棒12自上而下貫穿熱水箱10的內(nèi)腔。

拉伸結(jié)構(gòu)的熱水箱10有方便加工的特點(diǎn)，放置在機(jī)動車的發(fā)動機(jī)艙內(nèi)也更加平穩(wěn)。自上而下貫穿熱水箱10內(nèi)腔的加熱棒12，能夠?qū)崴?0內(nèi)的保溫水進(jìn)行比較均勻的加熱作用，使保溫水能夠快速地被加熱。

加熱裝置還包括旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)包括攪拌電機(jī)31、轉(zhuǎn)動盤32及攪拌棒33；攪拌電機(jī)31連接轉(zhuǎn)動盤32，轉(zhuǎn)動盤32與攪拌電機(jī)31的輸出軸同軸；攪拌棒33連接于轉(zhuǎn)動盤32的邊緣；攪拌棒33為螺旋結(jié)構(gòu)，加熱棒12位于攪拌棒33中部；且攪拌棒33與攪拌電機(jī)31同軸。

如圖2所示，旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)具有帶動熱水箱10內(nèi)的保溫水轉(zhuǎn)動的作用，一方面能夠起到使保溫水流動，更均勻地加熱保溫水的作用；另一方面由于攪拌棒33的攪拌作用，使攪拌棒33與保溫水之間產(chǎn)生較為劇烈的摩擦，產(chǎn)生大量的熱量，可以進(jìn)一步起到加熱保溫水的作用。

在安裝后攪拌電機(jī)31連接機(jī)動車的蓄電池，攪拌電機(jī)31工作能夠帶動轉(zhuǎn)動盤32轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)動盤32帶動攪拌棒33轉(zhuǎn)動。攪拌棒33工作時消耗電能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能，由于攪拌棒33與加熱水之間的摩擦進(jìn)而轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮?，對加熱水進(jìn)行加熱。

攪拌棒33連接在轉(zhuǎn)動盤32的邊緣，且攪拌棒33為螺旋結(jié)構(gòu)，使得攪拌棒33在攪拌過程中能夠帶動較大面積的水體進(jìn)行流動，使得熱水箱10內(nèi)的保溫水快速流動，更快更全面穩(wěn)定地被加熱。

轉(zhuǎn)動盤32上開設(shè)有兩條平衡槽34，攪拌棒33與轉(zhuǎn)動盤32相連的部位形成連接部35，兩條平衡槽34對稱設(shè)于連接部35的兩側(cè)。攪拌棒33連接在轉(zhuǎn)動盤32的邊緣位置，導(dǎo)致轉(zhuǎn)動盤32的受力不夠均勻，因此開設(shè)了平衡槽34。如圖3所示，平衡槽34對稱開設(shè)在連接部35的兩側(cè)，平衡槽34位置附近為空心，加上攪拌棒33對轉(zhuǎn)動盤32的力的作用，使得轉(zhuǎn)動盤32在各方向上受力能夠均勻，攪拌電機(jī)31能夠更穩(wěn)定地轉(zhuǎn)動，能夠達(dá)到更高的轉(zhuǎn)速，攪拌棒33得以更快地轉(zhuǎn)動。

平衡槽34的長度方向與轉(zhuǎn)動盤32的徑向方向一致；連接部35與轉(zhuǎn)動盤32軸心之間的連線方向與平衡槽34之間的夾角小于60°。這種位置關(guān)系的平衡槽34及連接部35，能夠更好地抵消攪拌棒33給轉(zhuǎn)動盤32帶來的作用力。平衡槽34具體位置設(shè)置，以及寬度及長度設(shè)計需根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行計算后確定。

攪拌棒33的底端具有限位部36，限位部36的延伸方向與轉(zhuǎn)動盤32的軸線方向一致；熱水箱10的內(nèi)底部具有圓形的滑槽37，限位部36置于滑槽37內(nèi)，且攪拌棒33在轉(zhuǎn)動時限位部36位于滑槽37內(nèi)滑動。

通過限位部36及滑槽37的限制作用，使攪拌棒33能夠更均勻穩(wěn)定地轉(zhuǎn)動。如圖4所示，圓形的滑槽37設(shè)置在熱水箱10內(nèi)部的底部，攪拌棒33底端的限位部36卡設(shè)在滑槽37內(nèi)，工作時限位部36在滑槽37內(nèi)滑動，攪拌棒33轉(zhuǎn)動更加穩(wěn)定。

加熱棒12的底端通過固定件11固定于熱水箱10內(nèi)部。固定件11能夠?qū)訜岚?2進(jìn)行加固，使加熱棒12的位置能夠被固定，且不會被轉(zhuǎn)動的攪拌棒33所帶動。

攪拌棒33的斷面為弧形的片狀，攪拌棒33的內(nèi)側(cè)弧面具有間隔設(shè)置的多個凸起38。如圖5所示，弧形的片狀結(jié)構(gòu)，使攪拌棒33具有較大的表面積，當(dāng)攪拌棒33轉(zhuǎn)動時其內(nèi)弧朝向水流而外弧面背向水流，使其具有更強(qiáng)的沖擊力，配合其表面凸起38的設(shè)置，使其與保溫水之間的摩擦力更大，由摩擦轉(zhuǎn)化而成的熱量更多，更好更快地對保溫水進(jìn)行加熱。

熱水箱10的外壁左側(cè)通過進(jìn)水管14與夾層5的底部左側(cè)連接，熱水箱10的頂部通過出水管15與夾層5的頂部左側(cè)連接，且出水管15的一端設(shè)置在熱水箱10的內(nèi)腔底部。

