聯(lián)合收割機(jī)的制作方法

專(zhuān)利名稱：聯(lián)合收割機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種聯(lián)合收割機(jī)，更加詳細(xì)地說(shuō)，涉及將排氣裝置配置在機(jī)體上部的聯(lián)合收割機(jī)技術(shù)。
背景技術(shù)：
以往，聯(lián)合收割機(jī)的排氣裝置是從發(fā)動(dòng)機(jī)穿過(guò)機(jī)體下部而配置在機(jī)體后方一側(cè)，將由發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的廢氣在機(jī)體后方排出。排氣裝置包括降低排氣音的排氣消音器和排出廢氣的尾管等(例如，參照專(zhuān)利文獻(xiàn)I)。但是，若排氣消音器和尾管等排氣裝置配置在機(jī)體下部，則在行駛過(guò)程中卷起的泥等容易掛在排氣裝置上。若泥等掛在排氣裝置上，則存在如下的情況泥等因被抱入而附著固化在排氣消音器和尾管上，或泥等侵入到尾管中。特別是在聯(lián)合收割機(jī)在濕地中行駛的情況下，因?yàn)槟嗟却罅康馗街谂艢庋b置上，侵入到排氣裝置內(nèi)的泥等也增加，所以存在聯(lián)合收割機(jī)的行駛性能降低的問(wèn)題。因此，也有將排氣裝置配置在機(jī)體上部的聯(lián)合收割機(jī)的技術(shù)，作為具備這樣的排氣裝置的聯(lián)合收割機(jī)，例如，將排氣消音器設(shè)置在發(fā)動(dòng)機(jī)室內(nèi)，將與上述排氣消音器連接著的尾管配置在機(jī)體上方，將上述尾管的后部固定在脫谷部的上部(例如，專(zhuān)利文獻(xiàn)2)。另外，也有這樣的聯(lián)合收割機(jī)將來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣管配置在機(jī)體上方，將與上述排氣管連接的排氣消音器固定在脫谷部的上部，將尾管與上述排氣消音器連接。根據(jù)像上述那樣將排氣裝置配置在機(jī)體上部的聯(lián)合收割機(jī)，在行駛過(guò)程中被卷起的泥等難以掛在排氣裝置上，防止了泥等被抱入到排氣裝置內(nèi)和泥等侵入到排氣裝置內(nèi)。因此，能防止因?yàn)榕艢庋b置抱入泥等和泥等侵入而引起的聯(lián)合收割機(jī)的行駛性能的降低。專(zhuān)利文獻(xiàn)I :日本特開(kāi)2005-261279號(hào)公報(bào)專(zhuān)利文獻(xiàn)2 :日本實(shí)公昭61-26130號(hào)公報(bào)

發(fā)明內(nèi)容
發(fā)明所要解決的課題但是，在將排氣裝置配置在機(jī)體上部的聯(lián)合收割機(jī)的情況下，排氣裝置的一部分突出于聯(lián)合收割機(jī)的上部。另外，為了不使桿屑或作物等掛在尾管上，也需要將尾管的高度設(shè)置成高到某種程度。因此，若不小心使排出螺桿俯仰、回旋，則有可能尾管和排出螺桿干涉，導(dǎo)致雙方都變形、破損。另外，在將尾管配置在機(jī)體上部的聯(lián)合收割機(jī)的情況下，若能使排出螺桿回旋到接近尾管的排氣口地與廢氣接觸的位置而使用，則也有包含在廢氣中的煙黑容易附著在排出螺桿上，排出螺桿的表面容易變臟的問(wèn)題。本發(fā)明鑒于這樣的問(wèn)題，提供一種具備能高效地將廢氣向離開(kāi)機(jī)體的方向排出的排氣裝置的聯(lián)合收割機(jī)。為了解決課題的手段本發(fā)明要解決的課題如以上所述，以下對(duì)為了解決此課題的手段進(jìn)行說(shuō)明。S卩，在本發(fā)明中，聯(lián)合收割機(jī)具備貯存收割、脫谷、分選后的稻谷的谷粒收容部；一端與搭載在機(jī)體上的發(fā)動(dòng)機(jī)連接，另一端在脫谷部和谷粒收容部之間延伸設(shè)置，包括排氣消音器和尾管等的排氣裝置，其特征是由設(shè)置在脫谷部上的支承部件支承著在上述排氣裝置的上游側(cè)與發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣岐管連接的尾管。另外，在本發(fā)明中，上述排氣裝置具備在設(shè)置在機(jī)體前方的發(fā)動(dòng)機(jī)室內(nèi)與發(fā)動(dòng)機(jī)連接著的排氣消音器；與上述排氣消音器的下游側(cè)連接，配置在機(jī)體上方，排出來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)的廢氣的尾管；在上述發(fā)動(dòng)機(jī)室內(nèi)設(shè)置在上述尾管上，將發(fā)動(dòng)機(jī)室內(nèi)的外氣導(dǎo)入到尾管內(nèi)的外氣導(dǎo)入部。 另外，在本發(fā)明中，以在俯視圖中看從機(jī)體前后左右中央部向上述脫谷部的后方外側(cè)角部排出的方式構(gòu)成上述尾管的從排出口排出廢氣的方向。另外，在本發(fā)明中，聯(lián)合收割機(jī)具備貯存收割、脫谷、分選后的稻谷的谷粒收容部；在上下方向和水平方向可自如轉(zhuǎn)動(dòng)地配置，從上述谷粒收容部排出稻谷的排出螺桿；一端與搭載在機(jī)體上的發(fā)動(dòng)機(jī)連接，另一端在脫谷部和谷粒收容部之間延伸設(shè)置，包括排氣消音器和尾管等的排氣裝置，其特征是將上述尾管的排出口配置在脫谷部上方，使排出方向成為與收納時(shí)的排出螺桿相反側(cè)的機(jī)體斜后方。另外，在本發(fā)明中，上述尾管的排出口在機(jī)體的前后方向大致中央部與收納時(shí)的排出螺桿的橫向輸送螺桿相比配置在下方。另外，在本發(fā)明中，將防護(hù)部件配置成比上述尾管的下游側(cè)端部高，在俯視圖中看與尾管的排出方向平行。
發(fā)明的效果作為本發(fā)明的效果，具有如以下所示的效果。在本發(fā)明中，因?yàn)閷?dǎo)入來(lái)自散熱器的排風(fēng)，所以使尾管的表面溫度降低。另外，防止了粉塵向消音器管堆積。另外，因?yàn)橛烧駝?dòng)少的脫谷部支承，所以，提高了尾管的耐久性。另外，因?yàn)槲补艿哪途眯蕴岣?，所以能使用輕的材質(zhì)。另外，在本發(fā)明中，在行駛過(guò)程中卷起的泥等難以掛在排氣裝置上，能防止泥等被抱入到排氣裝置內(nèi)或泥等侵入。因此，能防止因泥等被抱入到排氣裝置內(nèi)或泥等侵入而引起的聯(lián)合收割機(jī)的行駛性能的降低。另外，因?yàn)閷⑴艢庋b置配置在機(jī)體的上方，所以，從尾管排出的廢氣不被吹到機(jī)體的下方的地面上，能防止因廢氣而在聯(lián)合收割機(jī)的周?chē)砥饓m土等。另外，雖然將外氣導(dǎo)入部在發(fā)動(dòng)機(jī)室內(nèi)設(shè)置在尾管上，將發(fā)動(dòng)機(jī)室內(nèi)的外氣導(dǎo)入到尾管內(nèi)，但因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)室內(nèi)的外氣被除去了桿屑等，所以，不需要在外氣導(dǎo)入部的開(kāi)口部附近設(shè)置覆蓋部。因此，能簡(jiǎn)化外氣導(dǎo)入部的結(jié)構(gòu)，簡(jiǎn)化排氣裝置的結(jié)構(gòu)。另外，在本發(fā)明中，能向遠(yuǎn)離駕駛員座椅和吸氣口的方向排出廢氣。另外，能獲得廢氣在從尾管排出后能夠擴(kuò)散的足夠的距離。另外，在本發(fā)明中，因?yàn)橄蛏戏脚艢?，所以，不?huì)發(fā)生泥堵塞在尾管中的現(xiàn)象。另夕卜，防止了粉塵因排氣而從地面上飛揚(yáng)。另外，因?yàn)樾旭倷C(jī)體下部的結(jié)構(gòu)變得單純，所以，也能在機(jī)體深陷的濕地中行駛。另外，不會(huì)因煙黑等將排出螺桿弄臟，排氣不會(huì)繞回到吸氣偵U。進(jìn)而，排氣不會(huì)直接吹到操作者。另外，在本發(fā)明中，在存入到車(chē)庫(kù)等時(shí)，尾管的前端不會(huì)被卡住。另外，在存入時(shí)，廢氣不會(huì)打在頂棚或墻壁等上，不會(huì)將其弄臟。另外，即使在存入時(shí)或作業(yè)結(jié)束后將防雨用的苫布蓋在整個(gè)機(jī)體上，防雨用的苫布也不會(huì)與尾管接觸，不會(huì)因尾管的熱而烤焦防雨用的苫布。另外，在本發(fā)明中，能由防護(hù)部件防止尾管和排出螺桿干涉。


