專利名稱：多用途傳動裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種傳動裝置，更具體說，它涉及一種多用途傳動裝置。
背景技術：
現(xiàn)有技術的風力發(fā)電效率低下，功能大一，結構龐大，適合使用的對象有限，無法滿足日益嚴峻的能源缺口。
發(fā)明內容本實用新型的目的是克服現(xiàn)有技術中的不足，提供一種結構合理，轉換效率高，應用范圍廣的多用途傳動裝置。本實用新型的目的是通過以下技術方案實現(xiàn)的。這種多用途傳動裝置，包括接風罩，所述接風罩的兩端分別設有風葉、葉片輪，風葉和葉片輪通過中心軸連接，所述接風罩在葉片輪的外圍設有充電線圈，充電線圈內設有可轉動的永磁條。作為優(yōu)選:所述葉片輪上還分布有鋼鐵珠，所述葉片輪上還分布擋片，所述接風罩上設有和擋片配合的五處出風口。作為優(yōu)選:所述接風罩在葉片輪這一端設有一圈中部出風口。本實用新型的有益效果是:因為結構合理小巧，轉換效率高。因此改裝置可用于汽車上，可以替代汽車燃油的使用，可減少汽車尾氣的排放。此裝置還可以用在海邊工廠的車床上，能用海風來加工零部件。此裝置加上配件可改為兩面能用的電風扇。
圖1為本實用新型結構示意圖；圖2為圖1的左視圖；圖3為擋片示意圖一；圖4為擋片示意圖二；附圖標記說明:風葉1、接風罩2、葉片輪3、永磁條4、充電線圈5、擋片6、中部出風口 7、鋼鐵珠8、出風口 9、中心軸10。
具體實施方式
以下結合附圖和實施例對本實用新型做進一步描述。雖然本實用新型將結合較佳實施例進行描述，但應知道，并不表示本實用新型限制在所述實施例中。相反，本實用新型將涵蓋可包含在有附后權利要求書限定的本實用新型的范圍內的替換物、改進型和等同物。如圖1至圖4所示，本實用新型由氣流、重力(鐵鋼珠8和擋片6的重力)和磁力在做功產(chǎn)生動力。最外層接風罩2，它產(chǎn)生的作用是氣流二次利用。里面中心軸10的右部連接風葉1，左部連接葉片輪3。中心軸10的中部裝上軸承，循轉的時候會穩(wěn)些。氣流從右邊吹向左邊，使風葉I轉動帶動中心軸循轉。在接風罩2的作用下一部份氣流從中部出風口 7流出，剩下的氣流由五處出風口 9吹出，吹向擋片6帶動中心軸10循轉。重力和磁力是合在一起做功的，充電線圈5由線路板(線路板市場上已存在)控制，產(chǎn)生斷斷續(xù)續(xù)的電流。使在充電線圈5中間的永磁條4在圓槽內轉動,從而永磁條4對鐵鋼珠(鐵鋼珠的稞數(shù)可調節(jié))產(chǎn)生吸力，經(jīng)過葉片輪3帶動中心軸10循環(huán)轉動。擋片6在左半部時產(chǎn)生下降的重力，鐵鋼珠8也產(chǎn)生了重力。兩種不同的重力對中心軸10也產(chǎn)生了帶動。
權利要求1.一種多用途傳動裝置，其特征在于:包括接風罩(2)，所述接風罩(2)的兩端分別設有風葉(I)、葉片輪(3)，風葉⑴和葉片輪(3)通過中心軸(10)連接，所述接風罩⑵在葉片輪(3)的外圍設有充電線圈(5)，充電線圈(5)內設有可轉動的永磁條(4)。
2.根據(jù)權利要求1所述的多用途傳動裝置，其特征在于:所述葉片輪(3)上分布有鋼鐵珠(8)，所述葉片輪(3)上還分布擋片￠)，所述接風罩(2)上設有和擋片(6)配合的五處出風口(9)。
3.根據(jù)權利要求1所述的多用途傳動裝置，其特征在于:所述接風罩(2)在葉片輪(3)這一端 設有一圈中部出風口(7)。
專利摘要本實用新型公開了一種多用途傳動裝置，包括接風罩，所述接風罩的兩端分別設有風葉、葉片輪，風葉和葉片輪通過中心軸連接，所述接風罩在葉片輪的外圍設有充電線圈，充電線圈內設有可轉動的永磁條。本實用新型的有益效果是因為結構合理小巧，轉換效率高。因此改裝置可用于汽車上，可以替代汽車燃油的使用，可減少汽車尾氣的排放。此裝置還可以用在海邊工廠的車床上，能用海風來加工零部件。此裝置加上配件可改為兩面能用的電風扇。
文檔編號F03D11/02GK203161456SQ20132014673
公開日2013年8月28日 申請日期2013年3月27日 優(yōu)先權日2013年3月27日
發(fā)明者厲黎明 申請人:厲黎明