這種連接方式使保溫水能夠更順暢地循環(huán)。

內(nèi)層2的底部通過減震墊4固定安裝在外層3的內(nèi)腔底部。通過減震墊4的設(shè)置使機(jī)動車行駛時發(fā)動機(jī)6能夠更為穩(wěn)定。

因此可見，本實(shí)施例提供的發(fā)動機(jī)防凍裝置，能夠?qū)Πl(fā)動機(jī)6進(jìn)行良好的防凍防護(hù)作用，使發(fā)動機(jī)6在寒冷的冬季能夠快速地啟動，使機(jī)動車行駛過程中發(fā)動機(jī)6能夠得到良好的保護(hù)，更順暢地工作，節(jié)油效果更好。加熱裝置通過加熱棒12及攪拌棒33對保溫水起到雙重加熱的作用，使熱水箱10內(nèi)的保溫水能夠更快、更均勻地被加熱，使流向發(fā)動機(jī)6的保溫水都具有較高的溫度，使發(fā)動機(jī)6能夠更好地被防護(hù)。

實(shí)施例2，請參閱圖6-圖8。

本實(shí)施例提供了一種發(fā)動機(jī)防凍裝置，包括防護(hù)箱1、熱水箱10、第一油箱16、第二油箱21和單片機(jī)25；防護(hù)箱1由內(nèi)層2和外層3構(gòu)成，且內(nèi)層2的底部通過減震墊4固定安裝在外層3的內(nèi)腔底部，內(nèi)層2與外層3之間形成夾層5，內(nèi)層2的內(nèi)腔中設(shè)置有發(fā)動機(jī)6，且發(fā)動機(jī)6的頂部固定有溫度傳感器7，熱水箱10的內(nèi)腔底部通過固定件11固定安裝有加熱棒12，熱水箱10的外壁左側(cè)通過進(jìn)水管14與夾層5的底部左側(cè)連接，熱水箱10的頂部通過出水管15與夾層5的頂部左側(cè)連接，且出水管15的一端設(shè)置在熱水箱10的內(nèi)腔底部，第一油箱16的內(nèi)腔左壁底部固定安裝有第一液位傳感器18，第一油箱16的頂部左側(cè)通過第一輸油管19與發(fā)動機(jī)6連接，且第一輸油管19上安裝有第一電磁閥20，第二油箱21的內(nèi)腔左壁底部固定安裝有第二液位傳感器22，第二油箱21的頂部左側(cè)通過第二輸油管23與發(fā)動機(jī)6連接，且第二輸油管23上安裝有第二電磁閥24，單片機(jī)25的輸入端分別與溫度傳感器7、第一液位傳感器18和第二液位傳感器22的輸出端電性連接，單片機(jī)25的輸出端分別與加熱棒12、第一電磁閥20和第二電磁閥24的輸入端電性連接，防護(hù)箱1的左側(cè)連接有第一連接管8，且防護(hù)箱1的右側(cè)連接有第二連接管9，熱水箱10的頂部左側(cè)設(shè)置有第一箱蓋13，第一油箱16的頂部右側(cè)設(shè)置有第二箱蓋17，第一輸油管19的一端設(shè)置在第一油箱16的內(nèi)腔底部，第二輸油管23的一端設(shè)置在第二油箱21的內(nèi)腔底部，第二油箱21的頂部右側(cè)設(shè)置有第三箱蓋26。

使用時，通過溫度傳感器7實(shí)時監(jiān)測發(fā)動機(jī)6的溫度，加熱棒12將熱水箱10中的水加熱，通過進(jìn)水管14和出水管15將熱水箱10與夾層5連通，對防護(hù)箱1內(nèi)腔中的發(fā)動機(jī)6進(jìn)行加熱處理，防止凍裂，第一油箱16和第二油箱21中分別與設(shè)置有第一液位傳感器18和第二液位傳感器22，可對油箱中油的位面進(jìn)行檢測，第一油箱16與發(fā)動機(jī)6連接的第一輸油管19上安裝有第一電磁閥20，第二油箱21與發(fā)動機(jī)6連接的第二輸油管23上安裝有第二電磁閥24，可在一個油箱油量不足的時候啟用另外一個油箱，通過單片機(jī)25、第一液位傳感器18、第二液位傳感器22、第一電磁閥20和第二電磁閥24實(shí)現(xiàn)自動切換的功能，實(shí)用性能高，省時省力；如圖3，溫度傳感器7對發(fā)動機(jī)6的溫度進(jìn)行檢測，第一液位傳感器18檢測第一油箱16中的液位，第二液位傳感器22檢測第二油箱21中的液位，溫度傳感器7、第一液位傳感器18和第二液位傳感器22將檢測信號發(fā)送到單片機(jī)25中，單片機(jī)25對第一電磁閥20、第二電磁閥24和加熱棒12進(jìn)行控制工作，以此實(shí)現(xiàn)發(fā)動機(jī)6的防凍和油箱的自動切換。

對所公開的實(shí)施例的上述說明，使本領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)或使用本發(fā)明。對這些實(shí)施例的多種修改對本領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)人員來說將是顯而易見的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本發(fā)明的精神或范圍的情況下，在其它實(shí)施例中實(shí)現(xiàn)。因此，本發(fā)明將不會被限制于本文所示的這些實(shí)施例，而是要符合與本文所公開的原理和新穎特點(diǎn)相一致的最寬的范圍。