圖I是聯(lián)合收割機(jī)的整體側(cè)視圖。圖2是聯(lián)合收割機(jī)的主視圖。圖3是聯(lián)合收割機(jī)的俯視圖。圖4是排氣裝置的簡(jiǎn)要側(cè)視圖。圖5是排氣裝置的簡(jiǎn)要主視圖。圖6是排氣裝置的簡(jiǎn)要俯視 圖。圖7是縱向輸送螺桿和橫向輸送螺桿的連接部的簡(jiǎn)要側(cè)視圖。圖8是圖3中的防護(hù)板的箭頭P的向視圖。圖9是防護(hù)板的側(cè)視圖。圖10是防護(hù)板的俯視圖。圖11是防護(hù)板的剖視圖。圖12 Ca)是現(xiàn)有的外氣導(dǎo)入部的俯視圖，(b)是在使上游側(cè)端部?jī)A斜地開(kāi)口情況下的外氣導(dǎo)入部的俯視圖。圖13是在將上游側(cè)端部呈臺(tái)階狀地切掉一部分的情況下的外氣導(dǎo)入部的立體圖。圖14 Ca)是將上游側(cè)端部呈V字狀地開(kāi)口的情況下的外氣導(dǎo)入部的側(cè)視圖，(b)是其主視圖。圖15是從圖6的P方向看的排氣裝置等的立體圖。圖16是第二實(shí)施例所涉及的聯(lián)合收割機(jī)的整體側(cè)視圖。圖17是第二實(shí)施例所涉及的聯(lián)合收割機(jī)的主視圖。圖18是第二實(shí)施例所涉及的聯(lián)合收割機(jī)的俯視圖。圖19是第二實(shí)施例所涉及的排氣裝置的簡(jiǎn)要側(cè)視圖。圖20是第二實(shí)施例所涉及的排氣裝置的簡(jiǎn)要主視圖。圖21是第二實(shí)施例所涉及的排氣裝置的簡(jiǎn)要俯視圖。符號(hào)說(shuō)明11 :聯(lián)合收割機(jī)；13 :機(jī)體；15 :脫谷部；17 :糧箱；21 :排出螺桿；34 :發(fā)動(dòng)機(jī)；41 排氣裝置；61 :尾管；63 :下游側(cè)端部；90 :防護(hù)板。
具體實(shí)施例方式以下，使用圖對(duì)本發(fā)明的實(shí)施方式進(jìn)行說(shuō)明。
實(shí)施例I使用圖對(duì)本發(fā)明的第一實(shí)施例所涉及的聯(lián)合收割機(jī)11進(jìn)行說(shuō)明。圖I是聯(lián)合收割機(jī)11的整體側(cè)視圖，圖2是聯(lián)合收割機(jī)11的主視圖，圖3是聯(lián)合收割機(jī)11的俯視圖，圖4是排氣裝置41的簡(jiǎn)要側(cè)視圖，圖5是排氣裝置41的簡(jiǎn)要主視圖，圖6是排氣裝置41的簡(jiǎn)要俯視圖，圖7是縱向輸送螺桿22和橫向輸送螺桿23的連接部的簡(jiǎn)要側(cè)視圖，圖8是圖3中的防護(hù)板90的箭頭P的向視圖，圖9是防護(hù)板90的側(cè)視圖，圖10是防護(hù)板90的俯視圖，圖11是防護(hù)板90的剖視圖，圖12 (a)是現(xiàn)有的外氣導(dǎo)入部71的俯視圖，(b)是在使上游側(cè)端部62傾斜地開(kāi)口情況下的外氣導(dǎo)入部71的俯視圖，圖13是在將上游側(cè)端部62呈臺(tái)階狀地切掉一部分的情況下的外氣導(dǎo)入部71的立體圖，圖14 (a)是將上游側(cè)端部62呈V字狀地開(kāi)口的情況下的外氣導(dǎo)入部的側(cè)視圖，(b)是其主視圖，圖15是從圖6的P方向看 的排氣裝置41等的立體圖。首先，對(duì)本實(shí)施例所涉及的聯(lián)合收割機(jī)11的整體結(jié)構(gòu)進(jìn)行說(shuō)明。如圖I至圖3所示，聯(lián)合收割機(jī)11，在支承左右履帶構(gòu)成的履帶行駛裝置12上配設(shè)有機(jī)體(chassis)13，在此機(jī)體13的前部右側(cè)搭載有發(fā)動(dòng)機(jī)34。在機(jī)體13的前方，配設(shè)有對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)34的驅(qū)動(dòng)力通過(guò)進(jìn)行變速而傳遞到履帶行駛裝置12的變速箱31，在變速箱31上設(shè)有履帶行駛裝置12的驅(qū)動(dòng)輪的車(chē)軸。另外，在機(jī)體13的前部設(shè)有收割部14，在機(jī)體13的上部，在行駛方向的左側(cè)設(shè)有分選部16，在分選部16的上部設(shè)有具備脫粒滾筒以及喂入鏈條15a等的脫谷部15。在機(jī)體13的上部的右側(cè)前部，設(shè)有座椅19以及駕駛室18，在機(jī)體13的右側(cè)后部設(shè)有作為谷粒收容部的糧箱17。在糧箱17的底部，在前后方向配設(shè)有排出傳送器26。在糧箱17的后部立設(shè)有排出螺桿21。貯存在糧箱17中的谷粒由排出傳送器26輸送到后方，經(jīng)排出螺桿21的縱向輸送螺桿22、橫向輸送螺桿23,從橫向輸送螺桿23前端部的排出口 24向卡車(chē)等排出。另外，在機(jī)體13的上方，設(shè)有防止尾管61和排出螺桿21干涉的防護(hù)部件81。而且，在排出螺桿21的橫向輸送螺桿23上，在與尾管61的下游側(cè)端部63接近的部位安裝有防護(hù)板90。如圖3所示，在聯(lián)合收割機(jī)11的機(jī)體13的前方的駕駛室18的下方搭載有上述發(fā)動(dòng)機(jī)34，此發(fā)動(dòng)機(jī)34被收容在發(fā)動(dòng)機(jī)室32內(nèi)。發(fā)動(dòng)機(jī)室32由覆蓋上面、前面、左右側(cè)面的發(fā)動(dòng)機(jī)室蓋(未圖示)構(gòu)成，后面由發(fā)動(dòng)機(jī)室后部框架33構(gòu)成。在發(fā)動(dòng)機(jī)室32上，在右側(cè)設(shè)有用于取入冷卻用的外氣的開(kāi)口部(未圖示)，從駕駛室18的后下部到發(fā)動(dòng)機(jī)34，形成有配設(shè)空氣濾清器和吸氣消音器等的吸氣路徑(未圖示)。以下，對(duì)排氣裝置41進(jìn)行說(shuō)明。如圖4所示，排氣裝置41與發(fā)動(dòng)機(jī)34的排氣岐管36連接，排出燃燒后的廢氣，并是降低伴隨燃燒的排氣音的排氣裝置。排氣裝置41具有排氣消音器42、尾管61、外氣導(dǎo)入部71。對(duì)上述排氣消音器42進(jìn)行說(shuō)明。上述排氣消音器42是與發(fā)動(dòng)機(jī)34的排氣岐管36連接、用于降低排氣音的。如圖4所示，排氣消音器42是截面形狀為大致橢圓的筒狀體，在一側(cè)部附近設(shè)有作為廢氣出口的消音器出口管43。排氣消音器42配置在發(fā)動(dòng)機(jī)室32內(nèi)，在發(fā)動(dòng)機(jī)34的上方，設(shè)置在冷卻風(fēng)扇35的排風(fēng)吹著的位置上。因?yàn)榕艢庀羝?2設(shè)置在冷卻風(fēng)扇35的排風(fēng)吹著的位置上，所以，能冷卻排氣消音器42，同時(shí)，也能防止塵土積存。