一種能節(jié)省燃油的柔性材料的制作方法

本發(fā)明涉及節(jié)能環(huán)保技術領域，具體而言，涉及一種能節(jié)省燃油的柔性材料。

背景技術：

燃油（主要是汽油和柴油）是當今社會的主要能源，人們對燃油的利用主要通過燃燒方式進行，燃油燃燒過程就是燃油同氧氣反應生成水和二氧化碳，同時放出熱量的過程，在這個過程中，如果C—C鍵，C—H鍵振動越強，C—C鍵，C—H鍵越容易斷裂，C、H元素越容易與O元素結合生成水和二氧化碳，燃油燃燒越充分。然而，由于汽車車型不一樣，燃油燃燒環(huán)境也不一樣，導致機動車油耗不一樣。燃油燃燒環(huán)境指燃燒前燃油的霧化狀態(tài)，燃油分子的能量狀態(tài)，氧氣分子的能量狀態(tài)，如果燃油的霧化越充分，燃油分子能量狀態(tài)越高，氧氣分子的能量狀態(tài)越高，燃油的燃燒越容易進行，燃燒就更充分。

我國現(xiàn)有燃油汽車達2.4億輛，我國已成為世界上最大的石油進口國，大量燃油的燃燒也造成我國很大的環(huán)境問題，如霧霾等。節(jié)約燃油，降低污染物排放，可實現(xiàn)經(jīng)濟效益和社會效益的雙豐收，意義重大。

負離子材料往往具有壓電性和熱電性，可發(fā)射出遠紅外線，同時也可將空氣中的水和氧氣分子轉化為負離子。負離子材料作用于燃油，一方面可提升燃油的霧化效果，提高燃油分子的能量狀態(tài)，增強C—C鍵，C—H鍵的振動，另一方面增加燃燒時的負離子，可使燃燒更充分，達到省油目的。

現(xiàn)有市面上已有利用負離子材料做成的省油卡，但使用效果不盡如意，原因，一是負離子材料選擇不太科學，二是因裝置設計問題，裝填負離子材料量太少，三是省油卡安裝困難，四是省油卡同燃油作用不直接，屏蔽太大，影響使用效果。為克服以上不足，特設計本發(fā)明一種柔性材料，并進行了制備及應用。因此，一種能節(jié)省燃油的柔性材料的制備及應用，既可以解決我國的環(huán)境問題，又可節(jié)約資源，提高經(jīng)濟效益，對我國的可持續(xù)發(fā)展具有重大意義。

技術實現(xiàn)要素：

本發(fā)明方法具體工藝描述如下：

（1）省油功能材料的準備。

A. 選取定量的電氣石粉，備用。

B. 選取定量的稀土材料粉，備用。

C. 選取定量的助劑，備用。

D. 將上述電氣石粉、稀土材料粉、助劑等通過高速攪拌均勻，備用。

（2）柔性基體材料的準備。

A. 選取定量的柔性基體材料原料，備用。

B. 選取定量的固化劑，備用。

（3）能節(jié)省燃油的柔性材料的制備。

將上述制備的省油功能材料通過高速攪拌均勻彌散于柔性基體材料原料中，再加入固化劑，脫模、養(yǎng)護、檢測驗收。

（4）柔性材料的使用。

將上述柔性材料纏繞在輸油管道周圍，安裝或粘貼在油箱周圍。

本發(fā)明特點：

（1）產(chǎn)品性能優(yōu)良。

本發(fā)明的一種能節(jié)省燃油的柔性材料，以電氣石粉和稀土材料粉為主要原料，再加入適量增效劑、穩(wěn)定劑，可持續(xù)穩(wěn)定地發(fā)射遠紅外線，同時促進負離子的產(chǎn)生，可使燃油燃燒更充分；采用柔性材料的形式，使省油功能材料的作用充分發(fā)揮，省油效果突出。

（2）工藝安全可能。

本發(fā)明的制備及安裝簡單可行，工藝安全可靠。

（3）經(jīng)濟社會效益顯著

本發(fā)明的能節(jié)省燃油的柔性材料，促進燃油的充分燃燒，實現(xiàn)經(jīng)濟效益和社會效益雙豐收。

（4）符合國家產(chǎn)業(yè)政策，應用前景廣闊

本發(fā)明符合國家節(jié)能環(huán)保政策，具有生產(chǎn)成本低，生產(chǎn)設備簡便，投資少，經(jīng)濟效益顯著，應用范圍廣泛等特點，具有廣闊前景。

附圖說明：

說明書附圖是本發(fā)明制備工藝流程圖。

具體實施方式

實施例1

按1：1比例稱取電氣石粉和稀土材料粉0.3千克，攪拌混合均勻，同時添加液體0.03千克偶聯(lián)劑，1h后停下。將上述混合粉與2千克液態(tài)氯丁橡膠基料混合，高速攪拌0.5h，然后加入0.1千克添加劑及交聯(lián)劑并高速攪拌0.1h；成型，脫模、養(yǎng)護，制得能節(jié)省燃油的柔性材料。

將柔性材料纏繞于一輛別克君越車輸油管道周圍，及油箱的加油口周圍，粘穩(wěn)貼牢。經(jīng)測試，使用省油包前，該別克君越車綜合油耗（93號汽油）為12.7L/百公里，使用省油包后，該別克君越車綜合油耗（93號汽油）為11.0L/百公里，省油12.1%。

實施例2

按1：1比例稱取電氣石粉和稀土材料粉0.3千克，攪拌混合均勻，同時添加液體0.03千克偶聯(lián)劑，1h后停下。將上述混合粉與2千克液態(tài)聚乙烯基料混合，高速攪拌0.5h，然后加入0.1千克添加劑及交聯(lián)劑并高速攪拌0.1h；成型，脫模、養(yǎng)護，制得能節(jié)省燃油的柔性材料。

將柔性材料纏繞于一輛別克君越車輸油管道周圍，及油箱的加油口周圍，粘穩(wěn)貼牢。經(jīng)測試，使用省油包前，該別克君越車綜合油耗（93號汽油）為12.7L/百公里，使用省油包后，該別克君越車綜合油耗（93號汽油）為10.9L/百公里，省油12.3%。