專利名稱：一種固定轉(zhuǎn)速的柴油發(fā)電機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于柴油發(fā)電機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及到一種固定轉(zhuǎn)速的柴油發(fā)電機(jī)。
背景技術(shù)：
柴油發(fā)電機(jī)一般由柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)組成，其中柴油機(jī)的機(jī)軸和發(fā)電機(jī)的機(jī)軸固定連接，從而利用柴油機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)發(fā)電。在工作時(shí)通過(guò)調(diào)節(jié)柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速來(lái)調(diào)整發(fā)電機(jī)的輸出功率，但是由于柴油機(jī)在改變轉(zhuǎn)速時(shí)，有可能會(huì)超過(guò)效率最佳的轉(zhuǎn)速范圍，從而導(dǎo)致發(fā)電效率降低。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提出一種固定轉(zhuǎn)速的柴油發(fā)電機(jī)，以保證柴油機(jī)始終保持在最佳轉(zhuǎn)速，進(jìn)而提聞發(fā)電效率。本發(fā)明的固定轉(zhuǎn)速的柴油發(fā)電機(jī)包括固定于底座上的柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)，關(guān)鍵在于該柴油發(fā)電機(jī)還包括一個(gè)變速器；所述柴油機(jī)的機(jī)軸通過(guò)彈性聯(lián)軸器與所述變速器的主動(dòng)軸連接，所述發(fā)電機(jī)的機(jī)軸通過(guò)彈性聯(lián)軸器與所述變速器的從動(dòng)軸連接。變速器可以將柴油機(jī)的固定轉(zhuǎn)速的轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為發(fā)電機(jī)的不定速的轉(zhuǎn)動(dòng)，這樣可以將柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速設(shè)定為能源利用效率最佳的轉(zhuǎn)速，而通過(guò)改變變速器的變速比來(lái)調(diào)整發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速，從而調(diào)整發(fā)電機(jī)的輸出功率。另外，由于柴油機(jī)的機(jī)軸和發(fā)電機(jī)的機(jī)軸是分別通過(guò)彈性聯(lián)軸器與變速器連接的，彈性聯(lián)軸器可以消除大部分的振動(dòng)，進(jìn)一步降低了噪聲。進(jìn)一步地，所述柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)均通過(guò)彈簧支撐于底座上。在柴油發(fā)電機(jī)工作時(shí)，柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)所產(chǎn)生的振動(dòng)會(huì)通過(guò)彈簧傳導(dǎo)到底座上，并被彈簧所吸收和抑制，這樣就可以減少振動(dòng)。本發(fā)明的柴油發(fā)電機(jī)通過(guò)設(shè)置變速器，使得柴油機(jī)能夠始終保持在最佳轉(zhuǎn)速，進(jìn)而提高發(fā)電效率，具有很好的實(shí)用性。
圖I是本發(fā)明的固定轉(zhuǎn)速的柴油發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施例方式下面對(duì)照附圖，通過(guò)對(duì)實(shí)施實(shí)例的描述，對(duì)本發(fā)明的具體實(shí)施方式
如所涉及的各構(gòu)件的形狀、構(gòu)造、各部分之間的相互位置及連接關(guān)系、各部分的作用及工作原理等作進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明。實(shí)施例I :
如圖1、2所示，本實(shí)施例的固定轉(zhuǎn)速的柴油發(fā)電機(jī)包括固定于底座I上的柴油機(jī)2和發(fā)電機(jī)3，該柴油發(fā)電機(jī)還包括一個(gè)變速器4 ;柴油機(jī)2的機(jī)軸通過(guò)彈性聯(lián)軸器5與變速器4的主動(dòng)軸連接，發(fā)電機(jī)3的機(jī)軸通過(guò)彈性聯(lián)軸器6與變速器4的從動(dòng)軸連接。
變速器4可以將柴油機(jī)I的固定轉(zhuǎn)速的轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為發(fā)電機(jī)2的不定速的轉(zhuǎn)動(dòng)，這樣可以將柴油機(jī)I的轉(zhuǎn)速設(shè)定為能源利用效率最佳的轉(zhuǎn)速，而通過(guò)改變變速器4的變速比來(lái)調(diào)整發(fā)電機(jī)3的轉(zhuǎn)速，從而調(diào)整發(fā)電機(jī)3的輸出功率。另外，由于柴油機(jī)2的機(jī)軸和發(fā)電機(jī)3的機(jī)軸是分別通過(guò)彈性聯(lián)軸器5、6與變速器4連接的，彈性聯(lián)軸器5、6可以消除大部分的振動(dòng)，進(jìn)一步降低了噪聲。 柴油機(jī)2和發(fā)電機(jī)3均通過(guò)彈簧7支撐于底座I上。在柴油發(fā)電機(jī)工作時(shí)，柴油機(jī)2和發(fā)電機(jī)3所產(chǎn)生的振動(dòng)會(huì)通過(guò)彈簧7傳導(dǎo)到底座I上，并被彈簧7所吸收和抑制，這樣就可以減少振動(dòng)。
權(quán)利要求
1.一種固定轉(zhuǎn)速的柴油發(fā)電機(jī)，包括固定于底座上的柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)，其特征在于該柴油發(fā)電機(jī)還包括一個(gè)變速器；所述柴油機(jī)的機(jī)軸通過(guò)彈性聯(lián)軸器與所述變速器的主動(dòng)軸連接，所述發(fā)電機(jī)的機(jī)軸通過(guò)彈性聯(lián)軸器與所述變速器的從動(dòng)軸連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的固定轉(zhuǎn)速的柴油發(fā)電機(jī)，其特征在于所述柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)均通過(guò)彈簧支撐于底座上。
全文摘要
本發(fā)明的目的是提出一種固定轉(zhuǎn)速的柴油發(fā)電機(jī)，以保證柴油機(jī)始終保持在最佳轉(zhuǎn)速，進(jìn)而提高發(fā)電效率。本發(fā)明的固定轉(zhuǎn)速的柴油發(fā)電機(jī)包括固定于底座上的柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)，關(guān)鍵在于該柴油發(fā)電機(jī)還包括一個(gè)變速器；所述柴油機(jī)的機(jī)軸通過(guò)彈性聯(lián)軸器與所述變速器的主動(dòng)軸連接，所述發(fā)電機(jī)的機(jī)軸通過(guò)彈性聯(lián)軸器與所述變速器的從動(dòng)軸連接。變速器可以將柴油機(jī)的固定轉(zhuǎn)速的轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為發(fā)電機(jī)的不定速的轉(zhuǎn)動(dòng)，這樣可以將柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速設(shè)定為能源利用效率最佳的轉(zhuǎn)速，而通過(guò)改變變速器的變速比來(lái)調(diào)整發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速，從而調(diào)整發(fā)電機(jī)的輸出功率。另外，由于彈性聯(lián)軸器可以消除大部分的振動(dòng)，還可以進(jìn)一步降低噪聲。
文檔編號(hào)F02B63/04GK102900518SQ20121034633
公開日2013年1月30日 申請(qǐng)日期2012年9月18日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月18日
發(fā)明者馮德華 申請(qǐng)人:泰州市凱華柴油發(fā)電機(jī)組有限公司