另外，如圖5所不,排氣消音器42是使長(zhǎng)度方向朝向機(jī)體13的左右方向，且相對(duì)于排氣岐管36而言向機(jī)體13的左側(cè)方向偏移地配置的，并以上述消音器出口管43成為機(jī)體13的行進(jìn)方向左側(cè)的方式連接。以下對(duì)上述尾管61進(jìn)行說(shuō)明。上述尾管61與上述排氣消音器42的下游側(cè)連接，是用于排出來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)34的廢氣的。尾管61的整體形狀，如圖4至圖6所示，從作為與排氣消音器42的消音器出口管43連接的部分的上游側(cè)端部62向機(jī)體13的后方延伸，接著，在發(fā)動(dòng)機(jī)室后部框架33的貫通部的后方向機(jī)體13的上方彎曲，且向機(jī)體13的左側(cè)延伸，接著，在到達(dá)糧箱17和脫谷部15之間的地方再次向機(jī)體13的后方在水平方向彎曲而向后方延伸，在主機(jī)(脫谷部15或糧箱17)前后中央附近配置了尾管61的下游側(cè)端部63。下游側(cè)端部63，在側(cè)視圖中看相對(duì)于水平面向斜上方以角度P彎曲(圖4)，且在俯視圖中看相對(duì)于前后方向向斜左后方(喂入鏈條側(cè))以角度a彎曲(圖6)。即，以將廢氣從下游側(cè)端部63 (排氣口)在機(jī)體13的上部向與橫向輸送螺桿23相反一側(cè)的斜左后上方排出的方式配置。另外，如圖15所示，上述尾管61以位于最高的位置的下游側(cè)端部63的排出口的上端成為比排出螺桿21的下端低的位置的方式設(shè)置。通過(guò)這樣地構(gòu)成，即使在作業(yè)剛剛結(jié)束(發(fā)動(dòng)機(jī)停止)之后，在整個(gè)機(jī)體上蓋上防雨用的苫布100的情況下，防雨用的苫布100也不會(huì)與尾管61接觸，不會(huì)烤焦防雨用的苫布100。如圖4所示，上述尾管61由外管64和內(nèi)管65構(gòu)成。內(nèi)管65與排氣消音器42的消音器出口管43連接，是廢氣通過(guò)的部分，外管64是在與內(nèi)管65之間形成絕熱層的部分。內(nèi)管65和外管64分別由金屬制的直管和彎管構(gòu)成，內(nèi)管65被插在外管64內(nèi)。插在外管64內(nèi)的內(nèi)管65的固定是以焊接手段等方式將內(nèi)管固定部件固定在內(nèi)管65的外面和外管64的內(nèi)面上，在內(nèi)管65和外管64之間確保規(guī)定的間隙地進(jìn)行固定的。此內(nèi)管65和外管64之間的間隙部分為絕熱層。上述間隙從尾管61的上游側(cè)端部62到下游側(cè)端部63連通。另外，在本實(shí)施例中，雖然尾管61做成了由外管64和內(nèi)管65構(gòu)成的雙層管，但也可以做成僅由內(nèi)管65構(gòu)成的單層管，或者還可以在外側(cè)設(shè)置管而做成三層以上的管。尾管61的下游側(cè)端部63的形狀是以內(nèi)管65的端部位于外管64的端部的上游側(cè)的方式構(gòu)成的，在尾管61的下游側(cè)端部63中，在外管64和內(nèi)管65的端部位置設(shè)有端部位置差。另外，外管64的端部做成如下的結(jié)構(gòu)通過(guò)傾斜地切斷，以上部側(cè)變長(zhǎng)的方式突出，雨水等難以浸入到尾管61內(nèi)。在尾管61的下游側(cè)端部63中，因?yàn)樵谕夤?4和內(nèi)管65的端部位置設(shè)有端部位置差，所以，若發(fā)動(dòng)機(jī)34工作，廢氣從內(nèi)管65的下游端排出，那么，因?yàn)閺U氣的氣流，在內(nèi)管65后端和外管64之間產(chǎn)生負(fù)壓,從外管64前端和內(nèi)管65前部之間吸入空氣，在內(nèi)管65和外管64之間的間隙中產(chǎn)生下游方向的空氣的流動(dòng)。若在空氣中產(chǎn)生流動(dòng)，則能進(jìn)行間隙內(nèi)部的換氣，間隙內(nèi)部的空氣的溫度上升被抑制得低，內(nèi)管65和外管64之間的絕熱效果提高。因此，能將外管64的表面溫度的上升抑制得低，即使接近尾管61地設(shè)置電氣配線等，也能防止熱對(duì)電氣配線等的影響。另外，能使雨水等難以浸入到尾管61內(nèi)。發(fā)動(dòng)機(jī)室32側(cè)的尾管61在上游側(cè)端部62的形狀，是以內(nèi)管65的端部突出于外管64的端部的上游側(cè)的方式構(gòu)成的，在尾管61的上游側(cè)端部62中，在外管64和內(nèi)管65的端部位置設(shè)有端部位置差。另外，內(nèi)管65和外管64之間的間隙，因?yàn)樵谖补?1的上游側(cè)端部62中與外氣連通著，所以，即使在雨水等從尾管61的下游側(cè)端部63浸入進(jìn)來(lái)的情況下，水也會(huì)從上游側(cè)端部62排出。因此，能防止雨水等通過(guò)內(nèi)管65和外管64之間的間隙浸入到排氣消音器42內(nèi)部和發(fā)動(dòng)機(jī)34內(nèi)。在此，如圖3及圖6所示，在俯視圖中看，尾管61是以在主機(jī)中央附近、在脫谷部15的滾筒室罩上方、且相對(duì)于主機(jī)行進(jìn)方向向左后方以角度a (以下稱為排出方向a )排出的方式配置的形狀，同時(shí)，尾管61的下游側(cè)端部63位于主機(jī)中央附近。S卩，尾管61是在主機(jī)中央附近從下游側(cè)端部63向排出方向a排出的。另外，如圖5所示，成為以與使?jié)L筒室罩在轉(zhuǎn)動(dòng)到最上方而打開(kāi)的情況下的高度相比為上方的呈角度Y地排出的方式配置(以下稱為排出方向Y )的形狀。因此，因?yàn)樵谥鳈C(jī)中央附近從下游側(cè)端部63排出，所以，如圖3所示，可以將直到主機(jī)周邊(在此是主機(jī)左后角部附近)的尺寸A取得長(zhǎng)，而且，因?yàn)橄蚺懦龇较騛排出，所以，能將廢氣向遠(yuǎn)離操作者的方向排出，能減少?gòu)U氣對(duì)操作者的影響(具體地說(shuō)是被廢氣吹著，附著煙黑等)，也能減少?gòu)U氣對(duì)位于主機(jī)右側(cè)的排出螺桿和糧箱的影響。另外，因?yàn)榕c將 滾筒室罩敞開(kāi)最大時(shí)的高度相比向上方排出廢氣，所以，排氣不會(huì)打在滾筒室罩上，能防止污染。另外，朝向主機(jī)左側(cè)的排出方向的角度a最好是取30度以下。另外，上述尾管的排出口設(shè)置在比排出螺桿低的位置上。通過(guò)這樣地構(gòu)成，如圖15所示，因?yàn)榧词故窃谥鳈C(jī)上蓋上了防雨的罩的情況下，罩也不會(huì)直接與尾管接觸，所以，能防止罩子損傷。以下對(duì)上述外氣導(dǎo)入部71進(jìn)行說(shuō)明。上述外氣導(dǎo)入部71，是將外氣導(dǎo)入到尾管61的內(nèi)管65中，由外氣降低廢氣的溫度的。在尾管61的上游側(cè)端部62上連接著排氣消音器42的消音器出口管43，外氣導(dǎo)入部71被形成為排氣消音器42和尾管61之間的連接部分。若在發(fā)動(dòng)機(jī)34工作時(shí)廢氣通過(guò)內(nèi)管65，則因?yàn)閺U氣的氣流，在外氣導(dǎo)入部71產(chǎn)生負(fù)壓，外氣被從外氣導(dǎo)入部71的開(kāi)口部吸引到內(nèi)管65。上述尾管61的上游側(cè)端部62，如圖12 (b)所示，也可以做成傾斜地開(kāi)口的結(jié)構(gòu)。以往，如圖12 (a)所示，因?yàn)橄鄬?duì)于來(lái)自散熱器的排風(fēng)，上游側(cè)端部62的截面是平行(相對(duì)于出口管43以及尾管61的軸心成直角)地設(shè)置，所以，導(dǎo)入來(lái)自散熱器的排風(fēng)的效率差，但如圖12 (b)所示，通過(guò)相對(duì)于來(lái)自散熱器的排風(fēng)使上游側(cè)端部62傾斜地開(kāi)口，能高效地將排風(fēng)輸送到尾管內(nèi)。