內(nèi)燃機燃料加熱方法及其系統(tǒng)與流程

本發(fā)明涉及熱能與動力領(lǐng)域，尤其涉及內(nèi)燃機燃料加熱方法及其系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

內(nèi)燃機燃料的霧化程度決定著內(nèi)燃機的節(jié)能環(huán)保特性，如果能夠發(fā)明一種將內(nèi)燃機燃料加熱后再噴入燃燒室的裝置就可以大大提高內(nèi)燃機燃料霧化水平，進而提高內(nèi)燃機的節(jié)能環(huán)保性。因此，需要發(fā)明一種新的內(nèi)燃機燃料加熱方法及其系統(tǒng)。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

為了解決上述問題，本發(fā)明提出的技術(shù)方案如下：

方案1：一種內(nèi)燃機燃料加熱方法，用內(nèi)燃機的排氣加熱燃料噴嘴的燃料供送通道。

方案2：應(yīng)用如方案1所述內(nèi)燃機燃料加熱方法的系統(tǒng)，在所述內(nèi)燃機的排氣門與排氣管出口之間的連通通道上設(shè)排氣導(dǎo)出口，所述排氣導(dǎo)出口排出的排氣對所述燃料供送通道傳熱設(shè)置。

方案3：應(yīng)用如方案1所述內(nèi)燃機燃料加熱方法的系統(tǒng)，在所述內(nèi)燃機的排氣門與排氣管出口之間的連通通道上設(shè)置排氣導(dǎo)出口，在所述燃料供送通道上設(shè)置加熱結(jié)構(gòu)，所述排氣導(dǎo)出口與所述加熱結(jié)構(gòu)連通。

方案4：應(yīng)用如方案1所述內(nèi)燃機燃料加熱方法的系統(tǒng)，所述內(nèi)燃機的排氣門與排氣管出口之間的連通通道設(shè)為排氣熱交換器的加熱流體通道，所述燃料供送通道設(shè)為燃料熱交換器的被加熱流體通道，所述排氣熱交換器的被加熱流體通道與所述燃料熱交換器的加熱流體通道連通。

方案5：在方案4的基礎(chǔ)上，進一步選擇性地使連通所述排氣熱交換器的被加熱流體通道與所述燃料熱交換器的加熱流體通道的回路內(nèi)充有水、乙二醇、乙二醇水溶液、丙三醇、丙三醇水溶液、丁四醇水溶液、乙酸、乙酸水溶液、丙酸、丙酸水溶液、丁酸、丁酸水溶液、乙酸銨、乙酸銨水溶液、丙酸銨、丙酸銨水溶液、丁酸銨、丁酸銨水溶液、尿素和尿素水溶液中的一種或充有這些物質(zhì)中的兩種以上的混合物，或充有包含這些物質(zhì)的混合物。

方案6：應(yīng)用如方案1所述內(nèi)燃機燃料加熱方法的系統(tǒng)，所述內(nèi)燃機的排氣管對所述燃料供送通道傳熱設(shè)置。

方案7：應(yīng)用如方案1所述內(nèi)燃機燃料加熱方法的系統(tǒng)，所述燃料供送通道設(shè)為燃料熱交換器的被加熱流體通道，所述內(nèi)燃機的排氣管與所述燃料熱交換器的加熱流體通道連通。

方案8：應(yīng)用如方案1所述內(nèi)燃機燃料加熱方法的系統(tǒng)，所述燃料供送通道設(shè)為燃料熱交換器的被加熱流體通道，所述內(nèi)燃機的排氣管與排氣熱交換器的加熱流體通道連通，所述燃料熱交換器的加熱流體通道與所述排氣熱交換器的被加熱流體通道連通。

方案9：在方案8的基礎(chǔ)上，進一步使連通所述燃料熱交換器的加熱流體通道和所述排氣熱交換器的被加熱流體通道的回路內(nèi)充有水、乙二醇、乙二醇水溶液、丙三醇、丙三醇水溶液、丁四醇水溶液、乙酸、乙酸水溶液、丙酸、丙酸水溶液、丁酸、丁酸水溶液、乙酸銨、乙酸銨水溶液、丙酸銨、丙酸銨水溶液、丁酸銨、丁酸銨水溶液、尿素和尿素水溶液中的一種或充有這些物質(zhì)中的兩種以上的混合物，或充有包含這些物質(zhì)的混合物。