另外，如圖13所示，將上游側(cè)端部62呈臺(tái)階狀地切掉一部分，將上游側(cè)端部62和出口管43的重疊部分做成半圓筒狀，將開(kāi)口側(cè)朝向散熱器風(fēng)扇側(cè)配設(shè)，能將更多的冷卻風(fēng)引導(dǎo)到尾管61內(nèi)。另外，也能像圖14所示的那樣地構(gòu)成。即，也可以將上游側(cè)端部62和出口管43的重疊部分做成朝向散熱器風(fēng)扇側(cè)地呈大致V字狀敞開(kāi)的結(jié)構(gòu)。通過(guò)這樣地構(gòu)成，能將更多的冷卻風(fēng)引導(dǎo)到尾管61內(nèi)。另外，如圖6所示，外氣導(dǎo)入部71設(shè)置在與排氣消音器42接近的發(fā)動(dòng)機(jī)室32內(nèi)，并設(shè)置在冷卻風(fēng)扇35的排風(fēng)吹到的位置。因?yàn)槔鋮s風(fēng)扇35的排風(fēng)通常吹到外氣導(dǎo)入部71上，所以，能從外氣導(dǎo)入部71導(dǎo)入低溫的空氣，同時(shí)，能防止塵土積存在外氣導(dǎo)入部71。另外，如圖6所示，將連接尾管61和消音器出口管43的方向作為機(jī)體13的前后方向。通過(guò)在沿著發(fā)動(dòng)機(jī)34的振動(dòng)方向的方向插入消音器出口管43，因?yàn)橛砂l(fā)動(dòng)機(jī)34的振動(dòng)而引起的消音器出口管43的振動(dòng)與插入方向一致,所以，難以與尾管61的內(nèi)管65接觸。為了防止消音器出口管43與尾管61干涉，消音器出口管43的插入方向最好是沿著發(fā)動(dòng)機(jī)34的振動(dòng)大的方向的方向。另外，因?yàn)橥鈿鈱?dǎo)入部71做成了如下的結(jié)構(gòu)設(shè)置在排氣消音器42上的消音器出口管43插入在尾管61內(nèi)，在消音器出口管43和尾管61之間確保了間隙，所以，不需要連接排氣消音器42和尾管61的法蘭。作為振動(dòng)體的排氣消音器42的質(zhì)量因?yàn)椴恍枰ㄌm而能減輕，因?yàn)槟軠p小排氣消音器42的振動(dòng)，所以，能減小因振動(dòng)而引起的噪音。以下，對(duì)排氣裝置41的支承進(jìn)行 說(shuō)明。如圖4至圖6所示，尾管61能夠經(jīng)支承部件82、83由脫谷部15支承。如以上所述，若將排氣裝置41配置、支承在機(jī)體13的上方，則桿屑等難以積蓄在排氣裝置41上。另外，在尾管61的位于脫谷部15的支承部中，充分地確保了尾管61和脫谷部15之間的間隔，即使在尾管61下部配置電氣配線、注油軟管等，也能防止因熱而產(chǎn)生的影響。上述支承部件82支承著尾管的在上下方向延伸的縱部61a。另一方面，上述支承部件83支承著尾管的在水平方向延伸的橫部61b。因?yàn)樵诙鄠€(gè)部位進(jìn)行支承，所以，成為更牢固地由脫谷部15支承。另外，在本實(shí)施例中，雖然由支承部件在兩個(gè)部位支承著，但也可以做成在三個(gè)部位以上進(jìn)行支承的結(jié)構(gòu)。以下對(duì)排出螺桿21進(jìn)行說(shuō)明。如圖I所示，排出螺桿21具有縱向輸送螺桿22和橫向輸送螺桿23。如圖7所示，橫向輸送螺桿23的根側(cè)在上下方向可自如轉(zhuǎn)動(dòng)地與縱向輸送螺桿22的上部連接。在縱向輸送螺桿22的側(cè)部，突出設(shè)置有托架55，在橫向輸送螺桿23的側(cè)部，突出設(shè)置有托架56。作為上下方向驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的油缸51的一端，可自如旋轉(zhuǎn)地安裝在上述托架55上，油缸51的另一端可自如旋轉(zhuǎn)地安裝在上述托架56上。通過(guò)油缸51的伸縮，排出螺桿21在上下方向俯仰。另外，在橫向輸送螺桿23上設(shè)有作為上下角度檢測(cè)機(jī)構(gòu)的旋轉(zhuǎn)式電位計(jì)53，由旋轉(zhuǎn)式電位計(jì)53檢測(cè)排出螺桿21的上下角度。如圖7所示，在上述縱向輸送螺桿22的中部，外嵌固定著平齒輪57。在機(jī)體13側(cè)設(shè)有作為水平方向驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的執(zhí)行機(jī)構(gòu)52，在執(zhí)行機(jī)構(gòu)52的旋轉(zhuǎn)軸上設(shè)有平齒輪58。平齒輪57和平齒輪58嚙合著，通過(guò)使執(zhí)行機(jī)構(gòu)52動(dòng)作，縱向輸送螺桿22以及橫向輸送螺桿23，一體地在水平方向回旋。與平齒輪58同軸地設(shè)有作為水平角度檢測(cè)機(jī)構(gòu)的旋轉(zhuǎn)式電位計(jì)54。由旋轉(zhuǎn)式電位計(jì)54檢測(cè)排出螺桿21的水平角度。另外，上述上下角度檢測(cè)機(jī)構(gòu)以及上述水平角度檢測(cè)機(jī)構(gòu)，除了旋轉(zhuǎn)式電位計(jì)之外，也可以使用解析器、旋轉(zhuǎn)編碼器等旋轉(zhuǎn)角度檢測(cè)機(jī)構(gòu)。以下，對(duì)防護(hù)部件81進(jìn)行說(shuō)明。如圖I至圖6以及圖8所示，在聯(lián)合收割機(jī)11的機(jī)體13上方，設(shè)有防護(hù)部件81。防護(hù)部件81是在排出螺桿21接近尾管61時(shí)排出螺桿21不會(huì)與尾管61接觸地防止尾管61和排出螺桿21干涉的部件。防護(hù)部件81的安裝位置以及形狀取這樣的位置以及形狀在求出了有可能與尾管61干涉的位置對(duì)應(yīng)的排出螺桿21的上下角度以及水平角度之后，而且，在排出螺桿21侵入到該上下角度以及水平角度之前，橫向輸送螺桿23與尾管61相比先與防護(hù)部件81接觸。具體地說(shuō)，防護(hù)部件81是將金屬制的管或桿狀部件或帶板狀部件大致彎曲成倒U字狀地構(gòu)成的。將管的一端，如圖4所示，在尾管61的后端下方位置，如圖6所示，在從尾管61的后端離開(kāi)了排氣不會(huì)直接打到的程度的規(guī)定長(zhǎng)度的位置，固定地直立設(shè)置在糧箱17和脫谷部15之間的框架上，并從此框架向機(jī)體13的上方在垂直方向延伸。而且，如圖5所示，從與尾管61的后端大致相同高度的位置，彎曲成“ < ”字狀，向機(jī)體13的斜左后方延伸設(shè)置，形成了橫向防護(hù)部件81a。接著，在橫向防護(hù)部件81a的后部到達(dá)與糧箱17的上端大致相同高度的地方，向下方彎曲，在垂直方向延伸，形成了縱向防護(hù)部件81b。因?yàn)槿衾^續(xù)向下方延伸設(shè)置縱向防護(hù)部件81b，則會(huì)碰到脫谷部15，所以，在主視圖中看彎曲成大致曲柄狀，在俯視圖中看，是作為大致變成直線的形狀而向下方延伸設(shè)置地將下端固定在設(shè)置于脫谷部15的右側(cè)側(cè)面上的安裝座上。這樣，防護(hù)部件81被配置在排氣裝置41的右后方，橫向防護(hù)部件81a被配置在比尾管61的下游側(cè)端部63的上端高的位置上。在此，如圖4以及圖8所示，尾管61在側(cè)視圖中看，是以相對(duì)于機(jī)體水平方向向上方成角度P (以下稱為排出方向￠)地排出的方式配置的形狀。而且，防護(hù)部件81配置成與尾管61的排出方向P平行。具體地說(shuō)，將防護(hù)部件81的橫向防護(hù)部件81a的長(zhǎng)度方向、和尾管61的排出方向P平行地配置。另外，從尾管61的下游側(cè)端部63到排出方向P的防護(hù)部件81 (縱向防護(hù)部件81b)，如圖6所示，在俯視圖中看間隔為尺寸B。因此，如圖8所示，雖然廢氣從尾管61的下游側(cè)端部63向排出方向P排出，但此 廢氣不直接打在防護(hù)部件81上。另一方面，在對(duì)排出螺桿21的橫向輸送螺桿23進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)操作的情況下，即使使橫向輸送螺桿23最接近防護(hù)部件81，也就是說(shuō)，即使使橫向輸送螺桿23從螺桿收納位置(圖8所示的實(shí)線)沿橫向防護(hù)部件81a向左上方轉(zhuǎn)動(dòng)，橫向輸送螺桿23也在與排出方向P平行地移動(dòng)，即使在與橫向防護(hù)部件8Ia和縱向防護(hù)部件8Ib的最接觸的位置，橫向輸送螺桿23也是間隔著尺寸B以上的位置(圖8所示的雙點(diǎn)劃線)。另外，如圖6所示，防護(hù)部件81被配置成與尾管61的排出方向a平行。g卩，如以上所述，防護(hù)部件81在俯視圖中看是大致成“一”字的形狀，防護(hù)部件81在俯視圖中看被配置成與尾管61的排出方向a平行。因此，能緊湊地將防護(hù)部件81配置在機(jī)體13上，能有效利用機(jī)體13上的空間。以下對(duì)防護(hù)板90進(jìn)行說(shuō)明。如圖8和圖11所示，防護(hù)板90是將矩形的金屬板折彎、將截面形狀形成為大致C字狀地覆蓋橫向輸送螺桿23的大致下半面的形狀。另外，防護(hù)板90也可以構(gòu)成為圓筒狀，做成覆蓋橫向輸送螺桿23的整個(gè)外周的結(jié)構(gòu)。另外，在防護(hù)板90上實(shí)施了黑色的耐熱涂漆，即使含在廢氣中的煙黑附著在防護(hù)板90上，防護(hù)板90的表面污物也不顯眼。另外，不僅是防護(hù)板90，通過(guò)使橫向輸送螺桿23的整個(gè)外表面或者收納橫向輸送螺桿23時(shí)的尾管61的下游側(cè)端部63附近的顏色為黑色或者接近煙黑的顏色，也能使防護(hù)板90表面的污物更加不顯眼。上述防護(hù)板90安裝在排出螺桿21的橫向輸送螺桿23上。具體地說(shuō)，防護(hù)板90，在處于收納著橫向輸送螺桿23的位置中的橫向輸送螺桿23的為尾管61的下游側(cè)端部63的附近部位(下游側(cè)端部63的上方)，位于橫向輸送螺桿23和防護(hù)部件81之間，以防護(hù)板90的下面底部與尾管61的下游側(cè)端部63相向的方式安裝。而且，防護(hù)板90的形狀是不限定于本實(shí)施例的，只要能夠覆蓋尾管61的下游側(cè)端部63的附近部位即可。在此，如圖8所示，在橫向輸送螺桿23的防護(hù)板90的安裝位置上，在輻射方向以規(guī)定角度(大致90度)間隔，通過(guò)焊接等固定著多個(gè)(在本實(shí)施例中是6個(gè))長(zhǎng)螺母(或者螺栓)91、91…。同樣地，在防護(hù)板90的與長(zhǎng)螺母91、91…相向的位置上，開(kāi)設(shè)有螺栓孔。即，在橫向輸送螺桿23上，在與防護(hù)板90的前端部以及后端部相向的位置上，通過(guò)焊接等固定著6個(gè)長(zhǎng)螺母91、91…。另一方面,在防護(hù)板90上,在與橫向輸送螺桿23的長(zhǎng)螺母91、91…一致的位置上，穿設(shè)有螺栓孔。而且，使防護(hù)板90的螺栓孔與橫向輸送螺桿23的長(zhǎng)螺母一致地插入螺栓92、92…，將防護(hù)板90安裝在橫向輸送螺桿23上。而且，防護(hù)板90的安裝方法是不限定于本實(shí)施例的，只要防護(hù)板90能固定在橫向防護(hù)部件81a上即可。通過(guò)這樣地安裝，如圖11所示，防護(hù)板90相對(duì)于橫向輸送螺桿23的外周面安裝成間隔著長(zhǎng)螺母90的長(zhǎng)度，在防護(hù)板90和橫向輸送螺桿23之間形成間隙93。因此，在防護(hù)板90和橫向輸送螺桿23之間形成間隙93，能在兩者之間隔熱，減少熱從防護(hù)板90向橫向輸送螺桿23的傳導(dǎo)。另外，也可以是在防護(hù)板90和橫向輸送螺桿23的外周面之間夾裝絕熱材料或?qū)⒓孀鼍哂心蜔嵝缘木彌_部件的絕熱材料直接貼設(shè)在橫向輸送螺桿23的外周面上的結(jié)構(gòu)。而且，如圖8以及圖10所示，排出螺桿21的橫向輸送螺桿23，因?yàn)椴僮?，有時(shí)接近防護(hù)部件81。即，雖然能使橫向輸送螺桿23與橫向防護(hù)部件81a的上方以及縱向防護(hù)部件81b的側(cè)方接近，但在此，在從尾管61的下游側(cè)端部63向圖8以及圖10所示的箭頭方向排出廢氣時(shí)，廢氣由防護(hù)板90遮住，所以，能防止打在排出螺桿21的橫向輸送螺桿23上。另外，因?yàn)榉雷o(hù)板90以位于橫向輸送螺桿23和防護(hù)部件81之間的方式安裝，所以，能防止防護(hù)板90撞到防護(hù)部件81上、排出螺桿21的橫向輸送螺桿23變形。如以上所述，本發(fā)明涉及的聯(lián)合收割機(jī)11具備貯存收割、脫谷、分選后的稻谷的糧箱17 端與搭載在機(jī)體上的發(fā)動(dòng)機(jī)34連接、另一端在脫谷部15和糧箱17之間延伸設(shè)置、包括排氣消音器42和尾管61等的排氣裝置41，其中，由設(shè)置在脫谷部15上的支承部件82,83支承著在上述排氣裝置41的上游側(cè)與發(fā)動(dòng)機(jī)34的排氣岐管36連接的尾管61。通過(guò)這樣地構(gòu)成，因?yàn)閷?dǎo)入來(lái)自散熱器的排風(fēng)，所以使尾管61的表面溫度降低。另外，防止了粉塵向消音器管上堆積。另外，因?yàn)橛烧駝?dòng)少的脫谷部15支承，所以，提高了尾管61的耐久性。另外，因?yàn)槲补?1的耐久性提高了，所以，能使用輕的材質(zhì)。另外，上述排氣裝置41具備在設(shè)置在機(jī)體前方的發(fā)動(dòng)機(jī)室32內(nèi)與發(fā)動(dòng)機(jī)34連接著的排氣消音器42 ;與上述排氣消音器42的下游側(cè)連接，配置在機(jī)體上方，排出來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)34的廢氣的尾管61 ;在上述發(fā)動(dòng)機(jī)室32內(nèi)設(shè)置在上述尾管61上，使發(fā)動(dòng)機(jī)室32內(nèi)的外氣導(dǎo)入到尾管61內(nèi)的外氣導(dǎo)入部71。通過(guò)這樣地構(gòu)成，在行駛過(guò)程中卷起的泥等難以掛在排氣裝置41上，防止了泥等被抱入到排氣裝置41內(nèi)或泥等侵入。因此，能防止因泥等被抱入到排氣裝置41中或泥等侵入而引起的聯(lián)合收割機(jī)11的行駛性能降低。另外，因?yàn)榕艢庋b置41配置在機(jī)體的上方，所以，從尾管61排出的廢氣不吹到機(jī)體的下方的地面上，能防止因廢氣而在聯(lián)合收割機(jī)11的周?chē)砥饓m土等。另外，雖然外氣導(dǎo)入部71在發(fā)動(dòng)機(jī)室32內(nèi)設(shè)置在尾管61上，將發(fā)動(dòng)機(jī)室32內(nèi)的外氣導(dǎo)入到尾管61內(nèi)，但因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)室32內(nèi)的外氣被除去了桿屑等，所以，不需要在外氣導(dǎo)入部71的開(kāi)口部附近設(shè)置覆蓋部。因此，能簡(jiǎn)化外氣導(dǎo)入部41的結(jié)構(gòu)，簡(jiǎn)化排氣裝置的結(jié)構(gòu)。