本發(fā)明中，應(yīng)根據(jù)熱能和動力領(lǐng)域的公知技術(shù)，在必要的地方設(shè)置必要的部件、單元或系統(tǒng)等。

本發(fā)明的有益效果如下:本發(fā)明所公開的所述內(nèi)燃機燃料加熱方法及系統(tǒng)在利用發(fā)動機余熱的同時能夠有效提高內(nèi)燃機燃料的霧化程度，從而大大提高內(nèi)燃機的節(jié)能環(huán)保性能。

附圖說明

圖1：本發(fā)明實施例1的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2：本發(fā)明實施例2的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3：本發(fā)明實施例3的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4：本發(fā)明實施例4的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5：本發(fā)明實施例5的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

本發(fā)明的一種內(nèi)燃機燃料加熱方法，用內(nèi)燃機的排氣加熱燃料噴嘴的燃料供送通道。

下面結(jié)合附圖和具體實施例對所述內(nèi)燃機燃料加熱方法做進一步說明：

實施例1

一種應(yīng)用前述內(nèi)燃機燃料加熱方法的系統(tǒng)，如圖1所示，在所述內(nèi)燃機的排氣門1與排氣管2出口之間的連通通道上設(shè)置排氣導(dǎo)出口3，在所述燃料供送通道4上設(shè)置加熱結(jié)構(gòu)5，所述排氣導(dǎo)出口3與所述加熱結(jié)構(gòu)5連通。

實施例2

一種應(yīng)用前述內(nèi)燃機燃料加熱方法的系統(tǒng)，如圖2所示，所述內(nèi)燃機的排氣門1與排氣管2出口之間的連通通道設(shè)為排氣熱交換器6的加熱流體通道，所述燃料供送通道4設(shè)為燃料熱交換器7的被加熱流體通道，所述排氣熱交換器6的被加熱流體通道與所述燃料熱交換器7的加熱流體通道連通。

作為可變換的實施方式，本發(fā)明實施例2可進一步選擇性地選擇使連通所述排氣熱交換器6的被加熱流體通道與所述燃料熱交換器7的加熱流體通道的回路內(nèi)充有水、乙二醇、乙二醇水溶液、丙三醇、丙三醇水溶液、丁四醇水溶液、乙酸、乙酸水溶液、丙酸、丙酸水溶液、丁酸、丁酸水溶液、乙酸銨、乙酸銨水溶液、丙酸銨、丙酸銨水溶液、丁酸銨、丁酸銨水溶液、尿素和尿素水溶液中的一種或充有這些物質(zhì)中的兩種以上的混合物，或充有包含這些物質(zhì)的混合物。

實施例3

一種應(yīng)用前述內(nèi)燃機燃料加熱方法的系統(tǒng)，如圖3所示，內(nèi)燃機的排氣管2對燃料供送通道4傳熱設(shè)置。

實施例4

一種應(yīng)用前述內(nèi)燃機燃料加熱方法的系統(tǒng)，如圖4所示，燃料供送通道4設(shè)為燃料熱交換器7的被加熱流體通道，內(nèi)燃機的排氣管2與所述燃料熱交換器7的加熱流體通道連通。

實施例5

一種應(yīng)用前述內(nèi)燃機燃料加熱方法的系統(tǒng)，如圖5所示，燃料供送通道4設(shè)為燃料熱交換器7的被加熱流體通道，內(nèi)燃機的排氣管2與排氣熱交換器6的加熱流體通道連通，所述燃料熱交換器7的加熱流體通道與所述排氣熱交換器6的被加熱流體通道連通。

作為可變換的實施方式，本發(fā)明實施例5還可選擇性地選擇使連通所述燃料熱交換器7的加熱流體通道和所述排氣熱交換器6的被加熱流體通道的回路內(nèi)充有水、乙二醇、乙二醇水溶液、丙三醇、丙三醇水溶液、丁四醇水溶液、乙酸、乙酸水溶液、丙酸、丙酸水溶液、丁酸、丁酸水溶液、乙酸銨、乙酸銨水溶液、丙酸銨、丙酸銨水溶液、丁酸銨、丁酸銨水溶液、尿素和尿素水溶液中的一種或充有這些物質(zhì)中的兩種以上的混合物，或充有包含這些物質(zhì)的混合物。

作為可變換的實施方式，本發(fā)明實施例1至實施例5及其可變換的實施方式所述內(nèi)燃機可選擇任何形式的內(nèi)燃機，并不僅限于附圖中所示的內(nèi)燃機類型。

顯然，本發(fā)明不限于以上實施例，根據(jù)本領(lǐng)域的公知技術(shù)和本發(fā)明所公開的技術(shù)方案，可以推導(dǎo)出或聯(lián)想出許多變型方案，所有這些變型方案，也應(yīng)認為是本發(fā)明的保護范圍。