另外，將來(lái)自上述尾管61的排出口 63的排出方向，以在俯視圖中看從機(jī)體前后左右中央部向上述脫谷部15的后方外側(cè)角部排出的方式構(gòu)成。通過(guò)這樣地構(gòu)成，能向遠(yuǎn)離駕駛員座椅和吸氣口的方向排出廢氣。另外，能夠取得廢氣在從尾管61排出后能夠擴(kuò)散的足 夠的距離。另外，本發(fā)明的聯(lián)合收割機(jī)具備貯存收割、脫谷、分選后的稻谷的糧箱17 ;在上下方向和水平方向可自如轉(zhuǎn)動(dòng)地配置、從上述糧箱17排出稻谷的排出螺桿21 ;—端與搭載在機(jī)體上的發(fā)動(dòng)機(jī)34連接、另一端在脫谷部15和糧箱17之間延伸設(shè)置、包括排氣消音器42和尾管61等的排氣裝置41，其中，以將上述尾管61的排出口 63配置在脫谷部15上方，使排出方向成為與收納時(shí)的排出螺桿21相反側(cè)的機(jī)體斜后方的方式構(gòu)成。另外，上述尾管61的排出口 63，在機(jī)體的前后方向大致中央部，與收納時(shí)的排出螺桿21的橫向輸送螺桿23相比配置在下方。通過(guò)這樣地構(gòu)成，在存入車(chē)庫(kù)等時(shí)尾管61的前端不會(huì)掛住。另外，在存入時(shí)，廢氣不會(huì)打在頂棚或墻壁等上，不會(huì)將其弄臟。另外，即使在存入時(shí)或作業(yè)結(jié)束后，將防雨用的苫布100蓋在整個(gè)機(jī)體上，防雨用的苫布100也不會(huì)與尾管61接觸，不會(huì)因尾管61的熱而烤焦防雨用的苫布100。另外，比上述尾管61的下游側(cè)端部高，在俯視圖中看與尾管61的排出方向平行地配置防護(hù)部件81。通過(guò)這樣地構(gòu)成，能由防護(hù)部件防止尾管61和排出螺桿21干涉。實(shí)施例2 以下使用圖對(duì)本發(fā)明的第二實(shí)施例進(jìn)行說(shuō)明。使用圖對(duì)本實(shí)施例所涉及的聯(lián)合收割機(jī)進(jìn)行說(shuō)明。圖16是聯(lián)合收割機(jī)的整體側(cè)視圖，圖17是聯(lián)合收割機(jī)的主視圖，圖18是聯(lián)合收割機(jī)的俯視圖，圖19是排氣裝置的簡(jiǎn)要側(cè)視圖，圖20是排氣裝置的簡(jiǎn)要主視圖，圖21是排氣裝置的簡(jiǎn)要俯視圖。首先，對(duì)聯(lián)合收割機(jī)111的整體結(jié)構(gòu)進(jìn)行說(shuō)明。如圖16至圖18所示，聯(lián)合收割機(jī)111，在支承左右履帶而成的履帶行駛裝置112上配設(shè)有機(jī)體(底架)113，在此機(jī)體113的前部右側(cè)搭載有發(fā)動(dòng)機(jī)134 (參照?qǐng)D19)。在機(jī)體113的前方，配設(shè)有對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)134的驅(qū)動(dòng)力通過(guò)變速傳遞到履帶行駛裝置112的變速箱131 (參照?qǐng)D21)，在變速箱131上設(shè)有履帶行駛裝置112的驅(qū)動(dòng)輪的車(chē)軸。另外，在機(jī)體113的前部設(shè)有收割部114，在機(jī)體113的上部，在行駛方向的左側(cè)設(shè)有分選部116，在分選部116的上部設(shè)有具備脫粒滾筒以及喂入鏈條115a等的脫谷部115,在分選部116的下部配設(shè)有第一傳送器和第二傳送器。在機(jī)體113的上部的右側(cè)前部設(shè)有座椅119，在機(jī)體113的右側(cè)后部設(shè)有作為暫時(shí)貯存稻谷而向口袋排出的谷粒收容部的上部吸入器117。由上述分選部116精選的谷粒從第一傳送器通過(guò)揚(yáng)谷筒124暫時(shí)儲(chǔ)存在該上部吸入器117中。另外，從第二傳送器通過(guò)二次還原裝置120返回到分選部116的前部。在上述上部吸入器117的底部設(shè)有用于向口袋等排出的排出口117a。另外，在排出口 117a上裝備有開(kāi)閉器，通過(guò)操作該開(kāi)閉器可自如地開(kāi)關(guān)，因此，能在更換口袋時(shí)和根據(jù)需要進(jìn)行關(guān)閉，能在不使用的情況下關(guān)閉。另外，在排出口 117a的側(cè)部配設(shè)有用于吊掛口袋的懸吊桿。如圖18所示，在聯(lián)合收割機(jī)111的機(jī)體113的前部下方，搭載有上述發(fā)動(dòng)機(jī)134，此發(fā)動(dòng)機(jī)134被收容在發(fā)動(dòng)機(jī)室132內(nèi)。發(fā)動(dòng)機(jī)室132由覆蓋上面、前面、左右側(cè)面的發(fā)動(dòng)機(jī)室蓋(未圖示)構(gòu)成，而后面由發(fā)動(dòng)機(jī)室后部框架133構(gòu)成。在發(fā)動(dòng)機(jī)室132上、在右側(cè)設(shè)有用于取入冷卻用的外氣的開(kāi)口部(未圖示)，從座椅119的后下部到發(fā)動(dòng)機(jī)134，形成了配設(shè)空氣濾清器和吸氣消音器等的吸氣路徑(未圖示)。以下，對(duì)排氣裝置141進(jìn)行說(shuō)明。如圖19所示，排氣裝置141是與發(fā)動(dòng)機(jī)134的排氣岐管136連接、排出燃燒后的廢氣、使伴隨爆發(fā)的排氣音降低的排氣裝置。排氣裝置141具有排氣消音器142、尾管161、外氣導(dǎo)入部171。對(duì)上述排氣消音器142進(jìn)行說(shuō)明。上述排氣消音器142是與發(fā)動(dòng)機(jī)134的排氣岐管136連接、用于降低排氣音的。如圖19所示，排氣消音器142是截面形狀近似橢圓的筒狀體，在一側(cè)部附近設(shè)有作為廢氣出口的消音器出口管143。排氣消音器142配置在發(fā)動(dòng)機(jī)室132內(nèi)，并在發(fā)動(dòng)機(jī)134的上方設(shè)置在冷卻風(fēng)扇135的排風(fēng)吹著的位置上。因?yàn)榕艢庀羝?42設(shè)置在冷卻風(fēng)扇135的排風(fēng)吹著的位置上,所以，能冷卻排氣消音器142,同時(shí),也能防止塵土積存。另外，如圖20所示，排氣消音器142是使長(zhǎng)度方向朝向機(jī)體113的左右方向，且相對(duì)于排氣岐管136而言向機(jī)體113的左側(cè)方向偏移地配置的，并以上述消音器出口管143成為機(jī)體113的行進(jìn)方向的左側(cè)的方式連接。以下對(duì)上述尾管161進(jìn)行說(shuō)明。上述尾管161與上述排氣消音器142的下游側(cè)連接，是用于排出來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)134的廢氣的。尾管161的整體形狀，如圖19至圖21所示，從作為與排氣消音器142的消音器出口管143連接的部分的上游側(cè)端部162向機(jī)體113的后方向延伸，接著，在發(fā)動(dòng)機(jī)室后部框架133的貫通部的后方向機(jī)體113的上方彎曲，且向機(jī)體113的左側(cè)延伸，接著，在到達(dá)上部吸入器117和脫谷部115之間的地方再次向機(jī)體113的后方在水平方向彎曲而向后方延伸，在主機(jī)(脫谷部115或上部吸入器117)前后中央附、近配置了尾管161的下游側(cè)端部163。下游側(cè)端部163，在側(cè)視圖中看相對(duì)于水平面向斜上方以角度P彎曲(圖19)，且在俯視圖中看相對(duì)于前后方向向斜左后方(喂入鏈條側(cè))以角度a彎曲(圖21)。另外，上述尾管161在上述二次還原裝置120及揚(yáng)谷筒124的近旁向上方迂回地配置。即，上述尾管161是以在向上方彎曲的部位附近與二次還原裝置120前端的前方接近、在上方在向水平方向后方延伸的部位附近與揚(yáng)谷筒124接近的方式配置在其側(cè)面(行進(jìn)方向左側(cè))。這樣，通過(guò)在二次還原裝置120及揚(yáng)谷筒124的近旁配置上述尾管161，能將廢氣的熱傳導(dǎo)到二次還原裝置120和揚(yáng)谷筒124內(nèi)部，加熱內(nèi)部的潮濕材料而使其干燥，減少堵塞。如圖19所示，上述尾管161由外管164和內(nèi)管165構(gòu)成。內(nèi)管165與排氣消音器142的消音器出口管143連接，是廢氣通過(guò)的部分，外管164是在與內(nèi)管165之間形成絕熱層的部分。內(nèi)管165和外管164,分別由金屬制的直管和彎管構(gòu)成，內(nèi)管165被插在外管164內(nèi)。插在外管164內(nèi)的內(nèi)管165的固定，是以焊接手段將內(nèi)管固定部件固定在內(nèi)管165的外面和外管164的內(nèi)面上，在內(nèi)管165和外管164之間確保規(guī)定的間隙地進(jìn)行固定的。此內(nèi)管165和外管164之間的間隙部分為絕熱層。上述間隙從尾管161的上游側(cè)端部162到下游側(cè)端部163連通。另外,在本實(shí)施例中，雖然尾管161做成了由外管164和內(nèi)管165構(gòu)成的雙層管，但也可以做成僅由內(nèi)管165構(gòu)成的單層管，或者可以在外側(cè)設(shè)置管而做成三層以上的管。尾管161的下游側(cè)端部163的形狀是以內(nèi)管165的端部位于外管164的端部的上游側(cè)的方式構(gòu)成的，在尾管161的下游側(cè)端部163中，在外管164和內(nèi)管165的端部位置設(shè)有端部位置差。另外，外管164的端部做成如下的結(jié)構(gòu)通過(guò)傾斜地切斷，上部側(cè)以變長(zhǎng)的方式突出，雨水等難以浸入到尾管161內(nèi)。在排氣尾161的下游側(cè)端部163中，因?yàn)樵谕夤?64和內(nèi)管165的端部位置設(shè)有端部位置差，所以，若發(fā)動(dòng)機(jī)134工作，廢氣從內(nèi)管165的下游端排出，那么，因?yàn)閺U氣的氣流，在內(nèi)管165后端和外管164之間產(chǎn)生負(fù)壓，從外管164前端和內(nèi)管165前部之間吸入空氣，在內(nèi)管165和外管164之間的間隙產(chǎn)生下游方向的空氣的流動(dòng)。若在空氣中產(chǎn)生流動(dòng)，則能進(jìn)行間隙內(nèi)部的換氣，間隙內(nèi)部的空氣的溫度上升被抑制得低，內(nèi)管165和外管164之間的絕熱效果提高。因此，能將外管164的表面溫度的上升抑制得低，即使接近尾管161地設(shè)置電氣配線等，也能防止熱對(duì)電氣配線等的影響。另外，能使雨水等難以浸入到尾管161內(nèi)。發(fā)動(dòng)機(jī)室132側(cè)的尾管161在上游側(cè)端部162的形狀，是以內(nèi)管165的端部突出于外管164的端部的上游側(cè)的方式構(gòu)成的，在尾管161的上游側(cè)端部162中，在外管164和內(nèi)管165的端部位置設(shè)有端部位置差。另外，上述尾管161在上游側(cè)端部162的形狀，是傾斜地切斷截面并形成導(dǎo)向部件的。以該導(dǎo)向部件的長(zhǎng)邊側(cè)與來(lái)自散熱器的排風(fēng)相向的方式設(shè)置。通過(guò)這樣地構(gòu)成，能增加外氣導(dǎo)入量，實(shí)現(xiàn)尾管的表面溫度降低。另外，內(nèi)管165和外管164之間的間隙，因?yàn)樵谖补?61的上游側(cè)端部162與外氣連通著，所以，即使在雨水等從尾管161的下游側(cè)端部163浸入進(jìn)來(lái)的情況下，也能從上游側(cè)端部162排出水。因此，能防止雨水等通過(guò)內(nèi)管165和外管164之間的間隙浸入到排氣消音器142內(nèi)部或發(fā)動(dòng)機(jī)134內(nèi)。在此，如圖18所示，在俯視圖中看尾管161是以在主機(jī)中央附近、在脫谷部115的滾筒室罩上方、且相對(duì)于主機(jī)行進(jìn)方向向左后方以角度Ct (以下稱為排出方向a)排出的方式配置的形狀，同時(shí)，尾管161的下游側(cè)端部163位于主機(jī)中央附近。S卩，尾管161是在主機(jī)中央附近從下游側(cè)端部163向排出方向a排出的。另外，如圖21所示，成為以與使?jié)L筒室罩在轉(zhuǎn)動(dòng)到最上方而打開(kāi)的情況下的高度相比為上方的呈角度Y地(以下稱為排出方向Y)排出的方式配置的形狀。因此，因?yàn)樵谥鳈C(jī)中央附近從下游側(cè)端部163排出，所以，如圖18所示，可以將直到主機(jī)周邊(在此是主機(jī)左后角部附近)的尺寸A取得長(zhǎng)，而且，因?yàn)橄蚺懦龇较騛排出，所以，能將廢氣向遠(yuǎn)離操作者的方向排出，能減少?gòu)U氣對(duì)操作者的影響(具體地說(shuō)是被廢氣吹著，附著煙黑等)，也能減少?gòu)U氣對(duì)位于主機(jī)右側(cè)的上部吸入器117的影響。另外，因?yàn)榕c將滾筒室罩敞開(kāi)最大時(shí)的高度相比向上方排出廢氣，所以，排氣不會(huì)打在滾筒室罩上，能防止污染。另外，朝向主機(jī)左側(cè)的排出方向的角度a最好是30度以下。以下對(duì)上述外氣導(dǎo)入部171進(jìn)行說(shuō)明。上述外氣導(dǎo)入部171，是將外氣導(dǎo)入到尾管161的內(nèi)管165中，由外氣降低廢氣的溫度的。在尾管161的上游側(cè)端部162上連接著排氣消音器142的消音器出口管143，外氣導(dǎo)入部171被形成為排氣消音器142和尾管161之間的連接部分。若在發(fā)動(dòng)機(jī)134工作時(shí)廢氣通過(guò)內(nèi)管165，則因?yàn)閺U氣的氣流，在外氣導(dǎo)入部171產(chǎn)生負(fù)壓，外氣被從外氣導(dǎo)入部171的開(kāi)口部吸引到內(nèi)管165。上述尾管161的上游側(cè)端部162是基本上與第一實(shí)施例所涉及的上游側(cè)端部62通用的結(jié)構(gòu)，也可以將上述上游側(cè)端部162做成圖12 (b)、圖13、圖14所示的結(jié)構(gòu)。另外，如圖19所示，外氣導(dǎo)入部171設(shè)置在與排氣消音器142接近的發(fā)動(dòng)機(jī)室132內(nèi)，并設(shè)置在冷卻風(fēng)扇135的排風(fēng)吹到的位置。因?yàn)槔鋮s風(fēng)扇135的排風(fēng)通常吹到外氣導(dǎo)入部171上，所以，能從外氣導(dǎo)入部171導(dǎo)入低溫的空氣，同時(shí)，能防止塵土積存在外氣導(dǎo)入部 171。另外，如圖20所示，將連接尾管161和消音器出口管143的方向作為機(jī)體113的前后方向。通過(guò)在沿著發(fā)動(dòng)機(jī)134的振動(dòng)方向的方向插入消音器出口管143，因?yàn)橛砂l(fā)動(dòng)機(jī)134的振動(dòng)而引起的消音器出口管143的振動(dòng)與插入方向一致，所以，難以與尾管161的內(nèi)、管165接觸。為了防止消音器出口管143與尾管161干涉，消音器出口管143的插入方向最好是沿著發(fā)動(dòng)機(jī)134的振動(dòng)大的方向的方向。另外，因?yàn)橥鈿鈱?dǎo)入部171做成了如下的結(jié)構(gòu)設(shè)置在排氣消音器142上的消音器出口管143插入在尾管161內(nèi)，在消音器出口管143和尾管161之間確保了間隙，所以，不需要連接排氣消音器142和尾管161的法蘭。作為振動(dòng)體的排氣消音器142的質(zhì)量因?yàn)椴恍枰ㄌm而能減輕，因?yàn)槟軠p小排氣消音器142的振動(dòng)，所以，能減小因振動(dòng)而引起的噪音。以下，對(duì)排氣裝置141的支承進(jìn)行說(shuō)明。如圖19至圖21所示，尾管161能夠經(jīng)支承部件182、183、184由脫谷部15支承。如以上所述，若將排氣裝置141配置、支承在機(jī)體113的上方，則桿屑等難以積蓄在排氣裝置141上。另外，在尾管161的位于脫谷部115的支承部中，充分地確保了尾管161和脫谷部115之間的間隔，即使在尾管161下部配置電氣配線、注油軟管等，也能防止因熱而產(chǎn)生的影響。固定設(shè)置在上述脫谷部115的右側(cè)面上的支承部件182、183支承著在尾管161的 上下方向延伸的縱部161a。另一方面，固定設(shè)置在上述脫谷部115的右側(cè)的上面的支承部件184支承著在尾管161的水平方向延伸的橫部161b。因?yàn)檫@樣在多個(gè)部位進(jìn)行支承，所以，成為更牢固地由脫谷部115支承。另外，在本實(shí)施例中，雖然由支承部件在三個(gè)部位支承著，但也可以做成在二個(gè)部位以下或四個(gè)部位以上支承的結(jié)構(gòu)。如以上所述，本發(fā)明涉及的聯(lián)合收割機(jī)111具備貯存收割、脫谷、分選后的稻谷的上部吸入器117 端與搭載在機(jī)體上的發(fā)動(dòng)機(jī)134連接、另一端在脫谷部115和上部吸入器117之間延伸設(shè)置、包括排氣消音器142和尾管161等的排氣裝置141，其中，由設(shè)置在脫谷部115上的支承部件182、183、184支承著在上述排氣裝置141的上游側(cè)與發(fā)動(dòng)機(jī)134的排氣岐管136連接的尾管161。通過(guò)這樣地構(gòu)成，因?yàn)閷?dǎo)入來(lái)自散熱器的排風(fēng)，所以使尾管161的表面溫度降低。另外，防止了粉塵向消音器管上堆積。另外，因?yàn)橛烧駝?dòng)少的脫谷部115支承，所以，提高了尾管161的耐久性。另外，因?yàn)槲补?61的耐久性提高了，所以，能使用輕的材質(zhì)。另外，上述排氣裝置141具備在設(shè)置在機(jī)體前方的發(fā)動(dòng)機(jī)室132內(nèi)與發(fā)動(dòng)機(jī)134連接著的排氣消音器142 ;與上述排氣消音器142的下游側(cè)連接，配置在機(jī)體上方，排出來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)134的廢氣的尾管161 ;在上述發(fā)動(dòng)機(jī)室132內(nèi)設(shè)置在上述尾管161上，使發(fā)動(dòng)機(jī)室132內(nèi)的外氣導(dǎo)入到尾管161內(nèi)的外氣導(dǎo)入部171。通過(guò)這樣地構(gòu)成，在行駛過(guò)程中卷起的泥等難以掛在排氣裝置141上，防止了泥等被抱入到排氣裝置141內(nèi)或泥等侵入。因此，能防止因泥等被抱入到排氣裝置141內(nèi)或泥等侵入而引起的聯(lián)合收割機(jī)111的行駛性能降低。另外，因?yàn)榕艢庋b置141配置在機(jī)體的上方，所以，從尾管161排出的廢氣不吹到機(jī)體的下方的地面上，能防止因廢氣而在聯(lián)合收割機(jī)111的周?chē)砥饓m土等。另外，雖然外氣導(dǎo)入部171在發(fā)動(dòng)機(jī)室132內(nèi)設(shè)置在尾管161上，將發(fā)動(dòng)機(jī)室132內(nèi)的外氣導(dǎo)入到尾管161內(nèi)，但因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)室132內(nèi)的外氣被除去了桿屑等，所以，不需要在外氣導(dǎo)入部171的開(kāi)口部附近設(shè)置覆蓋部。因此，能簡(jiǎn)化外氣導(dǎo)入部141的結(jié)構(gòu)，簡(jiǎn)化排氣裝置的結(jié)構(gòu)。產(chǎn)業(yè)上的利用可能性本發(fā)明能應(yīng)用于將排氣裝置配置在機(jī)體上部的聯(lián)合收割機(jī)的技術(shù)中。
權(quán)利要求
1.ー種聯(lián)合收割機(jī)，所述的聯(lián)合收割機(jī)具備 脫谷部； 配置在上述脫谷部的側(cè)方，貯存收割、脫谷、分選后的稻谷的谷粒收容部； 在使排氣音降低的同時(shí)排出廢氣的排氣裝置， 其特征是將上述排氣裝置的尾管，在機(jī)體的前后方向大致中央部，配置在上述脫谷部與谷粒收容部之間，同時(shí)，向機(jī)體后方延伸。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所記載的聯(lián)合收割機(jī)，其特征是使上述排氣裝置的尾管向上傾斜地延伸。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所記載的聯(lián)合收割機(jī)，其特征是上述尾管的從排出ロ，朝向如下的范圍的任一方向地設(shè)置，該范圍是相對(duì)于機(jī)體行進(jìn)方向而言從后方向朝左右任一方向僅傾斜了規(guī)定角度的方向的范圍。
4.根據(jù)權(quán)利要求I 3中的任一項(xiàng)所記載的聯(lián)合收割機(jī)，其特征是上述尾管在中途部至少一次變更了向上傾斜的角度。
5.根據(jù)權(quán)利要求I 4中的任一項(xiàng)所記載的聯(lián)合收割機(jī)，其特征是上述尾管，其上游側(cè)端部相對(duì)于機(jī)體行進(jìn)方向而言朝向后方向地延伸，與上游側(cè)端部連續(xù)的部分以朝向上方傾斜的方式彎曲，進(jìn)而連續(xù)的部分以向后方延伸的方式彎曲，進(jìn)而連續(xù)的下游側(cè)端部以與至此為止的部分相比向左右方向傾斜的方式彎曲。
6.根據(jù)權(quán)利要求I 5中的任一項(xiàng)所記載的聯(lián)合收割機(jī)，其特征是上述尾管的下游側(cè)端部，其截面被傾斜地切斷，以上部側(cè)變長(zhǎng)的方式突出。
7.根據(jù)權(quán)利要求I 6中的任一項(xiàng)所記載的聯(lián)合收割機(jī)，其特征是在上述尾管的近旁，設(shè)置了防止與排出螺桿的橫向輸送螺桿干涉的防護(hù)部件。
全文摘要
一種聯(lián)合收割機(jī)，具備能高效地將廢氣向離開(kāi)機(jī)體的方向排出的排氣裝置，并具備貯存收割、脫谷、分選后的稻谷的糧箱(17)；一端與搭載在機(jī)體上的發(fā)動(dòng)機(jī)(34)連接、另一端在脫谷部(15)和糧箱(17)之間延伸設(shè)置、包括排氣消音器(42)和尾管(61)等的排氣裝置(41)，由設(shè)置在脫谷部(15)上的支承部件(82、83)支承著在上述排氣裝置(41)的上游側(cè)與發(fā)動(dòng)機(jī)(34)的排氣岐管(36)連接的尾管(61)。
文檔編號(hào)F01N13/08GK102656990SQ201210167768
公開(kāi)日2012年9月12日 申請(qǐng)日期2007年8月27日 優(yōu)先權(quán)日2006年8月28日
發(fā)明者正野潤(rùn)一 申請(qǐng)人:洋馬株式會(huì)社